1樓：鄉下人文哥
汽車abs燈亮了，要怎麼消除故障燈
2樓：伯鴻暉仇贊
初步檢查是在abs系統出現明顯故障而不能正常工作時首先採取的檢查方法
（1）檢驗駐車制動（手剎）是否完全釋放。
（2）檢查制動液液麵是否在規定的範圍之內。
（3）檢查abs電控單元導線插頭、插座的連線是否良好，聯結器及導線是否損壞。
（4）檢查下列導線聯結器（插頭與插座）和導線的連線或接觸是否良好：
①液壓調節器上的電磁閥體聯結器；
②液壓調節器上的主控制閥聯結器；
③連線壓力警告開關和壓力控制開關的聯結器；
④制動液液麵指示開關聯結器；
⑤四輪車速感測器的聯結器；
⑥電動泵聯結器。
（5）檢查所有的繼電器、保險絲是否完好，插接是否牢固。
（6）檢查蓄電池容量（測量電解液比重）和電壓是否在規定的範圍內；檢查蓄電池正、負極導線的連線是否牢靠，連線處是否清潔。
（7）檢查abs電控單元、液壓控制裝置等的接地（搭鐵）端的接觸是否良好。
（8）檢查車輪胎面紋槽的深度是否符合規定。
如果用上述方法不能確定故障位置，就可轉入使用故障自診斷。
（二）abs系統故障徵兆模擬測試方法
在abs系統故障檢測與診斷中，若是單純的元件不良，可運用電路檢測方式診斷。如果屬於間歇性故障或是相關的機械性問題，則需要進行模擬測試以及動態測試。
1、模擬測試方法
（1）將汽車頂起，使4個車輪均懸空。
（2）起動發動機。
（3）將換擋操縱手柄撥到前進擋（d）位置，觀察儀表板上的abs故障指示燈是否點亮。若abs故障指示燈亮，表示後輪差速器的車速感測器不良。
（4）如果abs故障指示燈不亮，則轉動左前輪。此時abs故障指示燈若點亮，則表示左前輪車速感測器正常；反之，abs故障指示燈若不亮，即表示左前輪車速感測器不良。
（5）右前輪車速感測器測試方法與左前輪車速感測器測試方法相同。
該模擬測試，系根據abs
ecu中邏輯電路的車速訊號差以及警示電路特性，便於檢測車速感測器的故障而設定的。
2、動態測試方法
（1）使汽車在道路上行駛至少12km以上。
（2）測試車輛轉彎（左轉或右轉）時，abs故障指示燈是否會點亮。若某一方向abs故障指示燈會亮，則表示該方向的輪胎氣壓不足，也可能是軸承不良、轉向拉桿球頭磨損，減振器不良或車速感測器脈衝齒輪不良。
（3）將汽車駛回，在abs
ecu側的「abs電源」和「電磁閥繼電器」端子間接上測試線和萬用表（置於電壓檔）。
（4）再進行道路行駛，在制動時注意觀察「abs電源」端和搭鐵間的電壓，應在11.7～13.5v之間；而「電磁閥繼電器端子與搭鐵間的電壓，亦應在10.
8v以上。前者主要是觀察蓄電池電源**情況，後者主要是觀察電磁閥繼電器的接點好壞。
3樓：習慣未語先笑
abs燈常亮一般分以下三種情況：
一、 開啟點火開關，abs故障燈常亮不滅。
一般情況下，以下三種情況將會導致abs系統出現這種故障：
1、 當車速超過10km/h時，沒有轉速訊號傳遞給abs控制單元。
2、 當車速大於40km/h時候，轉速訊號超出公差值。
3、 感測器存在可識別的斷路或對正極、接地短路故障。
如果遇到以上情況應該重點檢查以下專案：
1、輪速感測器與abs控制單元的線路連線情況。
2、 輪速感測器和齒圈的安裝間隙、安裝位置以及受灰塵或雜質汙染的情況。
3、 車輪軸承間隙是否過大。
4、感測器本身故障。
清洗車輛的時候，經常用高壓水衝洗發動機艙，高壓水會濺入abs控制單元的連線點，腐蝕後會導致有瞬間短路的情況發生。這屬於軟性故障，故障出現的機率具有很大的隨機性，一般用萬用表不易測出，也只有在故障出現時才能發現故障原因，找到病根，對症下藥，將故障排除。
二、行車中abs故障燈亮起。
一般這種情況會是由其它故障引發的故障，而且會是急剎車時四輪全部抱死，也就是說abs 系統根本不起作用。
遇到這樣的問題，需要進行以下幾步診斷和檢修：
1、 確認是否由其它車輛故障而導致abs總泵和abs電控模組是否損壞。
2、 仔細檢查線路和插頭，看是否有虛接和破損之處。
3、 藉助專用電腦檢測裝置調取故障碼。
軟性故障碼可以通過儀器清除掉後不再顯示，沒有清除掉的故障要通過檢修來判斷是否可修復。
三、abs有時起作用，有時不起作用。
還有一種abs故障是，abs警告燈常亮，20km/h制動會抱死。出現這種故障的原因有以下三種：
1、ecu故障。
2、機械故障。
3、輪速感測器故障。
mk型abs屬於四輪單獨控制，其工作原理是通過輪速感測器將訊號傳給ecu，ecu指令液壓調節器來控制制動系統工作。
對於這種時隱時現的故障，abs有時起作用，有時不起作用，要先檢查ecu工作是否正常，然後檢查機械部分是否正常，其次再進一步檢查車輪輪速感測器是否正常。
先從外觀開始檢查，如果有雜物要拆下感測器清洗，在重新插接安裝時輪速感測器的鐵芯與車輪軸承要有0.05左右的間隙，然後轉動左後輪，用數字萬用表毫伏檔測量感測器的輸出電壓，確認在標準範圍內。
abs系統就是要充分利用輪胎和地面的附著係數，使各個制動器產生儘可能大的制動力而又不會抱死，提高汽車制動能力，改善車輛操縱性和穩定性。如果遇到故障要先了解車輛經常行駛的環境和遇到的其它故障是否與abs故障有關聯，然後做出相應的檢修。
4樓：小黎修車
汽車儀表abs故障燈點亮，這種原因最常見
5樓：元錦凡胡莉
你好，這個是某個輪得abs感測器短路造成的，去修車**確定下那個輪就可以了，希望能夠幫助到你
6樓：石家莊萬通汽車學校
汽車abs系統，是主動安全控制系統，對汽車行駛安全非常重要。abs系統故障指示燈亮，說明該系統還存在故障。建議用汽車電腦檢測儀，檢測abs系統，讀取故障碼，然後根據故障指示內容，排除故障。
abs故障指示燈亮，可能原因有：1、路況不好，前輪打滑；2、abs感測器被嚴重汙染了，接觸訊號不良；3、被碰撞過，abs感測器的連線線損壞了；4、abs感測器老化了。上述第1種情況，用汽車電腦檢測儀，清除故障碼就可以了。
第2種情況，則需要將感測器拆下，用車用清洗劑清洗汙垢，然後用汽車電腦檢測儀，清除故障碼就可以了。第3、4種情況，則需要更換感測器，然後用汽車電腦檢測儀，清除故障碼，就可以了，指示燈就滅了
7樓：匿名使用者
可能是車輪上的abs感測器報了一個錯誤訊號，不用太緊張，要是常亮不滅的話就是abs模組故障了...
8樓：匿名使用者
剎車問題無小事。。。快去檢查吧。。。
9樓：匿名使用者
abs系統問題，儘快去看看吧
10樓：匿名使用者
根據您的描述，肯定是abs出現問題了，建議檢查剎車系統。
11樓：落單地拖鞋
最好到4s做下檢測…
12樓：聊實芒麗華
您好，這個一般情況是輪速感測器故障，到附近修理店用電腦查詢故障碼看看什麼問題，
汽車行使中abs燈亮是什麼意思？
13樓：途虎話養車
abs燈亮可能的原因有：
1.輪速感測器故障。
2.abs線路故障。
3.abs泵、調壓電磁閥故障。
4.abs的電腦故障。
abs燈亮說明abs系統存在故障，abs系統可能會停止工作，可能你的車會跟沒有裝abs系統的一樣，車的制動效果會變差，制動的距離會增加、制動時候的操縱效能變差等，所以當abs燈亮起後，應該及時排除故障。
14樓：回憶綿長的
1.abs燈常亮表示防抱死制動系統警報。正常情況下，開啟點火開關或啟動發動機時該燈即亮，系統進入自動檢測程式，完成檢測後，該燈熄滅。
2.這有兩種可能性，若行駛中轎車仍可靠常規制動系統制動，只有abs警報燈亮，表示abs系統中存在故障，應儘快請專業人員用診斷儀檢修，判斷是齒圈、感測器、線路等問題；
3.若行駛中出現abs警報燈和制動系統警報燈同時點亮，則表示abs和制動系統均存在故障，制動特性將發生變異。如果是後者，則必須立即停止行駛，檢查制動液液位，須請專業人員檢修。
4.若液位正常，若abs系統調節功能失效，則表明abs燈亮，就只有普通剎車系統起作用，容易在剎車時導致後輪較快抱死，導致側滑。此時應該謹慎駕駛，儘快進行維修。
擴充套件資料：
1.效能特點
abs系統的作用是什麼?防抱死剎車系統可以提高行車時，車輛緊急制動的安全係數。換句話說，沒有abs的車，汽車在遇緊急情況採取緊急剎車時，容易出現輪胎抱死，也就是方向盤不能轉動，這樣危險係數就會隨之增加，很容易造成嚴重後果。
單通道abs一般都是對兩後輪按低選原則進行一同控制。單通道abs不能使兩後輪的附著力得到充分利 用，因此制動距離不一定會明顯縮短。
另外前輪制動未進行控制，制動時前輪仍會出現制動抱死，因而轉向操縱能力也未得到改善，但由於制動時兩後輪不會抱死，能夠顯著的提高制動時的方向穩定性，在安全上是一大優點，同時結構簡單，成本低等優點，所以在輕型載貨車上廣泛應用。
綜上所述，abs裝置雖然具有縮短制動距離、另外，不同型別的abs裝置由於組成結構等原因，**也相差較大，所以選購汽車時不能只看到**高低，還應看到裝用的是哪種型別的abs裝置。
2.優點
當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車油的壓力使得氣囊重複作用，如此在一秒鐘內可作用60~120次，相當於不停地剎車、放鬆，即相似於機械的「點剎」。
因此，abs防抱死系統，能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死，不讓輪胎在一個點上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達到90%以上，同時還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有abs的車輛在幹柏油路、雨天、雪天等路面防滑效能分別達到80%—90%、10%—30%、15%—20%。
3.侷限性
abs系統本身也有侷限性，它仍然擺脫不了一定的物理規律。在兩種情況下，abs系統不能提供最短的制動距離。一種是在平滑的幹路上，由有經驗的駕駛員直接進行制動。
另一種情況是在鬆散的礫石路面、鬆土路面或積雪很深的路面上制動。
另外，通常在幹路面上，最新的abs系統能將滑移率控制在5%—20%的範圍內，但並不是所有的abs都以相同的速率或相同的程度來進行制動。儘管四輪防抱制動系統能使汽車在儘可能短的距離內進行制動，但如果制動進行得太遲，使之在與障礙物碰撞前不能完全停下來，仍不能阻止事故的發生。
4.工作原理
在制動時，abs根據每個車輪速度感測器傳來的速度訊號，可迅速判斷出車輪的抱死狀態，關閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動力不變，如果車輪繼續抱死，則開啟常閉輸出電磁閥，這個車輪上的制動壓力由於出現直通制動液貯油箱的管路而迅速下移，防止了因制動力過大而將車輪完全抱死。
在讓制動狀態始終處於最佳點（滑移率s為20%），制動效果達到最好，行車最安全。
在制動總泵前面腔內的制動液是動態壓力制動液，它推動反應套筒向右移動，反應套筒又推動助力活塞從而使制動踏板推杆向右移。因此，在abs工作地時候，駕駛員可以感覺到腳上踏板地顫動，聽到一些噪音。
汽車減速後，一旦abs電腦檢測到車輪抱死狀態消失，它就會讓主控制閥關閉，從而使系統轉入普通的制動狀態下進行工作。如果蓄壓器的壓力下降到安全極限以下，紅色制動故障指示燈和琥珀色abs故障指示燈亮。
在這種情況下，駕駛員要用較大的力進行深踩踏板式的制動方式才能對前後輪進行有效的制動。
13款新捷達ABS燈常亮是怎麼回事
你好 檢查輪速感測器吧 那款車好壞那個 或者是電路故障 最好先用汽車檢測儀檢查一下看一看是什麼故障碼 abs燈常亮表示防抱死制動系統警報。這個有可能是你的機動車防抱死系統故障，也有可能是這個感測器的故障，所以你可能還是需要去檢查一下。很多因素都會造成abs燈亮 1 abs感測器故障 2 軸承損壞，軸...
水箱故障燈亮怎麼回事，汽車水溫表燈亮怎麼辦
答 在一般情況下，水箱的溫度是在90攝氏度或者左右浮動，如果出現汽車的水箱溫度過高，那麼水溫指示燈就會亮起報警，水溫過高的原因有以下幾種情況。1 冷卻液不足。車主可以檢查水箱是否存在洩漏的地方導致冷卻液不足，如果沒有洩漏可以及時新增補充冷卻液，若有洩漏就要更換水箱。2 節溫器出現故障。當節溫器出現損...
汽車出現abs故障燈亮，你要怎麼處理呢
因為標記為意外故障，所以可以先使用專用工具清除故障，警報燈將關閉。但是如果我們再執行汽車，發現燈還開著，就表示同樣的故障。這個時候我們應該做點什麼。首先要去除左後輪的速度感測器，測量電阻值。說明基本正常，安裝感測器，拆卸控制器插座，感測器和控制器之間的連線也沒有問題。首先測量左後輪速度感測器的兩條連...