1樓：匿名使用者
古代的風車，是從船帆發展起來的，它具有6～8副像帆船那樣的篷，分佈在一根垂直軸的四周，風吹時像走馬燈似的繞軸轉動，叫走馬燈式的風車。這種風車因效率較低，已逐步為具有水平轉動軸的木質布蓬風車和其它風車取代，如「立式風車」、「自動旋翼風車」等。
2000多年前，中國、巴比倫、波斯等國就已利用古老的風車提水灌溉、碾磨穀物。12世紀以後，風車在歐洲迅速發展，通過風車（風力發動機）利用風能提水、供暖、製冷、航運、發電等。
公元7世紀在西亞—大概在敘利亞，建造了第一批風車。世界上的這個地區有強風，幾乎總是朝著相同的方向吹，因此就面向盛行風而建造了這些早期風車。它們看上去不像如今所見到的風車，而是有著豎式軸，軸垂直排列著翼，與旋轉木馬裝置上排列著木馬很相似。
擴充套件資料
中國古代風車具有明顯的特點，除臥式輪軸外，風帆為船帆式。帆並非安裝於輪軸徑向位置，而是安裝在軸架周圍的八根柱杆上。帆又是偏裝，即帆布在杆的一邊較窄，在另一邊較寬，並用繩索拉緊。
西方風車的不同之處在葉片環繞著垂直面而轉動。因為風在歐洲比在西亞較為變化不定，所以風車還另有一個機械裝置，以使翼板面對著風來的方向轉動。
風車不只是一道風景，更是一種精神象徵，一種圖騰，風車象徵著荷蘭的民族文化，象徵著人們對天空的熱愛，象徵著童話般的幸福。西班牙隨處可見的就是風車，雖然如今的風車已經失去了它原有的功效，但確象徵著西班牙農業的曾經。
人民網-荷蘭風車保護
2樓：一雙笑靨
有兩種說法：
一。人類使用風車已有3000多年的歷史。世界上最早發明並使用風車的國家要數古希臘人了。
現存最早的風車，是非洲尼羅河西北部亞歷山大利亞的石塔風車，塔的頂部曾建有一架帶有六片羽翼的風車。據文字記載，公元前650年，古希臘有一位叫阿布•羅拉的奴隸，曾對他的主人說，他可以借用風的力量，把水從井下提上來。主人聽了十分高興，立即決定讓羅拉來進行這項試驗。
不久，羅拉創造的風車誕生了。用磚砌成的如高塔一般的建築物，前後各開一個通風口，中間有一根巨大的轉軸，軸上裝有用蘆葦編織成的風葉。當風從前面吹進來以後，葉片便被帶動了起來，隨後，風又從後面的通口出去。
羅拉的風車發明以後，幾乎轟動了整個古希臘，人們紛紛仿效，在不長的時間裡，希臘國土上便聳立起了許多類似的風車。直到今天，希臘的不少地方仍然可以看到許多古色古香，奇形怪狀的古老風車。到18世紀，風車在世界各地的利用，達到了極盛的時期。
當時，風車廣泛應用於灌溉排水、磨面制粉，截鋸木材等等。我國風車的使用開始於漢朝，至今已有2000多年的歷史了。
二。風車原名八卦風輪，傳說由周朝姜子牙發明，距今有2000多年的歷史。關於風車有個神奇的傳說：
傳說天上有個十頭鳥，因為偷吃供品，被貶下凡間。原本是為了讓它認真思過，以後好重返天庭。不曾想它卻貪戀塵世，不但不悔改，反而四處搞破壞，弄得黎明百姓苦不堪言。
周文王得知以後，就請姜子牙降服這隻罪鳥。姜子牙多大的能耐啊，他掐指一算，發現這十頭鳥最害怕的就是八卦風輪和乾坤竿。於是就用竹條圍了圈，代表三百六十五天，又糊上八卦輪，用12根輔條，代表12個月，12根輔條上有24個頭，就代表24個節氣，並在上面附有春夏秋冬四道驅魔降妖保平安的符，叫做四季平安。
做好以後將八卦風輪插在三丈六尺五的乾坤竿上。從此十頭鳥真的就慢慢消失了，當地也就平安太平，後來傳到民間，百姓們紛紛仿效。但「乾坤」、「八卦」只許皇上使用，所以，將乾坤杆改叫天地杆，並在杆上加上芝麻秸，掛上了紅燈；把八卦風輪改叫風車，並在上面加了泥鼓，風輪上貼了紅、黃、綠的三色紙條，風車色澤鮮豔，紅色象徵著紅太陽，黃色則代表著我們炎黃子孫，綠色代表環保，有太陽照耀著人們，人們生活在地球上之意，深受人們喜愛。
風一吹，發出清脆的響聲，更增加了喜慶和吉祥的色彩。後來也就有了「風吹風車轉，車轉幸福來」之說。
風車的來歷是什麼？
3樓：品味美女美眉哲
人類使用風車已有3000多年的歷史。世界上最早發明
並使用風車的國家要數古希臘人了。現存最早的風車，是非洲尼羅河西北部亞歷山大利亞的石塔風車，塔的頂部曾建有一架帶有六片羽翼的風車。 據文字記載，公元前650年，古希臘有一位叫阿布 羅拉的奴隸，曾對他的主人說，他可以借用風的力量，把水從井下提上來。
主人聽了十分高興，立即決定讓羅拉來進行這項試驗。不久，羅拉創造的風車誕生了。用磚砌成的如高塔一般的建築物，前後各開一個通風口，中間有一根巨大的轉軸，軸上裝有用蘆葦編織成的風葉。
當風從前面吹進來以後，葉片便被帶動了起來，隨後，風又從後面的通口出去。羅拉的風車發明以後，幾乎轟動了整個古希臘，人們紛紛仿效，在不長的時間裡，希臘國土上便聳立起了許多類似的風車。直到今天，希臘的不少地方仍然可以看到許多古色古香，奇形怪狀的古老風車。
到18世紀，風車在世界各地的利用，達到了極盛的時期。當時，風車廣泛應用於灌溉排水、磨面制粉，截鋸木材等等。
風車的起源
4樓：ii錢的的
古代風車是由船帆發展而來的。他們有6到8艘帆船，像雨篷，分佈在一個垂直軸上。當風吹起時，它們像燈籠一樣繞著軸旋轉，這叫做燈籠式風車。
這種風力機由於其效率低，已逐漸被水平旋轉軸木製風車等風車取代，如「立式風車」、「自動轉子風車」等。
2000多年前，中國、古巴比倫、波斯等國曾利用古代風車提水灌溉、碾磨糧食。12世紀以後，風車在歐洲發展迅速。他們利用風能來提水、取暖、製冷、航運、發電等。
第一批風車建於7世紀的西亞，可能是敘利亞。世界上這一地區的強風幾乎總是朝著同一個方向吹，所以這些早期的風車是為盛行的風而建造的。它們不像我們今天看到的風車。
取而代之的是，它們有豎直的軸和垂直排列的翅膀。它們與旋轉木馬裝置上的特洛伊木馬非常相似。
擴充套件資料：
在中國古代，風車有著明顯的特點。除了水平軸外，帆也是帆式的。帆不是安裝在車軸的徑向位置，而是安裝在車軸框架周圍的八根柱子上。帆也有偏斜，即帆杆一側較窄，另一側較寬，用繩索拉緊。
西部風車的不同之處在於葉片繞垂直面旋轉。因為歐洲的風比西亞的風更多變，所以風車也有一個機械裝置使翼板朝向風向。
風車不僅是一種景觀，更是一種精神象徵、圖騰。風車象徵著荷蘭的民族文化、人們對天空的熱愛和童話般的幸福。風車在西班牙隨處可見。
儘管今天的風車已經失去了原來的功能，但它們確實象徵著西班牙農業的過去。
5樓：匿名使用者
公元前650年，最早的風車就是一種簡單的風力發電機,羅拉曾想出了一種借風作為動力來代替畜力的方法。於是這位聰明的奴隸終於造出了世界上第一臺風車。風車是一個用磚砌成的高塔般的建築物，它的壁上有兩個很大的通風口。
裡面有一根大轉軸，軸上裝著用蘆葦編織的風葉。風從一個通風口進來，推動葉片旋轉，再從另一個通風口出去。後來，風車在波斯被廣泛地應用起來，公元950年，有兩位伊斯蘭教地理學家到波斯旅行，對這種利用風力的創舉讚歎不已，並將這些見聞記入了史冊。
風車的由來，風車的作用，**的風車最有名
6樓：匿名使用者
人類使用風車
已有3000多年的歷史。世界上最早發明並使用風車的國家要數古希臘人了。現存最早的風車，是非洲尼羅河西北部亞歷山大利亞的石塔風車，塔的頂部曾建有一架帶有六片羽翼的風車。
據文字記載，公元前650年，古希臘有一位叫阿布•羅拉的奴隸，曾對他的主人說，他可以借用風的力量，把水從井下提上來。主人聽了十分高興，立即決定讓羅拉來進行這項試驗。不久，羅拉創造的風車誕生了。
用磚砌成的如高塔一般的建築物，前後各開一個通風口，中間有一根巨大的轉軸，軸上裝有用蘆葦編織成的風葉。當風從前面吹進來以後，葉片便被帶動了起來，隨後，風又從後面的通口出去。羅拉的風車發明以後，幾乎轟動了整個古希臘，人們紛紛仿效，在不長的時間裡，希臘國土上便聳立起了許多類似的風車。
直到今天，希臘的不少地方仍然可以看到許多古色古香，奇形怪狀的古老風車。到18世紀，風車在世界各地的利用，達到了極盛的時期。當時，風車廣泛應用於灌溉排水、磨面制粉，截鋸木材等等。
我國風車的使用開始於漢朝，至今已有2000多年的歷史了。
風車的由來20字
7樓：匿名使用者
現存最早的風車，是非洲尼羅河西北部亞歷山大利亞的石塔風車，塔的頂部曾建有一架帶有六片羽翼的風車。據文字記載，公元前650年，古希臘有一位叫阿布•羅拉的奴隸，曾對他的主人說，他可以借用風的力量，把水從井下提上來。主人聽了十分高興，立即決定讓羅拉來進行這項試驗。
不久，羅拉創造的風車誕生了。用磚砌成的如高塔一般的建築物，前後各開一個通風口，中間有一根巨大的轉軸，軸上裝有用蘆葦編織成的風葉。當風從前面吹進來以後，葉片便被帶動了起來，隨後，風又從後面的通口出去。
羅拉的風車發明以後，幾乎轟動了整個古希臘，人們紛紛仿效，在不長的時間裡，希臘國土上便聳立起了許多類似的風車。直到今天，希臘的不少地方仍然可以看到許多古色古香，奇形怪狀的古老風車。到18世紀，風車在世界各地的利用，達到了極盛的時期。
當時，風車廣泛應用於灌溉排水、磨面制粉，截鋸木材等等。我國風車的使用開始於漢朝，至今已有2000多年的歷史了。
荷蘭風車的由來
8樓：匿名使用者
荷蘭坐落在地球的盛行西風帶，一年四季盛吹西風。同時它瀕臨大西洋，又是典型的海洋性氣候國家，海陸風長年不息。這就給缺乏水力、動力資源的荷蘭，提供了利用風力的優厚補償。
荷蘭的風車，最早從德國引進。開始時，風車僅用於磨粉之類。到了十
六、七世紀，風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。有：造紙等作用，被譽為「風車之國」。荷蘭向來以風車聞名。而儲存風車較多的地方，則是「小孩堤坊」。
小時候，你讀過這個故事吧？一個小男孩眼見堤坊上出現裂縫，海水滲入，他擔心村子將被海水淹沒，便用手指頭塞住堤坊，救了全村人…
如今，在這個地方還保留了19部風車，並且還能見到穿著傳統服飾的荷蘭婦女。
直到8月26日為止，是今年荷蘭的「風車之日」。每逢星期六，小孩堤坊的風車將一起轉動，有的還開放內部，讓遊人參觀。
當時，荷蘭在世界的商業中，佔首要地位的各種原料，從各路水道運往風車加工，其中包括：北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材，德國的**子和亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒。在荷蘭的大港——鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。
隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規模開展，風車在這項艱鉅的工程中發揮了巨大的作用。根據當地的溼潤多雨、風向多變的氣候特點，他們對風車進行了改革。首先是給風車配上活動的頂篷。
此外，為了能四面迎風，他們又把風車的頂篷安裝在滾輪上。這種風車，被稱為荷蘭式風車。
荷蘭風車，最大的有好幾層樓高，風翼長達20米。有的風車，由整塊大柞木做成。十八世紀末，荷蘭全國的風車約有一萬二千架，每臺擁有6000匹馬力。
這些風車用來碾穀物、粗鹽、菸葉、榨油，壓滾毛呢、毛氈、造紙，以及排除沼澤地的積水。正是這些風車不停地吸水、排水，保障了全國三分之二的土地免受沉淪和人為魚鱉的威脅。
二十世紀以來，由於蒸汽機、內燃機、渦輪機的發展，依靠風力的古老風車曾一度變得暗淡無光，幾乎被人遺忘了。但是，因為風車利用的是自然風力，沒有汙染、耗盡之虞，所以它不僅被荷蘭人民一直沿用至今，而且也成為今日新能源的一種，深深地吸引著人們。
目前，荷蘭大約有兩千多架各式各樣的風車。荷蘭人很喜愛他們的風車，在民歌和諺語中常常讚美風車。風車的建築物，總是儘量打扮得漂漂亮亮的。
每逢盛大節日，風車上圍上花環，懸掛著國旗和硬紙板做的太陽和星星。
滴滴順風車註冊條件是什麼？滴滴順風車註冊條件
滴滴順風車註冊條件 1 駕齡1年以上，車齡6年以內，行駛里程10萬公里以內，男性年齡要求22 60週歲，女性年齡要求22 50週歲，按照自然月計算。2 駕齡，專車 3年以上駕齡。快車 1年以上駕齡。3 準駕車型，c2 c1及c1以上，且註冊車輛 分配代駕車輛 符合駕駛人準駕車型。注意事項 身份證拍攝...
風車怎麼製作，風車的製作過程。
方形紙片，剪去死角。網頁連結 風車的製作過程。10 1 四角風車 材料準備 卡紙 筷子 圖釘 製作方法 1 將紙剪成正方形 在四邊的中線處剪一刀並折起。2 在紙中心點上鑽一小孔 將圖釘撳入小孔 並插入筷子即可。2 十字風車 材料準備 卡紙 筷子 圖釘 製作方法 1 選兩色卡紙剪成兩長條 對疊成十字行...
做紙風車，把風車放在點燃的酒精燈附近，風車能轉動起來，是
火焰附近空氣受熱，密度減小，上升，導致火焰附近空氣壓強減小 周圍空氣壓強較大，所以流向火焰，流動的空氣推動風車 點燃的酒精燈附近溫度較高,附近的空氣受熱後形成對流,從而使風車轉動 做一個紙風車。如果把風車放在點燃的酒精燈上方，風車能轉動起來。你知道是什麼推動了風車嗎？酒精燈上方的空氣受熱，密度變小，...