1樓：痴情鐲
電瓶正負極相連幾分鐘就會報廢 。
電池的正負極如果直接相連，相當於電池與一根很短的導線相連，中間沒有電阻，因此會產生較大的電流，而電池的電源內部本身含有電阻，流過較大的電流時會產生很大的熱量，會損害電池。
電瓶的工作原理是把化學能轉化為電能。 通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。。有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。
鉛蓄電池的正極是二氧化鉛，負極是鉛，電解質是稀硫酸溶液。
2樓：復古式的解
電瓶正負極相連了會燒壞嗎？看看就知道了
3樓：電動車故障諮詢
這種做法很危險，電量足的時候會燒壞連線線或直接燒燬觸點（電池連線點），電量不足的時候會讓自負極板加速腐蝕，前者損壞明顯，難以調換；後者電池壽命縮短，難過檢測關。
4樓：忙碌枉然
正常連線緊固，電線是按最大電流值配置，不會燒壞電線。
只有兩種情況會燒壞電線：1.電流超過電線的安全載流量；2.電線與電瓶的接線端子連線不緊固，造成接觸電阻過大，電流流過時導致發熱，燒壞電線。
你要重點檢查以上兩個部分。
電瓶充電時正負極接反了會把電瓶燒壞嗎，就幾秒鐘？
5樓：鄭州萬通汽車學校
一般不會，正負極接反後，會引起充電器/充電器導線的的損壞（瞬時電流過大）;如果充電器帶保護功能的話，則問題很小，瞬間接反後，保護開關會斷開，不會造成大的損害的。
6樓：匿名使用者
正常的充電器都有反接保護，一般充電器會壞的。如果沒有反接保護，電池和充電器至少有一個會出問題，你充之前沒確認極性？真的不應該啊。
7樓：
充電時電瓶正負極接反了不會把電瓶燒壞，相反，充電機倒有燒壞的可能。
8樓：石家莊萬通汽車學校
這樣非要危險容易燒燬電器
把電瓶正負極接錯後會有什麼後果 20
9樓：復古式的解
電瓶正負極相連了會燒壞嗎？看看就知道了
10樓：匿名使用者
接錯極性，對電瓶本身沒有影響。對純阻性的電器也沒有影響（如燈泡、電阻絲等）。對極性有要求的電器可能被損壞，如：電動車的控制器、汽車的音響等電器。
11樓：齊春傑
容易擊穿用電裝置保險 一般沒有什麼大問題 更換保險就可以了
12樓：匿名使用者
是什麼時候把電瓶正負極接？
如果是充電的，那麼電瓶就廢了。
如果是接燈泡的，那麼燈一樣亮，對電瓶就沒有影響。
如果是裝到摩托車的，那麼摩托車就無法使用，對電瓶就沒有影響。
樓主是哪種情況？
13樓：安全護航
把電瓶正負極接錯後會有什麼後果，根據車輛不同有所不同。
摩托車、汽車電瓶接反了有5種可能：
1、電門沒開，電路沒有通電，有報警器的報警器可能燒燬。
2、電門開啟，只燒燬了保險絲。
3、電門開啟，燒燬了保險絲、控制器及相關電路（燒燬具有隨機性）。
4、電門開啟，並啟動，啟動機可能損壞，
5、電門開啟，並啟動，啟動機可能損壞，電瓶可能損壞。
電動車會有前3種可能。如果燒燬後保持一定時間通電，電瓶也可能損壞。
14樓：匿名使用者
燒壞接在電瓶上的用電電子裝置。
15樓：京納巴魯山
容易擊穿發電機二級管
這樣的電池，我如果把正負極直接接在一起會燒壞電池嗎？為什麼？
16樓：匿名使用者
將電池的正負極直接相連會使電池電量急劇減少直至放空，如果是電子產品用的鋰電池將會導致充不進電等後果。
補充的問題，i=u/r是通用的公式，但在互感中要通過比例來推出結論，在教科書中講的很清楚的。
17樓：匿名使用者
不會，連起來肯定跟沒連一樣，，正電極相對
電車電瓶正負極接一起會把電瓶燒壞嗎
18樓：老衲很無聊
你應該能聽到砰的一聲，直接燒斷連線，會有火花，電瓶沒有多大影響。
19樓：九毛七
電池短路，電池報廢。
電瓶車充電要多久 電瓶車充電要多長時間
充電一般需要6到8小時即可充滿。根據鉛酸電池的特性，在夏季的時候，充電時間控制在6 8小時最適合，既能合理的充滿電，又能很好的保護好電池 在冬季的時候，充電時間控制在8 10小時比較合適，因為冬天氣溫低，充電效率下降，需要適當延長充電時間。在充電器變綠燈後，再安排繼續浮充小時，使電池完全充滿後，拔掉...
汽車電瓶沒電了充電後還能用多長時間,電瓶用了三年了,駱駝免維護的,電瓶壞了嗎
電瓶沒電壽命縮短了80 已經用了三年，電瓶基本報廢了，即使充電後能用也不能長久了，建議直接更換吧。如果是免維護電瓶且用三年了，虧電後先充滿電看，若能夠正常啟動引擎的，還可以勉強用一段時間，最好更換相同電壓 容量的品牌電瓶為宜。如果是免維護的電瓶,可以通過檢查顯示視窗看看是不是需要更換了。如果不需要,...
汽車電瓶閒置多長時間會沒電
理論上，停放一個月內，能正常著車的，都是好電瓶。在15天內能著車的，也算正常，超過30天，基本上是都不能著車了的，但是儀表還是可以顯示的，超過60天，估計什麼顯示都不會有的了，具體和電瓶容量，質量，是否充滿電以及你安裝的防盜器，行車記錄儀等等有關係的，另外冬天和夏天肯定也有差異的。蓄電池放置時間長短...