1樓：倪君海
對於大多數機械零件，工作時不允許產生塑性變形，所以屈服強度是零件強度設計的依據；對於因斷裂而失效的零件，而用抗拉強度作為其強度設計的依據
2樓：匿名使用者
具體要看零件的材料是塑性材料還是脆性材料，例如像鋼材等塑性材料用屈服強度，鑄鐵等脆性材料用抗拉強度！
機械零件進行強度計算時，屈服強度和抗拉強度都作為設計依據嗎
3樓：匿名使用者
（一）極限應力 在應力作用下，零件的變形和破壞還與零件材料的力學效能有關。力學效能是指材料在外力作用下表現出來的變形和破壞方面的特性。金屬材料在拉伸和壓縮時的力學效能通常由拉伸試驗測定。
把一定尺寸和形狀的金屬試樣（圖a）裝在拉伸試驗機上，然後對試樣逐漸施加拉伸載荷，直至把試樣拉斷為止（圖b）。
通過對低碳鋼的 曲線分析可知，試樣在拉伸過程中經歷了彈性變形（oab段）、塑性變形（bcde段）和斷裂（e點）三個階段。 彈性變形階段，試樣的變形與應力始終呈線性關係。應力σp稱為比例極限。
圖中直線oa的斜率就是材料的彈性模量e。 塑性變形階段，試樣產生的變形是不可恢復的永久變形。該階段又分屈服階段（bc-塑性變形迅速增加）、強化階段（cd-材料恢復抵抗能力）和頸縮階段（de-試樣區域性出現頸縮）。
應力σs稱為屈服點，當零件實際應力達到屈服點時，將會引起顯著的塑性變形。應力σb稱為抗拉強度，當零件實際應力達到抗拉強度應力值時，將會出現破壞。上述比例極限 、屈服點 和抗拉強度 分別是材料處於彈性比例變形時和塑性變形、斷裂前能承受的最大應力，稱為極限應力。
我有份資料需要的話發給你。
4樓：公孫曜兒板妙
對於大多數機械零件，工作時不允許產生塑性變形，所以屈服強度是零件強度設計的依據；對於因斷裂而失效的零件，而用抗拉強度作為其強度設計的依據
長輸管道壁厚計算時為什麼考慮屈服強度而不是抗拉強度
5樓：
焊縫處晶粒一般比較粗大，所以塑性較差。破壞時一般很少發生屈服，經常表現為直接開裂（斷裂），故設計或計算時一般不考慮屈服強度，只考慮抗拉強度。
屈服強度與抗拉強度在設計是哪個更重要屈服強度與抗
6樓：
屈服強度與抗拉強度都是相對這根鋼管的金屬材料而言的。這「材料」是針對材質而言，並非針對「材料」（型材）說的。樓主可能把這搞混了。
對於型材來講，設計中從材料力學角度去考察，一般只關心它們的抗彎強度。
從型材整體的結構強度來講，光有外徑尺寸是沒有意義的。還必須知道它的壁厚，這樣才能夠計算它的抗彎或抗拉強度。
尤其是無縫鋼管，不存在「就是一般的材質」的事。因為一般所說的「一般鋼材」的材質是a3 鋼，是不能用來做無縫鋼管的。無縫鋼管最低的材質是20鋼。
力學效能指標符號是什麼？
7樓：匿名使用者
任何機械零件或工具，在使用過程中，往往要受到各種形式外力的作用。如起重機上的鋼索，受到懸吊物拉力的作用；柴油機上的連桿，在傳遞動力時，不僅受到拉力的作用，而且還受到衝擊力的作用；軸類零件要受到彎矩、扭力的作用等等。這就要求金屬材料必須具有一種承受機械荷而不超過許可變形或不破壞的能力。
這種能力就是材料的力學效能。金屬表現來的諸如彈性、強度、硬度、塑性和韌性等特徵就是用來衡量金屬材料材料在外力作用下表現出力學效能的指標。 1.
1.1 強度 強度是指金屬材料在靜載荷作用下抵抗變形和斷裂的能力。強度指標一般用單位面積所承受的載荷即力表示，符號為σ，單位為mpa。
工程中常用的強度指標有屈服強度和抗拉強度。屈服強度是指金屬材料在外力作用下，產生屈服現象時的應力，或開始出現塑性變形時的最低應力值，用σs表示。抗拉強度是指金屬材料在拉力的作用下，被拉斷前所能承受的最大應力值，用σb表示。
對於大多數機械零件，工作時不允許產生塑性變形，所以屈服強度是零件強度設計的依據；對於因斷裂而失效的零件，而用抗拉強度作為其強度設計的依據。 1.1.
2 塑性 塑性是指金屬材料在外力作用下產生塑性變形而不斷裂的能力。 工程中常用的塑性指標有伸長率和斷面收縮率。伸長率指試樣拉斷後的伸長量與原來長度之比的百分率，用符號δ表示。
斷面收縮率指試樣拉斷後，斷面縮小的面積與原來截面積之比，用y表示。 伸長率和斷面收縮率越大，其塑性越好；反之，塑性越差。良好的塑性是金屬材料進行壓力加工的必要條件，也是保證機械零件工作安全，不發生突然脆斷的必要條件。
1.1.3 硬度 硬度是指材料表面抵抗比它更硬的物體壓入的能力。
硬度的測試方法很多，生產中常用的硬度測試方法有布氏硬度測試法和洛氏硬度試驗方法兩種。 （一）布氏硬度試驗法 布氏硬度試驗法是用一直徑為d的淬火鋼球或硬質合金球作為壓頭，在載荷p的作用下壓入被測試金屬表面，保持一定時間後解除安裝，測量金屬表面形成的壓痕直徑d，以壓痕的單位面積所承受的平均壓力作為被測金屬的布氏硬度值。 布氏硬度指標有hbs和hbw，前者所用壓頭為淬火鋼球，適用於布氏硬度值低於450的金屬材料，如退火鋼、正火鋼、調質鋼及鑄鐵、有色金屬等；後者壓頭為硬質合金，適用於布氏硬度值為450~650的金屬材料，如淬火鋼等。
布氏硬度測試法，因壓痕較大，故不宜測試成品件或薄片金屬的硬度。 （二）洛氏硬度試驗法 洛氏硬度試驗法是用一錐頂角為120°的金剛石圓錐體或直徑為f1.558mm（1/16英寸）的淬火鋼球為壓頭，以一不定的載荷壓入被測試金屬材料表面，根據壓痕深度可直接在洛氏硬度計的指示盤上讀出硬度值。
常用的洛氏硬度指標有hra、hrb和hrc三種。 採用120°金剛石圓錐體為壓頭，施加壓為600n時，用hra表示。其測量範圍為60～85，適於測量合金、表面硬化鋼及較薄零件。
採用f1.588mm淬火鋼球為壓頭，施加壓力為1000n時，用hrc表示，其測量硬度值範圍為25～100，適於測量有色金屬、退火和正火鋼及鍛鐵等。 採用120°金剛石圓錐體為壓頭，施加壓力為1500n時，用hrc表示，其測量硬度值範圍為20～67，適於測量淬火鋼、調質鋼等。
洛氏硬度測試，操作迅速、簡便，且壓痕小不損傷工件表面，故適於成品檢驗。 硬度是材料的重要力學效能指標。一般材料的硬度越高，其耐磨性越好。
材料的強度越高，塑性變形抗力越大，硬度值也越高。 1.1.
4 衝擊韌性 金屬材料抵抗衝擊載荷的能力稱為衝擊韌性，用ak表示，單位為j/cm2。 衝擊韌性常用一次擺錘衝擊彎曲試驗測定，即把被測材料做成標準衝擊試樣，用擺錘一次沖斷，測出沖斷試樣所消耗的衝擊ak，然後用試樣缺口處單位截面積f上所消耗的衝擊功ak表示衝擊韌性。 ak值越大，則材料的韌性就越好。
ak值低的材料叫做脆性材料，ak值高的材料叫韌性材料。很多零件，如齒輪、連桿等，工作時受到很大的衝擊載荷，因此要用ak值高的材料製造。鑄鐵的ak值很低，灰口鑄鐵ak值近於零，不能用來製造承受衝擊載荷的零件。
8樓：匿跡
σs 屈服強度、σb 抗拉強度
在設計機械時多用哪兩種強度指標？為何？
9樓：匿名使用者
屈服極限、強度極限具體來說，在靜力計算時，屈服極限用於塑性材料，因為塑性材料發生屈服即可認為失效。強度極限用於脆性材料，因為脆性材料沒有屈服，作用應力到達強度極限時，零件直接破壞。在交變載荷作用時，需要考慮材料的疲勞極限。
希望對你有幫助。
10樓：匿名使用者
抗拉強度 抗壓強度及抗疲勞強度
屈服強度，抗拉強度。抗拉強度和抗彎強度及抗壓強度 , 簡單一點說 , 機械零件克服變形的能力是最主要的 . 哈哈、給分吧
鋼結構設計為什麼將屈服強度定為材料強度取值的依據而不是抗拉強度？
11樓：介於石心
因為鋼材經過屈服強度後將進入塑性變形階段，雖然不會破壞，但其變形是不可逆的。在工程設計中，需要的不只是不破壞，關鍵是能正常使用。
發生塑性變形後會影響構件及結構的正常使用，因此材料強度不能取抗拉強度，只能取屈服強度。
大於屈服強度的外力作用，將會使零件永久失效，無法恢復。如低碳鋼的屈服極限為207mpa，當大於此極限的外力作用之下，零件將會產生永久變形，小於這個的，零件還會恢復原來的樣子。
屈服強度的標準
1、比例極限應力-應變曲線上符合線性關係的最高應力，國際上常採用σp表示，超過σp時即認為材料開始屈服。
2、彈性極限試樣載入後再解除安裝，以不出現殘留的永久變形為標準，材料能夠完全彈性恢復的最高應力。國際上通常以rel表示。應力超過rel時即認為材料開始屈服。
3、屈服強度 以規定發生一定的殘留變形為標準，如通常以0.2%殘留變形的應力作為屈服強度，符號為rp0.2。
什麼是機械零件的失效，機械零件的失效都有哪些形式及原因？
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硬切削是指使用cbn實體刀具 cbn刀頭或陶瓷刀具來加工淬硬的工件。用硬切削這 版種新工藝可以切權削淬硬的工件。用硬切削這種新工藝可以切削淬硬鋼 灰鑄鐵 球墨鑄鐵 粉末 冶金和特殊材料。當然,也有一些材料如青銅等不適合採用硬切削。用硬切削可進行車削 表面加工 攻螺紋 銑削 開槽 靠模加工 車削錐面。...
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