1樓:匿名使用者
給你個參考吧:
高速公路:
四車道: 按各種汽車摺合成小客車的遠景設計年限年平均晝夜交通量為版25000-55000輛(下同)
六車道權: 45000-80000輛
八車道: 60000-100000輛
一級公路(汽車分向,分車道行駛):15000-30000輛二級公路(摺合成中型載重汽車,下同):3000-7500輛**公路:1000-4000輛
四級公路:雙車道1500以下,單車道200輛以下
怎樣測道路的**量和車流量?
2樓:匿名使用者
10-20年前採用的辦法是建立人工觀測站,
3樓:絲竹文龍
在路邊,幾個人分好工,誰數人,誰數小車,誰數大轎車,誰數其他車(小貨、大貨車)。 行人一就是一個,小車5坐按3人計算,大轎一般也按坐數的一半計算,貨車都按2人計算。
高峰小時車流量pcu怎麼轉化為日均交通量? 10
4樓:我去月球遼
pcu/h*24= 輛/日
(pcu/h)轉化成 (輛/日)計算過程如下:
pcu/h表示的是某條公路點上1小時所通過的車輛數。
車流量公式為:車流量=通過車輛數/時間,假設車流量=10pcu/h,因為一天有24小時,所以一天的車流量=10*24輛/日=240輛/日。
擴
展資料
國家局評審的高速公路,車流量計算公式如下:
1、車流量
a. 高峰小時車流量計算公式:qg=q*ag式中:ag—高峰小時係數,根據工程設計資料取值0.09;
q—各**年的24小時交通流量。
b. 日均車流量計算公式:qr=q*ar/r式中:ar—白天交通量係數,根據工可報告中的交通量**結果,全路網晝間係數約為ar取值0.80;
r—白天小時數,根據工科設計資料取16;
q—各**年的24小時交通流量。
c. 夜間車流量:取晝間車流量的20%。
5樓:匿名使用者
pcu(passenger car unit)標準車當量數,pcu也稱當量交通量,是將實際的各種機動車和非機動車交通量按一定的折算係數換算成某種標準車型的當量交通量,折算係數在我國的《公路工程技術標準》和《城市道路設計規範》均有規定,城市道路中的折算係數與公路中的折算係數有些許差異交叉口與路段也有差異,我國大多以小客車為標準車型,在不同公路等級與不同車道公路中有時會採用中型車為標準車,具體可參見《公路工程技術標準》和《城市道路設計規範》。
車輛換算,通俗的講就是如一輛大客車在道路上行駛對道路的佔用,可以等價看做2~3輛小汽車在同等道路上行駛。具體參見為美國交通研究委員會(trb)出版的《道路通行能力手冊》(highway capacity manual 2000)。
在調查交通量時,調查得到的各種型別車輛統一換算成標準小汽車數以方便統計和研究,通常提到的交通量往往指的是已換算的當量交通量,如系特指某種車輛交通量則應有所說明。對於公路、城市道路有不同的標準,各國、各地也有不同的標準。
所以高峰小時車流量pcu與日均交通量是無法轉換計算的。
6樓:冰雪一舟
不知道你具體資料和精度到底有多少
如果只有高峰時期的車流量,你可以大致按正態分佈的特點計算一下
高峰時期車流量*2/24,因為正態分佈最高部分就佔到了60%左右
7樓:體育健身指引
這個問題你可以通過專業的**進行諮詢
8樓:我憧憬巴布豆
對於城市
道路,請參閱《城市道路工程設計規範》p90頁,4.2.4條文說明。
年平均日交通量aadt(pcu/d)可根據單向高峰小時交通量ddhv(pcu/h)計算而得。注意,你所說的高峰小時交通量是指單向高峰小時交通量ddhv(pcu/h),雙向高峰小時交通量可根據高峰小時係數計算而得。
對於公路,請參閱《公路工程設計標準》p60頁,3.1.1條文說明。公路與城市道路的最大區別,高峰小時交通量為雙向高峰小時交通量,單向與雙向高峰小時交通量換算如上所述。
9樓:匿名使用者
你知道怎麼轉化了嗎?
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木牛流馬 木製的牛馬形體 可行走的運輸器具單槍匹馬 原指打仗時一個人上陣。比喻行動沒人幫助。非驢非馬 不是驢也不是馬。比喻不倫不類,什麼也不象。害群之馬 危害馬群的劣馬。比喻危害社會或集體的人。金戈鐵馬 戈閃耀著金光,馬配備了鐵甲。比喻戰爭。也形容戰士持槍馳馬的雄姿。車水馬龍 ch shu m l ...