1樓：匿名使用者
「一般換擋的轉速在1200-1500轉/分」，這是上世紀八十年代的桑塔納吧。現在即使是大眾的車也要1800以上，其他的發動機一般2200-3000升檔。
並不是所有的車轉速錶和時速表都固定左右的，有的車是左邊時速表，有的車是右邊時速表。所以您的問題不嚴謹。
另，換檔要看轉速錶的，並且您要事先明白髮動的工況輸出曲線圖。這樣才能在平路和爬坡的時候科學加減檔。純手打，請採納，等升級。
2樓：天情亦老
這個算是駕駛新手要遵守的規則吧，如果是老手的話會打破這個規則，憑感覺就可以開的很好，很順。
我給你講一下實際的情況吧，你說的上面的東西沒錯，但是缺少轉速的控制在國內一般車上左邊的是轉速錶，右邊的是時速表，如果不確定還可以通過原地空擋踩油門來檢驗，空擋踩油門動的就是轉速錶，那麼另外一個就是時速表了
一般在駕駛的過程中還應結合轉速換擋，一般換擋的轉速在1200-1500轉/分，原因是這樣，只有在這個區間發動機（大部分）才會爆發一定的扭矩還會兼顧燃油的經濟性，否則超出這個區間發動機會很響，比較費油，低於這個區間會熄火
3樓：匿名使用者
汽車儀表板上，左邊的表是發動機轉速錶，發動機每分鐘多少轉。而你列出的數字都是車速多少公里的，那自然是看右邊的表了，右邊的表是你車子跑（行駛）的速度，就是每小時跑（行駛）多少公里或者也俗稱開多少碼。
4樓：亦心
左邊是轉速錶，油邊是公里表，當然是看右邊的公里表啊
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