1樓：劉天寶
失敗原因主要有三個方面：一是油門跟不上；二是鬆手制動的時機不當；三是油門和離合器配合不好。
坡道定點停車和起步是駕駛員考試中的一個考核點。考試要求：要求在≥10%坡 度，≥30米坡長的坡道上的固定位置停車，考察方向、制動、離合器三者的協調配合。
目的是為了培養機動車駕駛人準確判斷車輛的位置，正確使用制動、檔位和離合器，以適應在上坡路段停車與起步需要。
2樓：和貓貓醬一起看劇吃瓜
鬆手剎時油門踏板也鬆了一點，油門不夠。
坡道定點停車和起步是駕駛員考試中的一個考核點。考試要求:要求在≥10%坡 度，≥30米坡長的坡道上的固定位置停車，考察方向、制動、離合器三者的協調配合。
目的是為了培養機動車駕駛人準確判斷車輛的位置，正確使用制動、檔位和離合器，以適應在上坡路段停車與起步需要。
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定點停車注意事項
1、失敗情況：從汽車坡道起步操作失敗的現象來看，主要有兩種情況，一是起步熄火，二是起步後溜。
2、失敗原因主要有三個方面：一是油門跟不上；二是鬆手制動的時機不當；三是油門和離合器配合不好。
3、上坡前應在最短時間內把方向調正。
4、在上坡時候應打右轉向向場地右側靠，使車右側與道路右邊一條實線平行，車身側面與該實線距離不得超過30釐米，且不能壓到實線。
5、速度宜慢不宜快。
無手制動起步方法
因無手制動或手制動有故障時，應採取無手制動起步方法。操作程式是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔；右腳腳跟踏下制動踏板，右腳前掌踏在加速踏板上。起步時，右腳前掌踏下加速踏板，左腳慢抬離合器。
起步後，應完全鬆開離合器踏板。關鍵點是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般情況下不提倡使用，只作為一種應急方法。
3樓：匿名使用者
現行考試規則是不允許用手剎的，在剎車時要儘快踩下離合斷開動力連線以避免熄火。
待車停穩後，緩抬離合到動力銜接臨界點（也就是半離合狀態），這時候車子發動機飛輪轉速和變速器轉速正在同步，相當於在『蓄力』來上坡。
待車蓄力到稍有抖動亦即動力足夠上坡的時候，緩抬剎車觀察車輛是否在換換移動。有時候車的勁兒還沒攢足，剎車鬆太快會導致車輛動力不足熄火，所以當你感覺動力足夠實際上還差點的時候，緩抬剎車可以避免你的判斷失誤而導致車輛熄火。
必須注意的一點，當你感覺到車有向上的趨勢時，踩穩離合不要動，車子一兩秒內沒啥動靜也不要貿然放開離合，這樣會直接熄火；此時配合緩抬剎車等待車身漸漸向前，可以做到穩定起步，成功率很高。
個人經驗，希望對你有幫助。
4樓：冰蝴蝶個人認證
1、離合到半聯動點以後就踩住不要動了，也不需要抖動太厲害，然後慢鬆剎車。
2、要會應變，對於怠速低的車輛。半坡起步時還是要加油。記原能起步開著一半又熄火就是動力不夠就要加油。
3、慢慢的抬離合起步 這樣如果考試車離合低 一般起不來4、半聯動起步 就是離合踩到一半 車有勁往前走的時候 到坡上了 離合不動 直接踩剎車停車 如果車不熄火 就表示成功了 如果熄火 表示離合還需要壓一點點 再次起步的時候 慢慢放剎車 然後離合不動 如果處於相對靜止 再放1點離合就可以了。
5樓：懶惰的綿羊海盜
踩死剎車，慢慢放離合器感覺方向盤在抖，慢慢放剎車，車就會走起來，然後放完剎車。車的快慢自動調節離合器,這就可以了。主要還是開始放離合器的那個慢動作，考試時間一個小時想怎麼慢都過得了的，想著秒秒鐘搞定那就多練找感覺。
不用踩油門，反之有***，速度快了就壓過線或不壓線。上坡起步也一樣操作（踩死剎車，慢慢放離合器感覺方向盤在抖，放剎車。車一滑動就過關了）
6樓：愛戀舞步
現在一般都不教拉手剎了的,都是直接踩剎車後,慢慢放離合後車有了明顯的抖動,之後就可以慢慢鬆剎車,在鬆剎車的同時也可以看情況來鬆離合和踩一點油門,這都是些技術活,練多了就熟練了.
7樓：0畫沙
在坡道吧車停完就拉手剎，然後吧剎車抬開，慢慢鬆離合，等車開始抖動了就把手剎放下。然後就過去了！
坡道定點停車和起步為什麼會熄火
8樓：娛人愚己笑看人生
坡道定點停車和
起步會熄火的原因是在離合接觸點沒有抬夠(離合抬的偏低專)，或者沒有給油屬(車本身怠速低，不夠帶動車輛起步)的情況下就鬆開手剎造成的。
解決的方法：
1、車輛在斜坡上定點到位後，將手剎用力拉起，確保手剎已經拉緊，這時右腳慢慢鬆開剎車；
2、按住手剎開關，然後慢慢輕踩油門，眼睛看儀表，當發動機轉速達到三千轉左右就將油門控制住；
3、輕輕的將手剎放掉，離合器不鬆完，這時車輛就會慢慢的上斜坡，當你手剎放完的時候，將離合器也鬆開，這時保持起步前的油門就可以完成上坡起步，不會熄火或倒溜。
9樓：匿名使用者
c1駕照科抄目二考試坡道定點停車和起步bai熄火的原因如du下：
1，沒踩死離合器zhi就剎車，必然死火dao。
2，半坡起步的時候，離合放得太快。
3，半坡起步的時候，剎車放得太快。
半坡起步是不用掛檔的，停車先踩死離合器，然後踩剎車，起步先慢慢的放離合器，感覺到車子比較明顯的震動了，可以慢慢放剎車，剎車放完了，如果車還沒動，又放離合器，就可以了，一旦感覺車要後溜就要放一點離合器。
注意：離合器和剎車一定要慢慢放，儘量均勻的放，只要教能控制好這兩個就沒問題了。有些車的離合器可能比較硬，所以還是要平常多練，找找腳上的感覺。
10樓：好名字真的沒嗎
離合放太快，速度跟不上就會熄火。
科目二定點停車，橋上起步怎麼老是熄火怎麼辦啊？
11樓：匿名使用者
半波起步熄火的原
bai因是左du
腳放離合器太快，沒有在半zhi聯動位置dao上停留或停留時間太短。鬆剎專車的時候屬，千萬不要再動踩離合的左腳，如果鬆剎車左腳隨著鬆離合，就會熄火了。練習半坡起步時，一定要注意這樣幾點，才能有效防止熄火：
1、左腳慢抬至半聯動位置，保持不動。也就是說，當左腳慢慢抬起時，車子會隨之慢慢抖動，當車子抖動比較厲害時，左腳的位置就處在半聯動位置，此時保持左腳不要動。
2、左腳保持不動，右腳慢慢鬆開腳剎，此時車輛會慢慢前行。
3、車輛前行一段距離後，再慢慢鬆開左腳離合，車輛就會順利上坡。
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半波起步考試要求：
1、車輛停止後，汽車前保險桿或者摩托車前軸未定於樁杆線上，且前後超出50釐米，不合格。
2、車輛停止後，汽車前保險桿或者摩托車前軸未定於樁杆線上，且前後不超出50釐米，扣10分（原規定20分）。
3、車輛停止後，車身距離路邊緣線30釐米以上，扣10分（原規定20分）。
4、車輛啟動後，車身後溜30釐米且不超過50釐米，扣20分。
5、車輛啟動後，車身後溜50釐米，考試不合格。
6、坡道熄火，扣20分。
7、車輛停止後，30秒內未啟動車輛，超時不合格。
12樓：匿名使用者
放離合快，加油慢。請問你給考試車，教練車加油嗎，不加油，你心痛什麼專？一二檔起步屬你怕車飛呀。
慢放離合，慢加油，準備放剎車（手剎）車豆動時，離合放完，加油，鬆手剎。
慢慢放離合，車小豆動時，腳快從剎車到油門加油，鬆完離合。
13樓：來啊相互傷害吧
建議教練用油，別用汽。
另外，注意自己腳抖動頻率，控制好離合 剎車，用半連動。
14樓：
左腳踩住
離合，右腳踩住剎車。
開始；左腳慢抬離合至車身抖動（新車微微抖動，專舊車抖動較大）時，左屬腳保持離合器踏板高度不變。右腳緩抬剎車至右腳抬離剎車踏板。抬剎車踏板的同時不可再抬離合器。這是正確的方法。
但是由於初學者抬離合的幅度掌握的不好，就會出現三種情況；
1）成功，那就ok了
2）右腳抬離剎車踏板時，車輛不前進也不後退。此時只要再少許抬些離合就可以。
3）如車輛後溜那就同時踩下離合和剎車，重新再起。再起時離合器要比前次稍微要抬高點。
15樓：匿名使用者
不能急！慢踩油門，慢鬆離合
上坡定點停車與坡道起步詳細的步驟
上坡定點停車需要先踩下離合踏板，再踩下剎車踏板，而起步時需要配合手制動才能實現，具體操作步驟如下 1 踩下汽車的離合踏板。2 踩下汽車的剎車踏板停住車輛。3 將檔位置於空擋。4 拉起手剎完成定點停車。5 將汽車的檔位掛到1檔。6 把離合器抬起一半。7 踩下汽車的油門踏板。8 在車輛有發悶的感覺時鬆開...
定點停車與坡道起步考試技巧有哪些啊
樓上說的挺對的，關鍵是多練習，還有就是多看點實際操作的案例，你搜搜 坡道起步與定點停車特輯 我覺的人家的回答夠專業的，我不是複製的啊，我搜搜了很長時間才找到這個，一定不要辜負了我的辛苦啊.希望對你有幫助吧 主要還是多練才行 1.掛1檔,放下手剎,前進 方向盤向右調節,準備進入坡道,車調直後,當坡道上...
科目二考試，坡道定點停車，如何判斷邊線距離30釐米
一 看雨刮器凸起部分 在司機的位置上，觀察汽車前擋風玻璃的雨刮器。凸起部位剛好與外面道路右側邊線重合的時候，車身與路邊距離大概30公分左右。二 看車頭三分之一處 從駕駛位觀察車頭靠右大概1 3處，與外面道路右側邊線重合的時候，車身與路邊距離剛好30公分左右。三 看右前門把手 通過右側後視鏡觀察，車輛...