1樓：如來佛祖
無牌有證估計你倆責任五五開。
逆行最是作死。還有個別的人。
騎尼瑪個電瓶車，佔著路中間走，都是該死。尼瑪就不知道靠邊走。**嗎。
無牌無證摩托車被逆行的電動車撞到，責任如何劃分
2樓：匿名使用者
這個案件要分兩個部分來進行分析。
一個是道路交通法規的執行問題，也就是說誰在這個事故中有違章行為。從樓主的敘述看，顯然電動車逆行且靠裡側（對方車道的外側）行駛，連續違反了兩個規定。一個是逆行，另一個是應在車道內側（靠人行道一側）行駛。
這兩個違法行駛與事故的發生具有直接的因果關係，由此電動車承擔主責以上責任是肯定的。但摩托車違反的是轉彎（掉頭）必須在確保安全情況下進行，在沒有瞭望清楚的情況下就一下子切入了對方車道，這與事故的發生也存在著直接的關係。另一方面，道路交通法規對體積、重量、額定速度相對對方要高的車輛要求更謹慎的駕駛。
因此一般在事故責任判定中常提高一級責任進行認定。由此考慮各種因素，摩托車將承擔次責或半責。
我個人認為摩托車之所以一下子切入對方車道，是因為無法想象內側會有逆行車存在。因此以次責認定為妥。
另一個角度是從道路行駛的資格。摩托車無牌無證是沒有道路行駛權的，假定摩托車依法沒有上道路行駛，則這個事故就不會發生。因此，個別地區內凡是無牌無證車輛與其它車輛行人發生肇事，一律按全責處理。
這從法理上也並無不當。但我國絕大多數地區，還是與道路交通法規考查分開處理。無牌無證車輛肇事，依法可進行扣車，對駕駛員進行拘留15天，罰款2000元以下的處分。
通過上面的分析，我認為樓主不要意氣用事，實際上交警已經非常寬容了。遵紀守法謹慎駕駛，這是每一個機動車駕駛員的基本操守。尊重自己和他人的生命權，時刻確保安全行車，不論對己對人都是一種品德的昇華。
3樓：郟湛穎嘉子
1.電動車逆行連續違反了《道路交通安全法》。這個違法行駛與事故的發生具有直接的因果關係，由此電動車承擔主責以上責任。
2.《道路交通安全法》對體積、重量、額定速度相對對方要高的車輛要求更謹慎的駕駛。因此一般在事故責任判定中常提高一級責任進行認定。由此考慮各種因素，摩托車將承擔次責或半責。
3.無牌無證摩托車是沒有道路行駛權的。個別地區內凡是無牌無證車輛與其它車輛行人發生肇事，一律按全責處理。
4.但我國絕大多數地區，還是與道路交通法規考查分開處理。無牌無證車輛肇事，依法可進行扣車，對駕駛員進行拘留15天，罰款2000元以下的處分。
4樓：
就你所說的情況來看，電動車的責任要大與你，因為首先他是逆行，其次是撞的你車的後輪，說明他看見你沒有采取補救措施。 還有一種就是同責，因為你沒有駕照和車照，這本身就違反了新交法。 嗯，你說的也有一定道理，可是你想過沒有，如果一輛大貨車和一個騎自行車的人在十字路口相遇了，騎自行車的闖紅燈，大貨車正常行駛，難道說看見他闖紅燈就把他壓死嗎？
難道這樣就合理了嗎？
5樓：一葉盾
就事故責任而言，逆行的主責，機動車負次責，無牌無證另案處理
6樓：江風
哎，你這個才一點小事啊，關鍵是你碰到的人有點敲竹槓啊，算你倒黴啊，證照不全，要不你應該理直氣壯啊
有牌照摩托車撞了逆行電動車，電動車主頭部嚴重受傷，摩托車主無傷，該怎麼賠償？
7樓：匿名使用者
逆向行駛的電瓶車撞上摩托車，電瓶車主受傷，摩托車無過錯的，電瓶車回主負主要責任，承答擔不超過百分之十的賠償責任。 《道路交通安全法》 第七十六條機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額...
電瓶車逆行與無牌摩托車相撞誰的責任
8樓：匿名使用者
違法程度來說電瓶車主責，摩托車次責，還要看摩托車是否超速。如果還有超速那麼就是雙方主責。摩托車會別收繳~
9樓：匿名使用者
無牌照不敢報警
逆行也不敢報警
就看誰摔的重先報警了
10樓：斜陽紫煙
同等責任。
無牌全責。
逆行全責。
無牌無證摩托車被逆行的電動車撞到，責任如何劃分?
11樓：檸檬玖瑤
電動車逆行連續違反了《道路交通安全法》。這個違法行駛與事故的發生具有直接的因果關係，由此電動車承擔主責以上責任。
《道路交通安全法》對體積、重量、額定速度相對對方要高的車輛要求更謹慎的駕駛。因此一般在事故責任判定中常提高一級責任進行認定。由此考慮各種因素，摩托車將承擔次責或半責。
無牌無證摩托車是沒有道路行駛權的。個別地區內凡是無牌無證車輛與其它車輛行人發生肇事，一律按全責處理。
但我國絕大多數地區，還是與道路交通法規考查分開處理。無牌無證車輛肇事，依法可進行扣車，對駕駛員進行拘留15天，罰款2000元以下的處分。
12樓：匿名使用者
這個案件要分兩個部分來進行分析。
一個是道路交通法規的執行問題，也就是說誰在這個事故中有違章行為。從樓主的敘述看，顯然電動車逆行且靠裡側（對方車道的外側）行駛，連續違反了兩個規定。一個是逆行，另一個是應在車道內側（靠人行道一側）行駛。
這兩個違法行駛與事故的發生具有直接的因果關係，由此電動車承擔主責以上責任是肯定的。但摩托車違反的是轉彎（掉頭）必須在確保安全情況下進行，在沒有瞭望清楚的情況下就一下子切入了對方車道，這與事故的發生也存在著直接的關係。另一方面，道路交通法規對體積、重量、額定速度相對對方要高的車輛要求更謹慎的駕駛。
因此一般在事故責任判定中常提高一級責任進行認定。由此考慮各種因素，摩托車將承擔次責或半責。
我個人認為摩托車之所以一下子切入對方車道，是因為無法想象內側會有逆行車存在。因此以次責認定為妥。
另一個角度是從道路行駛的資格。摩托車無牌無證是沒有道路行駛權的，假定摩托車依法沒有上道路行駛，則這個事故就不會發生。因此，個別地區內凡是無牌無證車輛與其它車輛行人發生肇事，一律按全責處理。
這從法理上也並無不當。但我國絕大多數地區，還是與道路交通法規考查分開處理。無牌無證車輛肇事，依法可進行扣車，對駕駛員進行拘留15天，罰款2000元以下的處分。
通過上面的分析，我認為樓主不要意氣用事，實際上交警已經非常寬容了。遵紀守法謹慎駕駛，這是每一個機動車駕駛員的基本操守。尊重自己和他人的生命權，時刻確保安全行車，不論對己對人都是一種品德的昇華。
一兩輪摩托車正常行駛，與一逆行電動車相撞，電動車車主受輕傷，請問責任怎麼區分？電動車屬於機動車嗎
13樓：匿名使用者
電動bai車為非機動車，根據《中du華人民共和國道路交
zhi通安全法dao
》、《中華
回人民共和國道路答交通安全法實施條例》，屬於機動車與非機動車、行人之間發生的交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；但是有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，機動車一方按照下列規定承擔賠償責任：
（一）非機動車、行人負事故全部責任的，機動車一方承擔不超過百分之十的賠償責任；
（二）非機動車、行人負事故主要責任的，機動車一方承擔百分之三十至百分之四十的賠償責任；
（三）非機動車、行人負事故同等責任的，機動車一方承擔百分之六十的賠償責任；
（四）非機動車、行人負事故次要責任的，機動車一方承擔百分之七十至百分之八十的賠償責任。
機動車與非機動車或者行人之間發生的交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
14樓：匿名使用者
電動車不bai屬於機動車,不能在機動車道du內行駛，而且對方還是zhi逆行。
對方dao負全部責任
摩托專車沒有行駛證還屬是駕駛證？如果沒有駕駛證，那麼可要麻煩了，是違法的,弄不好有牢獄；
沒有行駛證事情不大，頂多罰錢，補辦手續.
15樓：匿名使用者
電動車屬於機動車，逆向行駛是嚴重的違章行為，電動車應負全責
16樓：匿名使用者
電動車不屬於機動車，根據你說的情況，對方應該是主要責任。
逆行電動車與無牌無證摩托車相撞責任怎麼區分
17樓：無名小卒
逆行電動車與無牌無證摩托車相撞責任劃分需要交警開具責任認定書。
一、交通事故責任認定是指公安機關在查明交通事故原因後，根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關係，以及違章行為在交通事故中的作用，對當事人的交通事故責任加以認定的行為。
二、道路交通事故成因無法查清的，公安機關交通管理部門應當出具道路交通事故證明，載明道路交通事故發生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實，分別送達當事人。
18樓：蘇義飛律師
先看公安機關責任如何認定，然後賠償方面適當照顧電動車一方。
公安機關認定的道路交通事故責任與人民 法院認定的民事侵權賠償責任並非同一概念，不可簡單等同。
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的損失超出交通事故責任強制保險責任限額的部分，機動車一方有事故責任的，由機動車一方按照下列規定承擔賠償責任：
(一)機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔100%的賠償責任;
(二)機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任;
(三)機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔60%的賠償責任;
(四)機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任。
法律依據
電動車與摩托車逆行相碰,摩托車和逆行的電動車相撞請問誰的責任大
摩托車全責，因為他是機動車，有保險,你也有一定的責任的，因為你也逆行了，摩托車的責任要比你大，責任劃分估計2 8吧。因為是摩托車在後超車時撞到你，所以是摩托車全責。他是主要責任。他有交強險的話，則由交強險公司在交強險限額內先承擔，超出部分按責分擔。摩托車全責，因為他是機動車，有保險。公了就可以，你的...
你好，對方騎電動車逆行，我騎摩托車正常行駛，發生了事故，對方死亡，我需要承擔多大的責任，謝謝
交通事故必須有交警部門確定責任。然後根據交警部門確定的交通事故責任認定書，保險公司進行理賠。一般情況下肯定是逆行的，負主要責任或者全責。你好，對方騎電動車逆行，我騎摩托車正常行駛，發生了事故，對方死亡，我需要承擔多大的責任，謝謝 打車撞小車 是大車的責任 更何況死酒駕，還是逆行 你要做的是通過法律來...
沒有駕駛證的摩托車正常行駛被逆行電動車撞傷，怎麼判定？是誰的責任
無證駕駛和事故發生沒有必然因果關係，所以在判定責任時不會考慮。事故的主要原因是逆行，所以逆行全責或主責。摩托車可能會因為屬於觀察和採取措施不當承擔次要責任。無證駕駛無牌摩托車撞傷逆行自行車責任怎麼劃分 無證駕駛本身屬於違法行為，如發生交通事故且無其他情況的，應當承擔全部或者主要責任。且應當依法承擔處...