1樓：匿名使用者
正確的，以後靠自己買的，硬氣，有底氣。
2樓：匿名使用者
首先為明事理的你點贊，同時希望你規勸你爸君子愛財取之有道，以免給家人以及社會帶來不好的影響。
大眾和保時捷為什麼說是家族關係？
3樓：自然之旅
因為保時捷和大眾的創始人是一個人，都是費迪南德·保時捷。而大眾當時是國有控股，所版
以費迪南德·保時捷權又建立了保時捷公司，因為費迪南德·保時捷負責設計大眾的所有車型，所以當年所有的保時捷公司的研究經費都由大眾來買單。
而現在大眾的主席費迪南德·皮耶西是費迪南德·保時捷的外孫。費迪南德·皮耶西當年因為年輕氣盛，目中無人並且勾搭上了他表弟的老婆，保時捷的兒子費力怕家族平衡被打破（費迪南德·保時捷有一子一女，這一子一女又分別育有四個子女，因此保時捷的股份被平均分為十份，而皮耶西的表弟將百分之一的股份送給了自己的老婆），便將皮耶西趕出了保時捷。後來，皮耶西在奧迪起家，爬到了大眾主席的位置。
後來保時捷的ceo魏德金想收購大眾，卻因為金融危機而崩盤，保時捷因此負債四十多億，被大眾反收購，皮耶西完成了迴歸。
4樓：異國同夕
簡單的說情況是這樣的，2023年左右希特勒丟了一句：「勞資要讓全德國人都能買得起車也開得專起車，保時捷博屬士你給我鼓搗鼓搗」。
然後斐迪南.保時捷和他兒子，女婿一起鼓搗，克服了一個又一個技術難題比如材質，比如發動機，比如車身重量等，終於設計出了德國第一輛全民都能買得起的車，因為造型怪異還被英美笑過。很快希特勒在2023年中旬投產建造廠房由斐迪南領導正式開始生產。
為了貼近含義這個系列的品牌被命名我volks wagen（德國大眾汽車）。而這輛造型怪異的車便是舉世聞名的保時捷甲殼蟲。
戰後保時捷由於資助設計納粹戰爭**如坦克，發動機，裝甲車等被告上法庭，資產也被瓜分，大眾則因為沒怎麼參與而倖免於難，後來的大眾老闆在保時捷博士落難時幫助過他，一直維持一種很奇妙的聯絡。
5樓：逝風流雨
大眾公司與保時捷copy汽車的關係非常不錯，保時捷在2023年以斯圖加特為基地成立的跑車製造廠，創辦人斐迪南·保時捷就是大眾集團原始的設計師。第一臺保時捷跑車為2023年的「porsche 356」，這輛車使用了許多大眾公司的技術，包含渦輪發動機、工具箱，以及懸掛系統。之後也合作推出包含2023年/2023年的「vw-porsche 914」（大眾保時捷914）、2023年的「porsche 924」（這款車型使用的許多奧迪的技術，並且也是在奧迪的工廠製造生產），在2023年推出的「porsche cayenne」與大眾的「touareg」（途銳）共享了發動機技術。
這麼說來之後，我想樓主應該知道了吧，希望我的回答能夠幫助到你
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