1樓：陌路情感諮詢
可以。充電器內部的電壓檢測電路控制的，電池充電的過程是一個先恆流充電再恆壓充電的過程設計，充滿電之前電壓達不到額定電壓，此時紅燈亮，充滿電之後電壓達到額定電壓，電壓檢測電路控制綠燈亮。
充電器轉綠燈後並沒有停止充電，只是轉為下一階段的涓流充電，也就是俗稱的浮充或穩流，對電池組壽命會有好處。
2樓：大瓜愛吃小瓜
可以直接用充電器充電。
充電建議：
電動車電池一般都是鉛酸電池,它的使用壽命就是充放電次數，大概在350次左右。意思是，正常電池充放電350次，電池基本就完成使命了。所以，充電過於頻繁是不對的。
還是「用了就充」還會長時間充電會對電池造成過充電，引起電池失水，硫化等現象，會使電池壽命縮短。另外，鉛酸電池怕深度放電，就是「虧電」。所以，把電用的乾乾淨淨再充電也是不對的。
正確的充電方法是當電池電量高於70%，低於90%的時候充電。對普通人來說很難掌握,建議（1）新增小銅匠電池活化劑,它保護電池極板。過充、欠充對電池都不會有損害。
（2）可以估算一下車的續行里程。假設你的車子充滿電可以跑50公里，已跑到25公里了就要充電了。一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充2小時為佳。
如果，每天都跑40多公里，就得要隨用隨充了。
鉛酸電池不可以用空再充，否則電池的容量會下降，如果長期不使用，20天左右也要足充一次，不可低電壓存放。
3樓：榮興亮劍
可以衝，不過你要分清楚你得充電器是幾伏的
你得電瓶如果是單個12伏的就一個一個衝
不能串聯。一般電瓶充電器都是12伏的。
4樓：熊含蓮
可以，你把電瓶取出看看電壓是多少伏，再去買一個適合的充電器。
5樓：匿名使用者
可以啊難道你充電時還加什麼嗎
電瓶車剛換的電瓶能不能充電，還是等電用完再充？？
6樓：途虎話養車
建議新電瓶最好是用完電再充，因為新電瓶裡的電是虛電、用完虛電重新充滿電瓶讓電瓶出現飽和狀態。
汽車電瓶可以直接在車上用充電器充電嗎?
7樓：盛世折夢
可以。汽車啟動時,啟動機電流是很大的,充電器的電流不足以提供啟動電流,如果電瓶沒電,是啟動不起來的。
車如果是發動的，發電機自然會充，沒必要用充電器充，如果是熄火的，充電器都沒輸入電，充不了，再說充電器一般是220v輸入的，要想在車上用，還得接逆變器。
假如你是在發動起來的車上給第2塊電瓶充電，也不可以充，汽車電瓶就算是40a的，車上點菸器輸出也就2a電流，你得充20個小時才能滿，你還得開20個小時車。不現實。
如果是第2塊電池要充電，你完全可以並連到第一塊電池上，等於發動的車給80a（兩塊40a）的電池充電。也就不要什麼充電器了。 不論那種情況，用充電器都是不成立的。
充電的原理應該是電壓比電池高20%才可以充。太高損害電池，太低，充不進去。
擴充套件資料：
電瓶養護
蓄電池最害怕低溫，在低溫環境下，蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。所以我們要及時檢查維護，日常生活中要注意：
1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。
2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。
3、汽車蓄電池要經常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。
4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，並塗上專用油脂以保護線束。經常檢查蓄電池上的配件及連線線路。
5、禁止汽車熄火後使用汽車電器，發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。
汽車電瓶用途
起動型蓄電池：主要用於汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；
固定型蓄電池：主要用於通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用於各種蓄電池車、叉車、剷車等動力電源；
鐵路用蓄電池：主要用於鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；
儲能用蓄電池：主要用於風力、太陽能等發電用電能儲存。
8樓：匿名使用者
如果電瓶沒電，是啟動不起來的。因為汽車啟動時，啟動機電流是很大的，充電器的電流不足以提供啟動電流。如果是發動的，發電機自然會充，沒必要用充電器充。
9樓：途虎話養車
您好，是完全可以的！因為充電器和電瓶之間，僅僅只是很簡單的並聯關係。事實上我們的車輛要是電瓶沒電了，往往會找另外一臺車來救援，救援方法是怎樣的？
無非就是把另外一臺車的電瓶，和我們的車輛的電瓶，正極對正極，負極對負極連結起來，然後我們的車電瓶得到外部來的電力，就能夠啟動了。
那麼我們使用充電器，和原車電瓶並聯之後，道理也是完全一樣的！無非只是利用外部的電力來給本車的電瓶輸入「外部力量」罷了。如果我們的車輛電瓶沒電了，完全可以用外接的充電器，給電瓶充一會兒電，我們就可以順利啟動，完成救援了。
這是沒有問題的。請放心！
10樓：匿名使用者
你沒問清楚，是本身車上的電瓶還是第2塊電瓶？本身車上的電瓶沒法用充電器充，車如果是發動的，發電機自然會充，沒必要用充電器充，如果是熄火的，充電器都沒輸入電，怎麼充？再說充電器一般是220v輸入的，要想在車上用，還得接逆變器。
假如你是在發動起來的車上給第2塊電瓶充電，也不可以充，汽車電瓶就算是40a的，車上點菸器輸出也就2a電流，你得充20個小時才能滿，你還得開20個小時車。不現實。而且你的充電器得是什麼樣的啊？
12v進12v出？還是點菸器先接逆變器在接充電器？
如果是第2塊電池要充電，你完全可以並連到第一塊電池上，等於發動的車給80a（兩塊40a）的電池充電。也就不要什麼充電器了。
不論那種情況，用充電器都是不成立的。也不知道上面的人為什麼信口開河？
再說充電的原理應該是電壓比電池高20%才可以充。太高損害電池，太低，充不進去，竟然有人建議讓拿11v給12v的電池充，玩笑開大了。
11樓：匿名使用者
可以的，由於有電池並聯在汽車電路上，起到了電壓限制的作用，電壓不會突然上升，那麼，不會對車上的電路造成損壞，這個前提是你的電池必須是好的，至少是有一點電的才可以。如果你的電池徹底損壞了一點電都沒有了那就不能在汽車上充電，必須取下來，因為完全損壞的電池是不能存電的，也就起不到緩衝的作用，充電的輸出電壓會很高，把汽車上的電路燒壞的。
12樓：夢中的解脫
可以 ,必須關掉電源開關，將充電機電壓調正確。電流控制在電瓶容量的十分之一左右。沒問題 。
13樓：滬—大眾汽修
不可以，你很難保證充電器充電電壓是否穩定，一般實際充電電壓在14v以上，ecu很容易燒壞，你願意拿幾千元的東西來冒險嗎？
專業技師，為你回答
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