1樓：瀟一劍客
一般趁著電動車搞活動的時候去換，現在雅迪的可以最高換1000元，你的比較舊了，而且安數比較小，最多能換200元，新的一般600元，你要加400元
2樓：匿名使用者
200左右。
對一般開展以舊換新業務的專賣店或維修店來說，新電池給你時賺很少的錢或基本不賺錢的，他主要賺你的舊電池。
3樓：匿名使用者
2個電池，是20ah？ 還是12ah的？
4樓：綠源電動車
您好，由於市場問題，所以每個地方的電池**都是不一樣的，建議您聯絡下當地專賣店諮詢。
請問48v電瓶車電瓶認舊換新多少錢
5樓：東北風
用你的舊電瓶，去這個電瓶在你們地區的總**那裡，以舊換新，48v20ah，**一般在340-380元之間。
電動車電池以舊換新多少錢？
6樓：雲南萬通汽車學校
電動車電瓶不行了,換電瓶多少錢,換電瓶時怎麼區分電瓶好壞?
電瓶車電瓶**,是按版照電瓶容量大小權定價的.一般12v20ah一個150元,12v35ah一個200元左右,48v、72v、96v等車型按這個**的倍數(4倍、6倍、8倍)計算.
拿舊電動車換新電動車，其中有哪些貓膩呢？
7樓：李天龗
對於我們這些上班族來說，電動車成為了我們的代步工具，因為電動車比較容易騎，再加上騎行電動車方便，所以很多人都會用到電動車。
再加上電動車比較便宜，對於工薪族來說比較容易負擔，所以電動車成為了我們日常生活中最常見的一種代步工具。
雖然說電動車買起來比較便宜，貴的在三四千左右，便宜的只需要一千塊左右。但是因為它是電動車，是用電的，再加上車身是塑料的，所以不會很耐用。
對於這樣的情況，我們這隻能含淚花四五百快塊換個電頻繼續用。
而如果是電動車的車身也比較破舊了，電頻的時間用的也挺長了，那麼像這種情況，再去換電頻顯然是不划算的，因為電頻車除了電頻還有電機等其他配件，如果車身都比較破舊了，那麼其他配件肯定也會磨損一些的。即便是換新的電頻，依然也比不上新車跑的快了。
所以這個時候，我們可能會考慮重新買一個，但是呢，重新買一個現在這個還沒有壞透，還可以就和著用，買了新的舊的就浪費了。
於是，在這個時候我們會注意到那些以舊換新的電動車。
這個以舊換新，並不是說可以拿自己的舊電動車去換賣家的新電動車，天底下哪有這麼好的事呢？
其實，電動車以舊車換新車，其中是有一些貓膩的：
以舊車換新車需要支付一大部分費用：以舊換新的時候，我們需要帶著舊的電動車，把舊電動車給老闆，然後再支付老闆一定的費用，老闆才會把新電動車給你。而舊電動車在裡面扮演的角色就是抵扣了一部分錢。
也就是說新車就相當於是你自己買的，但是沒有給足新車呢車錢，其中一點用這個電動車抵扣了。
所以，對於電動車來騎，如果各方面還可以，我們可以換換零件將就著用，如果實在不行了，就把舊車賣掉，然後重新買一個新車。因為以舊換新的車始終質量不是太好，還有一些貓膩在裡面。
8樓：雜談鮮事
我們的電動車核心部件就是電瓶，現在有很多的修理電動車的地方，他們就可以通過換電瓶液的方式，然後用一個電瓶，由舊變新。
電瓶車它的各部件其實還是質量不錯的，至少整車的基本框架沒有問題，只不過換一些塑料的擋泥板而已，這些地方，如果整體去更換的話，成本不超過50塊。再加上電瓶液處理的**，成本由舊變新，也就是100塊到200塊，完全能夠將一箇舊的電動車重新收拾為一個能夠騎的，看起來像那麼回事的新電動車。
因為我們以舊換新的時候，我們的舊電動車可以第1部分的購車金錢，比如說他可以給300或者給500，然後我們個人再新增300塊或者500塊，就能換到一輛新的電動車，這種電動車基本上都是之前的以舊換新所修理出來的，他的成本沒有那麼高，也就是200塊左右，所以說這些修理的廠家經銷商層層加價到我們手裡他們每一個環節仍然至少要賺100塊。
羊毛出在羊身上，沒有任何的商家會選擇去做一個賠本的買賣，尤其是這種以舊換新的活動，當然對我們普通的購買者來講確實也是一個實惠，因為我們不在乎這輛電動車它到底是全新的還是翻新的，只要能夠讓我們正常的行駛，而且不出現安全問題就可以了，這也算是以舊換新的另外一個好處吧，因為它雖然電瓶什麼的經過翻新不是全新的，但是正常使用1~2年是沒有問題的，而且成本比較低，**自然也就低4個，絕大多數人去買一個電動車作為一個代步工具，然後舊了就再換新的，同樣可以。如果以舊換新的電動車能保證質量安全的話，這也是一個資源合理利用的表現。
9樓：仲夏
電動車以舊換新活動，如果是正規商家進行的活動，可以自己選擇新車，然後舊車折價多少抵扣購車款就沒有貓膩。
如果指定一種車型進行以舊換新，往往換到的電動車配置很低，質量也不是很好，這種就儘量不要換了。
10樓：匿名使用者
這裡面所謂的貓膩可能就是在**方面，比如說新電動車要3000元，而你的舊電動車可以抵500元，如果你當面跟老闆說已舊換新，那麼老闆會把新電動車的**提高500元，這樣即使你的舊電動車抵了500元，那麼你到手的還是3000元的新電動車，老闆沒有吃虧，吃虧的是你，你應該這樣做，先問新電動車的**，然後再跟他砍價，砍完價之後再跟他說要以舊換新，這樣你就不至於被宰。
11樓：匿名使用者
拿舊電動車換新電動車，要仔細瞭解換的規定，但無論怎樣，也不要指望自己能佔大便宜，最多是比自己報廢舊車減少點損失。一般可換的新電動車型號是指定的幾種，自己不一定喜歡，另外要注意，即使是可換的車，標價是否比市場正常價要高，是否符合國家標準。其次舊電動車作價，也是對方說了算，不會高。
12樓：匿名使用者
舊電動車換新電動車。主要就是要裡邊兒的電瓶。不良廠家可以翻新。
在欺騙顧客。還有就是讓買電瓶車了感覺。很划算。
舊電動車。換新電動車省了很多錢。他說你的電動車越值錢。
新電動車的價錢。也就相對越高。是鬥不過奸商的。
13樓：沙鷗
舊電車除了電瓶能**比較貴，別的基本不值錢的。所以與其說以舊換新價，不如說賣家本來就想賣這個價。沒什麼優惠的
14樓：馬妙根
電瓶車每個廠家不同，所以電池也不同，有的廠家保二年，但經銷商一般會說一
年半，保一年半的說一年，留有餘地，還有一般返新電池都會給說明的，紅合子裝的，包裝紙箱不同，續航是根據電池的大小，多少，所以送外賣的車一般都是六隻電池的
15樓：匿名使用者
以舊換新是**的手段，佔不到任何便宜！
16樓：姜德金
他最主要的某位是把舊的，可以翻成新的，第二舊的，換新的和買的基本沒差多少錢，就等於 the two電動車給人家了
17樓：匿名使用者
以舊換新」的電動車，幾乎都沒有標原價，消費者們拿來換購的舊電動車，商家說算折現多少就是多少。
18樓：匿名使用者
因為修理電動車的人，她是會自己修理的，可以把一些舊電動車的主要部件可以翻新額外再重新噴漆，還賣新電動車的價錢。
19樓：匿名使用者
小心換給你的是翻新的電動車，畢競油漆很便宜，一桶油漆可以噴的的輛電動車。把舊的收了，還要補差不多買新車的錢。現在黑的商家很多，還是小心為妙。
20樓：匿名使用者
廠家給經銷商做的活動，他們拿去賣廢品價錢高一倍
一般電動車/電瓶以舊換新怎麼個換法？
21樓：介高歌召元
就是換下來的電瓶給店主，店主給你換一組新的，然後補差價給店主，
這個**比買新電瓶要便宜，一般以舊換新48v12ah左右的**在400
左右，48v20a的在500多左右。
22樓：高藍依武
電池以舊換新與電動車品牌無關，電壓越大，價錢越高，60v的，換要580左右，72v的要780左右！各地**好像都不太一樣，我這裡是瀋陽！
23樓：佴代桃琦鶴
**方面就是新電瓶**減去舊電瓶**就是你要掏的錢。
至於操作嘛，就是按照原來的接線順序接好就行，要注意正負極不要接錯，一般都是換同型號同規格的，也可以換同型號不同規格的，只要你的電瓶盒能裝的下。
24樓：蝸牛p科技
以舊抄換新,名義上是環保,其實是商bai家的無本賺利。du
一般損壞的電瓶,可以在不打zhi開電瓶的基礎上,將舊電dao瓶翻新,使用效果和新電瓶一樣,使用時間可以和原新電瓶使用相同的。
現在有許多人開這種業務的車子修理鋪,證明電瓶是可以修復使用。
1、無奸不商，說的是做生意的人都是很狡猾的，因為做生意都是為了賺錢，沒人願意既花費了精力，也沒有賺到錢。
2、所以，電動車市場上那些以舊電動車換新電動車的活動只是一種**活動，本質上商家是不會賠錢的。
3、這種活動，把新電動車的**提高，然後把舊電動車的**也提高，總體來說，你以舊換新一個電動車不但沒有落到好處，還賠了一箇舊電動車進去。
4、商家把這個舊的電動車修理一下，就又能買成錢，總的來說，以舊換新只是一種刺激消費的一種手段，如果你沒必要換電動車，儘量不要換。
2023年廢舊電動車電瓶多少錢1公斤
25樓：小雨手機使用者
地區不同，每天**都有點浮動，收購**也是不一樣的，像那種一節一節的電池是不值錢的，一般沒有人**，大家用了都不要亂丟棄。
對環境造成很大的汙染，而現在電動車摩托車三輪車通訊手機用的都是舊電池，電動車舊電池的**價是，10200元每噸，摩托車舊電池的**價，7550元每噸。
廢舊電池**一般跟純鉛**，10ah以上電池現的**為10元左右/公斤 一塊大概100元左右 兩塊錢一斤 舊蓄電池一斤3元左右。 分型號，型號大的**也高。而且**很不穩定。
廢舊電池**一般跟純鉛**，10ah以上電池現的**為10元左右/公斤 一塊大概100元左右 兩塊錢一斤 舊蓄電池一斤3元左右。 分型號，型號大的**也高。而且**很不穩定。
26樓：農村人天枰
截止到2023年12月份，廢電池****持續低迷，從目前全國均價來看，最新收購參考價在8250—8400元/噸，即8.25-8.4元/斤。
已經是近年來的低谷。但最近多地**商爆出重磅訊息，廢電池還要大跌，1月1日起執行新**，廢電動車電池**價僅7500元/噸，48/20每組跌至200元以下！
廢舊電池**利用的處理方式：
（1）熱處理
瑞士有兩家專門加工利用舊電池的工廠，巴特列克公司採取的方法是將舊電池磨碎後送往爐內加熱，這時可提取揮發出的汞，溫度更高時鋅也蒸發，它同樣是貴重金屬。鐵和錳熔合後成為鍊鋼所需的錳鐵合金。該工廠一年可加工2000噸廢電池，可獲得780噸錳鐵合金，400噸鋅合金及3噸汞。
另一家工廠則是直接從電池中提取鐵元素，並將氧化錳、氧化鋅、氧化銅和氧化鎳等金屬混合物作為金屬廢料直接**。不過，熱處理的方法花費較高，瑞士還向每位電池購買者收取少量廢電池加工專用費。
（2）「溼處理」
馬格德堡近郊區正在興建一個「溼處理」裝置，在這裡除鉛蓄電池外，各類電池均溶解於硫酸，然後藉助離子樹脂從溶液中提取各種金屬，用這種方式獲得的原料比熱處理方法純淨，因此在市場上售價更高，而且電池中包含的各種物質有95%都能提取出來。溼處理可省去分揀環節（因為分揀是手工操作，會增加成本）。馬格德堡這套裝置年加工能力可達7500噸，其成本雖然比填埋方法略高，但貴重原料不致丟棄，也不會汙染環境。
（3）真空熱處理法
德國阿爾特公司研製的真空熱處理法還要便宜，不過這首先需要在廢電池中分揀出鎳鎘電池，廢電池在真空中加熱，其中汞迅速蒸發，即可將其**，然後將剩餘原料磨碎，用磁體提取金屬鐵，再從餘下粉末中提取鎳和錳。這種加工一噸廢電池的成本不到1500馬克（現約合6345.18元人民幣）！
舊黃金3克換新黃金5克需要加多少錢
一般都會免去你舊金子的折舊費 只需要補加重部分的金額 一克一般278 298不等 也只是六百塊錢 按現在算得600左右 以舊換新怎麼換 一 不要換硬金首飾 不要去換硬金首飾，硬金首飾有一個優點就是外形特別漂亮，而且不容易變形，所以你在導購人員的引導下就會不由自主的去換這種，但是硬金有一個特別大的缺點...
天能80伏電動車電瓶以舊換新多少錢
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請問平安福升級要加多少錢，平安福如何辦理升級
根據不同的年齡和風險保額，進行計費。詳詢自己的 人。平安福如何辦理升級 您的保單業務員，在行銷上辦理保單保全，新增附加險1159，就可以從30種升級成45種，申請資料需要找您簽字，再交回營業區即可。我剛幫客戶辦理的，我自己的也是上週剛升級的。直接聯絡你的服務人員即可。直接撥打95511就可以預約。平...