1樓：灑脫
大眾車本身就是一款家用車 保時捷 賓士 寶馬 價位都不是一個級別 如果你是打工的就買大眾吧 如果你是富二代 或者自己是老闆你可以考慮保時捷 奧迪 賓士 寶馬
2樓：匿名使用者
開不壞的豐田，修不好的大眾！！！有空去維修行業問問就懂了！
所以有句話叫人傻錢多買大眾！！
3樓：匿名使用者
大眾跟保時捷相提並論，真服了你！
4樓：紫雲曉
大眾大眾，既然名字都是大眾，顧名思義就是普通群眾開的車。而保時捷、奧迪、賓士、寶馬之類的屬於高階車型。有多少錢開多少車，根據自己的消費能力來，錢多開卡宴沒有問題。
5樓：崩潰的小驢
國家：德國 成立於：1937 行業：
汽車 金融服務等 總部：德國沃爾夫斯堡 旗下品牌：大眾(volkswagen)、奧迪(audi)、斯柯達(sköda)、保時捷(porsche)、蘭博基尼(lamborghni)、西亞特(seat)、布加迪(bugatti)
賓士，寶馬，奧迪，大眾，保時捷，為什麼都產自德國？
6樓：匿名使用者
大眾和保時捷的創始者是子妹關係 他們是同一個父親 他們父親是靠弄自行車起家的（當時自行車是很稀奇的） 後來去世時候 把公司一分為二給了他一個女兒和兒子 也就是後來的大眾公司和保時捷集團 沒聽說這段時間大眾公司收購保時捷集團的事？ 也就是說 大眾和保時捷本來就是一個公司 而他們父親本身就是德國的 所以 大眾和保時捷都是德國的 至於奧迪 其實 奧迪是大眾的一個旗下公司 全稱是一汽大眾奧迪品牌 簡稱是一汽奧迪 明白？至於賓士 她的創始人是 卡爾·本茨製造了第一輛世界公認的汽車 這個人是德國人 在第二次工業革命後 他發明了世界第一個汽車 後來就用他的名字來紀念他 叫做 賓士 後來於2023年，賓士公司和戴姆勒公司合併，形成了我們熟知的戴姆勒·賓士公司。
此時戴姆勒早已去世，而本茨也已經是82歲高齡了。這兩位汽車發明巨匠不知什麼原因，雖然兩人分別在僅距80千米的兩座小城內，卻從未見過一次面，成為汽車史上的一大憾事。但他們的繼承人不負眾望，使兩位偉人所開創的事業得以發揚光大，使賓士汽車公司成為世界上第一流的汽車公司至於寶馬 對不起 lz 我不太清楚 我知道的就是這麼多了
7樓：匿名使用者
因為德國的****發達
8樓：匿名使用者
德國二戰時首先發展了,所以就都產自德國.
9樓：匿名使用者
德國 是世界上汽車業最發達的國家之一平均每五個人就有一個 的工作 是與汽車相關聯的這也取決於 當初希特勒對汽車業的支援
10樓：匿名使用者
因為德系車是最好的。
賓士寶馬是一家公司嗎？大眾和奧迪是一家的嗎？
11樓：匿名使用者
你同學是sb、
品牌名稱：賓士汽車 英文名稱：mercedes-benz創立年份：2023年 創始人：卡爾·賓士和戈特利布·戴姆勒所屬地區：歐洲德國 所屬公司：戴姆勒集團
品牌標誌： 三叉星 品牌釋義：象徵著陸上、水上和空中的機械化寶馬汽車公司，巴伐利亞機械製造廠股份公司（德文：
bayerische motoren werke ag，即b寶馬正面mw），寶馬是馳名世界的汽車企業之一，也被認為是高檔汽車生產業的先導。寶馬公司建立於2023年，總部設在德國慕尼黑。80年來，它由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為今天以高階轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前20名。
寶馬也被譯為「巴依爾」。 bmw的前身是一家飛機工廠，成立於2023年3月7日，最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世,這家公司的名字叫bfw(bayerische flugzeug-worke)，「巴伐尼亞飛機製造廠」，公司始創人名吉斯坦·奧托(gustan otto)，其父是鼎鼎大名的四衝程內燃機的發明家。
大眾汽車集團基本資訊
國家：德國 成立於：1937 行業：
汽車 金融服務等 總部：德國沃爾夫斯堡 品牌：大眾、奧迪、斯柯達、保時捷、蘭博基尼、西亞特、布加迪、賓利、斯堪尼亞 主要公司：
德國大眾公司、德國奧迪汽車公司、捷克斯柯達汽車、保時捷集團、西班牙西亞特公司 、布加迪集團 、賓利汽車製造公司 營業收入：166,579百萬美元（世界500強第14名）
12樓：匿名使用者
賓士和寶馬沒什麼關係
奧迪是大眾汽車下的一個品牌
大眾汽車包括大眾 奧迪 斯柯達 保時捷 蘭博基尼 賓利
13樓：笑p孩兒
賓士寶馬不是，奧迪大眾是
不過每家都有私下的聯絡，會溝通
14樓：virgo丶
呵呵, 賓士 和 寶馬是兩回事.. 奧迪是一起大眾旗下的..
15樓：匿名使用者
本車和寶馬沒關係，奧迪是大眾旗下的。
大眾 寶馬 賓士 奧迪 旗下分別有哪些汽車品牌？
16樓：西裝小牛在路上
你好！這三個都是德系三強，也是世界上最強大的品牌集團。
大眾集團：包括奧迪，保時捷，斯柯達，大眾等寶馬集團：包括mini 寶馬 勞斯萊斯等
戴姆勒集團：包括賓士 samrt 戴姆勒工業如下圖：
謝謝你的採納！
17樓：該使用者無名字哎
大眾汽車集團的乘用車業務分為兩大品牌：
奧迪品牌群包括奧迪（audi）、西亞特（seat）、蘭博基尼（lamborghini）、杜卡迪（ducati）4個品牌。
大眾品牌群包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達（skoda）、賓利（bentley）和布加迪（bugatti）、保時捷（porsche）、斯堪尼亞（scania）、man共8個品牌。
寶馬汽車集團旗下擁有bmw、mini和rolls-royce（勞斯萊斯）三個品牌
戴姆勒—賓士汽車公司則擁有maybach 邁**、mercedes benz 梅塞德斯賓士、smart 斯馬特 三個品牌
18樓：匿名使用者
大眾集團旗下品牌：大眾,賓利,保時捷,奧迪,斯柯達寶馬旗下有：寶馬、mimi，勞斯萊斯
賓士旗下：梅賽德斯-賓士、邁**、smart、amg與烏尼莫克奧迪是德國大眾旗下的
19樓：戀戀戀丶顏
奧迪 現為
大眾汽車公司的子公司 大眾 旗下10個品牌 保時捷 大眾 奧迪 蘭博基尼 斯柯達 西亞特 賓利 布加迪 斯堪尼亞 大眾商用車賓士 旗下有 梅賽德斯-賓士 邁** smart amg 四個品牌寶馬 bmw、mini rolls-royce 三大品牌
20樓：棄置的眼神
哇，厲害了。
咱們先說大眾旗下的品牌吧，
奧迪 斯柯達 賓利 西雅特 布加迪 保時捷 蘭博基尼 一汽大眾 斯堪尼亞 杜卡迪 上海大眾
寶馬，寶馬 華晨寶馬 包括mini 寶馬 勞斯萊斯賓士 北京賓士，賓士重卡 邁** smart
21樓：搖滾吧足球
多了去了 各個車企之間除了競爭 還有不少合作 比如互相購買對方少量的股份 不多 通常不超過百分之15 像大眾的發動機有一款就給鈴木用 福特給路虎捷豹用 寶馬和雪鐵龍標緻1.6t三缸發動機共用 大眾最有名的是蘭博基尼和賓利 寶馬是勞斯萊斯
22樓：三朝尚書
大眾旗下有：大眾、布加迪、斯柯達、賓利、奧迪、蘭博基尼、杜卡迪、保時捷、斯坦尼亞、西雅特、man
寶馬旗下有：寶馬、mini、勞斯萊斯
賓士旗下有：梅賽德斯—賓士、smart
奧迪旗下有：奧迪、蘭博基尼、杜卡迪
23樓：珍惜擁有
大眾旗下品牌歸為兩大組，一組包括奧迪、賓利、布加迪、蘭博基尼，等高階豪華車系，主要注重**；而包括大眾、斯柯達、西亞特在內的品牌則歸為一起，區別於前者，後者關注的重點在量上。目前，該公司品牌架構是大眾、斯柯達、賓利、布加迪歸在大眾集團名下，而奧迪、西亞特和蘭博基尼同屬奧迪集團
24樓：筱漪信子
你這問題有問題，奧迪跟寶馬都是大眾下面品牌
賓士旗下高階品牌是邁**,寶馬是勞斯萊斯,那麼奧迪大眾或者其他品牌都有什麼高階品牌嗎?
25樓：斯蒂芬啊
寶馬收購勞斯萊斯也是最近這十年的事
通用：凱迪拉克
福特：林肯，阿斯頓馬丁（已**）沃爾沃（已**）大眾：奧迪，保時捷，蘭博基尼，布加迪，賓利尼桑：英菲尼迪
本田：謳歌
豐田：雷克薩斯
26樓：匿名使用者
豐田旗下的高階品牌是雷克薩斯，日產的高階品牌是英菲尼迪。
27樓：匿名使用者
賓士也是戴姆勒旗下的
28樓：匿名使用者
大眾有奧迪，賓利，蘭博基尼，保時捷
奧迪是大眾的,那寶馬和賓士呢?
29樓：匿名使用者
賓士寶馬是血統純正的品牌！寶馬在50年代曾差點被賓士收購！郝伯特的出現在挽救了寶馬！賓士和克萊斯勒的合併是為了挽救當時奄奄一息的克萊斯勒！
30樓：快樂小丫
額~賓士是德國的，
benz
31樓：匿名使用者
奧迪曾經也是賓士旗下的品牌
32樓：關山飛度
寶馬就是寶馬的，bmw[巴伐力亞發動機製造廠]，賓士是戴姆勒的
寶馬賓士奧迪哪個好?
33樓：從寒
賓士奧迪路上跑，寶馬放家當個寶。想要舒適賓士好，格調方面奧迪高。寶馬現在有點少，價效比上不太妙，總而言之一句話，各有各的優勢。
但如果是現在的話，個人比較推薦奧迪。
一.效能方面不知從何時起，寶馬、賓士、奧迪徹底成為了同級別的豪車，且讓眾多想要買「牌面」車的朋友難以抉擇。事實上，作為十幾年前真正意義上的豪車，如今的bba已經開始走平民化路線，20萬、30萬級別的車型不再是少數。
而縱觀這三個品牌，如今也算是各有所長。單就效能上來說，賓士依然是當之無愧的bba之首。但與寶馬和奧迪之間的差距已經小到可以忽略不計，所以如果你非常在乎一輛車的效能或是潛在的改裝能力，還不如買輛高爾夫r，相信我，你會擁有無限的想象空間。
二.外觀 提及外觀，bba其實恰好符合了不同年齡段愛車者的審美需求。賓士c系適合20-30歲之間個性張揚且喜好誇張設計感的年輕人。
如賓士cla220、c200等，都是這樣的車型，且**均在30萬左右落地。
而奧迪則更偏重於職場，近些年的奧迪幾乎成了一個人展示自己成就的標杆，想讓朋友一眼就能看到你的優秀嗎？來輛奧迪a6吧（手動滑稽）。
反觀寶馬，走家庭風的寶馬更注重內飾的顏值，而在外觀上始終還保持著多年以來延續的保守風格，不像賓士，從s600到c系車跨度大到讓人難以想象是一個品牌出產的。所以按如今的銷量來看，寶馬反而在bba中落了下乘。
三.油耗如果說前兩方面單純是在滿足愛車者對車輛的基本要求，那麼油耗就是每一個買車的人都必須考慮的問題。所謂買得起車、養不起車，就與油耗和保養相關。
在這一點上，寶馬的表現反而是最好的，百公里油耗相比較於奧迪和賓士低了不少，與很多國產車都有一拼。賓士的表現幾乎可以說是最差，「一腳油5塊錢」的稱號不是白給的，「專用費油車，你值得擁有。」至於奧迪，百公里油耗符合其本身品牌價值且沒有絲毫逾越，勉強算是中規中矩吧。
但是在保養上，如果你的愛車經常會出現剮蹭，那麼奧迪最好就不要考慮了，作為「長在燈上的豪車」，奧迪的燈要比車還貴，40萬的奧迪a6光倆前燈就得5萬開外了，這要是刮一下還找不到人賠償，也真是夠你受的。
總的來說，bba雖然還是同一級別的車且都有中檔車的車型，但各自主打的人群各有不同，消費者要根據自身情況來購買，而不是單純的根據網上那些恰黑錢的寫手寫的軟文來進行判斷，畢竟軟文這東西在2023年早已不是什麼稀罕東西了。
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還是大眾的車好 質量過關 安全係數高 一汽 大眾汽車 是由第一汽車集團公司和德國大眾公司共同合資經營的大型轎車生產企業，一汽集團公司佔60 的股份，德國大眾康采恩集團佔40 的股份。其中，德國大眾公司佔20 的股份，奧迪公司佔10 的股份，大眾汽車 中國 投資 佔10 的股份。一汽 大眾公司成立於1...