1樓：匿名使用者
行人覆在路上走，被同向行制駛而來的轎車撞得很嚴重的話，事故責任應該分情況而定：
一、如果行人走在人行道或斑馬線上被撞，那麼轎車負全部責任；
二、如果行人走在機動車道內或者在沒有斑馬線的路段過馬路被撞，那麼行人也是要負一定責任的。
中華人民共和國道路交通安全法中對機動車的定義
2樓：馬邊綠茶
機動車是由動力裝置驅動或牽
引、在道路上行駛的、供乘用或（和）運送物品或進行專項作業的輪式車輛，包括汽車及汽車列車、摩托車及輕便摩托車、拖拉機運輸機組、輪式專用機械車和電動車等。
《道路交通安全法》第一百一十九條規定的機動車的含義：
「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
3樓：法律快車
「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行du駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
交通事故法律法規《碰了車怎麼賠償
4樓：李建成律師
警察認定責任，交強險賠償後，不足部分，按責任賠償。
中華人民共和國道路交通安全法
第七十六條
機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
關於洗車行業交通相關法律法規
5樓：龍鳳**
1、強化管理
長期以來對洗車業未進行統一管理，是造成目前管理混亂局面的原因之一。我市必須儘快出臺洗車業管理規定，設定整治工作專門工作組，加強洗車企業的審批、發證、驗收和監管工作。對無照無證、濫用水源、佔道洗車、汙染嚴重的洗車店，工商、交通、水務、環保、城管等相關部門應該聯合整治，無法達到規範要求的應予以取締。
（1）成立專項小組，出臺相關標準
成立專項規範整治工作小組，召開專題會議進行動員部署；組織相關部門進行全面、詳細調查摸底，研究制定、出臺針對我市洗車業的管理規定以及具體的實施方案和工作計劃；儘快擬定清理整治公告，對規範整治的目的、意義和標準要求等進行廣泛宣傳，向全社會公開、公告。
（2）加強審批
根據洗車行業設定標準的規定，嚴把洗車場設立的准入關，對不符合城市規劃、不具備節水和汙水處理措施、可能影響市容或存在擾民問題的擬建洗車場一律不予審批。城管、水務、環保等有關部門在各自工作職責範圍內把好關口，工商部門必須在主管部門審查同意後，方可發給營業執照。如環保部門要嚴格執行洗車業環境影響評價和審批制度，專案的佈局、選址必須符合環保要求，配套設定汙水處理、隔聲防噪等汙染防治設施。
專案必須經環保部門現場勘察，達到環保要求方可營業。
（3）加大執法和處罰力度
各部門既要在工作職責範圍內加強對洗車場點的日常檢查，採取突擊性檢查和定期抽查等方法，加大執法力度，及時糾正違法行為，同時又要相互配合，聯合執法，專項工作組在這方面要起到統一排程，統一協調的作用。在環保方面，環境監察部門應將洗車業納入日常環境監察範圍，對現有洗車業中不具備汙染治理條件的，限期停業或轉產，對具備治理條件的，在規定期限內建成汙水處理裝置，汙水達標排放。未能達標排放的一經發現責令停業整改，並給予經濟處罰。
2、推廣節水洗車方式
針對洗車行業用水現狀，應加大對節水洗車技術、設施的推廣。如閉路迴圈洗車方式，利用先進的汙水迴圈淨化系統將洗車汙水經沉澱、除油、過濾和消毒等工序後進入清水箱重複利用，做到汙水零排放，這種方式節水率高達80%。有水洗車已為大多數消費者接受，而蒸汽、微水、無水洗車還沒有得到大多數人的認同。
據瞭解，採用微水洗車技術，清洗每臺車只需0.4-2升水，且清洗、打蠟、拋光一次完成。在現階段，對我市現有洗車場應強制性逐步進行節水、汙水處理和水迴圈使用改造。
鼓勵洗車和汙水處理裝置的成套化和整合化，環保部門應對行業汙水處理技術和裝置調研、論證，確定成熟可行的治理工藝和廠家裝置，試點後推廣，對採用洗車新工藝和裝置的場所給予一定的政策傾斜，促使節水洗車向健康科學的軌道邁進。
3、 強化**槓桿作用，實施階梯水價
認真貫徹落實國家、省物價部門對水價改革工作的部署和要求，充分發揮水價對洗車行業節約用水的推動作用。針對部分洗車店存在轉供用水的現狀，督促相關部門對這部分洗車店及時安裝單獨計量水錶，嚴格執行高耗水行業用水**，規定對洗車業實行用水定額和階梯水價管理，合理配置水資源。通過利用**槓桿作用，提高洗車店使用迴圈用水設施和低耗水洗車技術的自覺性，促進我市節水減排、環保洗車的程序，實現洗車用水環境的根本好轉。
洗車行業在滿足市場需求的同時，也存在著汙染環境、浪費了水資源、佔道經營、影響市容市貌的現象，希望通過整治規範以後的常態化管理，我市洗車行業能逐步走上制度化、規範化的軌道。
回答這麼多采納下吧，謝謝，如若不懂可以上法律直通車尋找法律援助
汽車改裝的相關法律法規條例
6樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車車身顏色方面，國家現行法規允許車主自行改色。但改色後10天內需要聯絡前往當地車管部門，出示改色的單據以及車輛相關證件，請相關部門受理登記改色備案。如超過10日，則可能面臨扣車處罰。
另外不允許車身張貼警車，消防，救護車等類似的**標識。改色面積小於全車油漆面積30%的，可不予申報。
7樓：匿名使用者
上面這個連結是機動車登記規定的全文，你可以自己去看
8樓：
汽車改裝必須遵守《道路交通安全法》的規定
，該法第六條規定：機動車所有人改變機動車車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架，必須向交通管理部門申請變更登記。 其他相關法規也對改裝車做出了一些限制，如汽車標誌不能更換；發動機排量不能改變；改裝車輛時不能破壞車身結構，特別是不能隨意加裝天窗；改變車輛外觀要向交警部門和公安局車管所申報，改裝後的車輛必須更換新的行車證。
希望這些可以對你有所幫助。
9樓：匿名使用者
汽車改裝請參見政策百科的相關法律法規。
10樓：0鑫宇改裝
好像沒有什麼名門的規定 只記得不能改 車身結構 大架號 和發動機號！
國家交通法律是否新的規定每次客車是否出車只能上兩個小孩免費
11樓：乙小甲
免票的兒童不得超過核定載客人數的10%。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第五十五條 機動車載人應當遵守下列規定：
(一)公路載客汽車不得超過核定的載客人數，但按照規定免票的兒童除外，在載客人數已滿的情況下，按照規定免票的兒童不得超過核定載客人數的10%；
(二)載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人；載物高度超過車廂欄板時，貨物上不得載人；
(三)摩托車後座不得乘坐未滿12週歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。
擴充套件資料
《汽車旅客運輸規則》
第二十二條 **及身高超過1．3米的兒童購買全價票。持一張全價票的旅客可免費攜帶1．1米以下兒童一人乘車，但不供給座位；攜帶免費乘車兒童超過一人或要求供給座位時，須購買兒童票。
第二十三條 身高1．1米至1．3米的兒童購買半價兒童票，供給座位。
第二十四條 殘廢軍人憑民政部頒發的《革命殘廢軍人撫卹證》購買半價優待票，享受全價票旅客待遇。
第二十五條 旅客應按規定購買與所要乘坐的班車類別、客車型別相符的客票。
需要躺臥的傷、病旅客，應按實際佔用的座位購票。
12樓：淮安浙江人
1、公路載客汽車不得超過核定的載客人數，但按照規定免票的兒童除外，在載客人數已滿的情況下，按照規定免票的兒童不得超過核定載客人數的10%；
2、載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人；載物高度超過車廂欄板時，貨物上不得載人；
3、摩托車後座不得乘坐未滿12週歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。
1、交警查超載時不管乘客是兒童還是嬰兒都算作一個自然人。因此，車站要求「按照規定，需要攜帶身高在1.2米以下兒童乘坐客運汽車的旅客，在購買車票時要主動向售票人員提出攜帶免票兒童的申報。
」2、根據規定，在載客人數已滿的情況下，免票的兒童不得超過核定載客人數的10%，也就是說40座的大客車，免票兒童只能是4名，如果超過只能乘坐下一班。
3、如果乘客不願意乘坐下個班車，也可以給兒童打半票，這樣兒童憑票可佔用一張座位。
4、如果發發現車上還有空座，旅客提出退兒童票時，車站將無條件退票。
公安部頒佈123號令後，其中對超載處理針對性特別強，攜帶免票兒童出現的超載問題成為困擾各車站的一大難題，客運車輛核定人數的目的就是為了安全管理，即便免票兒童一般不佔座，但客車仍不得超過核載人數10%。交警在嚴查超員超載行為過程中是嚴格遵照國家相關部門對超載的規定進行執法的，滿足免票的兒童未超過核定載客人數的10%，是不視為超載的。
13樓：庫幻巧
那26座能帶幾個免費兒童？
法律上有規定交警不可以隨便追車嗎？
14樓：小曉侃娛樂
有相關規定交警不可隨便追車。如下
《交通警察執勤執法規範》第七十三條第三款規定
（一）除執行堵截嚴重暴力犯罪嫌疑人等特殊任務外，攔截、檢查車輛或者處罰交通違法行為，應當選擇不妨礙道路通行和安全的地點進行，並在來車方向設定分流或者避讓標誌；
（二）遇有機動車駕駛人拒絕停車的，不得站在車輛前面強行攔截，或者腳踏車輛踏板，將頭、手臂等伸進車輛駕駛室或者攀扒車輛，強行責令機動車駕駛人停車；
（三）除機動車駕駛人駕車逃跑後可能對公共安全和他人生命安全有嚴重威脅以外，交通警察不得駕駛機動車追緝，可採取通知前方執勤交通警察堵截，或者記下車號，事後追究法律責任等方法進行處理；
拓展資料
交警在高速公路發現有不按規定車道行駛、超低速行駛、遺灑載運物、客車嚴重超員、車身嚴重傾斜等危及道路通行安全的違法行為，可以通過喊話、鳴警報器、車載顯示屏提示等方式，引導車輛到就近服務區或者駛出高速公路接受處理。情況緊急的，可以立即進行糾正。
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