1樓：匿名使用者
查明原因 是由於在變壓器上使用電焊等原因導致的還是變壓器內部放電造成的 建議定期做油樣化驗 如果持續增加說明是後者 需要停機維修了
小型變壓器油裡有乙炔怎麼處理
2樓：skaln_斯卡蘭
執行中的變來壓器油中含有乙
源炔是正常現象，不需要可以去進行處理。它是分析變壓器故障狀態的引數。新變壓器油中的乙炔是真空濾油機效能不完善而殘留下來的；效能優良的濾油機能確保乙炔為零。
變壓器油中含乙炔的原因：一是變壓器油中本身含有乙炔，二是濾油機處理時因電加熱、強制過濾或機械輸油系統摩擦使油區域性過熱、發生分解，從而產生氫 氣、乙炔和甲烷等氣體。真空濾油機的工作原理應該是將油中的水分、氣體、低餾分物從油中蒸發分離出來，它的分離能力與工作真空度、油溫度、油膜蒸發面積和 蒸發時間有關，對每一臺真空濾油機來講，它分離氣體的能力是相對固定的。
但是，由於極微量的水分、氣體與油分子的結合力很強，一般真空濾油機的分離能力有限，所以無論濾油多長時間，達到極限平衡時，油中仍然含有微量的氣體和水分，這就是很多真空濾油機不能完全脫除乙炔的原因。
求教！關於變壓器油色譜分析中含乙炔問題！
3樓：匿名使用者
當出現痕量(小於5×10-6)乙炔時也應引起注意；如氣體分析雖已出現異常，但判斷不至於危及繞組和鐵芯安全時，可在超過注意值較大的情況下執行
油取樣是在耐壓前還是後，耐壓時變壓器內部有區域性放電的話，會使油中氣體含量升高
4樓：匿名使用者
變壓器本身和新油不會產生乙炔，產生的原因可能有1.變壓器油注入變壓器油箱時工藝不完善，油中產生氣泡，高壓出廠試驗時，氣泡放電產生微量乙炔。2.
密封試驗油箱有漏點，帶油焊漏，高溫下產生乙炔。3.變壓器試驗過程中有缺陷導致放電，變壓器油中帶乙炔。
變壓器油中乙炔的產生除了變壓器自身還有那些因素
5樓：匿名使用者
除了變壓器電弧放電或執行中局不過熱超過700℃產生乙炔外，其他的因素
回是：1、變壓器答油在處理過程中加熱器溫度過高或濾油機加熱裝置不合理會產生乙炔；
2、變壓器油儲存罐口開啟，離此不遠有焊接作業，焊接作業中產生的乙炔會溶入變壓器油；
3、變壓器油質量本身質量問題，比如使用再生油做原料進行淨化處理後，容易產生乙炔；
4、補焊，變壓器注滿油後，發現焊縫滲油補焊或補焊其他零件產生乙炔
風電變壓器投運月燒燬有什麼因素，風電變壓器投運8個月燒燬有什麼因素
1 配電變壓器高 低壓兩側無保險。有的雖然已經裝上跌落式熔斷器和羊角保險，但其熔絲多是採用鋁或銅絲代替，致使低壓短路或過載時，熔絲無法正常熔斷而燒燬變壓器。2 配電變壓器的高 低熔絲配置不當。變壓器上的熔絲普遍存在著配置過大的現象，從而造成了配電變壓器嚴重過載時，燒燬變壓器。3 由於農村照明線路較多...
變壓器油的最高溫度是多少,變壓器油最高溫度是多少
根據gb1094.2中的規定油浸式變壓器的油頂溫溫升如下 油和空氣接觸到55k，油不和空氣接觸到60k，當環境溫度是40度，變壓器滿載的時候油頂的溫度不應該超過95度或100度。油浸式變壓器的油在執行中的溫度應考慮到變壓器油不至於過快劣化，在變壓器油達到85攝氏度就會報警，最高溫度達到95攝氏度時就...
變壓器油型號有幾種？用哪個牌子的好呀
變壓器油有兩種型號的分別是 25 45 的。現在昆聯品牌的用著很不錯。這個型號，那多了去咯，看您需要什麼樣的？效能最好 可以選擇scbh型的非晶合金乾式變壓器，這種尤其體現在節能環保這塊 因為他有好多優點 什麼損耗低啊 阻燃自熄這些，適合樓房 地鐵裡 工廠這些地方用，你可以在網上搜搜北京這邊做變壓器...