1樓：達產被
車輛是同濟的王牌專業，實力非常強，又在上海，就業也非常好！
車輛工程(本科類) （軌道交通）
本專業培養具備從事車輛工程（軌道交通）領域內的設計製造、應用開發、創新研究和系統運用維護的機-電-資訊複合化人才。注重培養能掌握現代城市軌道交通、高速鐵路、磁懸浮系統、新交通系統的車輛及其驅動系統的基本構造、原理和製造技術，以及具有系統整合知識和能力的專業人才。 本專業設兩個專業方向，即車輛設計及 製造方向、軌道交通車輛電氣及資訊工程方向。
本專業的主要課程有：大學英語、高等數 學、機械製圖、機械原理、機械設計、機械振動、理論力學、材料力學、工程材料、製造技術基礎、電工學、電子學、計算機硬體技術、軌道交通概論、自動控制原理、微機原理、軌道車輛結構與強度、軌道車輛動力學、電氣傳動、電力電子技術、機電一體化系統設計、車輛制動與控制技術、動車總體技術、軌道車輛製造技術、感測與測試技術、內燃機原理與應用、空氣動力學、電子測量技術與儀器、電力牽引控制系統、電子測量與儀器、計算機通訊與網路等，課程設計、畢業設計等。 本專業培養的畢業生，在軌道交通行業有很大的影響，已畢業的學生主要在研究所、高校、軌道車輛製造廠及外資、合資企業工作，在當前軌道交通被大中城市大力發展，並作為中長期發展規劃的形勢下，畢業學生有寬廣和長遠的發展前途。
2樓：映象魔君
很不錯，是同濟大學的優勢專業，收分比土木還高，前前任校長和現任校長都是車輛工程專業的。
3樓：aaron丶
車輛工程專業培養掌握機械、電子、計算機等全面工程技術基礎理論和必要專業知識與技能，瞭解並重視與汽車技術發展有關人文社會知識，能在企業、科研院(所)等部門。
從事與車輛工程有關的產品設計開發、生產製造、試驗檢測、應用研究、技術服務、經營銷售、管理等方面工作，具有較強實踐能力和創新精神的高階專門人才。本專業主要要求學生系統學習和掌握機械設計與製造的基礎理論，學習微電子技術、計算機應用技術和資訊處理技術的基本知識，受到現代機械工程的基本訓練，具有進行機械和車輛產品設計、製造及裝置控制、生產組織管理的基本能力。
同濟大學車輛工程專業到底好不好啊……希望同濟車輛工程的學長能來回答一下
4樓：神威聖夏
分數線說明問題
師資：一堆牛人 但是要看你是不是足夠牛到能接觸到他們。現在還有很多老師是從外面買 比如吉大 湖大等等 有錢唄。
教學：大1 2和其他學院一樣 都是大通識課 比如數學 物理 機械設計等等，大三汽車內部細分專業後就有牛人了。但是學不學看個人 哪個大學都這樣
研究質量：軟體上 不是第一。至少清華比我們強 吉大也不落後 。
硬體上 我不吹牛 其他學校的汽車科研裝置不是一個檔次的。。。學校在 嘉定汽車城 裡面一堆我都叫不出名字的 動輒上億的裝置，不過還是那句話 和本科生有沒有關係 還得另論 哪個大學都這樣。
出國：對口是德國 而且德國汽車蠻牛的 ***。其他交流麼 都是以同濟為單位的 並非以學院為單位。交流很多 各種玩意 有實際的 也有走形式的
難易度：想學好就不難，說難的都是不學的。
綜合一下 我是汽車的本科生，感覺還不賴 對得住他的分數。學院在企業里名氣很好。不過汽車是新興專業 論資歷 當然比不上土木建築那樣的學科深度
但是想到日後中國的**** 你還是應該有信心的。。。 說俗點 起碼在上海讓你吃起飯沒問題。。。 說雅點 你想成一個nb汽車人 同濟汽車能給你
5樓：滿意請採納喲
同濟大學的車輛工程專業是同濟大學也是全國的王牌專業。
車輛工程(本科類) （軌道交通）
本專業培養具備從事車輛工程（軌道交通）領域內的設計製造、應用開發、創新研究和系統運用維護的機-電-資訊複合化人才。注重培養能掌握現代城市軌道交通、高速鐵路、磁懸浮系統、新交通系統的車輛及其驅動系統的基本構造、原理和製造技術，以及具有系統整合知識和能力的專業人才。 本專業設兩個專業方向，即車輛設計及 製造方向、軌道交通車輛電氣及資訊工程方向。
本專業的主要課程有：大學英語、高等數 學、機械製圖、機械原理、機械設計、機械振動、理論力學、材料力學、工程材料、製造技術基礎、電工學、電子學、計算機硬體技術、軌道交通概論、自動控制原理、微機原理、軌道車輛結構與強度、軌道車輛動力學、電氣傳動、電力電子技術、機電一體化系統設計、車輛制動與控制技術、動車總體技術、軌道車輛製造技術、感測與測試技術、內燃機原理與應用、空氣動力學、電子測量技術與儀器、電力牽引控制系統、電子測量與儀器、計算機通訊與網路等，課程設計、畢業設計等。 本專業培養的畢業生，在軌道交通行業有很大的影響，已畢業的學生主要在研究所、高校、軌道車輛製造廠及外資、合資企業工作，在當前軌道交通被大中城市大力發展，並作為中長期發展規劃的形勢下，畢業學生有寬廣和長遠的發展前途。
6樓：
因為土木在同濟是老大地位，所以對誰都有那麼點不屑。。。【請忽視之，雖然我自己就是tumu的】
但同濟汽車絕對是很好很好的~前些日子的那個嘉定的國內首個汽車風洞就證明的了一切
我們就有土木的人大二轉到汽車的~~因為他太愛汽車了~
國內大學麼，數一數二數三也能數到同濟了~這個你放心~
而且同濟和德國關係那麼鐵，德國汽車啥水平世界有目共睹的啊~~~日後發展為你鋪平道路！！
汽車教授都很nb的，就那個汽車風洞，誰建的誰說了算~~~一秒鐘得多少錢啊。。。
我一個汽車學長這學期就去德國了~不知道是交流生還是什麼，反正她本來應該上大三的~~
嗯~差不多了~
華麗麗的飄過~~~
7樓：濟2013公
我就是同濟車輛工程畢業的，就業形勢一片大好，出國機會也多
8樓：匿名使用者
汽車專業南同濟，北清華。2023年清華跟隨同濟之後也成立了汽車學院，步同濟後塵，你說好不好？
9樓：匿名使用者
汽車專業北清華，南同濟。考研同濟大學難度最大。
就業情況是同濟最好
同濟大學車輛工程專業就業前景如何？
10樓：匿名使用者
國內的車輛工程，當屬吉林大學，同濟大學，清華大學最好了，同濟的出去找工作肯定沒話說，一汽，上汽應該都會要，其他公司就更不要說了。
如果去的話，推薦去合資的公司，至於那些嚷著自主創新的還是算了吧，一者，合資的工資高，二者也能確實學到些東西
11樓：鬱悶的太陽
可從事汽車整車及零部件的設計開發、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的效能測試與試驗研究、汽車製造工藝、工裝以及生產管理等技術工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作；也可從事相關的教學及科研工作。
隨著****的迅速發展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關的專業也逐漸「熱」了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設計、製造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業知識的人才，特別是高階汽車、新型汽車設計開發人才的需求。同時，圍繞安全、節能、環保三大主題的汽車新技術的興起，使汽車行業與當今的尖端科技緊聯絡在一起，車輛工程專業研究的範圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術和方法等。
甚至還觸及到醫學、生理學及心理學等更為廣泛的領域，為本專業的學子提供了廣闊的發展空間。
12樓：匿名使用者
非常好的，上汽的大老闆都是同濟的
13樓：匿名使用者
汽車專業北清華，南同濟。就業情況是同濟最好待遇最高，長三角，你懂得
同濟大學車輛工程專業前景好嗎
14樓：張施與
恭喜你保送入同濟，以後就是校友啦~~~我的一個同學是土木的，他們大三是要分方向的，不一定要下工地，但是有含金量的方向都是實在的土木工程。對女生來說土木是苦了點，但是男生的話無疑是好專業！不會不體面的，搞結構的專業人才很賺錢的...
希望能對你的有一點幫助~~
15樓：匿名使用者
我個人覺得，如果你真選上了這個專業，那麼從你的興趣和志向的角度來說，你是否滿意？如果你覺得比較滿意，那麼就可以了。當然，從目前的經濟形勢來說，汽車業是受到衝擊。
但是，從你個人角度來說，你無法去主導一個行業，也無法預計這個行業未來的發展。不管是什麼行業，總會遵循市場的規律，有波峰波谷。所以，建議是：
如果你選上了這個專業，那麼就試著喜歡這個專業，在大學裡，早就人才，更多是在於個人的努力！其次才是外部環境。
16樓：匿名使用者
同濟好專業多著呢，交通，海洋，環境都是好專業。環境很牛的說。先註明俺不是同濟的
17樓：和光同塵
車輛是同濟的王牌專業之一。
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