1樓：匿名使用者
1、客戶企業物流**鏈解決方案諮詢服務；
2、客戶企業物流**鏈運營診斷和改善服務；
3、客戶企業門戶**和**、配套電子商務和物流服務；
4、第三方物流倉儲和配送服務；
5、企業逆向物流服務。
2樓：匿名使用者
那要看你像建什麼
樣，多大的物流企業了，而且對的人群不同服務自
然也內就不一樣啊，要是你容對的都是國外或者航海的集裝箱運輸那自然要有很嚴格的制度並且可以提供些個性化的服務，比如聯絡客戶，及時提醒之類的。要是你只是做附近幾個城市的小規模物流運輸的話，那自然服務也不會那麼多啊，價錢也不一樣啊~~希望可以幫到你
3樓：匿名使用者
德利得集團建立了德利得物流公司，者：下一個問題，剛才也談了做百年企業是最重要的一個打算，那麼您現在有沒但是有專案中含有幾項，你丟了兩分
簡述物流服務的基本模式
物流服務包括哪些內容？
4樓：哭著說愛你
（1）運輸類服務：運輸網路的設計與規劃、「一站式」全方位運輸服務、外包運輸力量、幫助客戶管理運輸力量、動態運輸計劃、配送等。是由鐵路、水路、公路、航空及管道等五種運輸服務組成的服務網路。
（2）倉儲、配送類服務：配送網路設計、訂單處理、庫存管理、倉儲管理等。根據經營形式、配送主體、種類、時間數量、配送專業化程度等的不同，配送可以劃分為多種基本形式。
（3）增值服務：延後處理、零件配套、**商管理、貨運付費、支援jit製造、諮詢服務、售後服務等。物流增值服務是指在完成物流基礎任務上，根據客戶需要提供的各種延伸業務活動,為客戶提供其它服務性的專案。
（4）資訊服務：資訊平臺服務、物流業務處理系統、物流過程跟蹤等。物流資訊在物流活動中具有十分重要的作用，通過物流資訊平臺對物流資訊的收集、傳遞、儲存、處理、輸出等，成為決策依據，對整個物流活動起指揮、協調、支援和保障作用，其主要作用為：
（5）物流總體策劃。針對涉及物流的事物，在考慮現有資源的情況下，通過分析和研究，激發創意，制定出具體實施計劃方案的思維及創意實施、以求最佳效果的創造性策劃活動。物流策劃是一個過程，它是為實現某一目標，在對現實和潛在資源充分把握的基礎上，將各種最優資源有機地整合在一起，為決策者提供、最好的利潤和最佳方案，創造出最佳效益。
5樓：雙人餘
七大構成部分：物體的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工、配送以及相關的物流資訊等環節。
具體內容包括以下幾個方面：使用者服務、需求**、訂單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的佈局與選址、搬運裝卸、採購、包裝、情報資訊。
物流服務是從接收顧客訂單開始到將商品送到顧客手中為止所發生的所有服務活動。可使交易的產品或服務實現增值。其本質是更好地滿足顧客需求，即保證顧客需要的商品在顧客要求的時間內準時送達，服務能達到顧客所要求的水平等。
6樓：匿名使用者
物流服務可以根據不同依據進行劃分，做好物流運作管理工作。 i.基於物流設施的物流服務以便於進一步深刻認識物流服務的實質內容，物流設施是提供物流相關功能和組織物流服務的場所.
流園區、物流中心、配送中心和其他物流節點來討論。
包括各類運輸樞紐、場站港、倉庫等。以下分為運輸樞紐節點根據物流活動所依託的運輸樞紐節點，可以劃分為港口物流、物流等，其共同特點是依託交通運輸樞紐進行裝卸、機場物流、車站(貨場) 性質不同，如碼頭、貨場、也有很大不同。物流園區、重箱堆場和輕箱堆場等，中轉性倉儲等物流活動。
由於樞紐的所以物流作業裝置、任務和服務專案可以形成貨物集散中心、務鏈運作過程。
物流中心、配送中心是物流**商物流服務的集中場所，物流資訊中心和物流控制中心，便於整合物流資源，形成物流服基於特定主體物件的物流服務根據物流所服務的區域客體群物件，可以劃分為園區物流、駐點物流等。
7樓：登哥啊啊啊啊
一、定義：
物流服務是指對客戶商品利用可能性的物流保證。
二、服務分類：
七大構成部分：物體的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工、配送以及相關的物流資訊等環節。
具體內容包括以下幾個方面：使用者服務、需求**、訂單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的佈局與選址、搬運裝卸、採購、包裝、情報資訊。
三、存在的問題：
1、有些企業對物流不夠重視，只是把物流服務水平看作是一種銷售手段而不作出明確的規定
2、許多企業還在用同一物流服務水平對待所有的顧客或商品
3、評估應該是貫穿物流活動始終的一項工作，要隨時檢查銷售部門或顧客有沒有索賠，有沒有誤配、晚配，事故或破損等。可以通過徵求顧客意見的方法，來檢查物流是否達到了既定的標準，成本的合理化程度如何，以及是否有更好的方法。
4、物流服務水平應該根據市場形式、競爭對手狀況、商品季節性等作及時的調整
5、企業應該從盈虧的角度看待和設計物流系統，而非從單個銷售部門的角度來考慮物流系統
6、應重視物流資訊在物流服務中的重要性
整體的物流服務水平在不斷變化，顧客對物流的要求也越來越高。今後，為顧客提供各種物流過程中的資訊也是至關重要的。
7、現在的物流應把企業物流放在社會大物流的環境中去，企業應該認真考慮環保、節能、廢物**等社會問題
8、物流服務水平的確定應作為企業的重要決策
8樓：立邦國際物流
運輸儲存
裝卸搬運
包裝流通加工
配送資訊處理
其他服務/職能
第三方物流服務專案有哪些
9樓：匿名使用者
第三方物流企業的發展態勢對第三方物流服務專案的應用管理進行了研究。本文根據第三方物流專案及專案管理特點，通過執行步驟、專案過程管理、組織發展等三個
維度進行分解，提出了基於企業三維專案管理要素的物流專案管理成熟度模型。該模型的實施可以幫助企業實現階段型飛躍，使第三方物流企業在專案管理的體系模
式下進行有目的的組織變革。
10樓：匿名使用者
1)第三方物流
專案定義
物流專案主要可以分為兩大類:即物流工程專案和物流服務專案。而本書所稱的第三方物流專案本質上就是物流服務專案。
目前,國內外還沒有對第三方物流專案的明確定義。本書中的第三方物流專案是指第三方物流企業為實現既定的目標,在一定的時間、人員和其他資源的約束下,為創造和提供特定的物流服務而開展的一種具有獨特性、一次性的活動。第三方物流專案是第三方物流企業為實現特定目的而做的一種努力。
而工商企業購買物流服務專案的過程,實際就是物流外包的過程。
2)第三方物流專案的**
通常而言,第三方物流專案主要**於以下三種情況:
(1)**於參與物流服務專案投標。大型跨國公司或國有企業,在選擇物流合作伙伴時,都會採用物流招標的形式。招標企業會通過物流服務招標書,對其物流服務要求進行詳細描述。
物流企業如果想要參與物流服務專案承接的競爭,就必須撰寫投標書。投標書是物流企業參與招標競爭的重要憑證,是對招標檔案提出實質性要求和條件的響應,也是日後評標、決標和訂立合同的依據。因此,需要詳細研究投標書的內容,分析自己的物流服務資源,並精心、嚴格地按照招標檔案中規定的內容和評標原則進行編制和裝訂。
(2)**於客戶企業物流服務需求。為滿足客戶企業的物流需求,第三方物流企業會進行深入的調查研究,分析客戶企業的物流現狀和物流運作模式,根據企業的條件和自身的物流服務優勢,找出企業物流運作中存在的問題,逐漸形成合理解決企業物流問題的框架。然後,再分環節、分部分地深人剖析企業的物流活動,使物流解決方案逐漸明朗化。
最後通過科學論證,形成一套完整的物流解決方案。
(3)**於專案開發獲取的專案。通過專案執行獲取的客戶的延伸服務,或者客戶的客戶的專案,如某專案原來只是向客戶提供倉儲服務、進出口報關、國內配送等服務,現在,客戶需要提供採購服務,這樣,服務內容就發生了變化,增加的服務必然導致專案費用的增加和規模的擴大。此外,專案客戶的客戶也可能需要物流服務,通過專案客戶的介紹以及實際的觀測瞭解的結果,他們一般會對一個成功執行的專案更加認同,這樣的專案更易獲取。
11樓：匿名使用者
綜觀現今中國物流行業中第三方物流企業的經營業態主要有兩種。
其一，第三方物流企業接受客戶委託，根據客戶提出要求處理相關貨物。
其實這種業態的經營模式實質是一個委託的法律關係，從物流學理意義上屬於初級業態。其表現形式是以處理委託人事務為目的，根據委託事項支付一定費用，受託人（物流企業）根據實際成本加上利潤收受費用並提供相應服務。如果委託人沒有盡到告知義務致使受託人裝置和其他委託人裝置，貨物造成損失的，且受託人已盡了審查義務（《合同法》406條受託人有關義務），受託人免責，造成第三人損失的，由第三人直接向有過錯的委託人追索。
在實際操作過程中，也是往往根據委託合同有關條款加以調整。如《合同法》407條受託人處理委託事項，因不可歸責於自己事由受到損失的，可以向委託人要求賠償損失。故第三方物流的初級業態實質是是委託法律關係。
目前中國物流剛剛起步，因此大多數物流企業都是基於這層委託關係而成立的。
其二、另外一種模式是物流企業根據客戶要求，以物流企業名義向外尋求**商、**商、分銷商，同時又向客戶提供相應的倉儲、運輸、包裝等服務，為客戶設計物流計劃。
該模式往往是從事第三方物流服務的企業通過與固定客戶（通常是連鎖企業）建立穩定的契約關係，以物流企業名義與生產建立廣泛的商品關係，是第三方物流和終端客戶建立長時間聯盟合作。這種經營模式是第三方物流的高階經營業態。在實際活動中，根據第三方物流企業活動特徵，筆者認為這是隱名**行為而非行紀行為。
隱名**（agencyofunnamedprincipal）是英美法系的概念，指**人以自己名義，在被**人授權範圍內與第三人訂立合同，第三人在訂立合同時，明知**人與被**人的**關係，只要是**人為被**人利益，由被**人承擔責任。其與行紀最根本區別在於行紀人只能以自己名義對外活動，因而其與第三人訂立合同不能對抗委託人。實踐中，生產企業，**商等上家都與第三方物流企業有買斷，**關係並由第三方物流企業根據終端客戶定單進行處理，配送，加工等。
可以看出在這種模式下，第三人明知物流企業其實是某終端客戶的**人，只不過第三方物流企業沒有以終端客戶名義而以自己名義與其發生關係，責任由最終客戶承擔。需要指出的是在此過程中，物流企業為了自己利益越權**，行為無效。而且由於第三人過錯造成終端客戶損失，由第三人直接向終端客戶承擔責任。
（通常廠家的商品造成超市損失，由廠家承擔過錯責任向超市賠償）上述種種經營活動可以說明第三方物流的高階經營業態實際上是一種隱名**的行為。
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