1樓：小鬍子不是我
可以安裝，一般是教練車安裝，防止學員學車出現意外。
剎車
顧名思義，就是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器。簡單來說：汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車槓桿聯動受壓並傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止執行。
汽車手動剎車是在排擋旁，連於剎車槓。常見的還有自行車剎車，它是靠固定在車架上的桿狀制動器或者盤裝抱剎制動器等來進行減速的。
目的
是減速，可以是降低速度也可以是使車輛停止。剎車作用的原理是把車子的動能轉化為熱能消耗掉，而動能來自於發動機提供的動力，需要燃料燃燒做功來提供，也就是說你踩一次剎車就意味著你的汽油要浪費一點。所以，請你一定記住第一條：
開車儘可能少踩剎車，剎車只是為了舒適或者緊急情況下不得不採用的方法。
我們在實際駕駛中遇到的情況是千變萬化的，很多情況我們不得不被迫踩剎車，這種情況我們就要考慮合理地減少踩剎車的時間和頻率。我們知道發動機有滯速作用，在不是緊急的情況下要儘可能充分利用發動機來減速---現在的電噴發動機被動運轉的時候電腦會控制少噴油甚至不噴油，此時油耗很低，甚至遠遠低於怠速油耗。比如說你在開車的時候發現前面較遠處有紅燈，並且路上車很少，此時就應該鬆開油門，讓發動機滯速，而不要急於掛空檔踩剎車。
在大多數發現情況較早並且有足夠時間處理的情況下都可以採用這種方法。
技巧
剎車有很多都是不得已而為之的緊急剎車，此時就必須注意剎車的技巧了。這裡分兩種情況討論，一是不帶有abs防抱死剎車系統的車輛，老式的車輛基本都是這樣的。這種車輛在遇到緊急剎車的時候，如果剎車力度過大則可能使車子輪胎抱死（輪胎完全不轉動），我們在公路上經常可以看到拖得很長的兩條黑色剎車痕，這就是沒有abs的汽車剎車時輪胎與地面摩擦的痕跡，輪胎由於緊急制動導致輪胎抱死以後不再轉動，但巨大的慣性會使車子的輪胎磨擦著地面繼續向前滑動，輪胎與地面劇烈摩擦導致輪胎上磨擦掉的橡膠粒產生了一條黑色的痕跡。
此時如果強行打方向往往會產生跑偏側滑甩尾甚至側翻失控等嚴重後果。因此老式車輛制動的時候，儘可能採取點剎，即剎車的時候可以緩一腳或者幾腳，這樣可以在剎車的同時有效控制車輛的前進方向，減少危險的發生。危急時刻剎車一腳到底之後，如果車子出現側滑或者甩尾，要冷靜地觀察這種失控會不會造成嚴重後果。
如果可能造成的話，則必須緩一腳或者幾腳剎車來調整方向，然後再把剎車用力踩下去。總的來說對於沒有abs剎車裝置的汽車來說，點剎幾乎在任何時候都可以使用。
副駕駛座安裝剎車
2樓：匿名使用者
一般的汽修廠都能安的
3樓：令妙思井瑾
有錢，沒有什麼不能的，見過教練車嗎？我就見過普桑上在副駕駛下安裝了剎車。
可不可以加裝副駕駛剎車踏板
4樓：留秀雲建鳥
不是這樣的。教練車與普通機動車不一樣。教練車是學員學開車，教練座副駕駛控制，副駕駛安裝制動是為了安全。
普通機動車如果副駕駛也安裝制動裝置，坐在副駕駛的人不一定懂得開車，一旦誤踩制動，要出大事故了，所以普通機動車的副駕駛不適宜安裝制動踏板。
5樓：尹實揚念
駕校教練車副駕駛下方是剎車，即制動器
教練車副駕駛位是教練座位，在駕校練車必須要有教練陪同，並坐在副駕駛座位上。副駕駛安裝有另外一個剎車，方便教練在緊急情況下保證人員安全。
按揭的車 在副駕駛安裝剎車 被交警部門扣了 怎麼處理呢 10
6樓：
不是這樣的。教練車與普通機動車不一樣。教練車是學員學開車，教練座副駕駛控制，副駕駛安裝制動是為了安全。
普通機動車如果副駕駛也安裝制動裝置，坐在副駕駛的人不一定懂得開車，一旦誤踩制動，要出大事故了，所以普通機動車的副駕駛不適宜安裝制動踏板。
副駕駛裝剎車對車有什麼危害
副駕駛安裝剎車交警逮到怎麼處理。
7樓：
法規沒有禁止，交警不會罰款，但是有可能誤動作影響安全，建議拆除。
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