電動三輪車躲對頭車到逆行後 馬路上無馬路中心線 被超載大貨車撞死交警隊如何定責

2021-04-24 01:18:51 字數 1560 閱讀 2887

1樓:張晉海

由超載來機動車負事故自全部賠償責任,電動三輪屬於bai非機動車du。機動車與、非機動車zhi之間發生交通事dao故,非機動車沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;

《交通道路安全法》

第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。收起

電動三輪車逆行與機動車相撞,責任怎樣劃分

2樓:匿名使用者

按照交通法來說,電動三輪車應該承擔事故全部責任或主要責任劃分,還有一個前提,正常行駛的機動車必須是正規正常行駛,發現對方有逆行電動三輪車不能及時躲避發生事故,這樣的話,可以肯定是電動三輪車的主要責任或全部責任劃分責任。如果機動車輛不是正規正常行駛發生事故,那樣的話,交通事故科會根據具體發生事故的原因來劃分責任,不管怎麼說,事故責任的劃分,都是根據事故發生原因來決定的,清楚了吧!有不明白的事情告訴我,我會幫你的,希望採納我的回答!謝謝!

3樓:念忘秋天

看具體情況 機動車是否有違章行為

4樓:

電動車屬於非機動車,與機動車發生碰撞,機動車沒有避讓非機動車是事故主要原因,如果本事故報警處理的話,機動車認定承擔事故主要責任的可能性較大。

5樓:匿名使用者

你好,我想問一下我從醫院道路開出,道路是單行道,我正常行駛,三輪車逆行,三輪車說停下了,我沒注意,刮擦到了,這樣算誰的責任

無證駕駛電動三輪車十字路口與貨車相撞造成**,交警認定三輪車主責是否合理? 5

6樓:

交警的判定是正確的。第一,無證駕駛是電動三輪車的致命之處。第二,本著小專車讓大車,轉彎讓直行的原屬則,三輪電動車未在觀察道路是否安全的情況下,實施轉彎或者調頭,導致正常行駛的車輛制動(剎車)不及,產生車禍。

第三,對方車速較快,但到路口未減速慢行,是負有一定責任(次要)。如果電動三輪車讓對方通過,不搶道,再轉彎就不會發生車禍。

電動三輪車左轉彎已轉到右邊車道,被對向行駛的超載大貨車撞死,誰的責任大?撞擊點在右邊車道,大貨車把

7樓:天蟾如月

字跡不清,難觀全貌;

大貨車是逆行? 如果不是,應畫出軌跡(註明碰撞位置)。

我方正常行駛超速,對方騎電動三輪車載人橫穿馬路,造成的交通事故責任會怎樣劃?

8樓:匿名使用者

雙方都有責,超速是違法的,不是正常行駛。

關於電動三輪車配置電瓶,電動三輪車電瓶怎麼安裝圖解最好

首先一定要用48v的電瓶超過則電流電壓過大控制器自動斷電保護過幾秒鐘恢復!若你嫌棄四個電瓶跑的路程太短建議再加四個電瓶切記後加的電瓶與原電瓶並聯勿串聯那樣你會損失慘重12 8 可想而知。6個加在一起72付。電壓過高。迴環東西的 36.20是電池容量 電動三輪車電瓶怎麼安裝 最好 電動車三輪車的電瓶這...

電動三輪車的電瓶都有什麼規格的,電動三輪車電瓶最大是多少伏多少安?

你好 我是艾浦爾電動車的工程師 電動三輪車不但要達到騎行功能,更重要的還要承擔負載的功能,所以,電動三輪車使用的電池一般都是48v17ah,或者48v20ah的,因為電池容量的大小直接影響到你的騎行路程的長短,所以容量越大,電動三輪車的成本也就越高 電動三輪車電瓶最大是多少伏多少安?電動三輪車電瓶容...

電動三輪車的維修,電動三輪車電機壞了要多少錢修啊

電動三輪車整車維修包括檢查全車所有螺絲 螺母是否堅固,控制效能是否良好,輪胎是否需要更換,機械系統是否良好,電池容量是否達標,有刷電機每年維修一次。具體保養內容如下 1 整車全面除錯,檢查電氣控制線路有無故障隱患,電器連線線有無破損,如有應就地排除 2 調整前後剎車,確保剎車靈活可靠 3 車把轉向是...