1樓：巧米樂
發動機曲軸箱通風裝置的作用是：1.防止機油變質；2.防止曲軸油封、曲軸箱襯墊滲漏；3.防止各種油蒸氣汙染大氣。
在發動機工作時，總有一部分可燃混合氣和廢氣經活塞環竄到曲軸箱內，竄到曲軸箱內的汽油蒸氣凝結後將使機油變稀，效能變壞。廢氣內含有水蒸氣和二氧化硫，水蒸氣凝結在機油中形成泡沫，破壞機油供給（這種現象在冬季尤為嚴重）。二氧化硫遇水生成亞硫酸，亞硫酸遇到空氣中的氧生成硫酸，這些酸性物質的出現不僅使機油變質，而且也會使零件受到腐蝕。
由於可燃混合氣和廢氣竄到曲軸箱內，曲軸箱內的壓力將增大，機油會從曲軸油封、曲軸箱襯墊等處滲出而流失。流失到大氣中的機油蒸氣會加大發動機對大氣的汙染。發動機裝有曲軸箱通風裝置就可以避免或減輕上述現象。
2樓：匿名使用者
1.防止機油變質2.防止曲軸油封、曲軸箱襯墊滲漏3.
防止各種油蒸氣汙染大氣 曲軸箱通風包括自然通風和強制通風，現代汽油發動機常採用強制式曲軸箱通風，又稱pcv系統。當發動機工作時，進氣管真空度吸引新鮮空氣經空氣濾清器、空氣軟管進入氣缸蓋罩，再由汽缸蓋和機體上的孔道進入曲軸箱。在曲軸箱內新鮮空氣和曲軸箱氣體混合後經汽缸蓋罩、pcv閥和曲軸箱氣體軟管進入進氣管，最後經進氣門進入燃燒室燒掉。
根據發動機不同的工況，pcv閥的開度不同，通過的空氣量也不同，由此對曲軸箱通風進行控制。
曲軸箱通風的目的主要是什麼？
3樓：科學普及交流
1.防止機油變質，
2..防止曲軸油封、曲軸箱襯墊滲漏，
3.防止各種油蒸氣汙染大氣。
簡介：曲軸箱通風包括自然通風和強制通風，現代汽油發動機常採用強制式曲軸箱通風，又稱pcv系統。當發動機工作時，進氣管真空度吸引新鮮空氣經空氣濾清器、空氣軟管進入氣缸蓋罩，再由汽缸蓋和機體上的孔道進入曲軸箱。
在曲軸箱內新鮮空氣和曲軸箱氣體混合後經汽缸蓋罩、pcv閥和曲軸箱氣體軟管進入進氣管，最後經進氣門進入燃燒室燒掉。根據發動機不同的工況，pcv閥的開度不同，通過的空氣量也不同，由此對曲軸箱通風進行控制。
4樓：溫柔_厱聰郭
在發動機工作時，燃燒室的高壓可燃混合氣和已燃氣體，或多或少會通過活塞組與氣缸之間的間隙漏入曲軸箱內，造成竄氣。竄氣的成分為未燃的燃油氣、水蒸氣和廢氣等，這會稀釋機油，降低機油的使用效能，加速機油的氧化、變質。水氣凝結在機油中，會形成油泥，阻塞油路；廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統，會導致發動機零件的腐蝕和加速磨損；竄氣還會使曲軸箱的壓力過高而破壞曲軸箱的密封，使機油滲漏流失。
為防止曲軸箱壓力過高，延長機油使用期限，減少零件磨損和腐蝕，防止發動機漏油，必須實行曲軸箱通風。 答案是:b
曲軸箱通風的目的
5樓：瀋陽萬通汽車學校
防止機油變質 防止曲軸箱壓力過高導致曲軸前後油封漏油
6樓：匿名使用者
在發動機工作時，總有一部分可燃混合氣和廢氣經活塞環竄到曲軸箱內，竄到曲軸箱內的汽油蒸氣凝結後將使機油變稀，效能變壞。廢氣內含有水蒸氣和二氧化硫，水蒸氣凝結在機油中形成泡沫，破壞機油供給，這種現象在冬季尤為嚴重；二氧化硫遇水生成亞硫酸，亞硫酸遇到空氣中的氧生成硫酸，這些酸性物質的出現不僅使機油變質，而且也會使零件受到腐蝕。由於可燃混合氣和廢氣竄到曲軸箱內，曲軸箱內的壓力將增大，機油會從曲軸油封、曲軸箱襯墊等處滲出而流失。
流失到大氣中的機油蒸氣會加大發動機對大氣的汙染。發動機裝有曲軸箱通風裝置就可以避免或減輕上述現象，因此，發動機曲軸箱通風裝置的作用是：1.
防止機油變質:2.防止曲軸油封、曲軸箱襯墊滲漏；3.
防止各種油蒸氣汙染大氣。
7樓：匿名使用者
一個封閉的環境在發熱後，機油，空氣都會膨脹，輕的會漲壞油封，使油封漏油，重的會損壞曲軸箱。所以要通風，使內部與外部氣壓一致
曲軸箱通風的原因及其作用是什麼？
8樓：匿名使用者
在發動機工作時，總有一部分可燃混合氣和廢氣經活塞環竄到曲軸箱內，竄到曲軸箱內的汽油蒸氣凝結後將使機油變稀，效能變壞。廢氣內含有水蒸氣和二氧化硫，水蒸氣凝結在機油中形成泡沫，破壞機油供給，這種現象在冬季尤為嚴重；二氧化硫遇水生成亞硫酸，亞硫酸遇到空氣中的氧生成硫酸，這些酸性物質的出現不僅使機油變質，而且也會使零件受到腐蝕。由於可燃混合氣和廢氣竄到曲軸箱內，曲軸箱內的壓力將增大，機油會從曲軸油封、曲軸箱襯墊等處滲出而流失。
流失到大氣中的機油蒸氣會加大發動機對大氣的汙染。發動機裝有曲軸箱通風裝置就可以避免或減輕上述現象，因此，發動機曲軸箱通風裝置的作用是：
1、防止機油變質；
2、防止曲軸油封、曲軸箱襯墊滲漏；
3、防止各種油蒸氣汙染大氣。
9樓：成都萬通技工學校
在發動機工作時，燃燒室的高壓可燃混合氣和已燃氣體，或多或少會通過活塞組
與氣缸之間的間隙漏入曲軸箱內，造成竄氣。竄氣的成分為未燃的燃油氣、水蒸氣和廢氣等，這會稀釋機油，降低機油的使用效能，加速機油的氧化、變質。水氣凝結在機油中，會形成油泥，阻塞油路；廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統，會導致發動機零件的腐蝕和加速磨損；竄氣還會使曲軸箱的壓力過高而破壞曲軸箱的密封，使機油滲漏流失。
為防止曲軸箱壓力過高，延長機油使用期限，減少零件磨損和腐蝕，防止發動機漏油，必須實行曲軸箱通風。此外，為滿足日益嚴格的排放要求和提高經濟性，在汽車發動機設計過程中也必須進行曲軸箱通風系統設計。
10樓：匿名使用者
原因：１）汽油蒸汽由於流入曲軸箱冷凝稀釋機油。
２）廢氣中二氧化硫遇水變成亞硫酸，亞硫酸再遇氧變成硫酸，腐蝕發動機。
３）廢氣進入曲軸箱，造成曲軸箱壓力增大，造成機油洩漏。
作用：為了延長機油的使用期限，減少摩擦零件的磨損和腐蝕，發動機漏油
發動機為什麼要設定曲軸箱通風裝置，是幹什麼用的？
11樓：匿名使用者
發動機曲軸箱通風裝置的
作用是：
1、防止潤滑油變壞，減少機件的腐蝕。
2、降壓降溫防熱.
3、防止曲軸油封、曲軸箱襯墊滲漏.
4、減少對大氣汙染。
另外曲軸箱通風對怠速時進入發動機的空氣流量影響很大,通風不良或有其他問題可能破壞流量平衡,可能會影響怠速不穩,同時影響整車的油耗和排放效能.
12樓：匿名使用者
基本原因是：
1、發動機的活塞環與缸套不可能百分之百密封，會有一些洩漏；
2、機油在使用過程中會產生一些氣體；
3、以上內容如果不排出曲軸箱，曲軸箱內的壓力就會越來越大。
4、曲軸箱通氣閥的作用就是保持曲軸箱內氣壓與大氣始終處於平衡狀態。
13樓：匿名使用者
在發動機工作時，總有一部分可燃混合氣和廢氣經活塞環竄到曲軸箱內，竄到曲軸箱內的汽油蒸氣凝結後將使機油變稀，效能變壞。廢氣內含有水蒸氣和二氧化硫，水蒸氣凝結在機油中形成泡沫，破壞機油供給，這種現象在冬季尤為嚴重；二氧化硫遇水生成亞硫酸，亞硫酸遇到空氣中的氧生成硫酸，這些酸性物質的出現不僅使機油變質，而且也會使零件受到腐蝕。由於可燃混合氣和廢氣竄到曲軸箱內，曲軸箱內的壓力將增大，機油會從曲軸油封、曲軸箱襯墊等處滲出而流失。
流失到大氣中的機油蒸氣會加大發動機對大氣的汙染。
因此,發動機裝有曲軸箱通風裝置就可以避免或減輕上述現象，因此，發動機曲軸箱通風裝置的作用是：1、防止潤滑油變質，減少摩擦機件的腐蝕。發動機工作時有一部分可燃混合氣和廢氣漏到曲軸箱內，漏到箱內的汽油蒸汽凝結而將機油變稀，效能變壞，降低潤滑效果。
如果廢氣中含有水蒸氣和硫的氣體，則會形成硫酸，對機件產生腐蝕。 2、降壓降溫防熱，漏如曲軸箱內的氣體使箱內啊壓力溫度升高，機油從油封襯墊處滲漏和變質。通風后對機油有一定的冷卻降壓防漏作用。
3、減少對大氣汙染和**可燃氣體有利於提高燃油的經濟性，減少了排放的汙染。
如果還有問題歡迎繼續補充
14樓：匿名使用者
高負載的車子需要散熱的
謝謝採納
別克英朗曲軸箱通風閥損壞有什麼後果
造成竄氣。du竄氣的成分為未燃的zhi 燃油氣dao 水蒸氣和廢氣等，回這會稀釋機油 答，降低機油的使用效能，加速機油的氧化 變質。水氣凝結在機油中，會形成油泥，阻塞油路 廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統，會導致發動機零件的腐蝕和加速磨損 竄氣還會使曲軸箱的壓力過高而破壞曲軸箱的密封，使機油滲漏流失。曲...
別克英朗更換曲軸箱通風閥膜需要拆除發動機嗎？廠家更換需要
那個應該是整合在氣門室罩蓋上的，不用拆除發動機，就拆下氣門室罩蓋 也就是發動機頂部那個塑料殼 而已，小手術 這個屬於發動機附件廠家索賠範圍內的都是免費的，看4s店裡的技師給你什麼樣的承諾咯 你好，根據您的情況以及通用規定。八月份正式開始，具體的情況還沒有下發，建議具體的可以等待維修站通知，不需要拆發...
往復泵曲軸箱漏油的原因可能是？
1 柱塞泵輸出流量不足或不輸出油液。1 吸入量不足，原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大，油箱中液麵過低，進油管漏氣，濾油器堵塞等。2 洩漏量過大，原因是泵的間隙過大，密封不良造成，如配油盤被金屬碎片，鐵屑等劃傷，端面漏油 變數機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支撐面有砂...