1樓：巴巴拉小白兔
汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量。
防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱鋒謹量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。
擴充套件資料
作用當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反覆迴圈藉此來降低發動機的溫度，（水箱是的構成是一根根空心的銅管。高溫水進純如到水箱經過風冷又迴圈到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就銀褲基會停止水的迴圈，避免發動機溫度過低。
汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通。
熱水由上而下流到下水箱時變為溫水，散熱空氣葉片則構成孔道，由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速，使大量的冷空氣經空氣孔道，將流經水管中冷卻水的熱量吸收，再發散於大氣中。
汽車水箱裡面裝的不是自來水，裡面是防凍液，不能用自來水代替。自來水容易沸騰，這一點就不合格，防凍液可以降溫，控制溫度，而且自來水裡面有很多的物質，很容易生成鏽跡，但是防凍液生產的非常慢，而且更換之後還有一定的清潔作用。
2樓：匿名使用者
水箱是冷卻系的主要部分，通過冷卻液在發動機水道中的迴圈來保持發動機的熱量。冬天的空調也是傳遞水箱的熱量到車內的。
以前的國產大車，拖拉機一般都用水，水容易結冰，所以北方冬天經常看見司機早上要用火、熱水烤發動機。夏天也容易開鍋。
但是現在的汽車都是比較嬌貴的，如果用水的話，對裡面的感測器，發動機水道，水箱水管等腐蝕比較大。而專業的冷卻液都含有醇之類的化學物質，降低了溶液的冰點，增高了沸點，這樣就適合汽車在很多區域使用。不過冷卻液也有分類，不同地域使用的冷卻液也不一樣。
現在的轎車都使用專用冷卻液，短時間應急可以使用純淨水，不過得立即到專業的汽車維修店維修冷卻系故障，然後清洗冷卻系統，再加入新的冷卻液。冷卻液能更換週期為兩年或兩萬公里。
3樓：匿名使用者
水箱是用來冷卻發動機的，發動機風扇旁有個水泵是迴圈水用的，發動機機體內部有水道，環繞整個發動機機體，靠近缸套。
冷卻液是一種代替水來冷卻的液體，每種車使用的冷卻液的型號是不同的，所以不能夠亂用。
冷卻液與水的區別是:冷卻液比水的散熱效能要好，而且冷卻液比水的消耗要小，而且對水箱的傷害也小的很多，水箱內長時間使用水來冷卻發動機會給水箱內部產生很多的汙垢，比如水秀，水秀越來越厚從而導致水箱散熱片水垢過多而散熱效能下降。。
4樓：匿名使用者
水箱用來存放冷卻液的，一般發動機都是液冷的，所謂的「水」就是值得冷卻液，有的情況可以用水，最好還是用專門的。
5樓：匿名使用者
水箱是儲存冷卻液也是給冷卻液降溫的，原車裡面的都是防凍液，一般的車加水也是可以的，冬天不可以加水，水結冰了會把發動機水箱凍壞的人，最好不要加水，水會使發動機水道生鏽
6樓：匿名使用者
是用來降低發動機溫度的，防凍液可以防止缸體水道內部生鏽，保護與水接觸的塑料元件，冬天不結冰，現在什麼車不是用防凍液啊？
7樓：匿名使用者
不知道啊，我也想問問
汽車後車窗上的按鈕是做什麼用的
兒童鎖，防止兒童升降玻璃造成擠壓傷害的。兒童安全鎖用於車輛後車門，防止車輛行駛中從車內開啟車門而產生的危險。在此裝置起作用時即使開啟電控中控門鎖，該裝置仍處於鎖止狀態。如果想要開啟後門只能在中控門鎖開啟的狀態下，用車門外側的開關拉開車門。是玻璃升降以及車門鎖按鈕。電動玻璃升降器結構的關鍵是電動機和減...
汽車防凍液是做什麼用的？該注意什麼？
第1個作用就是防止汽車結冰，可以保護凍裂的缸體 也可以保護發動機。平時應該注意要經常更換，每年行駛6萬公里左右，要更換一次防凍液，一定要選擇好質量的防凍液，不要混加防凍液。防止結冰，在車輛啟動後冷卻發動機，防止發動機損壞，應該注意的是定期更換防凍液，要正確儲存防凍液。想要了解汽車的防凍液，應該怎麼做...
交換機做什麼用的，交換機是做什麼用的
交換機是做什麼用的 1 提供網路介面。交換機在網路中最重要的應用就是提供網路介面，所有網路裝置的互聯都必須藉助交換機才能實現。主要包括 1 連線交換機 路由器 防火牆和無線接入點等網路裝置。2 連線計算機 伺服器等計算機裝置。3 連線網路印表機 網路攝像頭 ip 等其它網路終端。2 擴充網路介面。儘...