1樓:明月逐我歸
嚴格說來,這個問題是由於轉向燈的燈線接反了,所以才會造成打左轉右燈亮打右轉左燈亮。由於接線應該是到了經銷商這裡當場組裝的,所以你直接把車送到經銷商處,要求他檢修線路後重接就能修復好這個問題。
交通事故中電動車電瓶怎樣定損,汽車撞了我的
2樓:北京王嘉化妝學校
汽車與電動車發生交通事故,首先應該根據交警部門出具的交通事故認定確定具體事故責任。在機動車一方按照交強險規定相關額度進行賠付之後,不足的賠償部分按照認定書中的具體責任比例雙方各自承擔。
舉例說明:
只要認定事故中機動車一方承擔責任(不論任何責任比例),首先機動車一方需要按照交強險相關規定全額賠付電動車一方的損失(直接財物損失2000元、人傷**1萬元,死亡傷殘賠付11萬元),仍有不足的部分則按照具體責任比例雙方承擔:
1)機動車全責,則機動車一方承擔不足部分的全額賠償;
2)機動車負主要責任,則機動車一方承擔不足部分賠償的70%,同時電動車一方需承擔機動車一方損失賠償的30%;
3)機動車負同等責任,則機動車一方承擔不足部分賠償的50%,同時電動車一方需承擔機動車一方損失賠償的50%;
4)機動車負次要責任,則機動車一方承擔不足部分賠償的30%,同時電動車一方需承擔機動車一方損失賠償的70%;
交通部對電瓶車的新規是什麼
3樓:雲南萬通汽車學校
2023年電動車新國標只是對電動車的標準做了一些規定,新標準如下:
1、速度不能超過25公里每小時
2、整車重量不能超過55kg
3、電動車電機功率400w
4、必須帶有腳踏功能
如果是超標的電動自行車按照電摩處理,上牌及駕照流程跟機動車類似;如果不超標則按照非機動車處理,不需要駕照,牌照登記註冊則須根據各地管理辦法執行。
開電動車要注意什麼交通規則
4樓:匿名使用者
電動車行車規則請參照(摘自某地區針對電動車行駛規則):
1)電動自行車上不得載人;
2)必須在非機動車道內行駛,沒有非機動車道,就在道路右側行駛;
3)最高時速不得超過20公里;
4)駕駛人必須年滿16週歲;
5)橫過機動車道,應當下車推行,有人行橫道或者行人過街設施的,應當從人行橫道或者行人過街設施通過。
6)禁止電動自行車在市區禁鳴道路及其環線區域範圍內鳴喇叭。
7)不按規定行使,交警可處以警告或20元罰款。
5樓:貪吃大陸
和開任何車輛一樣,遵守國家或地方的所有交通規則
6樓:匿名使用者
與機動車交通規則一樣,
電動車電瓶
7樓:摩羯
如果使用超過兩年的電瓶建議更換新電瓶。如果是新電瓶建議檢查剎車。有的雜牌電動車使用年限長了電機會消磁,就算換了新電瓶一樣是車沒勁,行程短!
8樓:久志沙都子
電瓶車抄
和電動車是不同的概念!
電動車是泛指電力驅動的車輛,包括可以獲得交管局發的牌照,在街道上包括國家現在提倡的電動乘用車,電動客車,電動助力車等!
電瓶車是指利用電瓶的電力驅動電動機,在特定空間內短途移動的特殊車輛!
一般使用地點在企業和旅遊景點的參觀用電瓶遊覽車和一些在倉庫、車間、工地上使用的工程電瓶車輛!
很重要的一點就是電瓶車是不能獲取上路牌照的,也就是說電瓶車只能在特定空間使用!還有就是電瓶車行駛里程比較短!外觀上也有顯著的行業特點,比方電瓶遊覽車就是沒有門的,只有頂棚,便於遊客上下和觀賞周圍景色!
電動車電瓶的型號有哪些?
9樓:匿名使用者
分析如下:
1、一般
電動車電池分為:24v,36v,48v,60v,64v這四種。其中36v與48v最常見,大概佔到了所有電動車使用者的95%以上。
2、36v常用的為:36v10ah,36v12ah兩種,個別的也有用36v14ah,36v17ah,36v20ah的。
3、48v常用的為:48v10ah,48v12ah,48v14ah,48v17ah,48v20ah,個別的也有用48v15ah,48v16ah,48v18ah,48v22ah,48v24ah,極少用。
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電瓶保養方法:
1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電,電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附在極板上,堵塞電離子通道,造成充電不足,電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長,電瓶損壞越嚴重。
電瓶閒置不用時,應每月充電一次,以延長電瓶使用壽命。
2.要定期檢驗。在使用過程中,如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。
此時,應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3.勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時,最好用腳蹬助力,儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶,從而損害電瓶極板的物理效能。
4.掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電,平均充電時間在8小時左右。
若是淺放電(充電後行駛里程很短),電瓶很快就會充滿,繼續充電就會出現過充現象,導致電瓶失水、發熱,降低電瓶壽命。
5、所以,蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳,實際使用時可折算成騎行里程,根據實際情況進行必要充電,避免傷害性充電。
6、防止高溫曝晒。電動車嚴禁在陽光下曝晒。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟,直接後果就是增加電瓶的失水量,而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
10樓:単聲噵鎝瞹眛
分析如下:
能夠被電動自行車採用的有以下四種動力蓄電池,即閥控鉛酸免維護蓄電池、膠體鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池和鋰離子電池。
電動車的電瓶一般為10ah、12ah、20ah。電機規格一般是電壓-36v、48v、60v,功率一般是180w、360w、500w。
選購方法
1、檢視電動車電池產品標誌是否齊全。包括製造廠名、產品規格型號、製造日期、商標;檢視內外標誌是否一致,尤其要檢查產品本體是否有醒目標識,生產日期。
2、注意電動車電池的外觀。檢視是否有變形、裂紋、劃痕及漏液痕跡。電池接線端子上應乾淨,無鏽蝕,標誌應清晰。
3、關注電動車電池產品標註的額定容量。電池標註的額定容量越大,電池放電時間越長,最好不要購買無額定標註的電池,但要注意是否為電動車專用。
4、選購知名企業、大型企業的品牌電池。電池一般由專業電池生產廠提供,不同品牌、不同廠家生產的電池質量有優劣之別,**也有高低之分。知名、大型企業規模大,技術強,售後服務好,電池質量***。
5、選購與電池配套的、帶自動控制的智慧型充電器。合適的充電器能自動調節充電大小和時間,有利於延長電池的使用壽命。
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保養方法
(一)正確使用充電器
1、確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。
2、確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。
3、先插充電器與電池盒相連的插頭,後插交流電源插頭。
4、充電器用於室內,應注意防潮,防震動。充電時嚴禁覆蓋,應放在通風散熱的地方。
(二)電瓶不能隨時都充
1、鉛酸電池不是鋰電池,不可以隨時後充電,鉛酸電池的壽命按衝放電次數計算的,電瓶最怕虧電,經常保持電量充足可延長電瓶壽命。
2、充電時,充電器的指示燈是先紅燈後綠燈,燈變綠後應保證浮充2小時,這對抑制電池硫化有好處。
(三)防止電瓶過充電
1、電瓶過充產生大量氣體沖刷極板,加速極板上活性物質脫落,使電瓶壽命縮短。
2、電瓶過充加速失水,導致電解液乾涸、電瓶溫度升高,造成熱失控,極板膨脹,外殼變形。
(四)防止電瓶過放電
在使用電瓶車講究技巧,也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化,縮短使用壽命。
1、防止大電流放電,在起步、上坡和逆風行駛時,儘量用腳助力。
2、防止長時間放電,不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。
(五)防止電瓶虧電
對長期擱置不用的電瓶,應每月充足電一次,一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。
(六)經常護理電瓶
雖然電動車電瓶是免維護的,但電瓶使用半年後,隨著水份的不斷消耗,引起極板硫化、軟化的發生,會造成電瓶容量下降甚至失效。選擇補充奈米碳溶膠電池活化劑和適量的蒸餾水(千萬別多),可延長電池使用壽命至二年以上。
11樓:摩羯啵啵波
電動車的電瓶一般為10ah、12ah、20ah。電機規格一般是電壓-36v、48v、60v,功率一般是180w、360w、500w。一般常見的為36v和48v
36v常用的為:36v10ah,36v12ah兩種,個別的也有用36v14ah,36v17ah,36v20ah的。
48v常用的為:48v10ah,48v12ah,48v14ah,48v17ah,48v20ah,個別的也有用48v15ah,48v16ah,48v18ah,48v22ah,48v24ah,極少用。
電動車電池是電動車上的動力**,現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池,鉛酸蓄電池成本低,價效比高。因為這種電池能充電,可以反覆使用,所以稱它為「鉛酸蓄電池」。
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電動車,即電力驅動車,又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**,通過控制器、電機等部件,將電能轉化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。
電動車輛在國民經濟中所佔份額不是很高。但是它符合國家定的節能環保趨勢,大大方便了短途交通,最主要是通過對能源和環境的節省和保護在國民經濟中起著重要的作用。
千訊諮詢釋出的《中國電動車輛行業市場調查分析報告(2015)》顯示,2023年電動車輛消費規模為350億元左右, [1] 2023年電動車輛消費規模為400億元左右,2023年電動車輛消費規模為450億元左右,2023年電動車輛消費規模為484億元左右,2023年電動車輛消費量為528億元左右
消費者消費偏好的改變也將會影響電動車輛企業市場競爭格局的變化。消費者消費偏好的改變隨著個人收入水平的變化而變化。隨著經濟的好轉,居民消費水平的提高,節能意識增強,對電動車輛的質量要求也隨之提高。
未來電動車輛行業潛力空間巨大,5年後行業消費量將超過700億元。
12樓:風紀
電瓶型號很早以前的話 是用p也就是片來表示 電瓶單格極板的片數。。現在都是用ah(安時)來表示電瓶容量 比方說以前的17p, 也就是說電瓶單格有17片極板組成。。大約相當於現在的100ah電瓶。。
19p就相當於現在的120ah的,電瓶一個單格電壓是2伏。。有3格的 就是6伏電壓。。絕大多數都是6格的12伏。。
市面上暫時還沒有單個24伏的電瓶。。24伏電壓一般都是2只12伏的電瓶通過電瓶專用線來串聯的24伏。。呵呵。。
希望可以幫到你。。。
電動三輪車左轉彎時被轎車撞了,我的三輪車受損嚴重,責任認定書
互相賠,先交強險互賠,你的交強險給他兩千,他的交強險給你兩千。然後對方損失超出交強險的2700你負責七成 你的損失超出交強險的3700對方負責三成 這個是按照交通法來規定,轎車要是直行,三輪車拐彎,你就應該避讓,所以你是主,轎車是次 我的電動三輪車正常行駛在行車道,到路口左轉彎被一輛行使中的轎車撞到...
我騎電瓶車與三輪車相向而行,右邊的電動三輪車突然變道在我前方
有,責任很大的,在確保安全的情況下才能變道得,顯然它是變道才引起的事故 如果是十字路口,電瓶車載有成年人。不走非機動車道,與同行的三輪車發生車禍。責任是怎樣劃分。就是我騎電動三輪車正常行駛忽然向右變道停車後面自行車騎的也挺快忽然衝過來急剎車摔倒受傷 沒碰到我,電動三輪車正常行駛 中 突然向右變道停車...
我電動車直行撞到左轉彎的電動車三輪車的車頭位置責仁怎麼劃分
對方承擔主要責任 彎讓直行 你方次要責任。原因 在對方轉彎已經明顯越過道路中線時,直行車未減速避讓。直行電動車撞到左轉電動車,責任如何劃分 轉彎車輛全責。根據交通事故責任劃分標準,以下十六種情形通常將回被確定為全部責任 答1 追尾碰撞前車的 2 變更車道發生事故的 3 倒車 溜後發生交通事故的 4 ...