神舟一共有幾號,神州一共有幾號

2021-04-26 22:57:24 字數 3985 閱讀 6734

1樓:匿名使用者

目前發**bai十次

神舟飛船是中du

國自行研製,具有完全自主知zhi

識產權,達到或優dao於國際第三代載

回人飛船答技術的飛船。神舟號飛船是採用三艙一段,即由返回艙、軌道艙、推進艙和附加段構成,由13個分系統組成。 神舟號飛船與國外第三代飛船相比,具有起點高、具備留軌利用能力等特點。

「神舟」載人飛船全長8.86米,最大處直徑2.8米,總重量達到7790公斤。

從構型上來說,由軌道艙,返回艙和推進艙以及一個附加段組成。採用的是典型的三艙一段式結構。整個飛船按照功能還能分為13個不同的分系統。

這13個分系統都是用它的功能來命名的,它們是:有效載荷、結構與機構、熱控制、指導導航與控制、推進、電源、資料管理、測控與通訊、環境控制與生命保障、乘員、**與著陸、儀表與照明和應急救生分系統。這些系統分別佈置在這「三艙一段」式結構的神舟飛船中,相互分工合作,完成一次太空遨遊。

神州一共有幾號?

2樓:呼呼__大神

一共有10號。

是中國自行研製,具有完全自主智慧財產權,達到或優於國際第三代載人飛船技術的飛船。 神舟號飛船是採用三艙一段,即由返回艙、軌道艙、推進艙和附加段構成,由13個分系統組成。

神舟號飛船與國外第三代飛船相比,具有起點高、具備留軌利用能力等特點。神舟系列載人飛船由專門為其研製的長征二號f火箭發射升空,發射基地是酒泉衛星發射中心,**地點在內蒙古中部的四子王旗航天著陸場。

3樓:小林子

目前發**十次

神舟飛船是中國自行研製,具有完全自主智慧財產權,達到或優於國際第三代載人飛船技術的飛船。神舟號飛船是採用三艙一段,即由返回艙、軌道艙、推進艙和附加段構成,由13個分系統組成。 神舟號飛船與國外第三代飛船相比,具有起點高、具備留軌利用能力等特點。

「神舟」載人飛船全長8.86米,最大處直徑2.8米,總重量達到7790公斤。

從構型上來說,由軌道艙,返回艙和推進艙以及一個附加段組成。採用的是典型的三艙一段式結構。整個飛船按照功能還能分為13個不同的分系統。

這13個分系統都是用它的功能來命名的,它們是:有效載荷、結構與機構、熱控制、指導導航與控制、推進、電源、資料管理、測控與通訊、環境控制與生命保障、乘員、**與著陸、儀表與照明和應急救生分系統。這些系統分別佈置在這「三艙一段」式結構的神舟飛船中,相互分工合作,完成一次太空遨遊。

4樓:匿名使用者

有11個。神舟一號,神舟二號,神舟三號,神舟四號,神舟五號,神舟六號,神舟七號,神舟八號,神舟九號,神舟十號,神舟十一號。

5樓:匿名使用者

現在一共到7號 天宮一號發射以後預計會發射8 9 10號和天宮一號對接 建立中國自己的空間站

6樓:匿名使用者

神州七號裡一共有幾個人? 神州七號裡一共有3個人,他們是翟志剛、劉伯明、景海鵬. 3 3人 神舟七號太空船已經於2023年9月25號晚

7樓:手機使用者

目前是7號。而將來會更多的。現在科學那麼發達

8樓:匿名使用者

神五 神六 神七 神八

9樓:匿名使用者

幾經發射到7號了,8、9、10號發射正在準備中

10樓:匿名使用者

1飛1,,,??0號

中國一共有神舟幾號到幾號

11樓:匿名使用者

目前中國一共有11號神舟飛船。

神舟飛船是中國自行研製,具有完全自主智慧財產權,達到或優於國際第三代載人飛船技術的飛船。 神舟號飛船是採用三艙一段,即由返回艙、軌道艙、推進艙和附加段構成,由13個分系統組成。

神舟號飛船與國外第三代飛船相比,具有起點高、具備留軌利用能力等特點。神舟系列載人飛船由專門為其研製的長征二號f火箭發射升空,發射基地是酒泉衛星發射中心,**地點在內蒙古中部的四子王旗航天著陸場。

12樓:匿名使用者

截止2023年,中國共發射神舟飛船十一次,即神舟一號到十一號。

神舟十一號

神舟飛船是中國自行研製,具有完全自主智慧財產權,達到或優於國際第三代載人飛船技術的飛船。 神舟號飛船是採用三艙一段,即由返回艙、軌道艙、推進艙和附加段構成,由13個分系統組成。

神舟號飛船與國外第三代飛船相比,具有起點高、具備留軌利用能力等特點。神舟系列載人飛船由專門為其研製的長征二號f火箭發射升空,發射基地是酒泉衛星發射中心,**地點在內蒙古中部的四子王旗航天著陸場。

13樓:我喜歡錢

一共有神舟一號到神舟十三號。

神舟飛船是中國自行研製,具有完全自主智慧財產權,達到或優於國際第三代載人飛船技術的飛船。

神舟號飛船是採用三艙一段,即由返回艙、軌道艙、推進艙和附加段構成,由13個分系統組成。神

舟號飛船與國外第三代飛船相比,具有起點高、具備留軌利用能力等特點。神舟系列載人飛船由專

門為其研製的長征二號f火箭發射升空,發射基地是酒泉衛星發射中心,**地點在內蒙古中部的四

子王旗航天著陸場。

14樓:蔡天訓

1-10號,第十號是2023年6月11日發的,他是一首載人飛船,與天宮一號對接,宇航員為聶海勝,張曉光,王亞平

15樓:半張純白紙

一號到九號,五號開始載人,前面的無人

神舟飛船一共有幾號?

16樓:匿名使用者

至現在已經發**十號。以後的卻不一定,但可以肯定的是神州系列不止十號,其他的也會越來越多。

17樓:匿名使用者

目前知道的有「神十」

18樓:匿名使用者

目前升空的十到「神七」~

航天局還會繼續發射啊~

hehe ~

神州飛船共有幾號?急....

19樓:九月

共有十一號。

分別為: 神舟一號、 神舟二號、 神舟三號、 神舟四號、 神舟五號、 神舟六號、 神舟七號、 神舟八號、 神舟九號、 神舟十號、 神舟十一號。

擴充套件資料:

飛船結構

1、軌道艙

飛船結構分為:軌道艙、返回艙、推進艙、附加段四部分,「神舟」飛船的軌道艙是一個圓柱體,總長度為2.8米,最大直徑2.27米,一端與返回艙相通,另一端與空間對接機構連線。

軌道艙被稱為「多功能廳」,因為幾名航天員除了升空和返回時要進入返回艙以外,其它時間都在軌道艙裡。軌道艙集工作、吃飯、睡覺和清潔等諸多功能於一體。

2、返回艙

返回艙又稱座艙,長2.00米,直徑2.40米(不包括防熱層)。它是航天員的「駕駛室」。是航天員往返太空時乘坐的艙段,為密閉結構,前端有艙門。

3、推進艙

推進艙又叫儀器艙或裝置艙。推進艙長3.05米,直徑2.50米,底部直徑2.80米。安裝推進系統、電源、軌道制動,併為航天員提供氧氣和水。

4、附加段

附加段也叫過渡段,是為將來與另一艘飛船或空間站交會對接做準備用的。在載人飛行及交會對接前,他也可以安裝各種儀器用於空間探測。

現在中國有神舟幾號

20樓:第三文明人

神舟十號(簡稱神十)是中國「神舟」號系列飛船的第

十次任務,也是中國載人航天的第五次任務,共載三名宇航員與天宮一號目標飛行器分別進行無人和有人的交會對接,成功對接後三名航天員(兩男一女:聶海勝,男,指令長;張曉光,男,指令長助手;王亞平,女)入駐天宮一號。是為神舟飛船與天宮一號最後的一次對接任務。

飛船由推進艙(服務艙)、返回艙、軌道艙組成。神舟十號在酒泉衛星發射中心「921工位」,於2023年6月11日17時38分02.666秒,由長征二號f改進型運載火箭(遙十)「神箭」成功發射。

加上發射與返回,在軌飛行15天左右,其中駐留天宮一號12天。2023年6月26日08時07分在內蒙古四子王旗著陸場著陸。

神舟飛船載人飛船一共幾號,神州飛船共有幾號急

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