如果由於下雨天路滑,前面的人在開車,忽然來了急剎車,這時你在後面碰到它,誰負全責(主要責任),誰

2021-04-24 03:02:10 字數 5604 閱讀 9751

1樓:匿名使用者

如果是開鬥氣車,就應該有前面的行車記錄。記錄能夠證明前車無正當理由故意剎車,後車主責,前車次責。否則後車全責。總而言之,因為後車沒有保持安全距離。

交通的法規法則有哪些?

關於洗車行業交通相關法律法規

2樓:龍鳳**

1、強化管理

長期以來對洗車業未進行統一管理,是造成目前管理混亂局面的原因之一。我市必須儘快出臺洗車業管理規定,設定整治工作專門工作組,加強洗車企業的審批、發證、驗收和監管工作。對無照無證、濫用水源、佔道洗車、汙染嚴重的洗車店,工商、交通、水務、環保、城管等相關部門應該聯合整治,無法達到規範要求的應予以取締。

(1)成立專項小組,出臺相關標準

成立專項規範整治工作小組,召開專題會議進行動員部署;組織相關部門進行全面、詳細調查摸底,研究制定、出臺針對我市洗車業的管理規定以及具體的實施方案和工作計劃;儘快擬定清理整治公告,對規範整治的目的、意義和標準要求等進行廣泛宣傳,向全社會公開、公告。

(2)加強審批

根據洗車行業設定標準的規定,嚴把洗車場設立的准入關,對不符合城市規劃、不具備節水和汙水處理措施、可能影響市容或存在擾民問題的擬建洗車場一律不予審批。城管、水務、環保等有關部門在各自工作職責範圍內把好關口,工商部門必須在主管部門審查同意後,方可發給營業執照。如環保部門要嚴格執行洗車業環境影響評價和審批制度,專案的佈局、選址必須符合環保要求,配套設定汙水處理、隔聲防噪等汙染防治設施。

專案必須經環保部門現場勘察,達到環保要求方可營業。

(3)加大執法和處罰力度

各部門既要在工作職責範圍內加強對洗車場點的日常檢查,採取突擊性檢查和定期抽查等方法,加大執法力度,及時糾正違法行為,同時又要相互配合,聯合執法,專項工作組在這方面要起到統一排程,統一協調的作用。在環保方面,環境監察部門應將洗車業納入日常環境監察範圍,對現有洗車業中不具備汙染治理條件的,限期停業或轉產,對具備治理條件的,在規定期限內建成汙水處理裝置,汙水達標排放。未能達標排放的一經發現責令停業整改,並給予經濟處罰。

2、推廣節水洗車方式

針對洗車行業用水現狀,應加大對節水洗車技術、設施的推廣。如閉路迴圈洗車方式,利用先進的汙水迴圈淨化系統將洗車汙水經沉澱、除油、過濾和消毒等工序後進入清水箱重複利用,做到汙水零排放,這種方式節水率高達80%。有水洗車已為大多數消費者接受,而蒸汽、微水、無水洗車還沒有得到大多數人的認同。

據瞭解,採用微水洗車技術,清洗每臺車只需0.4-2升水,且清洗、打蠟、拋光一次完成。在現階段,對我市現有洗車場應強制性逐步進行節水、汙水處理和水迴圈使用改造。

鼓勵洗車和汙水處理裝置的成套化和整合化,環保部門應對行業汙水處理技術和裝置調研、論證,確定成熟可行的治理工藝和廠家裝置,試點後推廣,對採用洗車新工藝和裝置的場所給予一定的政策傾斜,促使節水洗車向健康科學的軌道邁進。

3、 強化**槓桿作用,實施階梯水價

認真貫徹落實國家、省物價部門對水價改革工作的部署和要求,充分發揮水價對洗車行業節約用水的推動作用。針對部分洗車店存在轉供用水的現狀,督促相關部門對這部分洗車店及時安裝單獨計量水錶,嚴格執行高耗水行業用水**,規定對洗車業實行用水定額和階梯水價管理,合理配置水資源。通過利用**槓桿作用,提高洗車店使用迴圈用水設施和低耗水洗車技術的自覺性,促進我市節水減排、環保洗車的程序,實現洗車用水環境的根本好轉。

洗車行業在滿足市場需求的同時,也存在著汙染環境、浪費了水資源、佔道經營、影響市容市貌的現象,希望通過整治規範以後的常態化管理,我市洗車行業能逐步走上制度化、規範化的軌道。

回答這麼多采納下吧,謝謝,如若不懂可以上法律直通車尋找法律援助

交通事故法律規定多久必須放車

3樓:板弟弟

1、放車必須要到事故檢驗、鑑定結論確定之後。事故檢驗確定之日起五日內,公安機關交通管理部門應當通知當事人領取扣留的事故車輛、機動車行駛證以及扣押的物品。

2、《道路交通事故處理程式規定》

第二十八條 因收集證據的需要,公安機關交通管理部門可以扣留事故車輛及機動車行駛證,並開具行政強制措施憑證。扣留的車輛及機動車行駛證應當妥善保管。

公安機關交通管理部門不得扣留事故車輛所載貨物。對所載貨物在核實重量、體積及貨物損失後,通知機動車駕駛人或者貨物所有人自行處理。無法通知當事人或者當事人不自行處理的,按照《公安機關辦理行政案件程式規定》的有關規定辦理。

第三十七條 需要進行檢驗、鑑定的,公安機關交通管理部門應當自事故現場調查結束之日起三日內委託具備資格的鑑定機構進行檢驗、鑑定。屍體檢驗應當在死亡之日起三日內委託。

對現場調查結束之日起三日後需要檢驗、鑑定的,應當報經上一級公安機關交通管理部門批准。

第三十八條 公安機關交通管理部門應當與檢驗、鑑定機構約定檢驗、鑑定完成的期限,約定的期限不得超過二十日。超過二十日的,應當報經上一級公安機關交通管理部門批准,但最長不得超過六十日。

第四十四條 檢驗、鑑定結論確定之日起五日內,公安機關交通管理部門應當通知當事人領取扣留的事故車輛、機動車行駛證以及扣押的物品。

對駕駛人逃逸的無主車輛或者經通知當事人三十日後仍不領取的車輛,經公告三個月仍不來接受處理的,對扣留的車輛依法處理。

4樓:匿名使用者

交通事故處理程式規定:

第二十九條 因收集證據的需要,公安機關交通管理部門可以扣押與事故有關的物品,並開具扣押物品清單一式兩份,一份交給被扣押物品的持有人,一份附卷。扣押的物品應當妥善保管。

扣押期限不得超過三十日,案情重大、複雜的,經本級公安機關負責人或者上一級公安機關交通管理部門負責人批准可以延長三十日;法律、法規另有規定的除外。

5樓:上海紀英文律師

交通警察因收集證據的需要,可以扣留事故車輛,5日內應當委託相關鑑定機構,鑑定機構應當在20日內完成鑑定,經批准還可以延長10日,也就是30日,鑑定完成後,應當在5日內發還車主,所以,交警扣留事故車輛一般是30天至40天。

附相關法律法規:

《中華人民共和國道交通安全法》第七十二條第二款《交通事故處理程式規定》第三十九條

《交通事故處理程式規定》第四十二條

以上回答,希望對你有用。

6樓:匿名使用者

事故責任明確,賠償到位

交通法律法規是否規定讓車不讓速?

7樓:匿名使用者

法律依據:《道路交通安全法實施條例》

第四十七條 機動車超車時,應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上,前車遇後車發出超車訊號時,在條件許可的情況下,應當降低速度、靠右讓路。後車應當在確認有充足的安全距離後,從前車的左側超越,在與被超車輛拉開必要的安全距離後,開啟右轉向燈,駛回原車道。

交通事故法律法規《碰了車怎麼賠償

8樓:李建成律師

警察認定責任,交強險賠償後,不足部分,按責任賠償。

中華人民共和國道路交通安全法

第七十六條

機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

交通法律法規肇事車輛責任有誰承擔

9樓:杭州律師鄭君

由保險公司和肇事方承擔。

依據《道路交通安全法》第七十六條機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

10樓:

一般情況是由肇事者承擔。根據不同情況,車主也可能會擔責。

國家交通法律是否新的規定每次客車是否出車只能上兩個小孩免費

11樓:乙小甲

免票的兒童不得超過核定載客人數的10%。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第五十五條 機動車載人應當遵守下列規定:

(一)公路載客汽車不得超過核定的載客人數,但按照規定免票的兒童除外,在載客人數已滿的情況下,按照規定免票的兒童不得超過核定載客人數的10%;

(二)載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上,貨運機動車在留有安全位置的情況下,車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人;載物高度超過車廂欄板時,貨物上不得載人;

(三)摩托車後座不得乘坐未滿12週歲的未成年人,輕便摩托車不得載人。

擴充套件資料

《汽車旅客運輸規則》

第二十二條 **及身高超過1.3米的兒童購買全價票。持一張全價票的旅客可免費攜帶1.1米以下兒童一人乘車,但不供給座位;攜帶免費乘車兒童超過一人或要求供給座位時,須購買兒童票。

第二十三條 身高1.1米至1.3米的兒童購買半價兒童票,供給座位。

第二十四條 殘廢軍人憑民政部頒發的《革命殘廢軍人撫卹證》購買半價優待票,享受全價票旅客待遇。

第二十五條 旅客應按規定購買與所要乘坐的班車類別、客車型別相符的客票。

需要躺臥的傷、病旅客,應按實際佔用的座位購票。

12樓:淮安浙江人

1、公路載客汽車不得超過核定的載客人數,但按照規定免票的兒童除外,在載客人數已滿的情況下,按照規定免票的兒童不得超過核定載客人數的10%;

2、載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上,貨運機動車在留有安全位置的情況下,車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人;載物高度超過車廂欄板時,貨物上不得載人;

3、摩托車後座不得乘坐未滿12週歲的未成年人,輕便摩托車不得載人。

1、交警查超載時不管乘客是兒童還是嬰兒都算作一個自然人。因此,車站要求「按照規定,需要攜帶身高在1.2米以下兒童乘坐客運汽車的旅客,在購買車票時要主動向售票人員提出攜帶免票兒童的申報。

」2、根據規定,在載客人數已滿的情況下,免票的兒童不得超過核定載客人數的10%,也就是說40座的大客車,免票兒童只能是4名,如果超過只能乘坐下一班。

3、如果乘客不願意乘坐下個班車,也可以給兒童打半票,這樣兒童憑票可佔用一張座位。

4、如果發發現車上還有空座,旅客提出退兒童票時,車站將無條件退票。

公安部頒佈123號令後,其中對超載處理針對性特別強,攜帶免票兒童出現的超載問題成為困擾各車站的一大難題,客運車輛核定人數的目的就是為了安全管理,即便免票兒童一般不佔座,但客車仍不得超過核載人數10%。交警在嚴查超員超載行為過程中是嚴格遵照國家相關部門對超載的規定進行執法的,滿足免票的兒童未超過核定載客人數的10%,是不視為超載的。

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