1樓：北歐曉王子
白金版霧燈bai，led燈，
後視鏡帶du轉向燈，led尾燈
zhi，自動led大燈，鍍dao烙套件，前後版拖掛系統，權全景天窗，方向盤加熱，後排座椅加熱，腳踏板，木紋內飾，記憶駕駛員座椅，sony牌cd音響，導航，車內電源，電動摺疊加熱後視鏡，後視攝像頭，遙控啟動，遙控尾門，車庫門開啟系統，安全氣囊，智慧卡，一鍵式啟動，胎壓檢測，充氣安全帶，密碼門鎖，後箱伸縮側踏板，並道輔助系統，雙色車身 尾門帶踏板和扶手 2/4 驅轉換系統帶自動4驅模式，多功能加熱方向盤，電動調節方向盤 定速巡航系統，液晶儀表，雨感雨刷器
f150 xlt （運動版）：
301a包、302a包（多大屏導航、鍍烙工作臺、遙控啟動、電動後玻璃）
fx4越野包（後電子差速鎖、陂路輔助、前後專用越野減震器）輪轂 18普 18鍍烙 20燻黑 20鍍烙 這些都是原裝選裝輪轂，全景天窗http://www.okeycar.
買進口車怎麼個流程
2樓：顧小蝦水瓶
一、選擇商家
1、看門面規模
通常有一定規模賣車場地的經銷商可信度相對較高一點，而對於那些只有一個門面的經銷商，如果可以在選定車型後，帶你去一個正規辦公地點辦理手續，可行度也還行。
正規的商家不會在店門口就跟把生意做了，都會帶到自己展位內的辦公室，將詳細配置、車輛手續給消費者講清楚後，才會進行相關交易。而這些，汽車城門口的哪些「拼縫」往往是做不到的。
2、看相關手續
正規商家必須向消費者出具以下幾項檔案，缺一不可，必須要向經銷商索要。
3、問提車時間
詢問提車時間，也可以看出商家是否正規。一般來說，在保稅區、自貿區外購買車輛，相關認證、手續都已經辦理齊全，往往當天就可以將車提走。而如果是向經銷商預定某款已經在國內的車型，除了1個月的手續辦理時間外，加上物流時間也不會超過一個半月。
總的來說從保稅區、自貿區的汽車城購買車輛，最長1個月就可以提到車。因此如果店面銷售告知：需要兩個月以上提車時間、加價提車，甚至加價才給某個證件時，消費者就該提高警惕，酌情考慮了。
4、購車**
雖然在不同店面，同一款車型**會出現差別，但這個差別不會很大。這差價往往在一兩萬、兩三萬以內，比如說一款市價為50萬的車，有人告訴你他的售價只要45萬，這一般就是不靠譜的了。
二、看車
平行進口車的配置資訊是不如中規進口車詳細的，這就需要消費者對車輛配置有一定了解，具體的配置細節可以向經銷商索取。同時在與經銷商的售賣合同中，也應有詳細車輛配置。
三、購車
當看好車型、配置、確定好**，就可以籤合同了。在與商家確定提車時間就行了，上面提過提車時間最長不會超過1個半月。如果選的車雖然有現車，但相關手續尚未辦理，那麼需要向經銷商進行預定，這個過程一般要繳納一定定金。
四、售後、三包保障
一般來說，平行進口車總經銷商會為車輛購置一個商業售後三包險，這個費用只需消費者承擔一小部分。因此，在購車時，消費者應向經銷商索要關於商業三包售後險的相關資訊。
擴充套件資料：
購買進口車注意事項：
1、車輛**
進口車輛**一般都較為複雜，渠道多種多樣，然而在這些通過各種渠道進入國內的進口車並不是完全適合中國的情況。也有很多是海關罰沒的車，這些出雖然已經不全了手續，但總體**並不可靠。
因為它被罰沒過，手續可能是通過一些不正常的渠道補上的，這樣就沒有質量保證和售後保證，或許後續會面臨一些意想不到的麻煩。因此，購買進口車時，一定要好好考察好汽車的**，從正規的地點買進，也可以直接將**打到這個品牌的在華辦事處，來確定所選擇的商家是否正規。
2、商家選擇
在很多港口城市，都分佈著為數極多的進口車經銷商，以天津為例，這座中國著名的大城市坐擁世界第六大港口，是很多進口車進入國內的通道，因此，這裡的經銷商墮入牛毛，但實際上質量與能力，評價與服務是參差不齊的。
3、只圖某一特性
商家在為進口車做宣傳時，往往會很刻意的突出此車的一個重要屬性，例如**便宜，刻意自選配置或擁有什麼樣的不一般的效能，這些固然重要，往往也能吸引消費者趨之若鶩。
但雖然每一個消費者都有自己看中的方面和喜歡的理由，但是買的車的整體，因此對於車一定要綜合考察各個方面，而不能只圖其中某一特性，以免為日後帶來麻煩。
4、售後服務
對於進口車來說，這一點至關重要，汽車本事就是消耗品，即使質量再好，效能再佳，保養永遠是必須的。因此，購買進口車時務必要對售後保養做非常細心的完善的檢查，要檢查好各種魚保修有關的證書，單子等事物，為以後做好準備。
3樓：花衣孓孑
購買進口車的整個過程主要可分為購車前、購車中和購車後三個階段
一、購車前
客戶在購車前一般要經過看車和定車這兩個過程。
1、看車
看車時客戶要注意儘量選擇一些具有一定經營規模、經營狀況較可靠的汽車銷售公司，同時還有必要了解所看車輛是否屬於該公司所有，儘可能避免「拼縫」性質的交易，以免在此後的購車過程中帶來不必要的麻煩。
客戶在選定購買某一銷售公司的某一車型後，除了挑選所買車輛的顏色和觀察車身是否受損外，儘量做到記下該車的車架號和發動機號（注：美國車無發動機號），以防在提車時有出入。
2、定車
客戶在定下所要購買的車輛後，與經銷商簽訂銷售合同。合同內容應包括所購車輛的品牌、款型、具體配置、顏色及車架號、發動機號，還需註明購車的付款方式、交貨期限、具體日期和交貨地點，及雙方違約辦法等。
客戶在交付定金後應及時向經銷商所要收款收據。此外，客戶所交定金在合同和收據中有幾種體現方式，分別要為「定金」、「訂金」和「預付款」，其中只有「定金」一詞是具有法律效應的。
二、購車中
這個環節主要包括客戶交付全部購車款和經銷商交車。
1、交付全部購車款
客戶購車的付款方式主要有現金、支票、匯款和銀行按揭貸款這幾種。
現金：交車之日，車輛辦理完所有出關手續，客戶交現金，經銷商交車，交款時間儘量在銀行下班前。支票：
交車之日，車輛辦理完所有出關手續，客戶交支票，經銷商確定金額到帳後交車。這一過程受支票存款到帳時間長短的影響，應此雙方儘量事先溝通，以同行為佳。如果條件允許，並且客戶著急提車，可由銷售人員陪同去開票行進行反存，這樣既保證了經銷商利益，又確保客戶能及時提車。
匯款：交易過程基本同上，經銷商確定匯款到帳後交車。一般實時匯兌約需24小時，及時匯兌只需約2小時。
銀行按揭貸款：車輛出關手續辦理齊全後，交由銀行和保險公司辦理貸款手續，一般需要三至四個工作日後車款到帳，由經銷商確認後交車。
2、經銷商交車
車款到帳後，經銷商在指定地點交車。交車過程中，客戶檢視所提車輛狀況與合同內所注是否一致，可校對車架號和發動機號，確認後提車。同時，客戶需察看進口車的相關手續，主要有：
車輛進口證明書、商檢單和發票。開票時，個人購車提供身份證影印件，企業購車提供組織**證影印件。由於進口車價由許可證和車價兩部分組成，因此開票金額一般不包括許可證費用在內。
此外，在國內享有售後服務的進口車，客戶在購買時應向經銷商所取保修卡及其他相關手續。
三、購車後
客戶在購車以後所涉及的問題主要就是去4s店登記和日後的維修。
1、4s店登記
凡對中國進口，並承諾有售後服務的進口車，客戶在購買後應按保修卡上的要求持相關手續,如：進口證明書、商檢單、發票及隨車保修卡，開著所購買的新車到所屬4s店進行登記備案，享受正常維護。
2、維修
凡在4s店登記備案過的進口車，由於品牌不同，所享有的售後服務各不相同，具體內容根據保修卡所述。
4樓：地球人
都是到車行去買的進口車。
走私的車因為沒有進口發票，而且買走私車的一般也不給你銷售發票吧。所以不能落牌照。
車行進口車，一般要國家審批（不知道現在還要不要）。然後進口報關繳稅就可以。
5樓：匿名使用者
國內私人是不能直接從國外購買進口車的。
買進口車 與 合資車的區別？
6樓：蔗糖澱粉葡萄糖
1、汽車零部件**商
合資車是國外品牌，但是車子是在國內生產的，只有外觀和國外的一樣，所以內部配置發動機等配件也是國內生產的。而進口車無論是設計生產組裝都是在國外完成的，質量是按照全球統一標準生產，在質量上往往都會比合資的好。
2、合資車的「中國特色」
外國品牌在進入中國後就會「減配」，無論是保險槓、防撞樑，還是日間行車燈、esp等配置，都會不同程度減掉。而這些車減配後，無論會影響車輛安全性，還會影響一輛車的操控性與乘坐感。所以，在這點上，合資車要比進口款差很多。
3、款型配置更豐富
能夠購買中國沒有的海外車型，也是平行進口車的一項優勢。一般為了符合中國市場定位策略，汽車廠商在將海外車型進口到中國後都會進行一定調整、改裝。而平行進口車直接從北美、中東等地區進口，款型與中規車並不一定一致。
而合資車，例如賓士gl350，在國內的賓士4s店中未銷售柴油版車型，而通過平行進口，就可以買到柴油版。
4、**優勢
平行進口車繞過了總經銷商、大區經銷商、4s店等銷售環節，省去了不少中間環節。且平行進口車經銷商定價不受廠商限制，比較自由，因此在**上有較大優惠，通常平行進口車比中規的合資車**要低10%~20%。
7樓：囚與社會
合資車與進口車在零件**商、質量、核心技術等方面都有區別。
詳細區別：
1、零部件的**商
合資車，是指國外品牌在國內生產的成品。即使是made in china的產品，可是在設計、技術、生產線等方面都是應用了國外品牌的「招數」。
另外，就連零件部位也有很多都是國外生產的呢。實際上，純進口車型的零件也是從不同的國家不同的工廠生產而來的，質量當然是國際一流的。
2、質量工藝
在大部分人的觀念中，進口車的質量肯定高於合資車的。目前國內的汽車生產廠商，使用的生產工藝、工具及防錯措施等等也都是國際標準化的，質量把關流程也是全套的。因此，不見得合資車的質量工藝就差過進口車了。
3、核心技術
發動機、底盤、變速箱等等組成了一輛車的核心部件和技術。很多人竟然認為，當前國內的合資車企就是拿零件來組裝的。其實，這想法是片面的。
因為國內的合資車企生產都是步驟化的，衝壓，焊裝，塗裝，**等步驟環環相扣。部分多數合資車企在國內，也有自己的發動機、變速箱工廠等，引進的都是國外品牌技術，因此，核心技術也不會太差。
4、合資車的「中國特色」
眾所周知，外國品牌在進入中國後，保險槓、日間行車燈、esp等配置都會遭到無法避免的「減配」。但可以放心的是，即使是車輛減配了，車輛的安全性、操控性與乘坐感等還是可以保障的。因此，具有「中國特色」的合資車，並不比進口款的遜色太多。
擴充套件資料：
1、合資車：
顧名思義就是由中方與國外投資方共同成立的專案。中方出資的方式：出讓土地廠房使用權、資金；國外投資方出品牌、技術、資金、人才等合資汽車就是上述情況合作情況下的產物。
國外提供技術、人才、品牌等在國內組裝，但核心技術還是由國外掌握。
合資車的**一定是貴的，雖然中國科技現在很發達，但是還是比不過歐美，而且生產能力不夠。如：外國一年能生產好車100萬輛大奔，中國只能產10萬輛，肯定不夠賣，怎麼能不加**賣。
如果大奔在中國賣20萬，中國自主品牌就不能生存了。為了不讓這種事情發生的，所以要保護國產品牌啊！
合資車貴還因為智慧財產權的問題。我國和外國汽車生產廠商建立的合作依存度很低，一般我國在學習外國汽車生產商更多的是組裝技術、企業文化、內部管理等等。
但是對於我們真正需要了解的汽車發動機、變速器的核心技術往往是國外進口，賣給我國的一般都是落後10年到20年的技術。
以abs為例，70年代末歐美的汽車生產商已經在研發運用，80年代在市場上大力推廣，而我國第一款運用abs的車型是桑塔納2000，這個差距是顯而易見的。
也正因此，核心技術掌握在外國企業手中，我們花大價錢去買這些技術或者成品，自然就造成合資車**比較高。
2、進口車：
平行進口汽車，全稱是平行**進口車，簡稱平貿車。是指未經品牌廠商授權，**商從海外市場購買，並引入中國市場進行銷售的汽車。由於進口地不同，可分為「美規車」、「中東版車」「加版車」「歐版車」等，以區別於授權渠道銷售的「中規車」。
上海自貿區提出的汽車「平行進口」試點方案正在審批當中。同時國家工商總局明確表示，從2023年10月1日起停止實施汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商的相關備案工作。
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