1樓：毛秀才嗎
對方責任。按照交通法規定，無紅綠燈控制路口，按照讓位於相對右側車輛先行，你位於相對右側，有優先通行權。
開車在左側直行車道，一輛車從加油站出來直接開進左側車道，然後撞車
2樓：武念之
轉彎讓直行。對方全責！
直行車輛撞到掉頭車,責任應該怎麼判定
3樓：
交通法規定：掉頭車輛要負責路面情況觀察；轉彎，掉頭要讓直行車。
中華人民共和國道路交通管理條例第四十二條規定：
車輛通過有交通訊號或交通標誌控制的交叉路口，必須遵守下列規定：
機動車須在距路口一百至三十米的地方減速慢行，轉彎的車輛須同時開轉向燈，夜間須將遠光燈改用近光燈；
在設有分道指示牌及導向車道的路口，須提前按行進方向分道行駛；
遇放行訊號時，須讓先被放行的車輛行駛；
向左轉彎時，機動車須緊靠路口中心點小轉彎；
向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，機動車須依次停車等候，非機動車在本車道內能夠轉彎的，可以通行；
遇有行進方向的路**通阻塞時，不準進入路口；
遇有停止訊號時，須依次停在停止線以外，沒有停止線的，停在路口以外。
4樓：匿名使用者
在非掉頭車道調頭，也或者站用普通車到掉頭不能影響正常車輛行駛。所以他至少要負擔70%以上的責任。同樣你撞擊對方車尾也有一定的責任！
5樓：
我在虛線直行道掉頭，車後輪壓著虛線，車頭與車身幾乎平行，右側直行超速撞了我，這種情況誰責任大
6樓：匿名使用者
如果雙方人員沒有受傷，應該是比較好處理的。通知保險公司，雙方各自根據自身的保險，簽訂一份自行協商調解書（屬於交通事故處理程式中的一種），雙方簽字生效。各自找參保的保險公司進行賠償。
交強險雙方財產損失最高賠償額是2000元。
如果損失不止2000元，剩餘的看是否辦有全險，有的話按保險合同約定的專案進行賠償，如果沒有全險全賠，雙方對賠償又不能達成一致意見，只有抓緊報警，由交警定責後，再按各自責任分擔賠償。
當然，最好通知交警，有個見證，保險公司賠償也有充分依據。
7樓：
在雙方等同，且無違章情況下，調頭車輛必須確保安全的情況下才可以調頭，你敘述的具體情況不清楚，在什麼樣的道路，什麼訊號燈，什麼車道行駛，調頭車輛位置，現在都無法推斷事故責任的劃分。
如果沒有人員**，就是拿著交警開具的事故處理責任認定書，到保險公司報損即可。另外在事故發生時，應該通知保險公司。賠償一般需要的是車輛行駛證，事故認定書，駕照檔案，保險單等一般相關材料即可。
8樓：逆光神話
在什麼路上?是交叉路口嗎？有訊號燈嗎？直行路的話是雙黃線嗎？
如果有燈那麼以訊號燈指示為準來判定。
直行道如果有雙黃線，那麼是調頭車全責。
直行道，如果是虛線，那麼以你所碰撞的位子來看，你要負全責或是主責
9樓：浮雲是神馬
轉彎車的責任，為避讓直行車輛。
10樓：獅子月月
轉彎車全責，沒有爭議！
我開車在十字路口時左右分別都有一輛車我們都是直行我應該怎麼辦
11樓：雀桀
沒有紅綠燈的十字路口，交通法規定，你要讓行右方車輛，為了安全，還是讓左右車先行，既安全又文明。
希望對你有所幫助！
我開車經過沒紅綠燈的十字路口直行時被左邊直行車輛撞到我的車左側
12樓：匿名使用者
這個事bai故應該是對方全du責或者主
要責任。
在沒zhi有訊號燈的路口，車dao輛要減速慢行專。並且要讓屬駕駛員右側的車輛先行。對方長在你的左側，顯然就是對方應該讓你先行。對方沒做到。
看交警怎麼裁定吧，可能裁定對方主要責任，你是次要責任。
十字路口左轉車輛與直行車輛發生交通事故的責任劃分
13樓：愛了_個去
正常情況下，進去主道不得影響主道車輛正常通行，停車位車輛全責。
但直行車輛有導致事故違法行為的，如超速、逆行、不留意路況、前車出主道你不減速讓行等行為，結果會有不同：
1、有訊號燈的路口，燈頭讓燈尾
「燈頭讓燈尾」實際上指的是在十字路口時，先進入交叉路口的車輛有優先通過權。
上圖中，如果白車越過停止線通過交叉路口過程中，訊號燈由綠變紅，另一方向訊號燈由紅變綠，這時後進入交叉路口的紅車輛，必須讓行白車通過，一旦發生交通事故，則紅車全責，白車無責。
這種情況非常常見，但是責任如何認定，很多人並不十分了解。
2、主路出口，輔路讓主路先行
紅車a轉向出主路，直行黑車b應給減速讓行，不可認為自己直行而為所欲為，，很多情況下，都有等待標誌，所以一旦出事故，在輔路的車要負全責。
3、違規行車
違規行車，走不該走的地方，一旦發生事故，被判全責沒商量。黑色車b闖導流帶，雖是直行，但是一旦撞到轉向進主路的紅色車a時，是要負全責的。
4、有「讓」標誌
只要記住有「讓」標誌，你不管什麼車都得讓，不讓就全責。有人說過「標有讓字，讓也得讓，不讓也得讓，否則警察叔叔不讓」。
5、同向同道行駛，轉彎前車比直行後車有優先通行權
這種情況也很容易被忽略，很多司機認為如果自己是直行車，前方車輛掉頭或轉彎，在這時發生交通事故，肯定是前方車輛全責。
實際這真的未必，因為根據道路交通法，同一道路同向行駛的前方車輛左轉或掉頭的時候，後方是禁止超車的。其實就是讓後方車輛配合前方車輛轉彎或掉頭。而此時直行的黃色車正好是後車，這時候超車發生事故，是要負全責的。
14樓：匿名使用者
原則上轉彎讓直行,但左轉已經完成準備駛離十字路口時。突然一輛小轎車從對方向急速衝入十字路口，並一頭撞在車尾,如果交警看到你不應當負全責.我個人認為對方全責或主責
15樓：假裝v虛偽
拐彎讓直行原則，如果對方有超速，酒駕，逆行等重大違規，對方全責，如沒有，你全責。你說的疾行過來的車輛是否超速？如果他超速他全責。沒超速你全責。
16樓：匿名使用者
第四十三條 同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動
措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車： （一）前車正在左轉彎、掉頭、超車的； （二）與對面來車有會車可能的； （三）前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的； （四）行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。
17樓：匿名使用者
肯定是你全責，依據《道路交通安全法》的相關規定，轉彎車必需讓直行車先行。交通事故的發生就是肯定有一方或雙方有交通違法行為再加上避讓失敗而導致的，此事故中你的違法行為在先（未按規定避讓直行車輛），而對方車輛是避讓失敗。所以駕駛車輛一定要學會避讓規定。
直行過十字路口時,在此路口可以變道嗎？我已經開車到了路口中心位置，我向左挪了一個車道，這算是違章嗎？ 10
18樓：安居樂業
直行過十字路口時不可以變道，車到了路口中心向左挪一個車道，算是違章。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
（一）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
（二）準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
（三）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
（四）遇放行訊號時，依次通過；
（五）遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
（六）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候；
（七）在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
擴充套件資料
非機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
(一)轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行；
(二)遇有前方路**通阻塞時，不得進入路口；
(三)向左轉彎時，靠路口中心點的右側轉彎；
(四)遇有停止訊號時，應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
(五)向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行訊號時，在本車道內能夠轉彎的，可以通行；不能轉彎的，依次等候。
19樓：匿名使用者
可以換車道，這不叫變道，這叫出路口選擇車道是可以的。
20樓：匿名使用者
經過十字路口沒有依次通行
解讀：比如一條路上有4個車道，左側為左拐道，右側為右拐道，中間兩條為直行道。直行綠燈亮起後，車輛依次進入十字，由於按順序通行需要時間，很多司機不守規矩就會從直行車道兩側超車，將原本的2條直行道變成4條直行道，「這屬於沒有遵照依次通行的原則，是交通違法行為。」
21樓：笨笨
我來回答下吧，首先你要看下當你已經開車到了路口中心位置時（一開始你是想直行）後來你又左轉了 是不是呀，若是這樣的話 那左行的訊號燈是紅還是綠的呢，若左轉是紅的你左轉了那你就違章了 在一個就是有攝像頭的話 不管你是怎麼走（向左還是向右）（因為一開始你是直行的）所以都算違章
22樓：匿名使用者
這個要看十字路口的大小了 另外就是看路口的攝像頭了 當時如果警察沒有把你拿下 又剛好沒有攝像頭 那就恭喜了 不過這種情況應該沒事 攝像頭是抓拍 那種圓的才是錄製 不過都有一定的範圍 向您說的都到十字中心了 應該沒拍到吧 但是下次可一定要小心嘍
今天開車撞了人，今天開車撞了一個人
首先5 5責任傷者和車輛的責任 按照現在的規定 旁邊坐了教練的情況下發生的一切事故,學員不付任何責任 也就是說那車輛50 的責任是學校的.但是你完全沒有必要投訴教練,小心他們不讓你過 交通法規規定 1 學員在學車過程中，發生交通事故或損壞車輛，是不承擔任何責任的，其責任由教練和駕校承擔。2 學員在學...
今天開車經過紅綠燈路口，前面貨車是第一在等，我是第二，等到綠燈時，那個大貨車不走，過了一會慢慢啟動
沒事！不會記闖燈的，即使記了，可以申請複議 剛剛開車過紅綠燈前面是個貨車沒跟著他走，但我還是慢慢的跟了過去等過去路中間就變紅了我立馬停了下來因 跟在大型車輛後面被拍，都 是因為過路口搶訊號。這種行為只能按闖紅燈予以處罰。罰款200改扣6分 現在所有紅綠燈十字路口都會按照規定，安裝監控攝像頭對違規闖紅...
本人新手開車，這三天開車在路口起步經常熄火，導致後面車老司機按喇叭催促，讓我更緊張更不好意思了。昨
多練習，別緊張。白天上下班高峰，車輛比較多，慢點沒關係，以不出任何事故為優先原則，別急燥。是，越緊張越出錯，大不了停那不走又能怎樣。在車後面貼上實習，一般的都會讓你的。刮到自己的車正常，刮到別人的車可能自己緊張了吧。起步的時候自己不要太緊張。不要把教練教你的東西都忘記了。是的，有時一緊張也會像你這樣...