1樓：匿名使用者
汽配，摩配抄，機械配襲件等商品，是需要很大程度的產品整合功能的，這是外貿公司生存的主要優勢。現在單一成品，工廠自己接單，肯定比外貿公司有優勢，**上可能完全沒有外貿公司生存空間。外貿公司未來要主攻產品整合服務，像汽配，外國客戶下單，非特大客戶，很多情況是，各種汽配都 下一些，工廠一般只能生產某類產品，不會出現，輪胎加離合器都生產的工廠，外國客人要滿足他的採購，同一批次需要面向多間工廠下單，那他的工作量會非常大並繁瑣，找外貿公司的話，只面對一個客戶就可以下百多項產品的單，由外貿公司負責跟蹤出貨。
所以汽配方面外貿是有生存空間的，但無論什麼生意，都需要開拓合適的市場。
2樓：
現在每行每業都有人做的，而且競爭也比較激烈。不過沒有夕陽的行業，加油哈！
我是做汽車配件的廠家，現在想開一個外貿公司，不知道是重新申請一個公司好還是在工廠原先的基礎上再申請
3樓：匿名使用者
都有利弊
重新申請一個，然後直接由工廠供貨，顯示這個外貿公司有很強的sourcing能力
直接以工廠的名義申請，可以看出這家工廠有很好的綜合能力離岸公司還是少碰
我們是工廠沒有進出口權，需要找外貿公司出口，我想問問這發票是外貿公司幫我們開嗎
發票你們開給外貿公司，外貿公司可以去辦退稅的 客戶合同當然是你的客戶和外貿公司之間的協議了，而且你的客戶還得把貨款打給外貿公司，外貿公司要收取一部分費用的，才能轉給你們公司 發票是你們開，你們要退稅就要開17 的增值稅給別人，和客戶籤合同當然是你們。賬戶你用外貿公司的，然後讓外貿公司打給你們，要是你...
如果我是外貿公司，出口出HBL好還是MBL好
1.向貨代定艙，如果海運費是客人目的港付，我們是做fob的，那麼多數是出hbl 貨代單 而如果海運費是我們這邊付的，那當然要mbl 船東提單 啦 因為hbl去到目的港，客人是還需要到目的港的船東 去換單的，而mbl就不用，可以直接交到清關公司裡去提貨！2.沒有分哪個便宜，都是一樣！都是要交檔案費！相...
什麼是外貿公司外貿都是做什麼的，做外貿的一般都是做什麼具體工作啊？
外貿，也就是對外 對外 亦稱 國外 或 進出口 簡稱 外貿 是指一個國家 地區 與另一個國家 地區 之間的商品 勞務和技術的交換活動。這種 由進口和出口兩個部分組成。一般外貿的特點 1 對外 管制是為了發展本國經濟，保護本國經濟利益。2 對外 管制有時也是為了達到國家政治或軍事目的。3 各國實現對外...