1樓：楣書禕
有的。截至2023年12月，青島地鐵開通運營線路共有4條：即青島地鐵3號線，共設車站22座，全長25.
2千米；青島地鐵2號線一期東段，共設車站18座，全長21.2千米；青島地鐵11號線，共設車站22座，全長58.4千米。
青島地鐵13號線一期和二期南段，共設車站21座，全長67.0千米。
截至2023年12月，青島地鐵在建線路共有6條：分別為1號線、2號線一期西段、4號線、7號線一期、8號線、13號線二期北段。預計到2023年，形成8條運營線路、總長332公里的地鐵網路。
擴充套件資料
國家共批覆青島市城市軌道交通9條線路，包括地鐵1、2、3、4、6、7、8、11、13號線，總長359公里。其中，3號線全線於2023年12月開通試運營，2號線東段於2023年12月開通試運營。1、2（西段）、4、8、11、13號線6條線同時在建。
至2023年底，實現地鐵通車達到300多公里，構築起便捷高效、安全舒適、節能環保的城市軌道交通服務體系，全面進入地鐵網路化運營時代。
青島地鐵****：
青島地鐵集團****
2樓：世界
青島市有地鐵的。
青島地鐵（qingdao metro）[1] 是中國山東省青島市的城市軌道交通系統。2023年開始籌建，2023年形成"二線一環"線網規劃，2023年擴充為"四線一環"，2023年對"四線一環"線網進行了深化和完善，達到了規劃用地控制深度。
2015版青島地鐵規劃共計18條地鐵線路，總長約810公里，覆蓋青島市的全部6個市轄區，以及即墨、膠州、平度3個縣級市，遠期預留了通往山東省其他縣級市的介面。
截至2023年12月20日，青島地鐵共運營1條線路，即青島地鐵3號線。
3樓：青島小q同學2號網路
有，3號線，2號線，11號線13號線，1號線，8號線。2023年規劃的32條地鐵開通了6條
4樓：宇宙小夥
截止到目前為止：青島地鐵已經開通
3號線，青島站---青島北站
5樓：匿名使用者
有，很多地方的地鐵都是從青島出去的
6樓：匿名使用者
青島已經有地鐵了，還在不斷增加。
7樓：冉山晴
有地鐵呀，地鐵挺多的，還有地鐵正在修建中
青島火車站怎麼坐地鐵？
8樓：
1、從青島市步行約460米,到達五四廣場站
2、乘坐地鐵3號線,經過6站, 到達青島站
3、步行約220米,到達青島火車站
1、地鐵 - 城市地下鐵路（捷運）系統
地鐵是城市公共交通運輸的一種形式，對該詞有兩種理解:指在地下執行為主的城市軌道交通系統，即"地下鐵道"或"地下鐵"(美subway；英tube，underground)的簡稱;許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。指涵蓋了都會地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統(metro)，臺灣則稱為"捷運"(rapid transit)，香港稱為「大運量通勤鐵路」(mass transit railway)。
地鐵是沿著地面鐵路系統的形式逐步發展形成的一種用電力牽引的快速大運量城市軌道交通模式，其線路通常敷設在地下隧道內，有的在城市中心以外，從地下轉到地面或高架橋上敷設方式。
除了上述的地下鐵以外，城市軌道交通線路也可以敷設於高架橋和地面。因此，地鐵是路權專有的，無平交，這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標誌。
在地下隧道行走的高鐵、普鐵線及其建造於地下的鐵路站（如，廣深港高鐵的福田站），屬於國家級鐵路系統，因此不屬於地鐵。
2、主要用途
絕大多數的城市軌道交通系統都是用來運載市內通勤乘客的大運量快速城市公共交通系統，而在很多場合下城市軌道交通系統都會被當成城市交通的骨幹。通常，城市軌道交通系統地鐵是許多都市用以解決交通堵塞問題的方法。
美國的芝加哥曾有用來運載貨物的地下鐵路；英國倫敦亦有專門運載郵件的地下鐵路。但兩條鐵路已先後在2023年及2023年停用。目前所有城市地下鐵路僅為客運服務。
在戰爭（如第二次世界大戰）時，地下鐵路亦會被用作工廠或防空洞。不少國家（如韓國）的地鐵系統，在設計時都有把戰爭可能計算在設計內，所以無論是鐵路的深度、人群控制方面，都同時兼顧日常交通及國防的需要。 有些地方的地下鐵路建築在地底下為的不單是避開地面的繁忙交通及房屋，還有為避免鐵路系統受到戶外的惡劣天氣的破壞，負面教材有莫斯科地鐵地面線:
4號及l1號線，受到極端寒冷天氣的肆虐導致維修費用已經遠遠高過地下線的建造及維修費用。
另外，城市軌道交通系統亦被用作展示國家在經濟、社會以及技術上高人一等的指標。例如前蘇聯的地下鐵路系統便以車站裝飾華麗出名，而朝鮮首都平壤的地下鐵路系統亦有堂皇的裝飾。
山東哪些城市有地鐵？
9樓：王王王小六
截止2023年1月，山東省有兩個城市
開通了地鐵：青島和濟南。
1、濟南
濟南地鐵（jinan metro) 是服務於中國山東省濟南市的城市軌道交通系統，其首條線路計劃於2023年4月開通試運營，使濟南成為山東省第二座開通運營地鐵的城市。
截至2023年1月，濟南地鐵在建線路共有3條，包括濟南地鐵1號線、2號線一期、3號線一期，在建線路總長84千米。
濟南地鐵標誌的設計以篆體漢字"泉"為主要圖形元素，整體造型形如一塊方形印章。標誌涵蓋了濟南城市文化積澱厚重，也是濟南城市屬性的對映，印章外形寓意濟南地鐵必將全心全意為市民出行負責的契約精神。
2、青島
青島地鐵（qingdao metro）是服務於中國山東省青島市的城市軌道交通，其首條線路——青島地鐵3號線於2023年12月16日開通試運營。
截至2023年12月，青島地鐵開通運營線路共有4條，即青島地鐵3號線，共設車站22座，全長25.2千米；青島地鐵2號線一期東段，共設車站18座，全長21.2千米；青島地鐵11號線，共設車站22座，全長58.
4千米。青島地鐵13號線一期和二期南段，共設車站21座，全長67.0千米。
截至2023年12月，青島地鐵在建線路共有6條，分別為1號線、2號線一期西段、4號線、7號線一期、8號線、13號線二期北段。預計到2023年，形成8條運營線路、總長332公里的地鐵網路。
擴充套件資料
2023年9月，山東省印發《山東省綜合交通網中長期發展規劃（2018-2023年）》，提出目標：全省城市軌交運營里程，到2023年要達到500公里，2023年達到700公里，2023年達到1500公里。
目前，淄博、濰坊城市軌道交通近期建設規劃已編制完成，煙臺、濟寧、臨沂、威海等市正在加快編制建設規劃。山東省將力爭淄博、濰坊城市軌道交通開工建設。
10樓：學無止境快充電
2023年12月18日，乘客乘坐青島地鐵3號線列車。當日，山東首條城市地鐵線路——青島地鐵3號線正式通車，標誌著山東省正式迎來地鐵時代。
11樓：匿名使用者
山東未來有許多城市都有建設地鐵的計劃，其中煙臺和臨沂是最有可能成為山東第三個能夠擁有地鐵的城市，你們最看好誰呢？
12樓：西安高
青島，其他城市沒有。
13樓：匿名使用者
已開通的有濟南和青島
14樓：鹿晗
目前有青島和濟南，濟南的地鐵在建設中。
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