1樓：申江容儲氣罐
一般螺桿空壓機高溫最常見的故障就是原因就是長時間缺乏保養了。
要麼是三濾不好用了， 堵著了。
要麼是潤滑油冷卻效果不行了， 大量積碳了。
另外如果溫控閥壞了，可會造成高溫現象。
風扇壞了，也可以造成空壓機的高溫。
2樓：蠡暋
主要有以下原因:
1、缺油、油品老化,換新油
2、空氣過濾器堵塞
3、風扇運轉效果 , 軸承缺油 ,散熱片太髒,影響通風(風冷機),水冷機看水迴圈是否正常
4、機油過濾器堵塞
5、溫控閥效能不良
螺桿空壓機高溫故障最實用應急處理方法:
1、看空壓在載入時的油位是否在 3份 2以上,一定要在載入時看。如果在停機 . 解除安裝時看油位不準確, 因為管道里都沒有油,油都回到油氣桶裡所以你看過去很多。(空壓機油少)
2、 . 檢查空壓機空濾。看是否空濾堵塞,如果很多灰就拿氣從裡向外吹。吹乾淨。(空濾堵塞)
3、 . 如果是風冷的,拿氣吹扇熱器。扇熱器堵塞會導致油經過扇熱器時沒有等到冷卻,油溫高,空壓 機溫度也會高。(冷卻器堵塞),水冷機的話看,水塔水迴圈是否正常,水泵是否運轉正常
以上辦法都試了沒有效果的話 那就是零件方面出問題了,這時可打空壓機維修**做保養。
零件方面問題:
1、(機油過濾堵器塞)使油無法通過扇熱器冷卻,機溫就高。
2、 (溫控閥失靈) 溫控閥作用:空壓機開機時油溫度很低, 溫控閥閉合, 油就無法通過扇熱器冷卻 「 空 壓機溫度不能長期低於 75度一下,低於了會有很多冷凝水,冷凝水多了自動排水閥,排不及時,冷凝水會 和油混到一起去潤滑軸承,想想看水去潤滑軸承,軸承會變什麼樣子 」 當空壓機溫度到 80度以上時溫控閥 就會自動開啟,油就通過扇熱器冷卻,溫度下降。
3樓：春暉濾業
排氣溫度過高：檢查排氣壓力是否超過規定，如超過，應調整到規定的排氣壓力；檢查潤滑油是否清潔及油位是否正常，必要時應補足或更換潤滑油；檢查風扇電機轉速是否正常、排氣口是否堵塞；檢查油冷卻器、後冷卻器外表是否清潔，必要時清潔冷卻器外表面；檢查環境對機組進風及排風有無影響，如有，應排除外來因素影響，保證機組通風正常；檢查溫控閥是否損壞；檢查電磁閥電磁線圈和電磁閥膜片是否損壞，必要時進行修理或更換；檢查油氣分離器濾芯是否堵塞或阻力過大，如有，更換油過濾器濾芯。
空壓機高溫
最實用應急處理方法：
1。看空壓在載入時的油位是否在3份2以上，一定要在載入時看。如果在停機.解除安裝時看油位不準確，因為管道里都沒有油，油都回到油氣桶裡你看過去很多。（空壓機油少）
2.檢查空壓機空濾。看是否空濾堵塞，如果很多灰就拿**從裡向外吹。吹乾淨。（空濾堵塞）
3.如果是風冷的，拿**吹扇熱器。扇熱器堵塞會導致油經過扇熱器時沒有等到冷卻，油溫高，空壓機溫度也會高。（冷卻器堵塞）
以上辦法都試了沒有效果的話 那就是零件方面問題打空壓機維修**
零件方面問題：
1.（機油過濾堵器塞）實油無法通過扇熱器冷卻，機溫就高。更換機油過濾器。
2.（溫控閥失靈） 溫控閥作用：空壓機開機時油溫度很低，溫控閥閉合，油就無法通過扇熱器冷卻「空壓機溫度不能長期低於75度一下，低於了會有很多冷凝水，冷凝水多了自動排水閥，排不急，冷凝水會和油混到一起去潤滑軸承，想想看水去潤滑軸承，軸承會變什麼樣子我就不說了」當空壓機溫度到80度以上時溫控閥就會自動開啟油就通過扇熱器冷卻，溫度下降。
（更換溫控閥）
4樓：
您好，樓上的朋友已經回答全了，我再整理一下，機器高溫一般是由以下幾種原因引起的。
1、缺油、油品老化，換新油
2、空氣過濾器堵塞
3、風扇運轉效果,軸承缺油 ，散熱片太髒，影響通風（風冷機），水冷機看水迴圈是否正常
4、機油過濾器堵塞
5、溫控閥效能不良
詳情可參考以下資料：
1、噴油螺桿壓縮機-保養及維護資料
2、螺桿空壓機高溫故障的原因及應急處理方法
希望對您有些幫助，廣東地區－阿特拉斯螺桿空壓機優秀**商、服務商
5樓：匿名使用者
機器頻繁啟動：通風不順暢，散熱受阻：油脂老化或有雜質；潤滑系統有問題等原因。
6樓：問題請回答謝謝
散熱不好，1、缺油 2、風扇運轉效果,軸承缺油 3、散熱片太髒，影響通風。4、溫控閥效能不良 5、油品老化，換新油
7樓：武漢華宇誠數控切割機
◆1、空壓機的周圍環境影響到空壓機的散熱，比如說空壓機離牆或者障礙物過近、空壓機附近有其他熱源、空壓機執行時前門或邊門敞開，導致風扇無法形成強氣流，這些都會導致空壓機環境通風散熱狀況不良。
◆2、散熱器堵塞。當空壓機周圍環境飛塵較多時，空壓機的長期執行就會造成散熱器外表黏附一層粉塵或油汙，而內部結構也容易因油垢積累而堵塞，影響散熱效果。
◆3、濾油器太髒。當壓縮機中的濾油器太髒時，阻力油無法按正常流量進入壓縮機，壓縮機會因冷卻潤油不足而迅速升溫，當進出油壓差超過0.18mpa時就需要更換濾芯。
◆4、冷卻油油麵過低。當空壓機冷機檢查時，油麵低於檢視管下端時應立即進行補充。
◆5、油標號低或是油質差。空壓機採用生產廠商的專用壓縮機油，用其他低標號或是劣質油時會回黏度及比熱達不到標準，從而造成溫度過高。
◆6、風扇膠帶斷裂或者鬆弛。當膠帶斷裂時空壓機運轉5min左右就會因為溫度過高而自動停機，如膠帶太鬆會打滑，使風扇轉速降低，影響散熱，因此需更換或調整風扇膠帶的鬆緊度。
◆7、斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機之間有個斷油閥，當斷油閥無法開啟時因無潤滑油及冷卻，壓縮機啟動後溫度迅速上升，大約1min左右就會自動停機。應拆下壓縮機主機排氣端的溫度塞，發現溫度塞上乾燥無油，亦會有青煙從孔中飄出。
開啟空壓機檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動閥杆，看能否前後推動或能否輕鬆復位。如果撥動或回位困難，則需進一步降斷油閥解體。如果閥杆或閥孔有油垢，則需用細砂紙打磨直至能輕鬆滑動；如果彈簧折斷或有異物卡信也會影響閥杆運動，此時需要=更換彈簧或清洗彈簧或彈簧座。
◆8、油氣分離器芯太髒。當油氣分離器芯太髒時，油因阻力過大而影響迴圈，造成過熱停機。如遇到這種情況，應從載入前後的壓差進行判斷，當兩端壓差為開機之初時的3陪或最大壓差達到0.
1mpa時，就應該清理或更換油氣分離器芯。
◆9、溫控器旁通閥處於開啟位置。溫控器旁通閥在冷機時處於開啟位置，溫度升高後逐漸關閉。當它失靈後就可能一直處於開啟位置，冷卻油就從此處而不通過散熱器直接回流空壓機，所以溫度會慢慢升高二導致停機。
檢修方法與斷油閥檢修方法相似。
◆10、排氣壓力過高。當排氣壓力超過額定壓力時，長時間執行就會因壓縮機及柴油機負荷過重而升溫導致空壓機停機。如出現這種情況需要先檢查和調節壓力閥，然後檢查柴油機油門控制系統並排除此故障。
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