1樓：溫柔
按此術語成交
，賣方負責辦理出口手續，買方負責派船接運貨物，買賣雙方費用和風險的劃分，則以裝運港船舷為界。
外貿交易方式一般有幾種？
2樓：七情保溫杯
1、對等**：買方承擔向賣方購買同等價值商品或勞務。
2、展賣：在本國舉辦和參加國外舉辦的各種國際性博覽會或集市，集中一段時間進行進出口**。
3、加工**：來料加工、來件裝配、來樣加工，被稱為「三來**」。
4、補償**：我方先以賒購的形式，從國外進口機器裝置和技術等，待投產後，用所生產的產品和勞務償還貸款的本金和利息。補償**和加工**結合，通常稱為「三來一補」。
5、技術**：技術轉讓、技術引進。
3樓：**男男
先看支付方式。現在國際**中常用的支付方式有：電匯、託收、信用證等。
相對來說，電匯效率最高但風險最大，信用證效率最低，但風險相對較小，託收方式則效率和風險都適中。一般來說，小額的短期交易選擇電匯方式較多，而大額的長期交易則選擇信用證方式較多。
再看**術語。國際商會歸納的**術語中，用得最多的是fob和cif。一般來說，前者對出口商有利，因為貨過船玄就不用承擔貨物風險了，而且成本也較低。
相應的cif對進口商較有利。因為貨物在海運中的風險就由出口商承擔了。但，請注意，這些只是一般來說。
對於某些市場波動較大的商品來說，cif反而會對出口商更有利，因為貨物的運輸由出口商負責，出口商就可以第一時間拿到提單或其他貨運單據，然後就可以據此進行信用證議付了，不用擔心進口商不要貨。而，如果選擇fob方式，則萬一進口商不要貨，不安排運輸，則出口商就無法出貨，也無法收回貨款。
當然，還要注意信用證的條款，裡面有不少的軟條款，例如，議付單據中要求有卸貨港的檢測報告，由於卸貨港的檢測報告一般掌握在進口商手裡，所以，出口商就會比較被動。
4樓：華中怪物
外貿交易方式一般有以下幾種：
經銷與**。一般經銷，獨家經銷，一般**，獨家**，總**。
拍賣與寄售。增減價拍賣，密封拍賣，
商品**交易。套期保值。
對銷**。易貨**，互購，回購，抵消。
邊境**。邊民互市**，邊境民間**，邊境地方**。
5樓：匿名使用者
一般就是電匯、信用證兩種。
現在做外貿的交易方式主要有哪些，用的最多的是什麼
6樓：匿名使用者
外貿出口主要的付款分為三種，信用證l/c(letter of credit),電匯 t/t(telegraphic transfer),付款交單d/p(document against payment).其中l/c用的最多，t/t其次，d/p較少。
1、我們先來介紹信用證l/c(letter of credit)。
信用證是目前國際**付款方式最常用的一種付款方式，每個做外貿的人早晚都將會接觸到它。對不少人來說，一提起信用證，就會聯想到密密麻麻充滿術語的令人望而生畏的天書。其實信用證可以說是一份由銀行擔保付款的s/c。
只要你照著這份合同的事項一一遵照著去做，提供相應的單據給銀行就必須把錢付給你。所以應該說信用證從理論上來說是非常保險的付款方式。信用證一旦開具，他就是真金**。
也正因為如此，一份可靠的信用證甚至可以作為擔保物，拿到銀行去貸款，為賣方資金週轉提供便利，也就是「信用證打包貸款」。但是在實際操作中，信用證有的時候也不是那麼保險。原因是信用證中可能會存在很難讓你做到的軟條款，造**為的不符點。
2、第二種常見交貨方式為電匯 t/t(telegraphic transfer)。
這種方式操作非常簡單，可以分為前t/t，和後t/t，
前t/t就是，合同簽訂後，先付一部分訂金，一般都是30%，生產完畢，通知付款，付清餘款，然後發貨，交付全套單證。不過前t/t比較少見一點，在歐美國家出現的比較多。因為歐美國家的客戶處在信譽很好的環境，他自己也就非常信任別人。
最為多見的是後t/t, 收到訂金，安排生產，出貨，客戶收到單證拷貝件後，付餘款；賣家收到餘款後，寄送全套單證。
t/t訂金的比率，是談判和簽訂合同的重要內容。訂金的比率最低應該是夠你把貨發出去，和拖回來。萬一客戶拒付，也就沒有什麼多大損失。
t/t與l/c比較，就是操作非常簡單，靈活性比較大，比如交期吃緊，更改包裝，等等，只要客戶同意，沒有什麼關係。如果是信用證，就相當麻煩，必須的修改信用證，否則造成不符點（discrepancy）,客戶就可以拒付。t/t的另外一個特點是成本比l/c要低。
銀行扣費比較少，一般都是幾十美金。而信用證有時會多達幾百美金。所以有的工廠做t/t**比l/c要低一點。
不過一般而言，信用證如果單證做得好，比t/t要可靠，收款有銀行擔保，憑著信用證，就可以去銀行打包貸款，資金壓力很小。但是銀行信用不好，或者外匯管制很嚴格的國家，信用證風險很大，如印度。
t/t和l/c各有優缺點，t/t和l/c如果結合起來做，那就相當保險，30%t/t, the balance l/c.
3、另外還有幾種用的比較少的付款方式：
1）d/p 付款交單（documents against payment) 是跟單託收方式下的一種交付單據的辦法，指出口方的交單是以進口方的付款為條件，即進口方付款後才能向代收銀行領取單據。
（1）分為即期交單（d/p at sight）指出口方開具即期匯票，由代收行向進口方提示，進口方見票後即須付款，貨款付清時，進口方取得貨運單據。
（2）遠期交單（d/p after sight or after date),指出口方開具遠期匯票，由代收行向進口方提示，經進口方承兌後，於匯票到期日或匯票到期日以前，進口方付款贖單。
2）d/a 承兌交單(documents against acceptance)是在跟單託收方式下，出口方（或代收銀行）向進口方以承兌為條件交付單據的一種辦法。
所謂「承兌」就是匯票付款人（進口方）在代收銀行提示遠期匯票時，對匯票的認可行為。承兌的手續是付款人在匯票上籤署，批註「承兌」字樣及日期，並將匯票退交持有人。不論匯票經過幾度轉讓，付款人於匯票到期日都應憑票付款。
以上除即期交單（d/p at sight）還可以做，其他的都風險較大（相對l/c 而言），但也存在客戶因市場**等問題而不付款贖單，如果要做，只能做信譽較好、長期交往的老客戶。
d/p付款（即：付款交單）、d/a付款（即：承兌交單）等付款方式採用得較少。
主要由於這兩種付款方式屬於商業信用，即出口公司能否收到貨款，完全取決於進口商的信用。進口商能否按時、按質、按量收到貨物也取決於出口商的信用。對於信用好的進口商，一般不會出現不付貨款的現象，遇到信用差的進口商，常常發生拖欠或拒付貨款現象。
因此，這兩種付款方式多用於信譽比較好的進出口商。
d/p分險很大，但是如果和t/t結合起來，也不失為一種非常好的交貨方式。因為有些國家，有些公司喜歡用d/p.那麼打個比方30%t/t in advance, 40% after shipment, the balance d/p。
這比做後t/t還要保險。
外貿出口的成交方式主要包括什麼
7樓：深圳市拓普**鏈****
國際**術語有很多，其中最常用的有 exw、fob、cif 3種 。
具體如下：
exw(ex works)：工廠交貨（指定地點）。是指賣方將貨物從工廠（或倉庫）交付給買方，除非另有規定，賣方不負責將貨物裝上買方安排的車或船上，也不辦理出口報關手續。
買方負擔自賣方工廠交付後至最終目的地的一切費用和風險。
fob(free on board)：船上交貨（指定裝運港），該術語規定賣方必須在合同規定的裝運期內在指定的裝運港將貨物交至買方指定的船上，並負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。
cif(cost、 insurance and freight)：成本、保險費加運費（指定目的港），是指賣方必須在合同規定的裝運期內在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險並辦理貨運保險，支付保險費，以及負責租船訂艙，支付從裝運港到目的港的正常運費。
另外還有fca、ddu、ddp等。
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