1樓：匿名使用者
如果迴圈管路上有兩個節溫器的話，檢查下暖風和散熱器的節溫器是否裝反了。當發動機水溫上升後，暖風的節溫器先開啟，熱水流經暖風機。當水溫繼續上升時，散熱器的節溫器再開啟，發動機的散熱由暖風和散熱器進行
2樓：匿名使用者
節溫器沒裝好或者是壞了。
3樓：常湘汽修
暖水箱中的空氣沒有排乾淨。
汽車暖風機怠速時不熱加油門到2000轉左右就正常了。暖風機水箱是才換沒多久的
4樓：嗯嗯嗯
汽車暖風機怠速時不熱加油門到2000轉的原因為汽車的暖風閥出現故障所導致的情況。
解決方法為：如果是汽車的暖風閥出現故障的話，需要前往汽車的4s店或者是維修店對汽車的暖風閥進行檢修即可解決汽車怠速過高的問題，如果還沒有解決的話對汽車的暖風系統進行檢修即可。
在車內長時間開啟空調暖風時，要記得進行適當的換氣，不然在密閉的環境下，呼吸中不斷產生熱量交換，很容易造成空氣不流通。開窗換氣可以將部分車內汙濁的空氣驅除，也緩解了胸口發悶的症狀。
5樓：匿名使用者
一群豬，這堵那堵，這沒開啟那沒開啟，難道油門大了就不堵了，就開啟了。明顯是水泵葉輪有問題水壓不足迴圈不了嗎。
6樓：匿名使用者
建議您去檢查下是不是暖風水閥沒有開啟，您沒有說清楚您這個暖風是水閥控制的還是翻板控制的，可以追問，希望我的回答對你有幫助。
7樓：
暖風的原理就是靠發動機的熱量提高溫度的；怠速時，吹出來的熱量就比較少，並且此時發動機本身產生的熱量就不多，所以感覺到不熱。
8樓：泰然麻
你的問題解決了麼。 我的車好像和你一樣
貨車暖風機不熱怎麼辦
9樓：強冷易
您好！ 1。先檢查節溫器是否損壞，處於常開狀態，（或是夏天時你把節溫器拆下，冬天忘記裝上了。
） 檢測方法： 打著車空車加油 ，看水溫表是否達到接近紅刻度線就自動降下來了，如果是，說明節溫器正常工作，如水溫表始終保持在某個刻度線，（只上升了一格或3格，前提水溫表是好的。）請把水箱蓋開啟（溫度高請不要開啟，以免燙傷），看加油看水流的速度，瞬間加油，水流很快，說明節溫器故障。
更換即可、如果流的慢或是反應非常小，請按以下方法進行排除、 2.你的暖風機是原車的嗎？用了超過2年了嗎？
如超過建議把暖風機拆下來，把暖風機裡的小水箱進行外部清潔（是指水箱閉子，看是否有出現不規則的倒塌（用鋸條處理），從而導致暖風機氣流吹在水箱上，風力變小，不能完全發揮出熱量和風力，如感覺風力大，請把暖風機水箱內部用氣泵進行吹投，看進口與出口風力，要是相差不多，就不用換水箱，要是風力相差大，請更換新水箱、） 一般貨車都是改裝水道和增加暖風機的。不知道你的是增加過的還是原車，如是原車，建議直接再加一個暖風王就行了。 如不明白請追問、 追問：
是原車的有時候有一股暖風然後就是 涼風 了 回答： 明白了，是擋板問題，（控制那個冷 熱風 的擋板出現問題，） 你的是氣動控制還是拉線控制。如氣動控制請檢查真空管有破損地方，如拉線請順著拉線進行查詢，找到冷熱風的那個閘門**。
用手憋住那閥板折葉，試試、如吹出來的是熱風，直接檢查暖風箱的冷熱風的機構吧。
10樓：失落葉
處理方法：
1、自動空調
先調取故障碼看空調系統是否有故障碼 一般風門電機故障（控制面板或感測器故障）會導致吹冷風，即使暖水箱是熱的，暖風也吹不到。然後再檢查外圍水管，節溫器是否開啟，暖水箱進出口是否存在溫差，判斷故障。
2、手動空調
先檢查外圍水管，節溫器是否開啟，暖水箱進出口是否存在溫差，判斷故障，風門拉鎖是否脫扣，導致風門不工作。
暖風機不熱無論是那種情況。都是要到汽車維修店維修的。
11樓：匿名使用者
建議你找專業人士去修理呢，問問專家怎麼說，希望對你有幫助
我有一輛貨車上的暖風不熱是什麼原因
12樓：a121a凱
1、缺冷卻液，是由於發動機水迴圈系統的零部件損壞及介面洩露或呲缸墊等致使冷卻液不足，從而使暖風管道內只有少量的冷卻液迴圈或者根本不迴圈導致暖風不熱。
解決方法：是在確保發動機水迴圈系統正常是補足冷卻液即可，若有其它問題先修好再新增冷卻液至正常液位即可。
（2）是節溫器在以前維修時因水溫高等故障摘除未裝或節溫器損壞處於常開位置，從而使發動機水迴圈一直處於大迴圈，再加上外界氣溫低散熱好導致發動機水溫很難升高，所以暖風不熱。
解決方法：是加裝或更換新節溫器。
擴充套件資料：
分類汽車暖風系統是將冷空氣吹到熱交換器表面，吸收其熱量並導人車內，從而提高車內溫度的整套裝置。
水暖式暖風系統
熱源來自發動機冷卻液，水暖式暖風系統多用於轎車、大型貨車及採暖要求不高的客車上。水暖式暖風系統主要由加熱器、熱水調節閥、鼓風機、控制面板等組成。
其中，鼓風機由可調節速度的直流電動機和鼠籠式風扇組成，作用是將冷空氣吹向加熱器，冷風加熱後被送入車內。調節電動機的速度，可以調節對車廂內的送風量。
氣暖式暖風系統
熱源來自發動機排氣系統。氣暖式暖風系統多用於風冷式發動機汽車上。
熱交換器式暖風系統：供暖時廢氣閥門4轉到圖2所示的位置，排氣管內的熱氣匯入熱交換器5內，鼓風機吹來的冷氣吸收熱交換器後的熱量後，匯入車內進行供暖或除霜。
燃料氣暖式暖風系統： 用燃料直接加熱空氣的取暖系統稱為燃料氣暖式暖風系統。
13樓：charm五星
風小，應該是暖風電機碳刷用短了，，不熱的原因很多，水箱卻水，沒安裝節溫器，暖風冷熱閥門沒開啟等等，，你自己具體在看看上面的情況，一般都可以解決的。
14樓：仲孫懷夢路舉
你那裡氣溫很低吧
節溫器的作用是讓發動機的溫度在80°以上就開啟，讓冷卻水通過水箱冷卻開啟暖風它是需要發動機的冷卻水迴圈的，它不經過節溫器所以開啟暖風水溫就會下降
氣溫很低的話
發動機產生的熱就不足了
給發動機加保溫可以有用
貨車暖風不熱怎麼回事暖？
15樓：山東萬通汽車學院
1。先檢查節溫器是否損壞，處於常開狀態，（或是夏天時你把節溫器拆下，冬天忘記裝上了。） 檢測方法：
打著車空車加油 ，看水溫表是否達到接近紅刻度線就自動降下來了，如果是，說明節溫器正常工作，如水溫表始終保持在某個刻度線，（只上升了一格或3格，前提水溫表是好的。）請把水箱蓋開啟（溫度高請不要開啟，以免燙傷），看加油看水流的速度，瞬間加油，水流很快，說明節溫器故障。更換即可、如果流的慢或是反應非常小，請按以下方法進行排除、 2.
你的暖風機是原車的嗎？用了超過2年了嗎？如超過建議把暖風機拆下來，把暖風機裡的小水箱進行外部清潔（是指水箱閉子，看是否有出現不規則的倒塌（用鋸條處理），從而導致暖風機氣流吹在水箱上，風力變小，不能完全發揮出熱量和風力，如感覺風力大，請把暖風機水箱內部用氣泵進行吹投，看進口與出口風力，要是相差不多，就不用換水箱，要是風力相差大，請更換新水箱、） 一般貨車都是改裝水道和增加暖風機的。
不知道你的是增加過的還是原車，如是原車，建議直接再加一個暖風王就行了。 如不明白請追問、 追問： 是原車的有時候有一股暖風然後就是 涼風 了 回答：
明白了，是擋板問題，（控制那個冷 熱風 的擋板出現問題，） 你的是氣動控制還是拉線控制。如氣動控制請檢查真空管有破損地方，如拉線請順著拉線進行查詢，找到冷熱風的那個閘門**。用手憋住那閥板折葉，試試、如吹出來的是熱風，直接檢查暖風箱的冷熱風的機構吧。
汽車暖風不熱，但是暖風水箱進出管都很熱是怎麼回事？
16樓：鄭州萬通汽車學校
根據你的描述。這種現象建議你檢查下空調的溫度門是否正常工作？如果溫度門工作正常。這說明暖水箱水道確實發生了堵塞現象，望採納，謝謝。
17樓：四川萬通汽車學院
暖風水箱堵了暖水管就不會很熱，可能是水箱和水管都有點堵。胖師傅把水箱拆下來檢查一下看具體什麼原因。
18樓：福州萬通汽車學校
暖風水管堵了是不需要更換水箱的，需要人工拆下衝洗管道，在打膠安裝復位
19樓：
有兩種可能，一種是水箱不迴圈了，另一種是暖風風扇壞了。
我車暖風不熱，師傅說是暖風水箱堵了，怎麼辦
20樓：皮蛋粯子粥
1、檢查汽車的暖風，利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否髒汙堵塞，進行清理，必要時要及時更換。
2、檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障後暖風就會熱起來。
21樓：石家莊萬通汽車學校
1.車輛剛啟動,發動機溫度還沒有升起來,熱車後就可以了2.冷卻液缺少,冷卻液不足也會導致汽車空調不制熱,新增冷卻液就可以3.
水泵損壞,導致冷卻液迴圈系統出現故障,也會造成汽車空調不制熱,更換水泵即可。
4.暖風水箱堵塞,水箱堵塞導致,發動機內部的熱水迴圈不到水箱裡面,造成空調不制熱,清理暖風...
5.散熱器風扇故障,散熱器風扇常轉持續散熱,會導致水箱內部冷卻液難以升溫,會造成空調不制熱...
22樓：匿名使用者
你好車主，去修水箱店通一下水箱也行，更換一個新水箱也可以
23樓：匿名使用者
您好，拆下來洗一下就行了
24樓：匿名使用者
你好！用水清洗·用高壓沖洗或更換新的
汽車換防凍液後暖風為什麼不熱了
25樓：小樂學姐
換防凍液與暖風不熱沒有太大的關係。防凍液是有防凍，防沸，防鏽，防起泡的作用，出現暖風不熱，可以考慮是節溫器卡滯或者損壞，暖風水箱水管是否堵塞，混風開關或者混風電機損壞等等原因。
暖風水箱的結構其實就是縮小版的發動機水箱散熱器，內部是多條細小的散熱管路，和水箱散熱器一樣內部容易堵塞。暖風水箱內部堵塞後流過的冷卻液速度變慢，流量變小，熱量不足，空調暖風自然不熱。
汽車暖風迴圈是在發動機冷卻液小迴圈管路中並聯一條管路，管路中連線暖風水箱，鼓風機吹暖風水箱後產生暖風，空調暖風就是如此而來。冷卻系統缺冷卻液是導致暖風不熱最常見也是最容易解決的故障現象。
26樓：陳工聊車
說說買車，用車， 養車，修車的那些事
27樓：匿名使用者
我的今年換了防凍液，反而感覺暖風效果比之前強的太多了，一檔都熱，我是今年第十年換的，看了一些網上的說法，應該是迴圈更好，把發動機熱量帶出來的更多才會更熱。你的不熱就要檢查是不是有地方堵塞了，發動機的熱量散不出來。
28樓：陽光的小米蝦
暖風不熱和換不換防凍液沒關係，
應該是堵了，找一個專業修水箱的對水箱清洗除垢，這樣不但暖風好了，對整車水冷系統都有好處，一定要找專業的，洗水箱很容易把水箱洗漏。
汽車的暖風是來之防凍液的熱量，防凍液一般變色都是時間過長一般建議5萬公里更換，還有一種情況是汽缸墊擊穿了 造成防凍液變質，建議你去4s店維修檢查。
29樓：成華容
我的中巴也出現換了防凍液暖風不熱須排氣嗎
我的大貨車剛大修了發動機才兩個多月，為什麼廢棄管下面會漏油
汽車發動機常見故障及排除方法 當汽車發動機工作不正常，而自診斷系統卻沒有故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人員的檢查 判斷，以確定故障的性質和 產生故障的部位。筆者現將汽車發動機常見故障總結為以下 1.1 發動機不能發動 1 故障現象 開啟點火開關，將點火開關撥到起動位置，發動機發動不著。2 故障產生的...
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