1樓：匿名使用者
駕車路bai線：全程約173.1公里
起點：延安市duzhi
2樓：莫言__該死的愛
200公里~~
從延安出發的話 走棗園那一直上去~ 那條路近 也就只有這一條路~~ 高速沒通車
冬天小心點 冬天快到志丹那路可不好走了啊
有什麼問題在問我
誰知道從延安到吳起的高速過路費是多少？1.6排量的車一個來回能用多少錢的油
3樓：延安凡奧環保
從延安北上包茂高速，在沿河灣轉到延志吳高速，過橋費單程80元。
一個來回100塊左右的郵費
延安到吳起縣怎麼走？
4樓：匿名使用者
延安一共有兩個車站，一個是東關汽車站，一個是南站，去吳起到東關汽車站。如果是從火車站下的車，那麼你可以坐9、11、18路車它們都經過東關汽車站。
5樓：匿名使用者
是到東關汽車站就有吳起車
延安到吳起縣怎麼走?吳起縣公共資源口中心。
6樓：匿名使用者
駕車路線：全程約146.0公里
起點：延安市
1.延安市內駕車方案
1) 從起點向正南方向出發，沿南大街行駛130米，左轉
2) 行駛130米，左轉進入南濱路
3) 沿南濱路行駛870米，過興盛橋，右轉
4) 行駛70米，過興盛橋，左轉進入嘉陵路
5) 沿嘉陵路行駛380米，過興盛橋，
6) 行駛110米，過寶塔橋，右前方轉彎進入南濱路
7) 沿南濱路行駛5.0公里，過右側的蘭家坪綜合市場約310米後，直行進入陵園路
8) 沿陵園路行駛2.6公里，直行進入s206
9) 沿s206行駛210米，稍向右轉上匝道
10) 沿匝道行駛830米，過石圪塔大橋，直行進入包茂高速公路
11) 沿包茂高速公路行駛13.9公里，朝志丹/吳起方向，稍向右轉進入沿河灣立交
2.沿沿河灣立交行駛1.5公里，過沿河灣立交約170米後，直行進入延志吳高速公路
3.沿延志吳高速公路行駛110.0公里，過袁家溝3#橋約2.1公里後，直行進入延志吳高速公路
4.沿延志吳高速公路行駛150米，直行進入迎賓大道
5.吳起縣內駕車方案
1) 沿迎賓大道行駛4.4公里，過右側的彩虹菸酒門市約160米後，右轉進入興盛路
2) 沿興盛路行駛750米，直行進入洛濱路
3) 沿洛濱路行駛1.2公里，過右側的宗灣子村約60米後，稍向左轉進入長征街
4) 沿長征街行駛890米，到達終點(在道路右側)
終點：吳起縣
吳起到延安的過路費多少
7樓：第7號儅鋪
吳起到延安共146.2公里，3小時8分鐘
收費50元
「向死而生」是什麼意思？在平時說話中，或者作品中該如何運用
8樓：匿名使用者
向死而生是指德國哲學家馬丁·海德格爾在其存在論名著《存在與時間》裡面用理性的推理詳細的討論了死的概念，並最終對人如何面對無法避免的死亡給出了一個終極答案：生命意義上的倒計時法—「向死而生」。
在書中海德格爾對「向死而生」的解釋是：死和亡是兩種不同的存在概念。死，可以指一個過程，就好比人從一出生就在走向死的邊緣，我們過的每一年、每一天、每一小時，甚至每一分鐘，都是走向死的過程，在這個意義上人的存在就是向死的過程。
而亡，指的是亡故，是一個人生理意義上真正的消亡，是一個人走向死的過程的結束。這兩者之間的差別就是海德格爾死亡本體論的關鍵點。
擴充套件資料
《存在與時間》
在得到布倫塔諾的**《論「存在」在亞里士多德的多重意義》後，海德格爾說：「我開始了在哲學上第一次笨拙的嘗試。」第一次開啟了海德格爾對存在的追問，萊布尼茨曾感嘆道：
「意識到自己的存在，這是多麼令人震驚啊！」海德格爾顯然也被哲學的發問震撼到了，並堅持著哲學就是對「存在」的追問。
在弗賴堡大學時期，海德格爾在一些哲學雜誌發表過**（《學者》），與當時著名的教師交往密切，例如施耐德和李凱爾特，畢業時海德格爾的考慮過專攻數學爭取教師資格和專攻哲學留校工作或者繼續哲學，最終還是進了哲學系，並倒向胡塞爾。
在大學時期由於受胡塞爾的《邏輯研究》很大影響，並稱這本書有著非凡的魅力，雖然閱讀時困難重重，但此書始終不離手。2023年在《為天主教德國的文學展望》上發表《邏輯新探》，此文把已被胡塞爾克服的心裡主義問題選擇為主題，可見胡塞爾對其影響之深。在施耐德指導的《心理主義的判斷學說》成功取得「最優秀」的成績後，順利取得博士學位。
之後在2023年，一戰爆發取得教師資格，並寫出了資格**《鄧司各脫範疇和意義學說》。海德格爾在**中對各種物件領域、構成 「各種現實性的形式」的基本結構或框架進行考察這個意義上借用了司各脫的語言，對「範疇」進行了討論。
在做無俸講師時，邂逅了胡塞爾。後者相當讚歎海的才華，並稱其為「現象學神童」，於此之前胡塞爾年長的朋友，馬堡大學的那託普交友曾有意聘請海德格爾來自己這邊講課，但由於種種原因，始終未能如願。
20年曾計劃招聘海德格爾為編外教授，四月初在胡塞爾的生日聚會上結識了雅斯貝斯，馬堡大學在22年2月正式打算招聘時，結果還是沒有實現，九月在海德堡雅斯貝斯的私宅中與雅斯貝斯進行了一週的討論，十月中旬編寫成了《亞里士多德的現象學解釋》（即《那託普手稿》）並送往馬堡大學和哥廷根大學，這些發展非常重要，標誌著《存在與時間》方法上的準備。
在2023年在托特瑙堡修建了山中小屋，並作為主要的寫作場所，在24年發表了《時間概念》之後的2023年，《存在與時間》的第一部分問世，從此海德格爾名聲大噪，毫無疑問的成為了德國哲學界的第一號人物。
《存在與時間》成型時並不真正成熟，如果沒有外部壓力，海德格爾或許會推遲此書的出版，書中亦有不少草率，性急之處。
這裡集中了海德格爾整個思想過程的許多問題，其中包括 「本真狀態與非本真狀態」「邏輯與判斷」「真理構成」「先於理論認識的經驗」「事實性生命」「此在的存在方式」「時間性問題」等
海德格爾開篇便重申對「存在意義」發問的必要性，從「存在」本身便是超越一切種屬關係的，最普遍的概念，它似乎誰都懂得，但其意義確隱藏在晦暗中。從柏拉圖開始，便把錯誤的把存在等同於一切存在者，海德格爾則認為西方哲學在這一錯誤上越走越遠。
書中詳細討論了此在與世界，時間的問題，書中概括來說分為此在與世界，此在與時間，此在部分。
書中準備性敘述中，則規劃了人類學與心理學還有生物學，進行了生存論的準備工作。
並提出了dasein（此在）的基本問題，「此在總是我的存在」dasein指人的存在，海德格爾為了避免傳統形而上學的主體佔優和人的物件化（笛卡爾式思考）而選用此詞。
之後便馬上提出此在總是「in-der-welt-sein」（在世界之中存在），並且詳細討論了世界與世界的各個環節。世界並不是物的單純聚集，它並不是可以供我們直接觀察的物件，我們總是屬於世界。並討論了笛卡爾的存在論，提出了用具和世記憶體在者，詳細了討論了人們對於物的用具性把握。
此在的樣式則分為：情緒，言談，領會。此在被拋之於世界，並總是非本真的沉淪與世界，在沉淪中與他人共在，依此海德格爾提出了眾人的概念，我們總與其他人一起存在，並且在這種一起中參與大眾的一切，然後丟失自己，被拋地籌劃自身，接著就是沉淪的樣式：
閒言.好奇.兩可。
儘管此在總是非本真的存在，但海德格爾提出了一個「畏」這一情緒，使得本真成為可能，畏沒有具體物件，而是人類有限性的表現，此在的基本存在即為——操心。畏襲來，此在出離自身體，並意識到自己的有限性。
畏在畏之中，它是無而且在無何有之鄉，此在害怕沉淪，並有了本真狀態。畏使此在看到了自身的終極——死。海德格爾詳細的討論了死的概念，它是時間的到時並且無法被經驗，他使得此在謀劃自身——向死而生，此時出現了「良知」呼喚此在。
此在在這種良知中見到了本真能在的生存結構。
在書中最後一部分則討論時間問題，批判了傳統流俗的計數時間，結合時間性來討論此在的生存狀態，得出讓人迷惑的概念「人即時間」這主要體現在領會.沉淪等時間性的討論，在這裡，也引匯出了海德格爾的歷史觀念。
總的來說此書用人的在場來探索存在的種種意義，此後分析的種種結論則匯出了存在的「疏明之地」，在這裡存在者正題被把握，這光影縱橫的存在場就是存在本身，使得物與此在的緣在發生，物與此在是其所是的迴歸於自身。不過存在本身的探索並沒有就此結束。
此書的第二部分由於種種原因，或許出於思想的觸礁，海德格爾決定不再寫下去。後期的思索基本都是對《存在與時間的》補充，主要見於《形而上學導論》《藝術作品的本源》《時間與存在》《根據的本質》《真理的本質》等
在科學方面海德格爾有著很高的修養，可以和海森堡進行高層次的科學對話 後期也對科學技術提出自己的批判：《世界影象時代》《技術的追問》。等海德格爾後期也宣稱了哲學終結，這是自然也是出於他對哲學史的深刻研究，後來他的全集已經出了80多捲了，無疑是思想界的瑰寶，他用他的思想證明了他的一生。
9樓：
意思：明白了生與死的關係，因而能勇敢地面對死亡，積極地生活。
在平時的說話或者運用於寫作中，向死而生可以形容勇氣和一種不懼生死直面挫折的精神，也可以形容已經看透生死，舉例如下：
①向死而生，百折不屈，這常常稱為武士的精神。
②向死而生的意義是：當你無限接近死亡，才能深切體會生的意義。
③拉薩之旅，之於我的意義。就好像，你以為自己再不會愛的時候，竟又有人出現，將你領向光明。就好像，你以為精疲力竭行將破碎之時，忽又見到赤色野花，於是，你知道，要爬起來，拍拍灰塵，走下去，向死而生。
④這時就體現出他身上最珍貴的專注品質來，永不放棄，向死而生的精神才是超越任何資質的成功真諦。
⑤在這精彩絕倫的世界裡，當百折不屈，向死而生，荊棘前進。
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向死而生的運用技巧：
當你無限接近死亡，才能深切體會生的意義。形容勇氣和一種不懼生死直面挫折的精神。
《向死而生》是一部由身兼導演與攝影師於一身的王一男製作的紀錄片，6個月的旅途中，他驅車4萬公里，在加拿大全境找到了100名受訪者，詢問他們同一組關於人生的問題。
該片入圍2017溫哥華金熊貓國際電影節，對於紀錄片市場來說，在中國仍屬小眾，但一部素材充實的紀錄影片，有時卻可以帶給人們更多思考。80後紀錄片導演王一男，日前就帶著自己的作品《向死而生》與觀眾見面，一起**了對於生命的看法。
10樓：匿名使用者
向死而生的意思是:人只要還沒有死，就是向死的方向活著。在這個向死的過程中，人能真實地感受到自我的強烈存在感，深切體會生的意義。
在平時說話或者運用於寫作中，舉例如下：
1、向死而生:我修的死亡學分。
2、向死而生,才能死而後生。
3、有一種生活叫向死而生。
4、向死而生,讓生命變得有價值。
5、向死而生,一名絕症病人的住院日記。
吳起到延安的過路費多少,延安到吳起多少公里高速有多少公里
吳起到延安共146.2公里，3小時8分鐘 收費50元 延安到吳起多少公里高速有多少公里 駕車路線 全程約146.0公里 起點 延安市 1.延安市內駕車方案 1 從起點向正南方向出發，沿南大街行駛130米，左轉 2 行駛130米，左轉進入南濱路 3 沿南濱路行駛870米，過興盛橋，右轉 4 行駛70米...
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