1樓：匿名使用者
抓拍闖紅燈的裝置基本上都是抓車尾的，你**上那個就是，所以這種電子警察只抓拍自己方向的車輛。電子警察是有技術瓶頸的，距離35米以外的車是無法識別車號牌的，畫素不夠，人眼識別車牌的極限是70個畫素。
闖紅燈拍照有一個攝像頭嗎？
2樓：遠巨集
一般說，闖紅燈拍照，是一條需要監控的車道有一個攝像頭。
路口闖紅燈不管有幾個攝像頭，都是違章行為。無論何種理由，發生闖紅燈違法行為，都會依法處罰。
因為拍攝的客觀需要，需要同時拍攝到車輛在停止線前後及過停止線時是什麼顏色訊號燈，因此安裝在路口停止線後方幾米處的上空，監控頭方向大致是對著停止線。
3樓：匿名使用者
路口只有一個方向有攝像頭，能拍該車道的闖紅燈違章行
為。電子眼拍攝闖紅燈的3張**分別為：一張是車輛駛過停止線，隨後兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。
3張**會明顯記錄車輛在紅燈過程中的位置移動，關鍵點在於記錄明顯位置移動。
擴充套件資料
行人闖紅燈被撞是誰的責任
目前，法律界對於行人闖紅燈時在人行道斑馬線上發生交通事故，是否屬於機動車無過錯仍存在較大的爭議。
而根據以往的判決，斑馬線的交通事故，事故認定一般更多偏向弱者。
即使行人闖了紅燈，仍會判機動車承擔一定的責任。
不過，按照《道路交通安全法》第七十六條之規定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規則而言，機動車屬於無過錯方。
如果有明顯的證據例如監控錄影，能重現當時的場景，證明機動車無過錯的話，機動車就可能只需承擔不超過百分之十的賠償責任。
4樓：匿名使用者
一般說，闖紅燈拍照，是一條需要監控的車道有一個攝像頭。因為拍攝的客觀需要，需要同時拍攝到車輛在停止線前後及過停止線時是什麼顏色訊號燈，因此安裝在路口停止線後方幾米處的上空，監控頭方向大致是對著停止線。如果你**中的攝像頭不是這樣的，就不是監控闖紅燈的。
5樓：wodepanpan時代
一般人多的路口都會有攝像頭，你這個遇到的是抓拍違章攝像頭，應該還有一種監控攝像頭
6樓：z不一樣的感覺
從描述來看，還要年這個攝像頭安裝的位置：
1. 如果這個攝像頭是安裝在停止線外10多米處的道路上方的，並且攝像頭方向指向訊號燈的，那麼這種攝像頭就是闖紅燈監控，如果闖紅燈，一般都是會拍照取證的。
2. 如果不是向上面所說的攝像頭，那麼一般是不會自動拍照取證的，不拍闖紅燈。
7樓：帥建郝雪卉
車道底下有磁感應線圈，紅燈時線圈通電工作，有車輛通過時磁場發生變化觸發照相機拍攝。
8樓：燕發酈靈楓
肯定是啊！這是在紅綠燈路口，主要作用就是拍違章的。
9樓：尹憐夔文
這個不是拍闖紅燈什麼
這個一般是用來記錄路面車流狀況的
還有一個作用是壓黃線
不拍闖紅燈
這種攝像頭拍闖紅燈嗎？他在紅綠燈的上面
10樓：九州天極之光
這種拍不了闖紅燈違法行為。因為安裝的位置是在紅綠燈的上面，所以拍不到車輛闖紅燈。如果要拍車輛闖紅燈，那麼需要將攝像頭安裝在車輛後方，同時能夠看到前方的交通訊號燈，這樣的被拍照時，就可以看到當前方是紅燈時，車輛如果沒有在停止線內停車，而是繼續通行闖紅燈的，就可以在**中清晰的看到闖紅燈時車輛所在的位置。
11樓：匿名使用者
這種不是 這種事監控路口用的
這兩種攝像頭拍闖紅燈嗎,這種攝像頭拍什麼的？闖紅燈拍嗎？
不拍，這兩種都是普通路口監控攝像頭，第一種是固定的，第二種360度旋轉的，這種攝像頭拍什麼的？闖紅燈拍嗎？5 從描bai述來看，如果這個攝像du頭是指向前方的信zhi號燈，那麼就dao是拍闖紅燈等違版法行為的 權如果不是指向前方訊號燈的，那麼不拍闖紅燈，而是拍測速或拍駕駛員是否系保險帶等安全行為的。...
直行紅綠燈上有攝像頭左轉闖紅燈了能被拍到嗎
左轉闖紅燈了，能拍到。雖然是在直行車道上方安裝 了交通違法監控裝置，但是監控的的監視範圍寬度在10米左右都可以清晰地拍到 因此在左轉車道上闖紅燈應該也是能拍到的。為了安全起見，為了自己，也是為了家人，闖紅燈太危險了。紅綠燈附近沒有攝像頭是不是就沒有闖紅燈拍照?是的，沒有的都沒有扣分罰款。交通訊號燈是...
闖紅燈一定會罰款扣分嗎,闖紅燈都會被拍到嗎？和扣分嗎？
如果闖紅燈沒有被現場值勤的交警人員在執法時發現或沒有被道路交通版技術監控拍照，那麼一般權就不會被罰款和扣分了。因為闖紅燈是需要證據的，現場發現可以現場處理開罰單 如果有交通技術監控，那麼闖紅燈就會自動拍照取證，然後上傳違法資訊管理系統。所以如果缺少或沒有相關證據，即使闖紅燈了也不一定會罰款和扣分。不...