1樓：零封
中國的這個路況 其實山地是最好的選擇 能夠適應各種複雜的路況 公路車對路面的要求比較高 最主要的是一般的那種公路不小心的情況下很容易出問題 這個和你的騎車技術沒關係 可能你說的公路車好看是衝著把手的吧 那你可以看看旅行車 介於山地和公路之間 兩者的優點都有 但是缺點也有 關鍵是看你側重哪個方面了
2樓：匿名使用者
要是光騎車，買公路，要是玩花樣，買山地。我買的是公路，我覺得沒什麼胎磨不磨的問題
3樓：騎天大聖王宇坤
玩過車的，99.9%都會推薦山地車。我也是。
4樓：damon_劉笑言
依照你的愛好 我推薦山地車
5樓：♀格◤式◥化
胡搞，公路車的輪子細細的，怎麼會又大又酷呢？？山地車的輪子才是大大的！！看你內容，還不如買攀爬車或bmx最好，又可以玩花樣又可以玩漂移，多好！！
6樓：暢遊知識地
公路車玩不了什麼的，而且容易壞，轉彎易摔倒，造型也仁者見仁吧！山地車很酷啊，是真正的山地車哦！既耐用，又能耍，玩動作也爽。豈是公路的能比？！
7樓：老廟
看你主要走什麼路，越野跑山爛路就山地，柏油公路就公路車，山地車速度慢，但吃苦耐勞，公路車越輕越好，飛行起來很爽。也可以各買一輛，很多車友有三輛以上車：公路，山地和摺疊
8樓：路邊大家
山地車 不怕震 結實
想買自行車，買死飛、公路自行車、還是山地車好？
9樓：匿名使用者
建議還是
bai山地車，山地車du比較普遍，適合剛
zhi剛騎行的，入dao門級車子只要2000左右，而回且比較容易答適應。
死飛沒玩過，不過個人覺得死飛比較適合玩特技類的，不適合長途騎行，至於改上坡這個，建議你還是別想了，想容易上坡就是要改齒比，需要加變速器，死飛加了變速就不叫死飛了。
公路車比較燒錢，配件都比較貴，一般玩公路的都是些猛人，打的35碼的跑，新人不太適合騎公路。
只是建議，關鍵是個人喜好。
我想買一輛自行車，平時上班和代步用，請問是選山地車好呢 ，還是公路車好？
10樓：北冥_小魚
普通好復騎的自
行車就行,如果買山地制車的話要注意幾
個問題,一定要買帶擋泥板的,不然雨天就慘了,一定要到正式銷售場所買好車,不然修就煩死你,一定要注意放置的安全性,不管什麼自行車,只要是新的就很容易丟.
這是本人親身體驗,前兩天剛丟了一輛,這幾天也準備買.
11樓：闇然失落
公路車呀 你要去山裡上班!
12樓：淺雲川
城市騎山地車太費勁了。
想買一輛自行車，糾結於公路車和山地車
13樓：
不講那些亂七八糟的專業術語，對於普通人來說是根本看不懂的
。就從騎行體驗來給你講下區別和推薦。
首先要明確一件事，就是公路車並不是給普通人騎的，公路車又叫公路賽車，他的設計初衷以及現實中的作用，都是比賽用的，所以，騎行體驗會很差，包括舒適感，操作性。
而很多人都被他的名字忽悠了，以為公路車的意思就是適合公路騎行的車，所以猶豫在城市裡上班用平時遊山玩水是不是應該選公路車？其實不是的，你知道很多喜歡川藏線去**的那些騎行愛好者，他們是絕不會騎公路車的，因為公路車不適合長時間騎行，甚至壓根就不適合騎行。因為公路車在犧牲了材質的結實度和重量，甚至犧牲了避震器和軟軟的車座，一切都是為了提升速度，最大程度減輕車的重量和阻力。
包括車把很窄很短，轉彎很不靈活，操控性很低，都是為了最大化速度。
騎公路車的時候，它的車把低，座高，導致騎得時候從肩膀到腰部幾乎是與地面平行，人是趴著騎車子的，這樣的設計阻力非常小，方便腿使勁，再加上公路車用的材料都很輕，騎起來就感覺很輕，很容易使勁，起步也快，速度也快。然而公路車的缺點就很明顯，就是不適合長時間騎，悠閒的騎，因為這種趴姿你騎個三四十分鐘，就會腰痠背痛，手臂痠痛。
再看山地車，他的把高座低，騎得時候身體是斜著的，或者比較接近坐姿，這樣就減少了腰的用力，手臂用力，所以更適合長時間騎。山地車的前叉，就是車把到軲轆中間的那個像叉子的部件，有液壓避震器，這個東西保證你在城市裡騎人行道，或者路上過個坑過個坎，都不會震到你，再加上山地車座用的是軟墊，過坑屁股不疼。山地車的車把很寬很長，輪胎也很寬，這樣轉彎靈活度高，比如冬天冰雪路面，或者過坑的時候，左右轉把來保持平衡時更容易。
山地車的材料用的都很粗很結實，不必擔心損壞，也能裝各種配件，比如後座啊駝包啊什麼的，而公路車是不能裝配件的。
山地車的缺點也很明顯，就是車比較重，不方便搬運，騎起來也感覺略微沉一些，車子重相應的慣性也更大，適合中速慢速騎，但是由於人體的體能限制，高速騎甚至飛速的話即便車子慣性再大，也會感覺累。
總結一下，公路車的特點就是快，速度為大，安全舒適什麼的拋開，所以只有比賽用訓練用。山地車特點就是慢，穩重，安全，舒服，悠哉。這裡說的車子重，速度慢是相對於公路車來說的，和普通自行車比還是輕快的多。
最後我舉個例子，公路車和山地車就好比汽車中的賽車和家用車，賽車更輕速度更快，更適合在平坦路上開。但是你會因為要走的地方都是平坦路，而去買一輛賽車麼？（調皮）
14樓：我想改個名字
看的出來，你是才入門的。
自行車。 首先，他是實用工具，不是擺著看的。所以在買車時，最重要的不是哪種外形好看。
而是，哪種車型能配合你的用途，和你們當地的路況。
一般建議先從山地車入門，不建議初學者直接上公路車。
公路車的用途太單一，只能在平路上跑，只能玩速度。
而且，對初學者來說，舒適性太差。
山地車的舒適性較好、實用性也很強，較適合入門。山地車的 裝配形式很多。有適合跑平路、玩速度的；也有適合跑山路、玩技巧的；也有適合跑長途、看風景的。
而且，在這些用途之間變化，車架和傳動、變速系統都可以通用，不需要換車 那麼昂貴。
比如說：跑平路，用光胎、硬叉；跑山路，用齒胎、軟叉；跑長途，用中性 耐磨胎、加托架。
等到你玩出自己的心得了，往你最喜歡的方向發展時，再選擇最適合你的車型
15樓：劉文羽
公路車追求速度，騎行的時間不宜過長，超過40.50分鐘就腰疼，操控性差，而且入門比山地車入門貴，車胎窄，需要高氣壓，要經常打氣！易爆胎
山地車實用性強，車架寬，越野，騎行，比較好，只是比公路車速度慢了，建議首先看看山地車，我一開使也是想買公路車，但是查了查感覺還是山地車好點！
你要是想追求速度就買公路車
16樓：匿名使用者
入門級的 公路車 和 山地車 都千元以上 ，中檔的 3到5千， 還是買個電瓶車吧，比公路車快比山地車舒服
17樓：匿名使用者
其實這樣的情況主要是選入門級的公路，山地也是入門的。公路山地入門級差不多，沒他們說的那麼難受，只要不是長途，且騎馬路較多，用公路也不錯，騎著也挺舒服。
山地高階別的不適合公路，只能選入門的。
總之，其實差距不大，看喜好
18樓：夏星星
你要出去逛，還是建議山地車。
公路車雖然好看但是用途單一，不適合長途、複雜路面等。
其實不管山地還是公路都有尺寸大小，你去買時老闆會給你介紹適合你身高的車子，不用擔心。
19樓：冰原上的孤狼
至少山地配個貨架可以載個妞泡，公路…算了
20樓：淡淡的
中國公路騎公路是早死啊，公路對地面要去很高，一不留神就出問題了，還是賣山地吧
21樓：
山地車啊，騎著都很帥的，出去玩時配個自行車架就能帶著出去，很棒的！
22樓：匿名使用者
那就買公路車吧！公路沒你想的那麼脆弱！
23樓：匿名使用者
路況好就公路，不好就越野公路～
24樓：陽光太刺_眼
山地適應路況多，出去逛山地
25樓：山水隨緣
我推薦山地車啊，有時還可以和車隊一起出去玩玩
我想買一輛電動車，不知道買什麼牌子的好？ 10
26樓：有錢哥哥
1、立馬電動車
立馬電動車是我國最大的電動車生產製造商之一，其在發展的過程中一直堅持走著差異化經營的發展路線，始終秉承著「品質、創新、服務」的經營理念，用專家的視角和態度製造出讓消費者最為滿意的電動車。
2、臺鈴電動車
臺鈴電動車在發展之初就一直秉承著「好品質締造好品牌」的經營理念，也正是憑藉著這股堅定的信念，其先進才推出了在市場上暢銷的電動自行車、電動摩托車、燃油助力車等多個產品。
3、綠源電動車
綠源電動車擁有著行業內最為先進的研發製造體系，不管是對電池、充電器、電機、車架、以及塗裝等一系列關鍵部件綠源都能進行自主的研發生產，而這也正是綠源電動車始終能憑藉技術創新走在行業前沿的重要原因。
4、新日電動車
新日電動車現今已發展成為了電動車行業的領軍企業之一，其始終堅持將消費者的需求為主要發展的核心，致力於為消費者提供品質最好的產品，「誠信務實"則一直是新日堅持的原則。
5、雅迪電動車
雅迪電動車自2023年上市以後，其將發展的目光放在了更加高科技的技術領域，並與美國尖端電動車公司簽署了戰略協議來研發高階產品。雅迪電動車在我國共持有488項專利，這個成果在我國所有的電動車企業中都是極為罕見的。
27樓：匿名使用者
最近有一款超恆新能源的azaz電動車不錯，能跑150-300公里的樣子，電池2年包換3年保修，希望對你有所幫助。
28樓：小刀電動車
小刀電動車的質量水平是***的，根據個人使用習慣的不同，電動車壽命就有所不同，目前小刀電動車「服務大篷車」活動中，已經有幾百位小刀電動車十年使用者現身了。小刀電動車旗下車型比較豐富，車型不同，**就有所不同。一般來說，小刀電動車**從1400-5000元不等，以舊換新的話，**會更低一些，實際**以經銷商定價為準。
29樓：夕陽的刻痕
如果是電動摩托車，我覺得小刀這個品牌不錯，你可以試試。
30樓：小眾遊
質量真的是決定品牌好壞的決定性因素，要問買什麼牌子好，行業佼佼者更高階的雅迪電動車瞭解下！目前符合新國標產品數量最多的企業，品質檢測標準也已經超過新國標！
31樓：商遠城和美
你可以到中國電動車網去看看
32樓：匿名使用者
家用電動車 愛瑪電動車是我用過的 我感覺挺好的
33樓：why飛兒
小鳥電動車好，4年了就沒修過，電池也耐用
34樓：匿名使用者
多少瓦的可以坐兩人爬山
35樓：匿名使用者
哪個品牌的電動車是最好的？
36樓：蝴蝶探海
我覺得牌子不重要，關鍵是銷售人員的態度和電動車的**。另外看你玩電動車的技術110斤電池的自重太大，小的40斤又跑不遠。適合自己的才是最好的，多考慮一些實用性強的問題，牌子不是核心問題。
37樓：浙江衛健科技****
大品牌的都可以，質量信得過，購車的時候問清楚保修範圍和時間 一般情況下 電機保三至五年，控制器保一年，電池保一年；在買車沒裝電池之前看看車身的重量，重的說明車身鋼架用料好，看下電機的功率（新車有說明書裡面有技術引數）功率越大動力越強，相應的電池容量也要加大
38樓：匿名使用者
不噴不黑，親身體驗兩年的車子，共扎胎一次，其他無任何問題～綠源
39樓：酷牛電動車
酷牛電動車！價效比超高！質量非常好！
40樓：匿名使用者
你問的是兩輪還是四輪？
兩輪的話我覺得雅迪、愛瑪、小牛、soco都可以。裡面的yadea，才成了俄羅斯世界盃的亞洲區域贊助商，行業內還是算比較牛的。
四輪的話就是特斯拉、比亞迪還可以，最近新出了一個品牌蔚來~這些都是業內比較有名的，望採納！
我想買一輛自行車，請問是2019款的DUKE 600好還是TREK 3500好？請了解的介紹下
崔克雖然是美國的大品牌，但低端車實在不怎麼樣，不如花2000多買個捷安特，美利達，ucc啥的，2000左右的車，還是追求一下價效比吧，高階車可以不講究價效比，但低端車主要還是要追求價效比和效能，買個美利達公爵600，ucc的德曼特2.0或者捷安特的atx777都行啊，我個人認為ucc的最好，整車均衡...
中國買得到的美國山地自行車，想在美國買一輛山地自行車，預算大概只有200美元，求高人指教
你可以去賓士店的 上看，能郵購到 賓士的手工自行車。我以前在報紙上看到過，是山地車。美國的就不知道了。想在美國買一輛山地自行車，預算大概只有200美元，求高人指教 要看你買自行車的目的是什麼，如果就是代步 平時簡單運動，不是專業訓練，也不追求什麼大牌子，200美金足夠了。比如 在 target 12...
想買一輛捷安特自行車，上班用，每天大概來回四十公里
太遠了，平時騎自行車速度大約也就20公里每小時差不多了，上班一個小時也不算什麼，問題是騎一個小時就有點過了，早飯吃好，到公司估計就餓了 還是換電瓶車吧，如果執意要騎自行車，這個是捷安 格表 http wenku.哪款自己選，城市道路公路車比較好，又輕又快。這個是捷安特公司官網 www.giant.c...