節鬆動會影響車子異響,抖動嗎,還是傳動承的問題

2021-05-29 15:27:02 字數 3896 閱讀 2855

1樓:匿名使用者

傳動軸的十位元組鬆動行駛中會產生振動、噪音增大。更換萬向十字軸

2樓:匿名使用者

會影響的,就會造成傳動軸不平衡,所以才會抖動,

3樓:北京萬通汽車學校

1、變速器copy輸出軸與傳動軸連線的bai花鍵齒齒套磨損後產生較大間du隙,zhi在起步、加速、制動時都會產生dao響聲; :2、傳動軸十字軸承磨損鬆曠,在起步、加速、制動時都會產生響聲,嚴重時十字軸承會脫落,並容易造成翻車事故;

3、傳動軸上動平衡塊脫落,或動平衡不合格,在高速動時會產生悶響在日常維修中的處理方法第一種情況:

1)要檢查輸出軸上的花鍵齒是否變尖,如果變尖還要更換輸出軸;

2)更換傳動軸花鍵齒套及傳動軸軸承;:第二種情況: :

更換傳動軸十字軸承或更換傳動軸總成。第三種情:

更換傳動軸總成

汽車前傳動軸壞了會怎麼樣,有什麼症狀

4樓:途虎話養車

轎車的半軸變形跑起來會出

現劇烈抖動的現象。

1、轎車的半軸變形跑起來輕則異響,顛簸,重則不能行駛,會出現車子跑偏、劇烈抖動的現象。

2、轎車的半軸變形,時間長了會使輪胎偏磨。

3、半軸也叫驅動軸,是將差速器與驅動輪連線起來的軸。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸,其內外端各有一個萬向節分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連線。

4、半軸用來在差速器與驅動輪之間傳遞動力。普通非斷開式驅動橋的半軸,可根據外端支承形式不同分為全浮式、3/4浮式和半浮式3種。如果變形建議立即更換。

5樓:匿名使用者

有故障症狀:

①軸上齒-輪的旋轉。有時會出現瞬間停頓現象。這可能是軸上連線鍵損壞。

②軸上帶輪旋轉偏擺現象。這可能是帶輪孔與軸配合間隙過大、軸直徑過小或帶輪孔直徑偏大。

③軸轉動的齒輪出現週期性齧合轉動噪聲,這可能是傳動軸有彎曲現象造成的。

④軸與滾動軸承配合部位的直徑變小,軸會在滾動軸承內套中轉動,使軸承位溫升較高。

故障原因

①機筒溫度偏低或機筒內落入金屬異物。使傳動軸扭矩突然增大而發生彎曲變形d

②傳動軸兩端軸承經常損壞,多次拆裝滾動軸使軸與滾動軸承配合部位的直徑因軸磨損而變小,不能保證滾動軸承內套與傳動軸直徑的過盈配合。

③齒輪內孔與軸配合間隙較大。有時齒輪傳動工作超載。造成連線鍵損壞,使軸上鍵槽尺寸發生變化。

擴充套件資料

傳動軸是萬向傳動裝置的傳動軸中能夠傳遞動力的軸。它是一個高轉速、少支承的旋轉體,因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗,並在平衡機上進行了調整。

對前置引擎後輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸,它可以是好幾節的,節與節之間可以由萬向節連線

傳動軸故障

a)異響。如汽車起步時有撞擊聲,行駛中異響始終存在,大多是連線處鬆動所致;汽車起步時無異響,行駛中出現異響,多是裝配或潤滑不良引起。

b)振動。汽車行駛中車身有明顯的振動,有的還附有傳動軸異響,多為傳動軸動平衡破壞引起。

6樓:默默她狠傷

汽車前傳動軸壞了的表現:

嘎嘎嘎的異響,再嚴重就是車子趴窩,踩油門不走了(汽車在整個行駛過程中聲響不斷);

汽車起步時或行駛中變速換擋時傳動軸都有撞擊聲出現,尤其是在高速擋位上作低速行駛時響聲更加明顯;

汽車起步時傳動軸無異響,而汽車行駛時傳動軸有撞擊聲響或者而汽車滑行時傳動軸有異響。

7樓:匿名使用者

您好,漏油是其一,若是前區車前面半軸壞了,右前輪的壞了,沒動力了,左前輪的壞了,和後面壞了差不多。有異響。希望能幫到【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

8樓:匿名使用者

會漏油,甩的地盤懸掛上,然後轉彎時會嘩啦嘩啦響,直行高速也會異響。【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

9樓:妖

、汽車起步時或行駛中變速換擋時傳動軸都有撞擊聲出現,尤其是在高速擋位上作低速行駛時響聲更加明顯;

2、汽車起步時傳動軸無異響,而汽車行駛時傳動軸有撞擊聲響;

3、汽車起步時傳動軸無異響,而汽車滑行時傳動軸有異響;

4、汽車在整個行駛過程中聲響不斷。

10樓:匿名使用者

嘎嘎嘎的異響,再嚴重就是車子趴窩,踩油門不走了

11樓:汽車修護

方向盤打到會發出咯噠咯噠聲

12樓:瀋陽萬通汽車學校

汽車起步時傳動軸無異響,而汽車行駛時傳動軸有撞擊聲響;

汽車起步時傳動軸無異響,而汽車滑行時傳動軸有異響;

汽車在整個行駛過程中聲響不斷。

寶馬傳動軸異響,換了一根傳動軸開始急加速共振。發現不配套 又把原車的傳動軸換上 因為傳動軸十字結壞 20

13樓:匿名使用者

這是給你砸壞了,不配套了。都要換!

14樓:匿名使用者

傳動軸對接的頭!插牙有對點的!前後頭對正安上在試試!不行去做下平橫!

15樓:北京萬通汽車學校

1、變速復器輸出軸與傳動軸連制接的花鍵齒齒套磨損後產生較大間隙,在起步、加速、制動時都會產生響聲; :2、傳動軸十字軸承磨損鬆曠,在起步、加速、制動時都會產生響聲,嚴重時十字軸承會脫落,並容易造成翻車事故;

3、傳動軸上動平衡塊脫落,或動平衡不合格,在高速動時會產生悶響在日常維修中的處理方法第一種情況:

1)要檢查輸出軸上的花鍵齒是否變尖,如果變尖還要更換輸出軸;

2)更換傳動軸花鍵齒套及傳動軸軸承;:第二種情況: :

更換傳動軸十字軸承或更換傳動軸總成。第三種情:

更換傳動軸總成

進口汽車傳動軸萬向節十字軸有響聲怎麼辦?

16樓:08207瞻澇

進口小bai汽車傳動軸萬向節十du字軸多用實心軸。zhi採用實心軸可減dao小體積,增強剛性及強內度,但無法設定容油嘴。不能在保養時潤滑。

當車輛行駛時間較長,十字軸因缺少潤滑脂一干擦摩會使滾針軸承折斷,十字軸及鋼碗燒蝕而產生異響。響聲特徵:當車輛以低速行駛,在車身下部聽到一干摩擦「吱吱」聲響,似發電機軸承缺油幹摩擦響,清晰而單純有節奏。

車速提高聲響明顯,降低車速或將變速器放在空檔滑行,聲響減弱但不消失。此時十字軸已經微缺油磨損,即須拆一f解體洗淨加油,當十字軸嚴重磨損鬆曠,響聲更加明顯,加速、減速、滑行,均聽到「咯咯」聲,直至停止運轉響聲才消失。

診斷此響聲時,可將車輛停放在檢查槽上,儉查十字軸鬆曠量,視情修理或更換。故障原因與排除方法:因為十字軸是實心結構,沒有油嘴裝置,不能潤滑,再加上許多駕駛人員都有進口汽車不要亂拆亂動心理的存在,故往往直至磨損嚴重燒蝕鬆曠,影響行駛才停駛更換新件。

排除方法:①應該在輕微磨損時拆去卡簧,取下十字軸及鋼碗和滾針,洗淨,徐上潤滑脂裝上繼續使用。②對嚴重燒蝕,損壞者應更換。

③一般對於沒有油嘴裝置的十字軸,車輛行駛2x104km左右應解體加註潤滑脂,以延長十字軸的使用壽命。

17樓:北京萬通汽車學校

1、變速器輸出軸bai與傳動軸du連線的花鍵齒齒zhi套磨損後產生較大間隙,在dao起步、加速回、制動時都會產生響聲; :2、傳答動軸十字軸承磨損鬆曠,在起步、加速、制動時都會產生響聲,嚴重時十字軸承會脫落,並容易造成翻車事故;

3、傳動軸上動平衡塊脫落,或動平衡不合格,在高速動時會產生悶響在日常維修中的處理方法第一種情況:

1)要檢查輸出軸上的花鍵齒是否變尖,如果變尖還要更換輸出軸;

2)更換傳動軸花鍵齒套及傳動軸軸承;:第二種情況: :

更換傳動軸十字軸承或更換傳動軸總成。第三種情:

更換傳動軸總成

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