1樓:匿名使用者
原因:溫度越低
來,水汽飽和自量也越低,如1立方米的bai空氣,氣溫在du4℃時,最多能容納的水汽量zhi是6.36克;而氣溫在dao20℃時,1立方米的空氣中最多可以含水汽量是17.30克。
如果空氣中所含的水汽多於一定溫度條件下的飽和水汽量,多餘的水汽就會凝結出來,當足夠多的水分子與空氣中微小的灰塵顆粒結合在一起,同時水分子本身也會相互粘結,就變成小水滴或冰晶,形成霧。
冬天溫度低,空氣中的水汽超過飽和量,凝結成水滴,這主要是氣溫降低造成的。這也是為什麼秋冬早晨多霧的原因。
智利沿岸北部地區冬季多濃重溼霧的原因
2樓:匿名使用者
智利沿岸
北部地區冬季多濃重溼霧的原因主要是:受沿岸祕魯寒流的影內響,氣溫較容低,水汽容易凝結,形成霧;智利沿岸北部地區有寒流經過,形成穩定的逆溫層,水汽難以向上輸送,造成近地面附近水汽含量多,形成霧。
在水汽充足、微風及大氣層穩定的情況下,氣溫接近零點,相對溼度達到100%時,空氣中的水汽便會凝結成細微的水滴懸浮於空中,使地面水平的能見度下降,這種天氣現象稱為霧。霧的出現以春季二至四月間較多。 凡是大氣中因懸浮的水汽凝結,能見度低於1千米時,氣象學稱這種天氣現象為霧。
霧形成的條件: 一是冷卻,二是加溼,增加水汽含量。
如果地面熱量散失,溫度下降,空氣又相當潮溼,那麼當它冷卻到一定的程度時,空氣中一部分的水汽就會凝結出來,變成很多小水滴,懸浮在近地面的空氣層裡,就形成了霧。它和雲都是由於溫度下降而造成的,霧實際上也可以說是靠近地面的雲。
3樓:匿名使用者
駕車在祕魯海岸及智利北部海岸行駛的人,有時候會遇到一種奇異的現象:內一種清楚
得決容不妨礙能見度的霧,然而這霧溼得要開動擋風玻璃上的雨刷器才能對付,這種霧叫做「濃溼霧」。它是由於智利海岸寒冷的祕魯洋流出現而引起的。溫暖的太平洋氣流和這股冷洋流相遇,在海面上形成正常的霧。
可是這霧一旦隨著海風到達陸地時,它突然進入一個既熱且乾的地區,那裡的溫度能高達27攝氏度左右。乾燥的空氣開始蒸發掉霧裡的水滴,水滴縮小,形成小得出奇的質點,造成潮溼的,幾乎看不見的霧。
什麼季節最容易起霧?
4樓:默默她狠傷
春季。霧多出現於春季二至四月間。霧形成的條件一是冷卻,二是加溼,三是有凝結核,增加水汽含量。
如果地面熱量散失,溫度下降,空氣又相當潮溼,那麼當它冷卻到一定的程度時,空氣中一部分的水汽就會凝結出來,變成很多小水滴,懸浮在近地面的空氣層裡,就形成了霧。它和雲都是由於溫度下降而造成的,霧實際上也可以說是靠近地面的雲。
霧的持續時間長短,主要和當地氣候乾溼有關:一般來說,乾旱地區多短霧,多在1小時以內消散,潮溼地區則以長霧最多見,可持續6小時左右。
5樓:釋然的心願
霧是空氣中水汽凝結物使水平能見度小於1000米的天氣現象。霧的季節變化很明顯,我省(湖南)降霧高峰期是在秋冬季節.
每年12月本市多大霧天氣,去年同期霧天尤其集中,一段時間內曾出現氣象臺密集釋出了30多期大霧災害預警訊號的情況。因此提醒市民,在大霧高發的階段,隔三差五就可能有霧天出現,日常起居出行都要考慮霧天影響。((天津)
南京霧天主要集中在深秋和冬春季,尤其以11月、12月最多,10月就進入大霧頻發期。(南京)
……我收集的資料~~~大概每個地方都有些差別吧~~但都是深秋和冬季與早春比較普遍哈~
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