汽車減震膠安裝有啥利和弊

2021-05-30 00:24:17 字數 1135 閱讀 2194

1樓:匿名使用者

減震膠墊是一種嵌置在汽車減震螺旋彈簧中起緩衝作用的膠製件,減震膠墊可以起到一定的減震作用,但其最大的作用還是隔音。

系統的隔音工程是要通過減震、降噪、密封三個步驟來完成。首先分別對四個車門、後備箱、車地板、引擎倉及車頂進行降震處理;其次進行全車的吸音處理;最後進行密封處理。對於專業的隔音工程來講,各施工部位是有主次之分的。

對於一輛車來講,車門、後備箱是最主要的,因為絕大部分的噪音是通過車的懸掛系統、底盤、後備箱、車門而傳入車內的,所以最起碼要做車門和後備箱的隔音處理。其次是車地板和引擎倉,最後是車頂。也就是說,如果只做個擋火牆是達不到好的隔音目的的。

隔音工藝要用到減震膠和吸音棉這兩種專用材料。減震膠貼上在車體產生振動的部位,其所起作用可用一個簡單比喻來說明。敲鑼時,會發出清脆響亮的聲音,而如果用手按住鑼面,阻礙鑼面的振動,再敲,聲音就會發悶並減小。

減震膠起的作用就相當於手按住鑼面的作用。

吸音棉吸收減震膠對付不了的雜振產生的噪音。通行的工藝是貼一層減震膠和一層吸音棉。少數店為滿足車主較高的隔音要求,會貼兩層膠,一層棉,由於成本高,消耗工時大,**自然不菲。

但有的店偷工減料,就只貼一層膠,根本起不到真正隔音降噪的作用,這你可得瞅準了,別被低廉的**矇住了雙眼。

通過以上介紹可以看出,減震膠墊對汽車的隔音降噪是有幫助的,不會產生***。只不過好的減震膠墊和處理工藝起到好的隔音降噪作用,差的作用也差,甚至不起作用,但不會起反作用或***(當然,修理工技術差的情況下就不同了,拆裝時亂幹就可能造成減震器變形)。

2樓:匿名使用者

避震緩衝器---這種東西通俗一點叫減震膠圈,主要作用是車子過彎減少車子側傾;有些同學誤以為加了這東東會改善車子的乘坐舒適性那就大錯特錯了!

其工作原理是:它本身是螺旋橡膠設計加裝於避震彈簧中間,當車子過彎重心移轉到一邊造成車身的傾斜從而壓縮彈簧後起到支撐的作用,這樣可以起到減少車子側傾.換句話說它的作用就是頂住避震彈簧不讓它過度壓縮!

正常直路它是不起作用的!反而會讓彈簧更加硬朗,如果加上這個東東,可想而知道路碎振反饋回來會更多,呵呵~!那時你就得更加七渾八素咯!

這個東東我4年前就用過,當時是180.00/只x4=720.00,現在想想還有點暈~!!

3樓:匿名使用者

安裝什麼撒,直接換賓士

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