1樓：途虎話養車
汽車空調上的dual是空調分割槽控制鍵，按下這個鍵後，指示燈亮起，這時可以設定正副駕駛座區的空調溫度，調整到需要的溫度以後再關掉這個鍵，自動空調就會按設定的值來調節溫度了。
空調分割槽就是在負荷分析基礎上，根據空調負荷差異性，合理地將整個空調區域劃分為若干個溫度控制區。
空調分割槽的目的在於使空調系統能有效地跟蹤負荷變化，改善室內熱環境和降低空調能耗。
2樓：默默她狠傷
汽車上的「dual」是空調分割槽控制鍵，按下這個鍵後，指示燈亮起，這時可以設定正副駕駛座區的空調溫度，調整到需要的溫度以後再關掉這個鍵，自動空調就會按設定的值來調節溫度了。
空調分割槽就是在負荷分析基礎上，根據空調負荷差異性，合理地將整個空調區域劃分為若干個溫度控制區。空調分割槽的目的在於使空調系統能有效地跟蹤負荷變化，改善室內熱環境和降低空調能耗。
3樓：匿名使用者
看了一下，很多人都被帶偏了啊！是不是因為說的太多了！
dual是空調分割槽調節開關，開啟這個開關，主駕駛位和副駕駛位可單獨進行溫度的調節。關閉的話，兩邊溫度設定會同步。
auto是自動調節的意思沒錯，空調會根據車內環境自動控制溫度和風速，但是和dual一點關係都沒有。
和dual相對應的是sync，因為sync是同步調節的意思。相比較dual，現在車輛多用sync，預設兩側空調是分開調節的，按下sync後，副駕駛位會自動跟隨主駕駛空調的設定！
4樓：餅乾箱
分割槽空調鍵，你按下鍵，指示燈亮起，可以設定正副駕駛座區的空調溫度，調整到你需要的溫度以後再關掉這個鍵，自動空調就會按你設的值來調節溫度了。
5樓：匿名使用者
dual是分割槽空調鍵，你按下這個鍵，指示燈亮起，這時可以設定正副駕駛座區的空調溫度，調整到你需要的溫度以後再關掉這個鍵，自動空調就會按你設定的值來調節溫度了。
6樓：付辛博
汽車上的normal
汽車上的cvt代表什麼意思
7樓：途虎話養車
無級變速箱是同過兩組錐形從動盤擠壓金屬鏈（或者是橡膠皮帶），使其變形從而改變了變速箱的傳動比的。
這樣的結構讓無級變速箱獲得了在一定範圍內無數個連續的檔位，這是at變速箱無法企及的。目前，at變速箱最多就是9個檔位。
8樓：熱詞課代表
cvt是continuously variable tran**ission的簡稱，別名也可稱為自動變速。也就是沒有明確固定的檔位，可以連續不斷地可變傳動，對於汽車來說速度的變化可以更快，效能也更加平衡，實際駕駛會更加順暢。
9樓：永夜
它是自動變速器的一種，但不同於一般
的自動變速器，一般的自動變速器是有檔位的，而cvt是沒有檔位的，換句話也就是說始終保持一個檔位。它只有一個滑輪組合，只不過這個滑輪組的主動輪和被動輪的直徑是可以隨時隨地根據路況需求來變化的，從而形成無數個「變速比」來滿足汽車的變速需求，實現連續可變的變速比。更直白確切的說，無級變速器是「無數級變速」。
歐系的cvt技術和日系的cvt技術不太一樣，雖然原理基本是相同的，但是傳遞動力的鋼帶，也就是cvt的核心有很大的區別。比方說奧迪的cvt使用鋼鏈傳遞動力，優點是能傳遞較大的動力，缺點是磨損較大、噪聲較大，而以日產為代表的cvt採用鋼帶傳遞動力，其優缺點恰好與奧迪的cvt相反，從cvt技術運用上就可以看出日本人真的是奸商，以讓人不容易發現的內在劣勢換取外在的優勢，虛偽得很。 近來隨著東風日產軒逸的上市，宣傳猛攻猛打他的cvt變速器，當然了，日產不是cvt運用的先例。
奧迪、日產天籟、本田飛度、菲亞特、福特等世界名牌車系中，都有配備cvt變速器的轎車銷售，眾多廠商們紛紛把它的優點（如動力性和經濟性的權衡）放大以此為賣點亮點大做宣傳，不太瞭解cvt變速器就容易跟著廠商的宣傳走，可是cvt真的是先進技術和平順節能的代名詞嗎？其實它是一把雙刃劍，它的優點也就是它的缺點。 為什麼這樣說了，首先cvt變速器使用起來動力傳遞順暢，在不知不覺中就已實現變速。
你可以說這也是一種優點，尤其對於那種沒什麼駕駛技巧的人來說，但是對於以駕車為樂趣的人來說，這卻是很大的缺點，讓人感覺很傻，不象是自己在開車，主動權由電腦和機械自動控制，失去了開車的感覺，很是乏味。正是因為缺乏駕駛樂趣，寶馬和賓士、大眾passat等品牌車一直不願意採用cvt技術的原因之一，奧迪還配有手自動cvt一體的變速箱，可軒逸卻只有一個cvt自動，實在是考慮不全面啊，對於越野車、休閒多功能跑車迷來說，更是不屑cvt，他們寧願連一般的自動變速器也不要，情願開手動檔。
汽車空調的控制鍵上auto和dual是什麼意思?
10樓：匿名使用者
汽車空調上的控制鍵uto它就是往外輸出的意思。
汽車儀表上dual是什麼意思
11樓：廣州萬通學校
汽車上的「dual」是空調分割槽控制鍵，按下這個鍵後，指示燈亮起，這時可以設定正副駕駛座區的空調溫度，調整到需要的溫度以後再關掉這個鍵，自動空調就會按設定的值來調節溫度了。
空調分割槽就是在負荷分析基礎上，根據空調負荷差異性，合理地將整個空調區域劃分為若干個溫度控制區。
空調分割槽的目的在於使空調系統能有效地跟蹤負荷變化，改善室內熱環境和降低空調能耗。
汽車空調裡的「a/c「和「dual「什麼意思？
12樓：人設不能崩無限
1、a/c的意來思是壓縮機開關。自a/c是空調的縮寫，它的全稱是baiair condition，理du
解為空氣控制或空氣調解
zhi，它dao通過空調壓縮機的不同運轉方式來達到製冷或制暖的目的，因此它有製冷和制暖的雙重涵義。
2、「dual」的意思是空調分割槽控制鍵，按下這個鍵後，指示燈亮起，這時可以設定正副駕駛座區的空調溫度，調整到需要的溫度以後再關掉這個鍵，自動空調就會按設定的值來調節溫度了。
13樓：黑石礁畔
a/c是壓縮bai機開關，
也就是空調du製冷開關，夏天zhi用。a/c是空調的縮寫，它的全dao稱是air condition，理解為
回空氣控制或答空氣調解，它通過空調壓縮機的不同運轉方式來達到製冷或制暖的目的，因此它有製冷和制暖的雙重涵義。
但在汽車上，由於車載空調的制暖是通過發動機冷卻水的熱量和玻璃加熱絲的熱量來完成的，因此a/c就只有製冷一種涵義。在a/c模式下，由於車載空調壓縮機始終處於工作狀態，必然會造成油耗和發動機負擔的增加。在使用暖風時，須將a/c開關關掉，以免在使用暖風時壓縮機運轉，造成在使用暖風時額外的費油現象
汽車上的「dual」是空調分割槽控制鍵，按下這個鍵後，指示燈亮起，這時可以設定正副駕駛座區的空調溫度，調整到需要的溫度以後再關掉這個鍵，自動空調就會按設定的值來調節溫度了。
空調分割槽就是在負荷分析基礎上，根據空調負荷差異性，合理地將整個空調區域劃分為若干個溫度控制區。
空調分割槽的目的在於使空調系統能有效地跟蹤負荷變化，改善室內熱環境和降低空調能耗。
14樓：匿名使用者
a/c-平時是交流電的意思，汽車上面，一般指空調，air-conditioning。
dual-雙重的，空調雙重調節。
dual是什麼意思車上的
15樓：途虎話養車
汽車空調上的dual是空調分割槽控制鍵，按下這個鍵後，指示燈亮起，這時可以設定正副駕駛座區的空調溫度，調整到需要的溫度以後再關掉這個鍵，自動空調就會按設定的值來調節溫度了。
空調分割槽就是在負荷分析基礎上，根據空調負荷差異性，合理地將整個空調區域劃分為若干個溫度控制區。
空調分割槽的目的在於使空調系統能有效地跟蹤負荷變化，改善室內熱環境和降低空調能耗。
16樓：幸運的楓陽
dual是分割槽空調鍵，
你按下這個鍵，指示燈亮起，這時可以設定正副駕駛座區的空調溫度，調整到你需要的溫度以後再關掉這個鍵，自動空調就會按你設定的值來調節溫度了。
17樓：
汽車上的「dual」是空調分割槽控制鍵。
空調分割槽指的是在負荷分析基礎上，根據空調負荷差異性，合理地將整個空調區域劃分為若干個溫度控制區。分割槽的目的在於使空調系統能有效地跟蹤負荷變化，改善室內熱環境和降低空調能耗。
18樓：
是dual zone ,一般是指可以分開兩區來調教的空調。比如說左邊可以開大點冷點。右邊可以小點，暖點。
汽車上這是什麼意思,汽車上這個標誌什麼意思？
汽車前乘客bai 氣囊關閉狀du 態有些車型zhi上有一個專 用的開關，用dao來關閉前部乘客的氣內 囊的，此時會顯容示這個提示燈。發生事故時前乘客側氣囊不會被引爆，用於保護兒童，氣囊 時對於小孩來說是危險的，所以設計一個這樣的開關。你找下汽車說明書上開關位置在 取消即可。汽車上這個標誌什麼意思？1...
雅閣汽車dual是什麼意思,本田雅閣上的DUAL是啥意思？
汽車空調上的baidual是空調分du 區控制鍵，按下這個鍵後，指示燈zhi 亮起，這時dao可以設定正副駕駛座區回的空調溫度，調整答到需要的溫度以後再關掉這個鍵，自動空調就會按設定的值來調節溫度了。空調分割槽就是在負荷分析基礎上，根據空調負荷差異性，合理地將整個空調區域劃分為若干個溫度控制區。空調...
汽車上的prnds是什麼意思，汽車上的PRNDS是什麼意思？
對於車主而言，每天開車都會接觸到p，d，r，n檔位，知道這些檔位的正確使用，不僅讓車子開起來更省油，還不容易傷車。1 p檔 英文名稱是parking，代表是意思是停車檔位。在掛入該檔位時，停車鎖止機構將變速器輸出軸鎖止。2 r檔 英文名稱是reverse 代表的意思是倒車檔位。掛入該檔位時，就會弄接...