1樓：兄弟連田心9號
列車bai
自動停車 automatic train stop在區間運du行的列車，當司zhi
機未能確認並執行dao停車或減速信版
號顯示時，能強迫列車實行緊權急制動的一種技術裝置。
沿革 2023年和2023年英國和美國先後提出在機車冒進禁止訊號時，採取技術措施，迫使列車自動停車的設想。2023年法國研製成功第一套列車自動停車裝置。2023年**鐵路開始安裝機械式列車自動停車裝置。
英國和美國於20世紀20年代，德國於30年代，日本於40年代，中國於50年代相繼大量安裝列車自動停車裝置。80年代，自動停車裝置在很多國家成為鐵路行車系統中必不可少的保證行車安全的技術裝置之一。
2樓：匿名使用者
這種情況下估計是你所乘的列車因為排程方面的原因，需要等前面的訊號放行了以後才能通過，如果訊號不允許就需要在訊號機外等著，這就是技術停車。
3樓：xy東湖水
技術bai停車是鐵路第四du次大提速後
增加的臨時zhi性停車，跟俄羅dao
斯學的。其目的一回是待避高等答級列車，二是進行技術作業，三是根據列車執行圖規定的時間到站而定的。不過技術停車可依據列車實際執行狀況和其它列車在區間佔線等情況由列車排程員臨時調整為通過。
4樓：貓の糧
你可以找一些專門bai
的鐵路技du術****看zhi看...
這個問題我不懂,你可以去dao
看看中版華鐵道網"http://www.chnrailway.com"這個裡面
權有個專門鐵道科技的欄目,全都是關於鐵路方面的**和論著
5樓：匿名使用者
在執行圖中，並bai不是所有技du術停車都是因為zhi待避其他列車。很dao多情況下都需要技術停
內車，比如普通容客車跨局時候要換運轉車長，也要技術停車。
另外糾正一下，2樓所說的，因為訊號原因不放行的，不屬於技停，屬於臨時停車。
6樓：1897尤文圖斯
估計是運轉車長或司機換乘
火車為什麼經常中途停車？
7樓：匿名使用者
有以下bai三個原因：
原因1、普通列du
車為zhi了給後來的高鐵dao讓出區間，保證高鐵的準回點率而中途停車。答行駛較慢的列車不停車讓道會降低快車行駛速度。
原因2、高等級車許可權更大，需要低等級車讓道。
原因3、晚點的列車需要為正點列車讓道保證車輛正常執行。
8樓：仟骨琉篅
列車停車的原bai因主要是du：1.裝置的故障導致區間不允許zhi通過；2.
車的機dao故可能會影響專其他列車執行屬；3.待避，高鐵有最優先的通過權，普通列車為了給後來的高鐵讓出區間，保證高鐵的準點率而中途停車。
列車臨時停車的必要性：
行駛較慢的列車不停車讓道會降低快車行駛速度。
高等級車許可權更大，需要低等級車讓道。
晚點的列車需要為正點列車讓道保證車輛正常執行。
9樓：匿名使用者
在坐火車的時候，我們經常會遇到火車莫名其妙的停車了。而且火車停車的位置，要麼是不能下人的小站，要麼就是荒郊野嶺。
地鐵停車為什麼那麼準
10樓：阿三國的土鱉
因為是自動停車裝置的，所以停的很準。地鐵列車依靠著atc系統（列車自動控制系統）駕駛模式，實現列車自動駕駛（ato）、自動防護(atp)、自動監控(ats)。在列車自動保護系統的安全防護和監督模式下，實現列車精準停車、自動開關門（正線運營時為防止車門關閉誤夾到乘客，司機都是手動關門、自動開門）。
當列車離開本站後，司機會操作啟動ato按鈕，列車將會到達下一站對應站臺的站臺門位置停車，從而實現列車自動對準站臺門開門的功能。
11樓：yang天下大本營
地鐵上有vobc（車載控制器），以及自動列車停止裝置 (ats)、自動列車運轉裝置 (ato)、定位置停止裝置 (tasc)，這些都是保證列車能夠定點停車的裝置。
在列車即將進站前會經過一個訊號子，這個訊號告訴列車前方是停站，以及距離多少，這時候tasc就會開始動作根據預置程式對列車減速直到對準隔離門停穩。沒有tasc也可以，地鐵司機在上崗前都有培訓，其中一個重要內容就是對標停車，如果技術過硬的話也可以不用輔助 。
12樓：學風
地鐵停車分人工和ato兩種。人工對得準的話，說明技術過硬；如果使用ato了，也就是列車自動執行系統，那就是計算機控制得好。
13樓：青石街道向晚
no 地鐵進站的時候開始減速緩衝，前面有個「停車位置」的牌子，當車頭與那個牌子對齊了停車就可以了，這樣可以保證停的很準。火車也是這樣的
火車停車為什麼不能上廁所
14樓：匿名使用者
中國列車很多都是直排式的，屎尿這些在高速的狀況下會分解，不會聚集。在站內停車時就會聚集不利於車站的環境衛生。
15樓：大肚啤酒瓶
由於火車的廁所是來將自
16樓：銳布凡錢農
火車的排便器是不密封的。會直接排放到鐵路。
目前，我國的鐵路客運車輛的排
便系統還內並不發達，而容且如果密封處理的話非常麻煩，成本太高，會直接導致火車票****，在當前是不太現實的，不符合我國國情。
其實，我國
鐵路沿線
一般都栽種了防護林，可以防止排出的廢物汙染環境。再說，鐵路沿線很少有居民居住，一般不會造成影響。有居民居住的地點一般是在城市，而鐵路部門規定火車進入市區後是必須關閉廁所的
17樓：白小晶說
為什麼每次火車停站都不能上廁所？看完秒懂！
火車為什么會鳴迪，火車為什麼會鳴迪
起動注意訊號 一長聲 使用時機 1列車起動或機車車輛前進時 雙機牽引或使用補機時，本 務機鳴笛後，補機應回答，本務機車再鳴笛一長聲後起動 2接近車站 鳴笛標 曲線 道口 橋樑 隧道 行人 施工地點 黃色訊號 引導訊號 容許訊號或天氣不良時 3自動閉塞區間，通過訊號機前停車後，能繼續執行，通知運轉車長...
火車夜行時為什麼要擋上窗簾,晚上坐火車為什麼要拉窗簾
火車夜行要拉上窗簾，目的是保護旅客隱私，防止旅客行為暴露給窗外之人，保護旅客人身安全。也可以防止進站離站的強烈燈光進入車廂，影響旅客休息 睡眠。晚上坐火車為什麼要拉窗簾 細心的乘客會發現一到晚上列車乘務員會提醒大家拉上窗簾，特別是乘坐臥鋪的乘客可能會強制性拉上車窗簾，到底是為什麼呢？晚上坐火車拉窗簾...
火車為日本乘客停車,應該不應該
其實我覺得，這件事情，如果問的是，該不該為乘客停車，我以為，出於人性化角度，是應該的。但是，由於各種制度和公平性等因素，我以為，是不應該的。可是，樓主問的是該不該為日本乘客停車這件事，已經上升了一個層面。我以為，在有些方面看來，這件事情是可以理解的，就像少數民族在有一些優惠政策等等一樣，畢竟遠來是客...