1樓：匿名使用者
2023年11月20日6時30分7秒，我國第一艘試驗飛船「神舟」一號首發成功，中國成為繼美、俄之後世界上第三個擁有載人航天技術的國家。在完成了21個小時的空間科學試驗後，於21日3時41分成功著陸。「神舟」號試驗飛船的成功發射和**，成為我國航天史上的又一里程碑。
成功的日期2023年11月21日，離這一年結束的日子只有一個月零9天。
在7年時間裡每天數著日曆倒計時過日子的航天人中，許多人只想好好地睡上一覺。但就是這樣簡單的願望對很多人來講，也是一個難以實現的奢望。在新的戰鼓聲中，「神舟二號」又開始起步了。
正在駕駛隆隆天車挺進太空的中國航天人，必須為一個民族的理想去爭分奪秒！
2023年1月10日在酒泉衛星發射中心發射升空，飛行7天后成功返回地面。這是我國第一艘正樣無人飛船。飛船上進行了微重力環境下的空間生命科學、空間材料、空間天文和物理等領域的實驗，各種儀器裝置效能穩定，工作正常，取得了大量資料。
與「神舟」一號飛船相比，「神舟」二號飛船的系統結構有了新的擴充套件，技術效能有了新的提高，飛船技術狀態與載人飛船基本一致。
緊接著神舟三號飛船於2023年3月25日發射。飛船搭載了人體代謝模擬裝置、擬人生理訊號裝置以及形體假人，能夠定量模擬航天員呼吸和血液迴圈的重要生理活動引數。「神舟」三號軌道艙在太空留軌執行180多天，成功進行了一系列空間科學實驗。
2023年12月30日，「神舟」四號飛船的升空，是中國載人航天的最後一次預演，是載人航天工程實施以來技術要求最高、參試系統最全、難度最大的一次飛行試驗，還面臨載人航天發射以來最為嚴峻的考驗：發射場有史以來罕見的嚴寒，最低氣溫接近-30℃，超過低溫發射條件近10℃，且飛船發射已進入不可逆狀態。「神舟」四號飛船最後的成功發射，標誌著中國載人航天工程經受住了無人狀態下最全面的飛行試驗考驗，創造了中國航天史上低溫發射的新紀錄，也創造了世界航天史上火箭低溫發射的奇蹟。
我國航天專家樑思禮院士表示，雖然「神舟」飛船的研製、發射比美、俄晚一些，但我國研製飛船的起點更高。「神舟」飛船的軌道艙既能進行留軌對地觀測，又能作為未來空間交會對接的一個飛行器，是今後天地往返運輸的優良工具。
10月6日，美聯社向全世界釋出訊息：在即將發射載人飛船前，中國宣佈最快在3年內把探月衛星送入月球軌道。代號為「嫦娥工程」的中國探月計劃今年3月開始啟動，目前進展順利。
另悉，若一切順利，10年後，月球上將可能出現中國人的身影。
公元2023年10月15日是一個不尋常的日子，9時整，楊利偉乘坐的「神舟」五號飛船在震天撼地的轟鳴中騰空而起。全世界的人們在這一天都看到中國人楊利偉在太空中飛翔。從這一天起，在浩渺的宇宙間飄動的旗幟中開始有了中國的五星紅旗。
那艘承載全民族希望的「神奇之舟」劃開了中國一個嶄新的航天時代。
公元2023年10月16日清晨6時23分，中國的「神舟五號」飛船在起飛21小時後，順利降落在內蒙古空曠的草原上。太空中沒有中國人足跡的歷史到此結束
2023年10月12日，中國再次成功發射載人飛船神舟六號，並首次進行多人多天太空飛行試驗。
2023年9月25日21時10分，長征二號f運載火箭載著神舟七號載人飛船，載著中華民族衝擊太空新高度的夢想，飛上太空。
2樓：徐銘軒
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簡述我國航天技術的發展史
中國航天發展歷程
中國航天發展史(從古至今) 5
3樓：
2023年2月19日，中國自行設計製造的試驗型液體燃料探空火箭首次發射成功。
2023年4月24日，第一顆人造地球衛星「東方紅」1號在酒泉發射成功，中國成為世界上第五個發射衛星的國家。
2023年11月26日，中國首顆返回式衛星發射成功，3天后順利返回，中國成為世界上第三個掌握衛星返回技術的國家
2023年10月長征火箭開始走向國際市場
2023年11月20日，中國第一艘無人試驗飛船「神舟」一號試驗飛船在酒泉起飛，21小時後在內蒙古中部**場成功著陸。
2023年1月10日1時0分，中國自行研製的「神舟」二號無人飛船在酒泉衛星發射中心發射升空。
2023年3月25日，「神舟」三號在酒泉衛星發射中心成功升入太空。4月1日，「神舟」三號成功降落於內蒙古中部地區
2023年12月30日至2023年1月5日，神舟四號無人飛船在零下20多攝氏度的嚴寒中成功發射，並在飛行7天后平安返回。
2023年1月5日晚上7時許，「神舟」四號飛船在內蒙古中部預定區域著陸，順利**。2023年12月30日零時40分，「神舟」四號無人飛船在酒泉衛星發射中心發射升空。
2023年10月15日，中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進入太空，實現了中華民族千年飛天夢想。
2023年10月12日，航天員費俊龍、聶海勝乘坐神舟六號飛船再次飛上太空，並在遨遊太空5天、完成一系列太空實驗後安全返回地面。
神舟七號 2023年09月25日 首次承載三名宇航員進入太空，承載的宇航員是翟志剛、劉伯明和景海鵬， 成功進行出艙活動（又稱太空行走）。
神舟八號 2023年11月01日 由改進型「長征二號」f遙八火箭順利發射升空。2023年11月3日凌晨，與組合天宮一號成功實施首次交會對接任務，成為中國空間實驗室的一部分。
神舟九號 2023年6月16日下午 首次載人交會對接任務3名航天員進入太空，景海鵬、劉旺和劉洋（中國首位女航天員）。6月18日下午，神舟九號成功與天宮一號目標飛行器實現自動交會對接。6月24日，航天員劉旺操作飛船順利完成於天宮一號的手控交會對接。
標誌著中國完全掌握了載人交會對接技術。
神舟十號 2023年6月11日17時38分搭載三位航天員飛向太空， 將在軌飛行15天，並首次開展我國航天員太空授課活動。飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔任指令長
總結：從2023年到2023年，六年時間，六艘飛船，六次飛躍，我國載人航天的速度和效率，令世界稱奇，令億萬中國人民備受鼓舞、倍感自豪。 六年時間，六艘飛船，六次突破，中國航天人以他們的智慧與努力，彌補了物質技術基礎的不足，創造了中國載人航天的一次次快速躍升。
4樓：娜梅梅
中國航天事業是在50年代中期開始的，2023年，中國製定了12年科
學發展遠景規劃，把火箭和噴氣技術列為重點發展專案。同年建立了第
一個導彈、火箭研究機構，2023年把發射人造地球衛星列入國家科學規
劃，組建機構開展空間物理學研究和探空火箭研製工作，並開展星際航
行的學術活動和實驗裝置的籌建工作。中國航天事業在創業之初經歷了
經濟上、技術上的種種困難，經過艱苦奮鬥，終於在2023年2月發射成
功第一枚探空試驗火箭，同年11月又發射成功第一枚自制的運載火箭，
在60年代後期又研製成功中程和中遠端運載火箭，為中國航天事業的發
展奠定了基礎。中國於60年代中期制定了研製和發射人造地球衛星的空
間計劃。2023年組建了中國空間技術研究院。2023年4月24日，中國第
一顆人造地球衛星「東方紅」1號發射成功，使中國成為繼蘇、美、法
、日之後世界上第五個用自制運載火箭成功地發射衛星的國家。2023年
3月3日發射成功的第二顆人造地球衛星向地面發回了各項科學實驗資料
，正常工作了多年。2023年11月26日首次發射成功返回型人造地球衛星
，中國成了繼美、蘇之後世界上第三個掌握衛星返回技術的國家。1980
年5月，向南太平洋發射大型運載火箭取得成功，2023年9月20日首次用
一枚大型運載火箭把三顆空間物理探測衛星送入地球軌道，2023年10月
從水下潛艇發射運載火箭成功。2023年4月，發射一顆對地靜止軌道試
驗通訊衛星「東方紅」2號，4月16日衛星定點於東經125度赤道上空，
至2023年10月，中國依靠自己的力量共發**17顆不同型別的人造地球
衛星。這些衛星為地質、測繪、**、海洋、農林、環境保護等國民經
濟部門和空間科學研究提供了十分有價值的資料。第一顆試驗通訊衛星
已用於國內通訊廣播和電視節目傳輸，對改善邊遠地區的通訊和廣播狀
況發揮了重要作用。通過一系列航天活動中國已建立了各類人造衛星、
運載火箭、發射裝置和測量控制系統的研究、設計、試驗和生產的基地
，建成了能發射近地衛星和對地靜止軌道衛星，擁有光測、遙測和雷達
等多種跟蹤測量手段的酒泉和西昌航天器發射場；組成了由控制中心地
面臺站和測量船構成的衛星測控網，造就了一支富有經驗的航天科學技
術隊伍，從而有能力不斷開拓航天活動。
10月15日到16日神州5號載人飛船發射成功，是中國高科技領域繼
「兩彈一星」之後又一座光輝的里程碑，中國由此成為世界上繼俄羅斯
和美國之後第三個有能力將航天員送上太空的國家
補充：古代的時候，明代的**萬戶就嘗試了火箭飛行，但最終以失敗告終
5樓：麻來雞絲
我知到元朝的郭守敬，建國的錢學森
中國航天事業的發展史，中國航天事業的發展歷程
1999年11月20日6時30分7秒，我國第一艘試驗飛船 神舟 一號首發成功，中國成為繼美 俄之後世界上第三個擁有載人航天技術的國家。在完成了21個小時的空間科學試驗後，於21日3時41分成功著陸。神舟 號試驗飛船的成功發射和 成為我國航天史上的又一里程碑。成功的日期1999年11月21日，離這一年...
中國航天事業的發展歷程，中國航天事業的發展史
1960年2月19日，中國自行設計製造的試驗型液體燃料探空火箭首次發射成功。1970年4月24日，第一顆人造地球衛星 東方紅 1號在酒泉發射成功，中國成為世界上第五個發射衛星的國家。1975年11月26日，中國首顆返回式衛星發射成功，3天后順利返回，中國成為世界上第三個掌握衛星返回技術的國家 198...
中國航天火箭歷屆發射時間中國航天的重大科技成果和進步的歷史事件時間表
中國航天火箭歷屆發射時間表如下 神舟飛船是中國自行研製，具有完全自主智慧財產權，達到或優於國際第三代載人飛船技術的飛船。神舟號飛船是採用三艙一段，即由返回艙 軌道艙 推進艙和附加段構成，由13個分系統組成。神舟號飛船與國外第三代飛船相比，具有起點高 具備留軌利用能力等特點。神舟系列載人飛船由專門為其...