1樓：
鋼化玻璃bai都有風斑，還有就是du物理鋼化必須在鋼化爐zhi
加熱，鋼化玻璃廠dao加回熱玻璃時，是通過輥子傳送到爐答內，在爐內加熱到玻璃軟化點。此時和輥子還有爐內環境共同作用，導致鋼化玻璃不是十分平整。所有的物理鋼化玻璃都有風斑和波浪紋。
這是鋼化玻璃的物理屬性。
玻璃波浪形成原因
2樓：一路灰大
原因1：鋼化爐內溫度過高，加熱時間過長造成的。
解決辦法：降低鋼化爐溫度和減少加熱回時間，鋼化玻璃答在生產時儘量避免空爐而造成爐內空加熱而引起的溫度過高。
原因2:石英滾道彎曲變形或輥徑、輥高超標。
解決辦法:更換或調整輥道高度。
原因3:陶瓷輥加熱往復或傳輸速度過慢。 ……………………希望幫助你
波浪形成的原因是什麼？
3樓：廣西師範大學出版社
海洋上的波浪，其壯麗的造型美不勝收。它時而隆起，時而翻滾，時而拍打著海岸……可謂是海上的一大奇景。
海上波浪的形成
波浪是如何形成的呢？在自然界，海水受風的作用和氣壓變化等影響，促使它難以維持原有的平衡狀態，而發生向上、向下、向前和向後方向運動，便形成了海上的波浪。波浪起伏活動具有規律性、週期性。
當波浪向岸邊湧進時，由於海水越來越淺，下層水的上下運動受到了阻礙，受物體慣性的作用，海水的波浪一浪疊一浪，越湧越多，一浪高過一浪。與此同時，隨著水深的變淺，下層水的運動受到的阻力越來越大，最後它的運動速度慢於上層的運動速度，受慣性的影響，波浪最高處向前傾倒，拍打在礁石或海岸上，便會濺起碎玉般的浪花。
海浪根據其所帶來的後果，大概可分為破壞性及建設性兩種型別。
先來說說破壞性海浪。這種型別的波浪通常與高能量的環境和陡斜的海岸帶有關。岩石嶙峋的海岸線通常會因暴露於巨浪及高潮而遭受侵蝕。
在沙灘上，破壞性海浪通常會帶來嚴重的後果，它會使沙灘退減。因為迴流（向海）比沖流（向陸）要有力得多，會將更多的物質帶回海中。
建設性海浪即「崩頂」或「激散」碎波。與破壞性海浪相反的是，它會建成海灘，因為沖流在運送物質時比迴流更有效。此種型別波浪的形成與平坦的海岸帶和低能量的海岸密切相關。
值得一提的是，海岸地形不僅受地貌營力左右，還受地質情況影響，如岩石類別及地質構造。地質構造加上岩石不同的抗風化及侵蝕能力，令海岸出現不規則的形態，例如岬角、港灣、海蝕柱及海蝕拱，它們的特徵較為突出。
波浪要素
波浪的基本要素有：波峰、波谷、波頂、波底、波高、波長、波陡、週期、波速等統稱為波浪要素。通常情況用它們來表示波浪的大小和形狀。
波峰：指靜水面以上的波浪部分。
波谷：指靜水面以下的波浪部分。
波頂：指波峰的最高處。
波底：指波谷的最低處。
波高：指相鄰的波峰和波谷間的垂直距離。
波長：指兩個相鄰波頂間的水平距離。
波陡：指波高與半個波長之比。
波浪週期：指兩個相鄰的波峰或波谷經過同一點所需要的時間。
波速：指在單位週期時間內波浪傳播的距離，表示波浪移動的速變，等於波長與波浪週期之比值。
洋流世界表層洋流分佈圖
相信有很多人都見過海洋，即使沒有親眼看到，也都通過電視、電影有所瞭解。現在我們可以想象一下，站在海邊，眺望遠處海面，我們能感受到寧靜；但看向近處海岸，海水不斷地衝刷著沙灘，或輕輕地拍打著岸邊的礁石。從遠處和近處的差別，能看出海水並不是那麼平靜，而是時刻都處在運動中。
其中，洋流是海水運動的主要方式之一。
洋流的形成
洋流也稱海流，是海洋中以水平方向流動著的巨大水體，它具有一定的規律性與穩定性。洋流的形成原因有很多，主要是因為長期定向風的推動。世界各大洋的主要洋流分佈與風帶有著密切的關係，但洋流流動的方向和風向一致，在北半球向右偏，南半球向左偏。
在熱帶、副熱帶地區，北半球的洋流基本上是圍繞副熱帶高氣壓作順時針方向流動，在南半球作逆時針方向流動。值得一提的是，由於每條洋流始終都是沿著固定的路線流動，因此，在無線電通訊尚未發明以前，航海者和遇難的船員常利用洋流來傳遞資訊。他們將寫好的信密封在瓶子或其他容器裡，放入海洋中，讓洋流把它帶來其他地方。
洋流可分為寒流和暖流兩種。所謂寒流，簡單來說，就是從高緯度流向低緯度的洋流。環南極洋流，是在西風推動下由西向東環繞非洲、南美洲和澳大利亞與南極間的廣闊海域流動的洋流，屬於寒流。
它不會受到大陸的阻礙，隨風自由漂流，所以又稱西風漂流。這股洋流寬約300～2000公里，表層流速每小時1～2公里，是世界大洋中規模最大的寒流，也是最大的洋流。冷洋（寒流流經區域）在與周圍環境進行熱量交換時，吸收大量熱能，使洋麵和它上空的大氣失熱減溼。
例如，北美洲的拉布拉多海岸，由於受拉布拉多寒流的影響，水面一年有9個月都處於凍結狀態。寒流經過的區域，大氣比較穩定，降水量較小。像祕魯西海岸、澳大利亞西部和撒哈拉沙漠的西部，就是由於沿岸有寒流經過，導致當地氣候乾旱少雨，形成沙漠。
而暖流則是從低緯度流向高緯度的洋流。墨西哥灣暖流（簡稱灣流），是世界上最強大、影響最深遠的一支暖流。該暖流在佛羅里達海峽流過時，流速可達每晝夜130～150公里。
它寬約150公里，深約800米，表層水溫達27℃～28℃，總流量每秒7400～9300萬立方米，幾乎是全世界河流總流量的60倍！暖流攜帶的大量熱能，使北美東部沿海一帶和歐洲西北部的氣候顯得溫暖溼潤。如緯度較高的英國、挪威等國港口，能夠終年不封凍，甚至使位於北極圈內的摩爾曼斯克港也成為不凍港。
再如，對我國東部沿海地區的氣候影響重大的「黑潮」，是北太平洋中的一股強大的、較活躍的暖性洋流。它流經東海時，夏季表層水溫達到30℃左右，比同緯度相鄰的海域高出2℃～6℃，比我國東部同緯度的陸地亦偏高2℃左右。黑潮不僅提到了沿海地區的溫度，還為我國的夏季風增添了大量水汽。
根據研究資料表明，氣溫相對低而且氣壓高的北太平洋海面吹向我國的夏季風，只有經過黑潮的增溫加溼，才會給我國東部地區帶來充沛的降水和熱量，才會使我國東部地區受夏季風影響，並形成夏季高溫多雨的氣候特點。
洋流之所以會影響氣候變化，主要是通過氣團活動而發生的間接影響。因為洋流是它上空氣團的下墊面，它能使氣團下部發生變性，氣團運動時便會將這些特徵帶到它所經過的區域，使氣候產生變化。通常來說，只要有暖洋經過，當地的氣候就會比同緯度的地方溫暖；只要是冷洋流經過的沿岸，氣候比同緯度的地方寒冷。
這就是洋流帶來的氣候變化。
正是由於洋流一直在不停地運動，南來北往，川流不息，對高低緯度間海洋熱能的輸送與交換，對全球的熱量平衡起著重要作用，從而幫助調節地球的氣候。
大洋環流
眾所周知，人和動物的體內都有血液，血管遍佈全身，靠它來生命所需物質，維持身體健康。但你可能不知道，海洋也流淌著血液。開啟一張海流圖你會發現，上面那些像蚯蚓般的曲線，代表著海水流動的大概路線。
它們首尾相連，反覆迴圈，其實這就是大洋環流，人們形象地將它稱為「海洋的血液」。
大洋中的洋流規模非常大，它的流動形式也是多種多樣，除表層環流外，還有在下層裡暗自流動的潛流、由下往上的上升流、向底層下沉的下降流等。由此可知，洋流並不都是朝著同一方向流動的。在北太平洋，表層有一個順時針環流外，在南太平洋還有一個反方向的環流。
它們由南赤道流、東澳大利亞梳、西風漂流和祕魯海流組成的逆時針方向的環流。在大西洋的南部和北部也各有一個環流，規模形式與太平洋相差無幾。北大西洋環流由北赤道流、墨西哥灣流、北大西洋流和加那利海流組成；南大西洋環流由南赤道流、巴西海流、西風漂流和本格拉海流組成。
印度洋有著與以上兩大洋明顯的區別，它只在赤道以南有個環流，位於印度洋中部赤道以北，洋域太小，又受陸地影響，所以環流長年不穩定。由於季節變化，印度洋北部的洋流方向，在夏季是從東向西流，並在孟加拉灣和阿拉伯海形成兩個順時針的小環流；冬季則相反，洋流由西向東流。北冰洋由於地理位置較特殊，且受大西洋洋流的支配，因此只有一個順時針的環流。
那麼，為何會形成大洋環流呢？風、大洋的位置、海陸分佈形態、地球自轉產生的偏向力（稱為科氏力）等都施加了影響，可以說是多種因素綜合在一起的結果。大風不僅會掀起浪，還能吹送海水成流。
常年穩定的風力作用，可以形成一支勢頭旺盛的海流。長久不停息的赤道流，就是被信風帶吹刮的偏東風而形成的。穩定的西風漂流，則要歸功於強有力的西風帶。
所以，海洋表層流又被稱作是「風海流」。但是，大洋環流形成的「環」，並不都是風的作用。大陸的分佈和地轉偏向力的作用，也是不容忽視的。
當赤道流一路西行，來到大洋西部時，大陸阻擋了它前進的方向，此時它有兩種選擇，一是原路返回東岸，二是繞過去。但是，由於「後續部隊」洶湧澎湃、源源不斷地跟進來，全部返回是很難的，只好分出一小股潛入下層返回，成為赤道潛流；其他大部分只能轉彎另闢蹊徑，繼續前進。究竟該往**轉彎呢？
這時，地轉偏向力為它提供了幫助。在地球的北部，洋流受地轉偏向力的作用，會向右轉，而在地球的南部則使它向左轉。加上大陸的阻擋，水到渠成，大部分洋流便會向極地方向彎曲。
在洋流向極地方向進軍的過程中，地轉力一刻也沒有停歇，拉偏的勁頭越來越足，大約到緯度40°時，強大的西風帶與地轉偏向力形成合力，使海流成為向東的西風漂流。同樣的道理，西風漂流到大洋東岸附近，必然會向赤道流去，從而就形成了一個大迴圈。
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