1樓:匿名使用者
我也想知道,呵
bai呵!
本部du的,教五zhi,人文館,比較出名吧dao,另外各個院裡內也有,比如容文科區那邊三個院系大樓裡也有,這個就說不清楚了。
武測,貌似有個徠卡廳;
水院,沒聽說過有什麼學術報告廳~
醫學部,不知道~
最好打**問下學校的行政部門啦~
廣州市大還是武漢市大?
2樓:文學嘗試
就總面積而言武漢市更大,就建成區面積和人口而言廣州市更大。(截止到2023年)
截至2023年,廣州市下轄11個區,總面積7434平方千米,建成區面積1249.11平方千米,常住人口1490.44萬人。
武漢市下轄13個區,總面積8494.41平方千米,建成區面積628平方千米,常住人口1108.1萬人。
目前廣州市轄11個市轄區分別為越秀區、荔灣區、海珠區、天河區、白雲區、黃埔區、番禺區、花都區、南沙區、增城區、從化區。2023年2月,***同意廣東省調整廣州市部分行政區劃,撤銷蘿崗區和原黃埔區,建立新黃埔區;從化、增城撤市設區。這代表著廣州轄下已沒有縣和縣級市。
武漢為全國15個副省級城市之一,下轄13個市轄區,其中7個主城區及6個遠城區。主城區:江岸區、江漢區、礄口區、漢陽區、武昌區、青山區、洪山區。
遠城區:東西湖區、漢南區、蔡甸區、江夏區、黃陂區、新洲區。
另外設有由武漢市**直接管理的1個國家級高新區,2個國家級經濟技術開發區,1個風景區和1個新港。
2023年廣州全市常住人口1,449.84萬人,戶籍人口897.87萬人,市區常住人口907.
82萬人,外來人口占總數38%。廣州是中國人口密度較高的城市之一。武漢市共有常住人口1076.
62萬人。從人口來講,廣州比武漢要大。
擴充套件資料
廣州與武漢的經濟水平
一、廣州
2023年,廣州市實現地區生產總值(gdp)達21503.15億元,同比增長7.0%,人均gdp達到150678元,按平均匯率折算為22317美元。
地區財政收入5947.00億元,增長14.0% 。
第一產業增加值233.49億元,下降1.0%,第二產業和第三產業增加值分別為6015.29億元和15254.37億元,分別增長4.7%和8.2%。第
二、三產業對經濟增長的貢獻率分別為20.9%和79.3% 。第三產業對經濟增長的貢獻率比上年提高2.3%。
二、武漢
2023年,武漢市實現地區生產總值(gdp)14847.29億元,同比增長8.0%,三次產業構成為2.
4:43.0:
54.6。按常住人口計算,全市人均地區生產總值135136元,同比增長6.
4%。2023年,武漢市一般公共預算總收入2900.24億元,同比增長9.3%,其中地方一般公共預算收入1528.
70億元,增長11.0%。在地方一般公共預算收入中,稅收收入1294.
21億元,增長9.8%。一般公共預算支出1929.
54億元,增長12.3%。全年固定資產投資(不含農戶)同比增長10.
6%。據2023年全國30城經濟半年報資料顯示,廣州以10652.98億元,僅次於北京、上海、深圳,位居全國第四。武漢以6780.38億元,位居全國第九。
3樓:匿名使用者
總的來說廣州大些。廣州總面積7700多平方公里,武漢8000多。戶籍人口武漢830萬多,廣州770萬多,常住人口廣州1300多萬,武漢差不多也是800多萬。
生產總值武漢3000多億,廣州8000多億。
4樓:石個好習慣
廣州市大
廣州是全國第三大城市
武漢長江上面有幾座橋?
5樓:莫憶千
截至2023年4月,武漢長江上共有8座橋。分別是武漢軍山長江大橋、白沙洲大橋、武漢鸚鵡洲長江大橋、武漢長江大橋、武漢長江二橋、武漢二七長江大橋、武漢天興洲長江大橋、武漢陽邏長江大橋。
1、武漢軍山長江大橋
武漢軍山長江大橋位於湖北省武漢市,是特大型公路斜拉橋。武漢軍山長江大橋是武漢第四座長江大橋。大橋於2023年12月30日開工建設,2023年12月15日建成通車。
2、武漢白沙洲長江大橋位於湖北省,為武漢長江段第三座長江大橋。白沙洲大橋於2023年3月動工建設,2023年9月建成通車。武漢白沙洲大橋投資11億元,建成後不久就被稱作「嶄新的破橋」,至2023年的十年間,維修24次。
3、鸚鵡洲長江大橋(yingwuzhou yangtze river bridge)是中國湖北省武漢市連線漢陽區與武昌區的過江通道,為武漢二環線組成部分之一。鸚鵡洲長江大橋始建於2023年8月;於2023年12月16日完成主橋合龍工程;於2023年12月28日通車運營;於2023年1月1日取消etc收費,並拆除相關設施。
4、武漢長江大橋位於湖北省武漢市武昌區蛇山和漢陽龜山之間,是萬里長江上的第一座大橋,也是新中國成立後在長江上修建的第一座公鐵兩用橋,被稱為「萬里長江第一橋」。武漢長江大橋建成伊始即成為武漢市的標誌性建築。
武漢長江大橋是蘇聯援華156項工程之一,於2023年9月動工,2023年10月15日正式通車。全長約1670米,上層為公路橋(107國道),下層為雙線鐵路橋(京廣鐵路),橋身共有8墩9孔,每孔跨度為128米,橋下可通萬噸巨輪,8個橋墩除第7墩外,其它都採用「大型管柱鑽孔法」,這是由中國首創的新型施工方法。
5、武漢長江二橋,位於武漢中心城區始建於2023年的武漢長江大橋下游6.8公里處。大橋北起漢口黃浦大街三層立交橋,跨越長江至武昌徐東大街。
是繼武漢長江大橋後重點建設大橋,也稱為武漢長江公路橋。為長江上第一座特大型預應力混凝土斜拉橋,是國家「八五」期間重點建設專案。由中鐵大橋局集團、鐵道部第一工程局橋樑處、湖北省路橋公司負責施工。
6、武漢二七長江大橋位於湖北省武漢市,北起江岸區武鐵新江岸小區處,南至青山區鋼都花園羅家港。作為城市二環線的節點工程,大橋於2023年7月31日動工建設,2023年12月31日通車。
7、武漢天興洲長江大橋,世界上最大的公鐵兩用橋,是繼武漢長江大橋之後的武漢第二座公鐵兩用橋。武漢天興洲長江大橋位於湖北省武漢市,大橋西北起漢口平安鋪,東南止武昌武青主幹道。該大橋是武漢市的第六座長江大橋,第二座公鐵兩用橋,武漢三環線重點工程。
8、武漢陽邏長江大橋位於湖北省武漢市,北岸為新洲區陽邏街,南岸為青山區向家尾村。陽邏長江大橋是「十一五」期間國家和湖北省、武漢市重點工程建設專案,是京珠、滬蓉等國道主幹線武漢繞城公路的重要組成部分和控制性工程。陽邏長江大橋是武漢市第5座長江大橋,於2023年12月26日正式建成通車,至此,國家「五縱七橫」國道主幹線在武漢全面實現互通。
擴充套件資料
武漢長江大橋的建設:
2023年3月16日,大橋橋墩工程全部竣工。長江大橋採用3聯9孔的等跨間支樑進行安裝,使用平衡懸臂拼裝架設法,從武昌、漢陽兩岸分別同時向江中同時推進,全部鋼樑均由山海關、瀋陽橋樑廠製造,鋼材由鞍山鋼鐵提供;2023年5月4日,大橋鋼樑順利合攏,同日舉行了慶祝大會。
武漢長江大橋(連同配套工程)總投資預算1.72億元人民幣,實際只用了1.384億元;大橋本身造價預算7250萬元,實際只用了6581萬元。
2023年6月,***從長沙到武漢,第一次游泳橫渡長江,當時武漢長江大橋已初見輪廓,***即興寫下《水調歌頭·游泳》一詞,其中廣為傳誦的一句「一橋飛架南北,天塹變通途」,正是描寫武漢長江大橋的氣勢和重要作用。2023年9月6日,***第三次來到武漢長江大橋工地視察,並從漢陽橋頭步行到武昌橋頭。
2023年9月25日,武漢長江大橋全部完工,並於當天下午舉行正式試通車,10月1日,中國發行了一套兩枚紀念郵票《武漢長江大橋》。
6樓:左_手_拿_煙
武漢共六座公路長江大橋、兩座公鐵兩用長江大橋和一條長江隧道。從長江上游到下游依次有:
武漢軍山長江大橋(長江四橋、公路橋、2023年建成)武漢白沙洲長江大橋(長江三橋、公路橋、2023年建成)、武漢鸚鵡洲長江大橋(長江八橋、武漢長江大橋夜景在建)、武漢長江大橋(長江一橋、公鐵兩用橋、萬里長江第一橋、2023年建成)武漢長江隧道(萬里長江第一隧、2023年建成)武漢長江二橋(公路橋、2023年建成)
武漢二七長江大橋(長江七橋、預計2023年建成)武漢天興洲長江大橋(長江六橋、公鐵兩用橋、2023年建成)武漢陽邏長江大橋(長江五橋、公路橋、2023年建成)
7樓:大喬小喬殺你
武漢長江大橋
——萬里長江第一橋
武漢長江大橋位於武漢市內,橫跨於武昌蛇山和漢陽龜山之間,是我國在萬里長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋。
全橋總長1670米,其中正橋1156米,北岸引橋303米,南岸引橋211米。從基底至公路橋面高80米,下層為鐵路橋,寬14.5米,兩列火車可同時對開。
上層為公路橋。寬約20米,為4車道。橋身為三聯連續橋樑,每聯3孔,共8墩9孔。
每孔跨度為128米,終年巨輪航行無阻。
武漢長江二橋
——最早的斜拉橋
位於武漢長江大橋下游6.8千米處。長江二橋全長4678米,其中正橋1877米,設六車道,日通車能力為五萬輛機動車。
通航淨空為24米,比現在武漢長江大橋和南京長江大橋的設計標準高出6米,是世界上第一座主塔墩立在深水區的雙塔雙索麵預應力混凝土斜拉橋。
軍山長江大橋
——國內最寬的深水特大型公路橋樑
位於武漢市西南郊,武漢關上游28千米處,西北岸蔡甸區軍山鎮,東南岸江夏區金水鄉。全長4881米,其中橋樑長2847米,引道長2034米。橋樑分為主橋、南北過渡孔橋、南北引橋等五部分。
橋面淨寬33.5米,引道寬35米,雙向六車道。是目前國內最寬的深水特大型公路橋樑。
武漢白沙洲長江大橋
——最大跨度為世界第三
位於武漢長江大橋上游8.6千米處。全長3589米,橋面寬26.
5米,6車道,設計時速為80千米/小時,日通車能力為5萬輛,分流過江車輛29%,主要分流外地過漢車輛。白沙洲大橋為雙塔雙索麵鋼箱梁橋與預應力混凝土箱梁組合的斜拉橋,最大跨度為618米,為世界第三大跨度橋樑。
武漢鸚鵡洲長江大橋
——世界在建最大跨度三塔四跨懸索橋
位於武漢長江大橋上游約2.3千米處。主橋長2100米,採用的是三塔四跨懸索橋,這是世界上首次採用主纜連續的三塔四跨懸吊懸索橋方案,同時是世界在建的最大跨度三塔四跨懸索橋;引橋長1320米,採用預應力混凝土連續箱梁結構;橋寬38米,為武漢目前最寬的長江大橋。
二七長江大橋
——世界上最大跨度的三塔斜拉橋
位於武漢長江二橋下游3.2千米,江北起於江岸武鐵新江岸小區,江南止於青山鋼都花園羅家港。大橋兩個主跨均為616米,是世界上最大跨度的三塔斜拉橋和世界上最大跨度的結合樑斜拉橋,總長度約6.
5千米,設計行車速度80千米/小時,雙向8車道,橋面寬度為29.5米。
天興洲長江大橋
——正橋跨度世界第一
位於武漢長江二橋下游10千米處,北起漢口平安鋪,南止武昌武青主幹道。總長度為
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