1樓：匿名使用者
第一階段：預選初檢
通常從每年9月份開始至12月份結束，主要包括宣傳動員、組織報名、初步檢測、確定預選物件。
（一）宣傳動員
由各級教育行政、招生考試部門和大中學校組織實施，利用空軍提供的招飛簡章、宣傳資料等，採取各種方式動員社會各界和學生家長，支援鼓勵綜合素質全面的優秀學生報考空軍飛行學員。
（二）組織報名
由學校組織實施。符合自薦條件的學生自願報名，由班主任或學校招飛聯絡員推薦，填寫《空軍飛行學員報名表》，參加學校組織的五查（身高、體重、視力、血壓、色覺），通過者經學校審查同意後，作為報考空軍飛行學員的初選物件。
（三）初步檢測
學生持《空軍飛行學員報名表》和身份證、戶口簿或有效證明，由縣（市）、區招生部門或學校統一組織，按規定時間和要求到招飛檢測站參加檢測。
（四）確定預選物件
初檢合格者，由招飛選拔中心發給《招飛全面檢測準檢證》，領取填報《空軍招收飛行學員預選物件登記表》等。
第二階段：全面檢測
通常從次年2月份開始至5月份結束。全面檢測工作在空軍招飛局各選拔中心設定的招飛檢測站進行。各地市（盟、州）和縣（市）、區招生部門或普通高校派專人帶初檢合格學生，參加全面檢測。
報到時，學生需持《招飛全面檢測準檢證》、身份證、戶口簿。全面檢測內容有文化測試（應屆高中畢業生參加）、體格檢查、心理選拔、政治審查。
文化測試。依據國家關於普通中學教學大綱要求，對數學、英語進行測試，達不到要求者終止檢測。
體格檢查。按照招飛體檢標準和規定程式，由招飛體檢專業人員對學生進行外科和**科、內科、神經精神科、眼科、耳鼻喉科和口腔科、超聲診斷科、檢驗科等全面檢查。
心理選拔。按照招飛心理選拔標準和方法，由專業人員通過軍事飛行心理選拔測評系統，檢測學生是否具備飛行潛質。主要包括飛行基本能力檢測、特殊能力檢測和專家面試等。
政治審查。通過文化測試、體格檢查、心理選拔的學生，確定為招飛政審物件。由政審工作人員指導學生填寫相關**，詢問和登記學生的家庭成員及親屬基本情況。
在此基礎上，對學生進行全面政審調查。
第三階段：選拔錄取
招飛全面檢測合格的學生，由空軍招飛局按大學生、高中生分批進行選拔錄取。第一批為軍隊院校和普通高校大學生，從5月下旬開始至6月上旬結束；第二批為高考成績達到空軍招飛參選線的高中生，從6月中旬開始至7月下旬結束。
集中選拔。由空軍在北京直接組織實施，對參選學生進行資格確認，並進行體檢、心理選拔、文化複查和政審聯審。
審批錄取。對參加集中選拔合格的大學生，由空軍按計劃擇優錄取。高中生錄取分數線由空軍劃定，實行提前網上單獨錄取。
被錄取的學生由空軍統一下發《錄取通知書》，按照規定的時間到空軍航空大學報到。新招收的飛行學員入校後經過三個月考察期，合格者取得學籍、軍籍。
2樓：匿名使用者
說實話,你的身高能啊
報考飛行員需要什麼條件
3樓：沒事扯扯蛋
民航飛行員招考身體條件：
(1)身高：男性170-185釐米，女性身高168-180釐米;
(2)體重：符合民航招收飛行員體重指數標準;
(3)視力：雙眼沒有經過任何手術，任何一隻眼睛裸視力(按c字視力表)不低於0.3，無色盲、色弱、斜視，無較重的沙眼或倒睫;
(4)無傳染病，本人及家族無精神病史。
民航飛行員招考文化條件：
(1)高中生：報考飛行技術專業的考生，外語限考英語;錄取按照教育部及民航總局劃定的錄取分數線(一般要求高考成績總分應達到當年普通文理科本科第二批次錄取分數線)以及英語最低控制線確定，按考生高考成績排序，從高分到低分擇優錄取。
(2)本科及以上學歷畢業生：要求具有較好的英語聽說基礎，通過國家英語四級考試或六級考試(分數在425分及以上)。
心理素質基本條件：
對飛行有較強的興趣和願望；思維敏捷、反應靈活、動作協調、學習能力強；具備一定的領導決策能力和團隊協作意識；性格開朗、情緒穩定，有敢為精神。
民航飛行員招考政治條件：
遵紀守法、作風正派、忠誠老實、成績優良，有志於為民用航空飛行事業服務;具有高度的責任心、良好的工作態度、服務社會的意識以及團結協作的精神;具有良好的道德修養、品行端正，無不良行為記錄。
擴充套件資
料：
飛行員錄取流程：
第一階段：預選初檢由學生本人先進行自查(軍檢標準)。學校參照有關體檢專案對自願報名學生再進行「五查」摸底檢測。
第二階段：全面檢測各地市(盟、州)和縣(市)、區招生部門或普通高校派專人帶初檢合格學生，參加全面檢測。報到時，學生需持《招飛全面檢測準檢證》、身份證、戶口簿。
全面檢測內容有文化測試(應屆高中畢業生參加)、體格檢查、心理選拔、政治審查。
第三階段：選拔錄取高中生錄取分數線由空軍劃定，實行提前網上單獨錄取。被錄取的學生由空軍統一下發《錄取通知書》，按照規定的時間到空軍航空大學報到。
新招收的飛行學員入校後經過三個月考察期，合格者取得學籍、軍籍。
4樓：匿名使用者
考飛行員程式：
1、報名：符合條件者填寫飛行員考生報名表，由縣、市兩級教育招生部門稽核。
2、預選初檢：考生持飛行員考生報名表和身份證/戶口簿，按照規定的時間、地點和要求到醫院參加預選，合格者作為預選物件，獲得《招飛準檢證》。
3、全面體檢：時間為次年2-3月，包括生理和心理等全方位。該階段淘汰率達60％。
4、政審：3~5月，主要是調查家庭背景、親屬背景、報考動機等等。
5、參加文化考試。
6、招飛複查：包括政審和身體可疑問題等進行復查。
7、審批錄取。
8、錄取後進行多次複查，最終確認被錄取名單。
5樓：匿名使用者
飛行員報考條件：
1、學歷要求：
目前軍隊和民航飛行員主要招收物件為參加全國普通高考的普通高中應屆畢業生，近來軍隊也有從地方本科畢業生中招收飛行員，而民航也有從退役軍隊飛行員中錄用的，總之飛行員的學歷要求起碼是高中，注意是應屆。
2、身體要求：
五官端正、膚色好、身體健康、身體勻稱、性格開朗、舉止端莊； 身高：女性：160cm-174cm，男性：
170cm-185cm。體重kg=（身高cm-110）+（身高cm-110）x10%。視力：
雙眼矯正視力（e形表）上不低於4.8； 色覺嗅覺正常；面部、頸部手部無明顯疤痕；口齒清楚，中、英文發音基本準確，聽力正常；無精神病史、無肝炎病史、無慢性疾病史、無明顯內、外八字。
3、關於鐳射矯正：
鐳射矯正相當於在眼部作了個手術，會有創口，而且眼壓也會發生變化，高空大過載會有危險，所以並不適合做飛行員。
4、心理素質基本條件：
對飛行有較強的興趣和願望；思維敏捷、反應靈活、動作協調、學習能力強；具備一定的領導決策能力和團隊協作意識；性格開朗、情緒穩定，有敢為精神。
飛行員是飛機或其他航空器的駕駛員。多座飛機的飛行員通常只負責駕駛，單座飛機的飛行員除了負責駕駛之外，還要擔負領航、通訊、射擊等任務。由於飛行工作的特殊需要，飛行人員除享受現役軍官的待遇外，還按照有關規定享受飛行人員特有的待遇。
等級：民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級，但是機長和副駕裡面又分成好多等級，副駕駛一般又分為二副，一副，機長又分為機長，教員，模擬機教員等等。
部隊的飛行員，分為**飛行員，二級飛行員，一級飛行員，特級飛行員。
6樓：荊北彭柔淑
報考者身高
須在165-185釐米之間；體重在50公斤以上；平靜血壓不超過18。4/11。7千帕（138/88毫米汞柱）；按空軍c字型視力表，申請者雙
裸眼視力
分別要在1。0以上，無色盲和色弱；身體上沒有紋身和刺字。
7樓：匿名使用者
最重要的是要有關係吧。畢竟飛機不是汽車那麼普及，以後飛機普及了，只要不聾不瞎就可以。這就是真理。
8樓：羿絢公良同光
身體必須無疾病
而且要正常
視力5.2
成績在二本線以上。
9樓：帥友端山雁
上網看具體的要求吧
去報考的院校看招生要求
一般情況下
飛行員的要求真的是很高
身體心理素質都是高要求的
怎麼考民航飛行員？
10樓：小卡的超手拳
考民航飛行員需要先考取相應從業資格證。
民航從業資格證照
所有飛行員在執行航班任務前時應獲得以下資格與證照：
1、中國民航空勤登機證
2、民用航空器駕駛員執照（商照或航線運輸執照）3、空勤人員體格檢查合格證
4、教員執照（飛行教員適用）
擴充套件資料民航飛行員體檢標準很嚴格，需要滿足以下基本要求：
1、遵紀守法、積極向上、無不良犯罪記錄、為人忠誠、有志於航空事業發展；,
2、男性身高169-185cm，體重不低於50kg； 女性身高160-185cm，體重不低於45kg；
3、英語水平良好；
4、無暈車、暈船；
5、無骨與關節疾病或畸形；,
6、無口吃、無明顯的"o"型或"x"型腿；
7、矯正視力高於c字表0.5（相當於無散光e字表4.6以上、；,8、無久治不愈的**病，如頭癬、溼疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；
9、無腎炎或血尿、蛋白尿，無慢性腸胃道疾病；
10、無肺結核；
11、無較重的沙眼或倒睫，無肝炎或肝脾腫大；
12、無耳朵流膿，聽力差，經常耳鳴症狀；
13、無精神病家族史，癲癇病史；
14、無顏面五官明顯不對稱；
15、無高血壓、心臟病史。
11樓：布語晴天
如果是想成為民航飛行員的話，建議看一下招生簡章。每個地區有自己的官網。
身體條件：（1）身高：男性170-185釐米，女性身高168-180釐米；（2）體重：
符合民航招收飛行員體重指數標準；（3）視力：雙眼沒有經過任何手術，任何一隻眼睛裸視力(按c字視力表)不低於0.3，無色盲、色弱、斜視，無較重的沙眼或倒睫；（4）無傳染病，本人及家族無精神病史。
文化條件：（1）高中生：報考飛行技術專業的考生，外語限考英語；錄取按照教育部及民航總局劃定的錄取分數線（一般要求高考成績總分應達到當年普通文理科本科第二批次錄取分數線）以及英語最低控制線確定，按考生高考成績排序，從高分到低分擇優錄取。
不同地區要求會有些不同，規定也不會太過於刻板。只要明白為何有此要求，並且大致符合，去參加招飛都是有希望的。想成為飛行員要先成為飛行學員，然後成為副駕駛員，駕駛員，機長。
北京是三本的分數，英語是95以上。其他省份根據各航校和各公司招生數量不同所以分數線也不同，穩妥來講往年也是二本的分數，今年因為體檢放寬，肯定會進一步提升，因為空軍在多年以前就已經提高到最低一本的分數，何況空軍體檢要求還更嚴格。招飛體檢也分校招和公司統招。
區別在於校招是航校自己招生然後再指定公司，公司統招則是定向培養，入學前便和公司簽訂培養合同。其中又有高考全日制招生（屬於高考提前批），和大學生畢業改駕駛（俗稱大改駕）。前者像考大學，後者像找工作，培養時間略有不同，但是學出來都一樣。
參考資料
飛行員招生網：http://www.kjzfw.mil.cn/
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你是如何理解飛行員這一冒險事業的
這是錯覺，現代飛行員的工作危險度並不比地面開車開船高，反而更安全。只是飛機出了事故就是大事，很受人關注。而地面車輛水上船隻出事算小事，不被人關注。全球每年死於交通事故的人有幾十萬，而死於航空飛行中的人每年只有幾千人。按乘客執行的總里程計算，航空飛行的平均死亡人數只比鐵路高，比公路水路都要低。能夠翱翔...