1樓：成長的代價巨蟹
首先帶好您的身份證、駕駛證、行車本如果你駕照沒有滿一年，車上又沒有內人駕照滿容3年以上可以陪你，根據相關規定是不可以獨自上高速。車子開之前，檢查一下胎壓導航設定好，以防走錯路，耽誤時間現金帶足，除了過路費以外，萬一你在高速拋錨了，拖車費等等據說都是收現金的，而且很貴 高速行車要注意以下幾點不跟大車，不被打車跟跟車距離控制好，如果前車剎車或者變道，請注意也跟著剎車，如果前車突然變道，也請及時剎車觀察看是不是也要跟著變道不要長時間在一輛車（特別是大車）的側後方行駛，更不要並排行駛正常行駛時若遇到高速入口，請提前變道到超車道給剛進入高速的車子讓出空間在行車道加速變道一定要打方向燈，慢慢切，不要急轉方向要下高速的路口提前變道，一般1~2公里左右就要準備變到最裡面的道準備進入匝道，這邊要再強調不要為了進入路口而連續變道決不能超速行駛
高速公路匝道口可以壓斑馬線變道嗎？
2樓：匿名使用者
1.不允來許車輛進入導流線內，導源流線內不準停車，這是違反了相關法規。
2.另外高速公路上可沒有斑馬線，斑馬線變道那叫導流線，理論上，不允許車輛進入導流線內，導流線內不準停車。
3.高速公路匝道口壓斑馬線變道：按照要求，如果壓了斑馬線變道會有處罰。
4.設定導流線，目的就是要讓每一輛車都可以「車行其道」，起到管制、引導、警示交通的作用，從而減少交通事故。
3樓：風嘯無名
不可以壓斑馬
bai線變道。du
斑馬線變道那叫導流線答，理論上，不允許車輛進入導流線內，導流線內不準停車。所以你已經壓... 偶爾的壓一下沒事。另外高速公路上可沒有斑馬線。
高速公路匝道口壓斑馬線變道：按照要求不行，可是如果壓了斑馬線變道也不會有任何處罰
高速公路匝道口臨時變道：
高速公路匝道出口本來是有分流的作用的，過了這個部分車流應該會更暢快，但事故卻常常發生在這個節點。部分車友，特別是新手，在高速上容易忽視路口指示。在平直的道路上放鬆注意力，等到分叉口又搞不清要走哪條路，有時甚至要靠瞎蒙。
這時他們就會採取一個極端危險的動作。那就是在分叉口減速，甚至停車。在高速上突然減速，停車是十分愚蠢的行為。
因為高速上，大直路，路況又好，很多車都壓著最高限速行駛。你前車突然減速，後車哪能反應得過來，極有可能衝撞上去，分分鐘致命出車禍。所以在分叉口一定要打起精神，提防前車突然詭異地減速停車。
你要是真的錯過匝道，那就只能一直開，在下一個路口下高速，千萬不能存在僥倖心理。
高速公路匝道口可以壓斑馬線變道嗎
4樓：風嘯無名
不可以bai壓斑馬線變道。
斑馬線
變道那叫導流版線，理
論上，不允許車權輛進入導流線內，導流線內不準停車。所以你已經壓... 偶爾的壓一下沒事。另外高速公路上可沒有斑馬線。
高速公路匝道口壓斑馬線變道：按照要求不行，可是如果壓了斑馬線變道也不會有任何處罰
高速公路匝道口臨時變道：
高速公路匝道出口本來是有分流的作用的，過了這個部分車流應該會更暢快，但事故卻常常發生在這個節點。部分車友，特別是新手，在高速上容易忽視路口指示。在平直的道路上放鬆注意力，等到分叉口又搞不清要走哪條路，有時甚至要靠瞎蒙。
這時他們就會採取一個極端危險的動作。那就是在分叉口減速，甚至停車。在高速上突然減速，停車是十分愚蠢的行為。
因為高速上，大直路，路況又好，很多車都壓著最高限速行駛。你前車突然減速，後車哪能反應得過來，極有可能衝撞上去，分分鐘致命出車禍。所以在分叉口一定要打起精神，提防前車突然詭異地減速停車。
你要是真的錯過匝道，那就只能一直開，在下一個路口下高速，千萬不能存在僥倖心理。
5樓：匿名使用者
那叫導流線，理論上，不允許車輛進入導流線內，導流線內不準停車。所以你已經壓了導流線，這應該是違反了相關法規。不過以現在的交通執法力度，嗨沒有這麼嚴格。
偶爾的壓一下沒事。另外高速公路上可沒有斑馬線。
白實線變道算違章嗎?
6樓：大學微積分
在綠燈的時候，汽車在白實線處變道算違章。「壓實線違章」是新手最容易觸犯的違章行為，很多時候是因為疏忽大意導致的。其實，除了壓白色實線之外，還有很多交通標線是不允許車輛壓線行駛的，若被逮住同樣要受罰款扣分的處罰。
接下來我們就來盤點一下這些不能壓的線。
7樓：匿名使用者
1、會拍的，但是紅燈時候不會拍，綠燈過車的時候你變道絕對會被拍。
2、不按規定導向行駛，還有如果出了事故，實線變道全責！儘量不要實線變道太危險了！
8樓：小五
根據《中國交通安全法》第90條規定：機動車駕駛人在白實線變道屬於違反交通規章。
具體分析：
1、不能跨越白色實線變道進入主道。在前方的白色虛線處，在確保安全的前提下，才能越線變道，如違反的罰款兩百、扣三分。
2、在一些高速的出口處，有白色實線的，也不能越白色實線，變道進入輔道出高速，要提前在白色虛線處，變道出高速。
拓展資料：
不能壓的線：
一、白色實線的作用是分隔同向車道，通常施劃在交叉路口的交通燈前。不少人開車壓線違章被拍，壓的基本上就是這種標線。
二、單黃實線的作用是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。單黃實線一般施劃於單方向只有一條車道或一條機動車道和一條非機動車道道路、有其他危險需要禁止超車的路段。
三、雙黃實線的作用和單黃實線一樣，也是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。雙黃實線一般施劃於單方向有兩條或兩條以上機動車道，而且沒有設定實體**分隔帶的道路上。
四、黃色虛實線通常施劃在橋樑前後及允許掉頭的路段，也能起到分隔雙方向車道的作用。黃色實線一側禁止車輛越線或壓線行駛，虛線一側准許車輛暫時越線或轉彎。
五、當單黃實線被施劃在道路一側邊上時，其身份便轉變為「禁止停車標線」，表示在該路段禁止任何車輛停放
9樓：匿名使用者
不能跨越白色實線變道進入主道。在前方的白色虛線處，在確保安全的前提下，才能越線變道，如違反的罰款兩百、扣三分。
在一些高速的出口處，有白色實線的，也不能越白色實線，變道進入輔道出高速，要提前在白色虛線處，變道出高速。
拓展資料：
機動車軋越黃線左轉搶行、實線並道等交通違法多發在交通高峰時段，或支幹相交且無交警指揮的訊號燈路口。一是機動車駛入路口左轉會受對面直行車輛影響，因此司機圖方便提前左轉；二是有的司機從眾心理，緊跟前車軋越黃線左轉。
公路中劃的道線有實線與斷續的虛線之分，按規定，一般在不影響其他車輛正常行駛情況下可以在虛線位置變換車道，但實線處是不能變換車道的。交警人士指出，亂插隊造成的輕微交通事故佔了整個輕微違法的1/3。新《機動車駕駛證申領和使用規定》 實施後，對遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者佔用對面車道、穿插等候車輛的給予罰200元，扣2分的處罰。
避免違章方法：
1 、熟悉交通法規。
2、熟練掌握駕駛車輛，眼睛可以看到的範圍更大，不至於手忙腳亂的分散注意力，可以清醒的看到交警和探頭。
3 、儘量不要超速，也可以使用例如導航儀類的安全行車系統做測速提示。
4 、經常看看地圖，熟悉路線,減少出現繞彎的概率。
5 、養成上網檢視違章記錄的習慣,以免年底車檢不過。
10樓：曙光_曙光
何止是違章，這都算違法了。在科目一學習的時候就告訴我們，實線不可以變道，違反道路交通安全法。如果發生違法行為，則會被處以200元罰款並記2分處罰。
根據《道路交通安全法》規定：駕駛機動車違反禁令標誌、禁止標線指示的； 罰款200以下，記3分。
11樓：法妞問答律師**諮詢
駕駛機動車壓實線的違章大致分二種情況：
1）行駛過程中壓實線：直行車道內在實線區變道行駛的，違反了道路標誌標線的違章駕駛行為。依據《道路交通安全法》第九十條規定：可處200元以下罰款；駕駛員記3分；
2）駐車等待中壓實線：機動車在紅綠燈前的壓線違章，是指十字路口分左、直、右向的實線區不得停車壓邊線，電子警察拍攝記錄後，根據《道路交通安全法實施條例》第五十一條：機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
(一)在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；違者可按「不按導向車道行使」屬於違章行駛，罰款100元，駕駛員記2分。
12樓：渝車坊
實線變道一定屬於違章？交警：錯了，這種情況不算
13樓：溫安易
我在左轉車道上壓白色實線走直行車道，屬不屬於違章
14樓：匿名使用者
被拍過，在文苑路和聯合路口，至於是等紅燈時還是綠燈就記不大清了
15樓：死錯人了
罰款第一，不知道搞什麼鬼
前面的車在高速公路超車道停車了導致後面的車追尾了責任怎麼定
超車道是嚴禁停車的，就是臨時在應急道上停車，也要在離車後方150米外放置警示標誌的。所以在這個事故中如果鑑定你沒有超速就是前車全責，如果你超速就應該付一部分責任了。按說前車應該全責，但實際執行就是另一會兒事了，看具體執法交警及當時現場狀況。個人以為，高速路超車道突然不顧後車停車，屬於故意殺人！高速公...
高速公路第一車道是那條車道 是不是從右往左
高速公路第一車道是超車道。是從左向右數起。同方向有2條車道的，左側為超車道 右側為行車道。同方向有3條車道的，最左側為小型車超車道，中間為小型車行車道和大車超車道，右側為行車道。最右側的為應急車道，車輛只有故障才能應急使用，否則可罰款記分。高速公路屬於高等級公路。中國交通部 公路工程技術標準 規定，...
高速公路兩車道，三車道，四車道，行車速度範圍怎麼規定的
沒有統一規定，各條高速的限速不完全一樣。同一條高速路，在不同的路段，也有可能不同。從左側開始，一般的限速規定如下 第一條車道 100 120公里 小時 一般為小客車專用 第二條車道 80 100公里 小時 第三條車道 60 100公里 小時 第四條車道 緊急行車道。單向兩車道100km，三車道110...