1樓：匿名使用者
漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是
三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，後果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂（這種程度遠遠還達不到，漏油的話保養的時候都會發現），漏油問題不可避免。
這個問題不建議拆修，拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能解決不了問題還傷車。建議廣大車主朋友使用「免拆修解決汽車漏油」的方法，不拆修解決汽車問題。
2樓：我非檸檬檸檬
你是不是，剛剛保養過？
變速箱油底殼撞了,大家幫忙看看怎麼處理
3樓：匿名使用者
讓4s幫你走保險換新的，沒必要自己掏錢。我一朋友的發動機走小路被磕，後來停了一晚上第二天挪車的時候發現地上有油漬，檢查機油尺，發現已經最底線，直奔4s。檢查下來是油底殼和機油感測器都壞了。
4s支招走保險。最後總共3000多大洋。
4樓：收割
這位朋友 我是學汽修的 只要油底殼沒有破 沒有發生漏油情況 就沒事 以後開車注意點路況或者去加工一塊鐵板 如果發生漏油還是及時去換油底殼吧。
5樓：眼花了眼花了
1.沒有損壞可以不更換2.有空修理及敲平3.如有裂紋滲漏，立即更換
6樓：匿名使用者
油底殼爛了 就漏機油了。沒有破就不用管。
漏機油了，變速箱工作不到。只能去換。
以前我有個老表開者捷達在攔路上跑也是撞破了油底殼。直接叫拖車。
7樓：匿名使用者
我的也撞了一個窩，拳頭那麼大，不過不深，沒管它，做保養時維修工看了也說沒事
8樓：匿名使用者
今天我右後輪也拖地了，沒給足餘量，自我檢討下
9樓：陽高二寡
可以用以下方法修復一下：
(1)準備sw一2膠粘劑
(2)粘接工藝：①清洗；先將油底殼裂縫表面打毛，然後用丙酮將表面清洗乾淨，再將玻璃布脫脂晾乾。③配膠；sw一2膠粘劑為雙組分，按甲組分：
乙組分=2：l的配比調勻。③塗膠：
將sw一2膠液塗刷於油底殼表面，接著貼一層玻璃布，再塗一層膠液，再貼一層玻璃布，用手抹平，使中間無氣孔出現。④固化：室溫固化2 4小時。
(3)效果：修補後長期使用應該沒有問題。
開車撞了地盤變速箱油底殼滲油
10樓：
底盤被撞了下導致發動機底殼漏機油是的大問題，必須維修才行行駛。
汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一，不必太過驚慌!任何一款車都有可能漏油，搜尋一下網上就知道了。沒有任何一款車敢於承諾不漏油或者漏油換車。
但是還是有必要了解發動機漏油的幾個常規問題，下面為大家介紹下汽車發動機漏油原因及修理辦法。
一、發動機漏油有什麼危害?
主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注 意機油位即可。由於307有機油液麵顯示，避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。
對於新車主的危害主要是心理上的，不爽而已。
二、嚴格和發動機滲油區分開!
首先發動機漏油和發動機滲油是兩個概念：發動機漏油是屬於一種故障現象，發動機滲油，隨著發動機的使用，機油的滲透能力很強，一般情況下，它都會從 油封滲透出一點，這是一種普遍現象，它不是一種故障現象。滲油主要體現在機油並未快速減少，但是發動機密封處可見少量油跡，但發動機護板或地面未發現明顯 油跡。
三、汽車發動機漏油的原因：
原因比較多，主要有以下幾種情況：
1、油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油;
2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油;
3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲鬆動漏油;
4、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油;
5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油;
6、曲軸前油封損壞漏油;
7、曲軸後油封損壞漏油;
8、曲軸後端回油螺紋被汙垢堵塞而漏油。回油螺紋加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油;
9、凸輪軸承後封蓋不嚴漏油;
10、搖臂室蓋或扒杆室蓋不嚴漏油;
11、機油散熱器密封不嚴漏油;
12、機油濾哺器密封不嚴而漏油;
13、分電器殼體承裝孔密封不嚴漏油;
14、機油泵襯墊損壞或螺絲鬆動漏油。
汽車發動機漏油和配件和工藝相關的主要問題：
1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳。
2.裝配不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。
3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或鬆曠脫落等導致工作失效。
4.密封材料長期使用後磨損過限，老化變質、變形失效。
5.潤滑油新增過多、油麵過高或加錯油品。
6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。
7.通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
五、並非汽車發動機漏油，但可能被混淆的幾種狀況：
1、換機油時，導致部分機油粘上部分部位，4s並沒有細心擦拭乾淨，這可能導致車主以後誤認為漏油，這種油漬如在換機油後很久才發現，呈現出陳舊型痕跡，乾燥，而非鮮亮液體狀態。
2、機油加多了，則可能由於機油壓力大通過透氣孔將部分多餘機油滲出，變速箱油也如此，應注意機油加的量應保持在正常刻度內，加多了對發動機也並不好，應要求4s將多餘機油抽出。
3、 及時發現發動機周圍有少量油跡，首先觀察是否是陳舊性油漬，另外看是否微量，只要機油並未減少——就不會被判斷為漏油，而只是滲油，滲油基本對車沒有影 響，在機油一般使用的10000公里左右，機油將處於正常刻度。另外多數車的滲油不是長期的，而是偶爾的，不必有任何擔心，更不必影響自己心情。
4、新車感覺到密封有問題或微量滲油，很正常，由於新車時，車輛剛接觸高溫高壓，部分暴露在外面的密封將會被融脫落，顯得比較難看，甚至有微量滲油，但是這未必是持續性的，是否漏油的判斷標準仍然應參考以上標準。
我親眼見過一輛車，微微滲油，未經處理此後也不再出現，我也見過一tx的，變速箱油通過透氣孔向外排出多餘量(應該是高溫高壓出去後遇冷凝結)，這兩種情況對車都沒有影響。
六、汽車發動機漏修理辦法：
不懂就不多講了，有些漏油是不需要拆缸體的，缸體部分的漏油是要拆的，所以勸大家不要太過敏，車不是開壞的，是修壞的!比如滲油和輕微漏油，你不修，只要常注意機油液麵，十幾年都不會有影響，但是開缸修理，那就很難講了。
結論：滲油非故障，漏油要認真，不必太過敏，檢測要留意。最簡單的判斷標準：機油不少就不用管。
變速箱油底殼總是滲油、換了油底殼從新打膠還是不行、怎麼辦阿？
11樓：匿名使用者
漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，後果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂（這種程度遠遠還達不到，漏油的話保養的時候都會發現），漏油問題不可避免。
這個問題不建議拆修，拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能解決不了問題還傷車。建議廣大車主朋友使用「免拆修解決汽車漏油」的方法，不拆修解決汽車問題。
12樓：匿名使用者
你好，最好檢檢視會不會是從其它地方滲油，在就是檢檢視是不有油底墊沒有安裝，最後檢查平面度
13樓：匿名使用者
你可以防水材料店或土產物資店買一塊2至3亳米的，耐油耐高溫的膠皮40cmx50cm就夠用，一般人家都按公斤賣，一米寬的面兒，按面兒寬賣，那就是至只能買1米x50釐米的一塊，實際只能用掉3分之一，然後自己做一個膠墊，尺寸一定要比對好，畫好，摺好，膠墊上的螺絲孔一定要用開孔器或眼寸開孔，開完的孔一定要規矩，光滑，平整，如沒有合適的開孔工具，可找一段例似油底螺絲粗細的溥壁空管，把一頭磨鋒利即可，或買一條油底螺絲粗細的膨脹螺絲，把漲管的一頭磨鋒利都可以用，加工好墊後要把兩個接確面兒都清理乾淨然後在膠墊的兩個平面都抹膠按裝就好，上油底螺絲的時候要先上四個角，然後對向分次平衡擰緊，切不可先按裝任意一邊兒，直接螺絲緊到位，這樣就會導致油底嚴重變型，我的也是，買了兩個原裝墊都讓我擰的裂出來了，因為它的力度很難把握，擰鬆會漏油，緊多一點兒，墊兒就會開裂支出來，弄了兩天沒弄好，後來我一生氣給它自制一個膠墊，裝完後半滴不漏，現在三年了油底依然乾乾淨淨，比原裝油底墊可好多啦！
為啥寶馬這麼矯情，換變速箱油還要換油底殼，一個油底殼兩千多？
14樓：夔穀子
畢竟寶馬是一種豪車的象徵，所以說才會出現這樣的情況。
15樓：鹹魚的夢想
之所以會這個樣子，是由於最開始的設計就是這樣的。
16樓：一個酸的檸檬
我覺得之所以這樣的話，其實是跟他們吵架，當時設計汽車是有很大關係的。
17樓：萌萌不知道
因為當初可能設計的時候就是這樣的吧，都是為了安全的。
自動變速箱換油需要拆油底殼嗎
18樓：匿名使用者
你好，這個更換變速箱油是不需要拆油底殼的，直接有一個開關可以新增的
19樓：匿名使用者
你好，自動變速箱換油需要拆開油底殼的需要把油底盒裡的濾網拿出來清洗，才可以加入新的變速箱油。
20樓：匿名使用者
你好，自動擋的變速箱更換變速箱油是不需要拆卸油底殼的，有加油口的，直接加註就可以了
21樓：匿名使用者
你好，這個根據實際情況不太髒就不用拆油底殼，直接新增變速箱油就行的。
22樓：匿名使用者
現在的自動擋的變速箱更換變速箱油是不需要拆卸油底殼的，在加油口直接加註就可以了
23樓：匿名使用者
你好，一般車輛自動擋的換變速箱油不用拆油底殼的，用迴圈機換變速箱油就行的。
24樓：匿名使用者
自動擋的變速箱更換變速箱油是不用拆卸油底殼的，直接注入就可以了。
25樓：匿名使用者
換變速箱油拆油底殼是因為有的變速箱油濾網要更換，油底殼墊壞了也就一起更換了
26樓：匿名使用者
看車，大部分不用，寶馬大部分要，道奇酷威要。其他基本都不用。
寶馬5系更換變速箱油需要換油底殼嗎
27樓：紅色獵人
寶馬5系更換變速箱油個人認為一般是不需要換油底殼，因
為車子油底殼出廠的時候，所有螺絲都是自動計算好力度擰緊的，而且每個螺絲的力度都一致。油底殼拆出來之後，再重新換新的，只要其中一顆螺絲沒上穩或者有點點偏差，有可能導致車子的變速箱漏油。
28樓：激情鬼舞
寶馬zf的變速箱不是免維護的嗎？
換油底殼後需要加變速箱油嗎？
29樓：匿名使用者
你好，更換新的發動機油底殼不需要新增變速箱油液的，除非是給你放掉了，
30樓：匿名使用者
您好，這個你說的是更換機油殼吧，這個需要重新新增機油的，和變速箱油沒有關係的。
31樓：匿名使用者
車主您好，更換油底殼舊油是會流失的，新油不能與舊油混合使用，所以這個變速箱有建議更換的，如果您的變速箱油並沒有更換多久，那麼建議您拆之前把變速箱油全部放出來裝好，最後加進去就行了
32樓：匿名使用者
一般來說，更換油底殼的話他是會從新加上發動機的機油，他是與變速箱油沒有關係的。
33樓：夏高逍雅
油底殼應該是機油的底殼。
寶馬525變速箱油底殼換好以後會漏油嗎
34樓：小偷奶爸
寶馬5系更換變速箱油個人認為一般是不需要換油底殼，因為車子油底殼出廠的時候，所有螺絲都是自動計算好力度擰緊的，而且每個螺絲的力度都一致。油底殼拆出來之後，再重新換新的，只要其中一顆螺絲沒上穩或者有點點偏差，有可能導致車子的變速箱...
要不要更換變速箱油底殼，寶馬5系更換變速箱油需要換油底殼嗎
如果有碰撞最好是更換，不漏油的話，可以考慮暫時使用。新孚美是奧迪寶馬變速箱配套回商德國zf，以及大眾 富豪答 豐田變速箱配套商日本愛信中國區售後維修 配件銷售雙授權，再製造試點單位。全國26家分公司，46個辦事處。免費檢測變速箱問題，預約客戶免抬裝費。碰到油底殼了嗎有 嗎 寶馬5系更換變速箱油需要換...
拆油底殼要拆變速箱嗎,拆五菱榮光的油底殼需要拆變速箱嗎？
油底殼是儲存發動機機油的地方，變速箱是通過離合器連線發動機動力輸出的地方，拆油底殼不要拆變速箱。你好，換油底殼不需要拆變速箱。的發動機油底殼漏了，需要拆變速箱嗎 別克的油底殼是分兩層的表面那層不需要 拆解變速箱就可以更換。如果是底座部分漏油那麼就需要拆解變速箱才能更換。發起還是必要調換的，車是斲喪品...
變速箱油底殼磕破漏油導致dsg離合損壞4s店會保修嗎
優點 由於普通自動變速器採用atf油作為傳遞介質的扭矩變換器，導致了傳遞過程中動力不夠直接，損失也較大。dsg變速箱靠的是機械式齒輪齧合來傳遞動力，因此它的傳遞過程更加直接，尤其是採用乾式雙離合的dq200變速箱，91 的傳遞效率十分接近手動變速箱。由於dsg變速箱預選換擋的設計方式，造就了每次換擋...