1樓：匿名使用者
基礎工程 課的吧！
我國公路行業規範對軟土地基定義是指強度低,壓縮量較高的軟弱土層.多數含有一定的有機物質。日本高等級公路設計規範將其定義為：
主要由粘土和粉土等細微顆粒含量多的鬆軟土、孔隙大的有機質土、泥炭以及鬆散砂等土層構成。地下水位高,其上的填方及構造物穩定性差且發生沉降的地基。日本規範還對軟土地基做了分類，提出了型別概略判斷標準。
軟土的成因一般認為是由於第四紀後期地表水所形成的沉澱物質,多分佈在海濱,湖濱,河流沿岸等地勢低窪地帶,地表常年潮溼或積水。所以地表往往有大量喜水植物,由於這些植物的生長和死亡,使軟土中含有較多的有機物.軟土地基的處理應根據軟土,淤泥的物理力學性質,埋層深度,路堤高度,材料場地情況,公路等級等因素分別採取換土、拋石擠淤、反壓護道、滲水、土工材料、塑料排水板、粉噴樁、碎石樁、超載預壓等措施進行處理。
軟土路基的處理的目的是提高該段公路路基的穩定性和承載能力。
2樓：匿名使用者
軟土地基
軟土一般是指在靜水和緩慢流水環境中沉積，以黏粒為主並伴有微生物作用的近代沉積物。軟土是一種呈軟塑到流塑狀態，其外觀以灰色為主的細土粒，如淤泥和淤泥質土、泥炭土和沼澤土，以及其他 高壓縮性飽和黏性土、粉土等。其中淤泥和淤泥質土是軟土的主要型別。
什麼是軟土地基?
3樓：匿名使用者
軟土是第四紀後期地表流水所形成的沉積物質，多數分佈於海濱、湖濱、河流沿岸等地勢比較低窪地帶，地表終年潮溼或積水。所以地表往往生長有大量蘆葦、塔頭草、小葉樟等喜水性植物，由於這些植物的生長和死亡，使軟土中含有較多的腐殖質和有機物。我省主要分佈於三江平原和鬆嫩平原腹地。
另外在其它地區有零星分佈，三江平原軟土屬泥沼型，而其它地區主要屬軟土型。軟土由於厚度不同，其對工程的影響也不同。軟土多分佈於沼澤化溼地地帶，而泥沼多分佈於沼澤地區，軟土的形成時間晚於泥沼形成時間。
所謂軟土,是指強度低，壓縮性較高的軟弱土層。多數含有一定的有機物質。由於軟土強度低，沉隱量大，往往給道路工程帶來很大的危害，如處理不當，會給公路的施工和使用造成很大影響。
軟土根據特徵，可劃分為：軟粘性土、淤泥質土、淤泥、泥炭質土及泥炭五種型別。路基中常見的軟土，一般是指處於軟朔或者流朔狀態下的粘性土。
其特點是天然含水量大、孔隙比大、壓縮係數高、強度低，並具有蠕變性、觸變性等特殊的工程地質性質，工程地質條件較差。選用軟土作為路基應用，必須提採取出切實可行的技術措施。
這種土質如果在施工中出現在路基填土或橋涵構造物基礎中，最佳含水量不易把握，極難達到規定的壓實度值，滿足不了相應的密實度要求，在通車後，往往會發生路基失穩或過量沉陷。其危害性顯而易見,故禁止採用。
在軟土地基上修築路堤，特別是橋頭引道，如不採取有效的加固措施，就會產生不同程度的坍滑或沉陷，導致公路破壞或不能正常使用。
軟土地基下沉的一個主要原因是軟土地基的沉降，包括瞬時沉降、固結沉降和次固結沉降三部分。根據沉降標準，按我國現行的有關規定，用容許工後沉降——路面設計使用年限內的剩餘沉降來控制(其值見有關設計標準)。
一般地，除要確保新填築路基的密實度以減少沉降外，包括原地面的地基總沉降必須達到基本穩定，沉降量大致達到總沉降量的80%以上時，才容許鋪路面。軟土地基沉降嚴重時，不僅增加填方數量，而且沉降或水平位移對臨近填土的橋臺、擋土牆、涵洞，甚至對附近的住宅、農田以及路線的技術標準都會產生很大的影響。
為此，首先應做好深入細緻的工程地質勘探工作，充分研究已有地質資料，採取調繪、鑽探、原位測試及物探等綜合勘測手段。查明路段所處的地形、地質、水文、氣候、徑流條件等自然環境條件和路基排水條件，明確鬆軟土層的成因、型別、分佈範圍及其在路線通過地帶分佈的具體情況，確定軟土層在縱向、橫向的分佈厚度、層次、各層土的土質及物理力學性質(如天然容重量、天然含水量、塑限、液限、孔隙比、內聚力、內摩擦角、承載力及滲透係數等)。根據路基土的工程特性，選用適當的處理措施。
4樓：匿名使用者
豎向塑料排水板施工
a． 施工方法
a. 恢復中線，放出作業路段邊樁，清理平整原地基。做好排水系統，保證排水通道暢通以利於軟土排水固結。
b. 將質量合格的砂運至施工現場，按計算用量卸料，用人工配合推土機按設計厚度鋪設砂墊層並壓實。
c. 繪製方格網圖並現場放樣，用方格網控制，標示插板位置，使板距誤差控制在允許範圍內。
d. 選擇插板機（有輪胎式，鏈條式，軌道式），機上應刻有明顯的進尺標誌。如選用軌道式插板機時，要事先鋪設與路基中線垂直的軌道。
e. 就位插板機，調好機架的平整度和套管的垂直度，使排水板的垂直度偏差控制在允許範圍內。
f. 將排水板插入套管，起動振動錘，將套管和排水板壓入土中。
g. 排水板進尺長度要定夠，不允許使用搭接延續的排水板。排水板的入土深度不得小於設計深度。
h. 輸送滾軸反轉，鬆開排水板，套管上提，排隊水板留在土中滿足設計深度，套管上提時，跟帶排水板的長度不大於50cm。
i. 在地面以上20cm處切斷排水板，移向下一孔位施工。
j. 一個作業段插板完成後移走插板機，整平砂墊，埋位板頭，儘快轉入下一工序的施工。
b． 工藝流程框圖
主要機械裝置：插板機，推土機，發電機，自卸汽車。
5樓：匿名使用者
就是指土裡含石塊較少的土地,一般比較潮溼.不利於建築.
什麼是軟土，軟土地基處理的主要措施有哪些
6樓：匿名使用者
軟土【soft soil】是淤泥（muck）和淤泥質土（mucky soil）的總稱。主要是由天然含水量大、壓縮性高、承載能力低的淤泥沉積物及少量腐殖質所組成的土。軟土是指濱海、湖沼、谷地、河灘沉積的天然含水量高、孔隙 比大、壓縮性高、抗剪強度低的細粒土。
具有天然含水量高、天 然孔隙比大、壓縮性高、抗剪強度低、固結係數小、固結時間長、 靈敏度高、擾動性大、透水性差、土層層狀分佈複雜、各層之間物 理力學性質相差較大等特點。
軟基處理常用工法及其特點
軟土地基處理的主要措施有
1、複合地基法：水泥土攪拌樁、粉噴樁、碎石樁等；缺點：造價較高
2、排水固結法
（1）塑料排水板聯合堆載：工期長，效果不理想
（2）塑料排水板聯合真空預壓：工期90天以後，效果容易控制，成本低
3、強夯法：缺點：質量不可控，易形成「彈簧土」。
4、無排水砂墊層真空預壓：新型工法，工期短 造價低 成本比塑料排水板聯合真空預壓節約三分之一，效果可靠
施工現場常用處理軟土路基方法
在施工中經常碰到的情況多數不是軟土地基，因為如果有軟土地基一般情況在設計時應該根據地質資料，提出處理方法。多數情況是有區域性地段地質情況和原來設計不同，出現區域性地基承載力達不到設計要求，或者由於區域性地段含水量過大(原有排水系統不暢，原有地基土質滲水性不好)造成地基軟彈(翻漿，彈簧土地段)。根據出現的這些情況一般常用的方法主要有：
1、換填。這是最常用的方法。這種方法最大有效處理深度3米。
採用人工或機械挖除路堤下全部軟土，換填強度較高的粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填的深度要根據承載力確定。
2、拋石填築。就是在有軟土或彈簧土以及有積水的路段填石頭，填石的高度以露出要處理的路段原有土層(或積水)高度為宜。在填石的過程中注意一定要用推土機把石塊壓實，不能出現軟彈現象。
然後再填築土方。
3、盲溝。就是在要處理的路段根據要處理的路段的長度，在橫向或縱向挖盲溝，盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌築而成。也可以填入不同級配的石塊起到排水的功能。
注意盲溝的出口要與排水溝連線，以便把路基中的水排出路基。
4、排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設一層砂層，作用是在軟土頂面增加一個排水面，在填土的過程中，荷載逐漸增加，促使軟土地基排水固結滲出的水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水，要採用滲水性良好的材料。
砂墊層一般的厚度為0.6～1.0米。
為了保證砂墊層的滲水作用，在砂墊層上應該填一層粘性土封住水不讓水返上路基。在路基兩側要修好排水溝，通過砂墊層滲出的水通過排水溝排出路基外，保持路基的穩定。
5、石灰淺坑法。由於粘性土含水量影響，施工中經常出現「彈簧土」鬆軟現象。一般較輕的可以採用挖土晒乾，敲碎回填的方法：
「石灰淺坑法」可以用於各種不同面積的路段(就是說大面積可以使用，小面積也可以使用)。具體做法是：挖40～50cm方形或圓形，深一般1m上下的坑，清除坑內的滲水(最好挖好坑後，第二天清除滲水)，放入深為坑深1/3的生石灰，即可回填碾壓。
坑的行距和坑距在輕度彈簧路段為5～6m，在嚴重彈簧路段為3～4m。
軟基處理廣泛地應用在我國沿海及內地。例如：天津、連雲港、上海、杭州、寧波、溫州、福州、廈門、湛江，廣州等沿海地區，以及昆明、武漢、南京等內地地區。
特別是填海的一些地區，一般建築前都需要進行勘測，然後進行軟基處理，否則存在很大的風險和後患。
7樓：匿名使用者
朋友，此刻我端坐船尾，
看你們壯麗的船頭
劈開閃電與哈哈隆冬的浪峰。
一道微醺的醉意讓我
高舉這致意的酒杯
而無懼那甲板的狂顛。
孤獨，暗礁，星辰，
為一切舉杯，只要它能
軟土路基是什麼意思?
8樓：匿名使用者
軟土是指濱海、湖沼、谷地、河灘沉積的天然含水量高、孔隙 比大、壓縮性高、抗剪強度低的細粒土。具有天然含水量高、天 然孔隙比大、壓縮性高、抗剪強度低、固結係數小、固結時間長、 靈敏度高、擾動性大、透水性差、土層層狀分佈複雜、各層之間物 理力學性質相差較大等特點。
我國公路行業規範對軟土地基未作定義。日本高等級公路 設計規範將其定義為：主要由粘土和粉土等細微顆粒含量多的鬆 軟土、孔隙大的有機質土、泥炭以及鬆散砂等土層構成。
地下水 位高,其上的填方及構造物穩定性差且發生沉降的地基。日本規 範還對軟土地基做了分類，提出了型別概略判斷標準。在給出軟 土地基定義時指出：
軟土地基不能簡單地只按地基條件確定，因填方形狀及施工狀況而異，有必 要在充分研究填方及構造物的種類、形式、規模、地基特性的基 礎上，判斷是否應按軟土地基處理。
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向樓上說的那樣 正是軟膜的優點所在 我再補充一下 就是它用起來其實很不方便 特別是揭下來的時候特痛苦 它不會整個被你接下來 而是你得一小塊一小塊的往下扣 清洗也很麻煩 你是需要裝飾上用的軟膜 軟膜是一種新型吊頂材料 也被廣泛用於展覽燈箱效果專非常好！我們是凱德信品屬牌軟膜天花技術 南京創拉軟膜 工廠...
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