1樓：天蟾如月
根據你提供的資訊不足以認定責任。雖然你提到的超速可能成為定責的依據，但肯定不是全部依據。
比如：自行車騎到機動車道上、肆無忌憚地變道、拐彎等等。
2樓：找法網法律諮詢
接下來我們來關注車禍發生後的責任認定問題，以往「機動車撞人負全責」的規定或許將會成為歷史。10月24日，全國人大常委會開始審議由***提交的《道路交通安全法修正案草案》。根據修正案草案的規定，《道路交通安全法》第76條有所改動，在維持過錯推定原則的同時，明確了非機動車駕駛人、行人有過錯情形下機動車一方承擔賠償責任的比例。
現行的《道路交通安全法》規定，如果機動車和非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。而事實上，法規對怎麼減輕機動車的責任，並沒有作出具體規定。**於:
寶雞律師
為了明確區分機動車一方無過錯責任和過錯責任，並明確相應的賠償責任，修正案草案對《道路交通安全法》第 76條的相關條款進行了修改。
修改後的規定為：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，按照下列規定減輕機動車一方的責任：
非機動車駕駛人、行人一方負次要責任的，機動車一方承擔80％的賠償責任；
非機動車駕駛人、行人一方負同等責任的，機動車一方承擔60％的賠償責任；
非機動車駕駛人、行人一方負主要責任的，機動車一方承擔40％的賠償責任；
非機動車駕駛人、行人一方負全部責任的，機動車一方承擔不超過10％的賠償責任。
3樓：牽**韋媼
如果自行車或者行
人沒有重大交通違規行為的話，機動車就算不超速都專是全責，更何況機動屬車違規在先，肯定是全責無疑。但行人或者非機動有重大違規比如闖紅燈的話，機動車半責或者主責。當然如果機動車是豪車或者認識交警隊的什麼人，那就超出法律範疇了，也可能是非機動車或者行人全責。
機動車超速在人行道上撞了騎行的電動三輪車，導致有人重傷，人行道沒有紅綠燈，機動車是全責嗎 5
4樓：
【1】兩個電bai動車目前屬於du
非機動車。【2】兩zhi個電動車，後面的撞上前dao面的，都回屬於正常行駛。【3】發生了一答死，一重傷的慘劇。
後面的電動車負全責，前面的車無責。【4】根據道路交通安全法第73條規定，交警部門一定出具《交通事故認定書》，可以根據這個認定書。進行責任劃分和調解。
【5】驗屍報告是交通事故證據的一部分，在調解室你會看到的。如果被交通事故傷害的親屬，不忌諱你的出現，你也可以去拿驗屍報告。一般還是少接觸吧。
【6】如果你願意幫助對方，你可以按」無過錯「，給受害者一些經濟上的補償。這要看你的善心和經濟實力了。還有對方要善解人意。
5樓：瀋陽小河沿
機動車不是全責。百分之70吧。
機動車超速在人行道上撞了騎行的電動三輪車，導致有人重傷，人行道沒有紅綠燈，機動車是全責嗎
6樓：曾新蘭禾申
【1】兩個電動車目前屬於非機動車。【2】兩個電動車，後面的撞上前面的，都屬於正常行駛。【3】發生了一死，一重傷的慘劇。
後面的電動車負全責，前面的車無責。【4】根據道路交通安全法第73條規定，交警部門一定出具《交通事故認定書》，可以根據這個認定書。進行責任劃分和調解。
【5】驗屍報告是交通事故證據的一部分，在調解室你會看到的。如果被交通事故傷害的親屬，不忌諱你的出現，你也可以去拿驗屍報告。一般還是少接觸吧。
【6】如果你願意幫助對方，你可以按」無過錯「，給受害者一些經濟上的補償。這要看你的善心和經濟實力了。還有對方要善解人意。
我逆向綠燈騎電瓶車過人行道，被轉彎的小汽車撞了，交警過來說我全責，這樣的情況下怎麼可以維護自己 5
7樓：匿名使用者
你是電動車逆行，對方是機動車正常右轉，交警裁定你逆行承擔全責。應該是沒有問題的，正常來說，機動車右轉時或者正常行駛的時候，不會太注意有逆行的情況，因為都覺得不應該逆行，所以可能就放鬆了觀察逆行這一側的車輛，一旦發生事故，基本也都是逆行的全責。
交通事故責任劃分，就是看雙方在道路行駛中，有哪些違法行為，有違法行為的都要承擔相應的責任。在你的事故中，機動車一方正常行駛，處於轉彎的過程，也不能超速，估計是沒有什麼過錯，但你騎電動車逆行就是嚴重的違法行為了，所以交警裁定你全責。
但是對交警劃分的責任不服的，可以在拿到事故責任認定書的3個工作日內提出複議，一般是一週給與答覆，對複議結果還是不服的，可以直接到法院起訴，要求法院來劃分責任，最後以法院的判決為準。
關於撞人的時候機動車內有兩個人，最後就剩下一個了，這個和事故責任劃分關係不大，但你可以和交警提出來，由交警調監控看看是誰駕駛的車輛，可能那個駕駛員是酒後或者無證吧，否則不會怕交警的。如果對方確實是酒駕或者其他的情況，也不影響責任的劃分，不是對方酒駕就要承擔全責，而是酒駕、無證駕駛，交接給你是另行處罰的，會拘留、罰款等。
騎自行車闖紅燈被機動車撞了誰的責任
8樓：匿名使用者
騎自行車闖紅燈被機動車撞是根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任的。機動車正常行駛撞到了闖紅燈的自行車，則由自行車負全部責任或主要責任，具體以交警劃分為準。
根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
9樓：匿名使用者
這個也要看具體情況，但是自行車也要遵守交通規則，不能闖
紅燈，如果闖紅燈，機動車一方又沒有任何違法行為，那麼自行車一方要承擔全責的。如果機動車也有違法行為，像壓線行駛，超速，超載等，也要承擔相應的責任。那就是裁定自行車一方承擔主要責任，機動車承擔次要責任。
看路面的具體情況了。
10樓：友望未來
只要責任是非機動車，次要責任是機動車
我騎電動車被機動車撞傷，已責任認定對方全責，接下來該怎麼辦？
11樓：匿名使用者
接下來就是等**終結後要求賠償了。
在賠償時，根據法律規定，可以先由交警組織雙方進行調解，如果調解不成，或有一方不願意調解的，則當事人可以向法院起訴要求賠償，如果對方負全責的，則當事人的合理的損失都應該由對方進行賠償。
而如果對方是機動車 的，在起訴時應將對方的事故責任人和對方的保險公司一起作為被告，由對方的保險公司先由交強險賠償限額內賠償當事人的損失，如果賠償後尚有不足的，再要求由對方或其保險公司在第三者責任險內進行賠償。
《道路交通安全法》
第七十四條 對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效後不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。
12樓：精靈得得
如果你們達不成調解，那你就只有通過起訴索要了，對方的車輛是否有保險？人身損害賠償的訴訟時效為1年，保險起見別超過一年就可以
上班途中騎自行車被機動車撞傷腳骨折，未交
沒社保的工傷待遇都找單位，單位買了商業保險的走商業保險。單位該支付的待遇不支付的，申請勞動仲裁，仲裁結果不滿意的申請民事訴訟 我在下班途中被一電瓶車撞傷，導致腳部骨折，交警判對方全責，我該如何向單位和責任方要求賠償？首先可以向對方要求人身損害賠償，另外單位雖然沒有給你交工傷保險，但你這個是屬於典型的...
自行車要在機動車道等紅綠燈嗎，騎自行車是看車道的紅綠燈還是看人行道的紅綠燈
剛才搜了下，自行車行駛的有關法規 自行車行駛的有關法規 一 自行車與機動車一樣實行右側通行 二 道路劃分有機動車道 非機動車道和人行道的，機動車 非機動車 行人實行分道通行，即 各行其道 三 有自行車道的，應當在自行車道內行駛 四 沒有自行車道的，應當靠行車道的右側 距右邊1.5米內 行駛 五 有自...
機動車與自行車相撞無論什麼原因機動車就是全責嗎
不是的，機動車行駛方向撞到非機動車時，機動車肯定負有責任，是不是全責要看實際現場 不是的，如果確定非機動車違章引起的，那就負主要責任 自行車與機動車相撞後責任是怎麼算 機動車違章停放，自 行車刮蹭或撞擊自行車要承擔一半或以上責任。機動車在停放時開啟車門導致自行車相撞 不管機動車是規章還是違法停放，機...