1樓:楚城雨過添情
都是什麼人給修的哦!福克斯不用四輪定位這種板車拉個前束就能調,前束對基本不會跑偏。估計這個四輪定位機器很久沒校正了,一般四輪定位做你這個車就定位前輪測個前束就行!
遇見壞人了,找個正規的定位店試試
新福克斯行駛向右跑偏,是正常現象麼
2樓:匿名使用者
一、跑偏原因:
1、四輪定位失準。62616964757a686964616fe4b893e5b19e313333633565302、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。3、兩側輪胎氣壓不等。
4、前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。5、前減震器失效。
6、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。7、某個輪的制動器回位不良分離不完全。8、車架總體變形。
二、檢測
1、輪胎:看左右輪胎型號是否一致,輪胎氣壓是否符合標準。正確更換的方法是:
前、後輪成對兒同時前後對調,不能交叉對角線前後對調;如果需要換新胎應更換同一品牌、同一花紋的輪胎,而且四條胎最好是同時更換;另一個比較常見的原因就可能是四輪定位不準。前輪的外傾角、主銷角度不正確,或前束角度太小等也都會造成跑偏。
2、懸掛檢查:檢查鋼板彈簧。看前鋼板彈簧是否折斷,左右鋼板彈性是否一致。
當左右輪胎氣壓相等時,從車前向後看,應檢查低的一側鋼板彈簧,如有折斷應予更換;如無折斷則是彈簧過軟或拱度不夠,應更換整副鋼板彈簧。
3、制動檢查:制動檢查。在汽車行駛一段路程後,用手觸控制動古轂和輪轂軸承處,如感到燙手,說明制動髮卡或輪轂軸承裝配過緊,造成一側制動器拖滯使行駛阻力增大,應進行調整。
4、數字化檢測:可以用車輛跑偏精確測量系統進行檢測。
三、處理辦法
如果在長途中遇到跑偏這種情況千萬不要驚慌,更不要猛踩剎車。此時應該雙手緊握方向盤,儘可能控制車輛,並輕踩或點踩剎車,切記不要踩死剎車。如果是後輪出現跑偏,最好使用點剎,這樣可以把汽車的重心前移,輪胎也不至於抱死。
如果是前輪出現跑偏,那麼車主儘量將車靠邊行駛,控制車速。停靠在路邊後,一定要開雙閃或者擺放警示架。處理方法:
1、測量前束
2、校正傾角
3、檢測立軸
4、輪胎換位
5、如果底盤沒有受到傷害,一般做一個四輪動平衡就可以解決。可以每幾個月到4s店或者維修廠「倒(dao三聲)胎」。
3樓:廣州萬通汽車學校
答:如果bai在長途中遇到跑du
偏這種情況千萬不要驚慌zhi,更dao不要猛踩剎車專。此時應該雙手屬緊握方向盤,儘可能控制車輛,並輕踩或點踩剎車,切記不要踩死剎車。如果是後輪出現跑偏,最好使用點剎,這樣可以把汽車的重心前移,輪胎也不至於抱死。
如果是前輪出現跑偏,那麼車主儘量將車靠邊行駛,控制車速。停靠在路邊後,一定要開雙閃或者擺放警示架。處理方法:
1、測量前束
2、校正傾角
3、檢測立軸
4、輪胎換位
5、如果底盤沒有受到傷害,一般做一個四輪動平衡就可以解決。可以每幾個月到4s店或者維修廠「倒(dao三聲)胎」
換完前輪軸承方向盤偏了但車不跑偏
4樓:守護迷途
是指的換完軸承後車輪在中間位置,當方向盤的位置變了?要是車輛行駛沒有什麼問題重新對一下方向盤就行了。拆下方向盤重新裝正,或就這樣開就行
5樓:寶寶
要是帶氣囊的就麻煩點。拆的**了會嚇人一跳
6樓:匿名使用者
拆下方向盤重新裝正,
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