1樓：汽車之家
首先大叔來爆照啦、
鑰匙是必須要拿出來認證下的。
黑色車漆的埃安lx還是蠻不錯的。
矩陣大燈細節很好看。
大燈細節。
這邊格柵細節特寫。
尾部貫穿尾燈造型設計，感覺穿透力很強。
開啟車門是四門的造型，
內飾還是蠻好看的。
旋鈕換擋。簡單的
尾部是貫穿尾燈造型設計。中間是廣汽傳祺的logo。
陽春三月，春光明媚，桃花「爭開不待葉」盛開於枝頭。它芬菲爛漫撫媚鮮麗，如一片片紅霞，與綠樹婆婆的垂柳相襯映，形成了桃紅柳綠柳暗花明的春日勝景。桃花有單瓣重瓣，顏色有粉紅深紅純紅純白以及紅白複色等等。
桃花真是千姿百態，讓人看了眼花繚亂。
大叔來了。
隨時可以想拍就拍啦。
猜猜這是**哦。
大叔的最愛。哈哈。
眺望遠方啦。
大叔在這裡擺造型。
這是我的最愛角度。
去婆婆家過年，與aion lx(埃安lx)來一場無法逃避的鄉村修行
2樓：汽車之家
每年過年最怕的就是，去距離我家600多公里的魯西南農村過年。每次和我媽打**傾訴，她扎心的安慰更能凸顯出她絕對是我親媽。我媽並不瞭解農村的風土人情，因為她並沒有到過這裡。
我相信如果她到了這裡，也一定會像我一樣，不但不適應，還會被自己的勇氣所感動，並把這裡當成自我修行的最好場所。
冷對我來說是最大的挑戰，雖然已經立春，但北方農村空蕩的大院子和像四合院一樣四面房屋大院子又沒有暖氣的屋子，依然抵禦不了肆虐的嚴寒。無論吃飯還是洗刷，在屋裡還是屋外，無論我知道羽絨服有多笨重和貴重，都沒勇氣脫掉。我心疼1000多元的羽絨服就這樣變為鄉村居家服，還感恩這些天我的命絕對是羽絨服給的。
老二一家比我們早來幾天，已經陸續感冒，又給我增添了一份感冒恐懼焦慮症。婆家很多東西明顯都是擺設，屋裡主客廳的沙發幾乎沒人坐過，全家百分之九十的時間，不是在院子，就是在廚房圍著爐子吃飯，聊天，嗑瓜子。 講真，我真的很嫉妒這超級和諧的一家人，到底有什麼話題可以讓他們十幾口人這樣長久的聊下去。
我的原生家庭就三個人，要麼無話可說，要麼就是吵架。
兩個北向臥室陰冷常年不見光又靠路邊，在房頂開了個能透進微弱光的帶欄杆的小窗戶，怎麼看都像監獄。南向兩個臥室朝陽，有大窗戶且都裝了空調，一個公婆住，一個被來早的老二一家人佔了。 此時來晚的我，內心崩潰程度是乘以n的，我們一家人，就像失寵後被打入了冷宮。
而我們的命早已緊緊地和那唯一的取暖工具，一床電熱毯合為一體。
我一邊給女兒唱睡前歌，一邊聽著房子裡自己的回聲，女兒問我床上奇怪的味道是什麼，我也快被這樟腦球的味道薰暈了，我們又不是蟲子。 以前多次問過老公為啥家裡不裝土暖氣或者土炕取暖，答案居然是，那多髒多不美觀啊！僅這一句話，足以證明婆家的房子有一大半都是閒置的、為了給人看的、絕對沒有利用價值的東西。
回家才一天，我發現鼻涕是黑的，指甲縫是黑的，就連睫毛上都落滿灰塵，再看其他人和其他物件，例如廁所的肥皂盒、廚房的暖瓶塞子，隨手拿起院子裡的任何一件東西，也是如此。 這樣我就安心了，不是我一個人這樣就行。 我，這個最美村花之星即將冉冉升起。
院子裡晒著我洗的衣服，要麼多次被大風吹掉，要麼被燒柴火的黑煙薰髒，連同女兒穿了半天就烏黑油亮的新衣服的袖子，我統統不忍直視，又視而不見。
前幾天就做好的丸子、薯條、烙餅等乾貨，都用紅色塑料臉盆裝著，同樣把臉盆當家的還有兩隻老鱉，兩條鯉魚。過個年，臉盆真是立了大功。
一條草魚足足18斤，臉盆實在放不下，居然用了洗澡盆，並且年後二弟家還要帶回去給即將出生的老二洗澡。 望著這條大魚，我給它起了個名字叫海棠。當我親眼目睹這些雞、魚等動物生龍活虎過，又親眼目睹它們被血腥宰殺後，是一點食慾都沒有。
早飯婆婆買了兩個暖瓶的雜麵粥，濃濃的豆香味撲鼻而來。配滿桌炸貨，十分可口。 中午侄子喝羊肉湯時一直喊油太多，我喝了一口以為公公是燉了一鍋羊油。
蘿蔔燉肉皮簡直分不清蘿蔔還是肉，這菜今晚吃不完，又用一個搪瓷洗臉盆裝起來備著過幾天再吃。 這裡的飯菜特別好吃，因為加了太多醬油、鹽、肥肉和鹽，公婆一直忙碌做菜、上菜，我們都吃的很撐，又一直不夠吃的感覺一直吃。! 來了兩天居然發現我沒吃過一點兒水果，今天啃了個蘋果，就像吃了一杯冷飲一樣透心涼。
我懷念我孃家城市的新年，住在有暖氣的小區，大年三十包餃子，全家一起去飯店吃個團圓飯，初一拜年，初二之後的每天都是逛商場，看電影，逛廟會，去縣裡的景點玩耍。 可婆婆家，從臘月二十三以後就開始殺雞宰魚，拌餃子餡，炸丸子，烙餅，蒸饅頭，貼對子，放鞭炮，似乎有忙不完的事。 婆婆給女兒買了兩朵和結婚新娘新郎戴的一樣一樣的花，說春節之後天天給她戴頭上。
鞭炮可以肆意的放，從屋裡去院子廁所的路上，頭頂上就是獵戶座。蹲在只有水管沒有水池的地方給女兒刷奶瓶，一邊吸收月光的精華，一邊認為這奶瓶永遠也洗不乾淨。
沒有工作，生活悠閒，作息全被打亂，早上吃完飯已經十點，中午吃完飯已經下午三點，晚上十一點我和女兒還睡不著，因為他們一家人聊天的聲音太大。 女兒天生的基因，很快融入農村環境裡。看見爐子裡燒火就喊救命，拿著澆地的水管子去救火。
和哥哥在院子裡放炮，騎著掃把扮演女巫；滿嘴農村小土話，喝水說成了喝匪，二叔喊成了樂叔。在家不是還跟我唱英文歌嗎？看來外教口語課真是白上了。
手機網路差的好處是，我的一條資訊要發十分鐘才能成功，更好的是女兒徹底放棄了玩手機，而是跟本不再纏著我，一刻不停地探索大自然。
每天最幸福的時刻，是躺在開了電熱毯的床上準備入睡，然後婆婆提醒我們，睡前不要忘了關掉電熱毯。我真想提醒她忘沒忘記我們住的房間，說話能看到哈氣。 我同學說羨慕我回農村真好，上山打野味，下河抓河鮮，男耕女織，他說的這些，這裡都沒有。
還有個同學安慰我，喜歡黃磊演的真人秀《嚮往的生活》。洋氣的別墅，乾淨的院子，清新的空氣，那樣的生活我也向往。 只不過，我這裡是炮樓一樣的農村別墅，落滿灰塵、煙塵、星光和鳥屎的院子，霧霾、羊糞味和鞭炮二氧化硫並存的空氣，只能讓人神往而不能嚮往。
我一個老同學朋友圈晒了幾十張全家人在瑞士雪山滑雪的**，另一個同學晒出了和男朋友在喀麥隆過節的**。 我真想晒一張我在燒火、鋤地、餵雞、砍柴的**讓你們知道一下，此刻度秒如年的我究竟有多充實。 公婆去年有四分之三的時間在我們家度過，年前臘月二十才回來，並且過了年又要回我們家。
我實在不明白他們這樣大張旗鼓的來回奔波，只為了回來過個年？說實話，除了忙碌、髒亂、生猛之外，我沒有在這裡嗅到一絲年味兒。 對老公說了，這幾天我遭遇的種種不適應和困惑，老公只是鄙視的一笑，這些他都同樣經歷，但這些他卻視而不見，甚至根本不值得一提。
他說，到農村過年，體驗的就是這種和城市不一樣的環境，這種對他來說即熟悉又陌生的環境，他都很享受。
如果農村和城市一樣，乾淨暖和又冷漠，還不如不回來，或者感覺像回了一個假農村。 農村的新年和城市最大的不同是，人們不會認為過年真沒意思。 我一直在尋找著老公所說的幸福的感覺。
也許就在農村人忙著殺雞宰魚揉麵蒸饃烙餅時，在房前屋後貼對聯放鞭炮時，在鄰里親戚各家各戶拜年賀歲時，在院子裡喝茶聊天晒著太陽打著麻將時。 這些地方都藏滿了一絲絲純樸濃郁的年味兒。
我躲在屋裡，看著《月亮和六便士》。他們一家人在院子門口，雙手插兜，一起聊著天，還不忘和路過的同村鄰居高喊著對話。 無論我來這裡多少次，依然都是臨走前一天才能適應，並且無論從飲食、作息、語言、愛好都和他們格格不入。
我躲在屋裡，看著《月亮和六便士》。他們一家人在院子門口，雙手插兜，一起聊著天，還不忘和路過的同村鄰居高喊著對話。 無論我來這裡多少次，依然都是臨走前一天才能適應，並且無論從飲食、作息、語言、愛好都和他們格格不入。
aion lx(埃安lx)3000公里小結，印象最深刻的體驗是這兩點
3樓：汽車之家
最近疫情的影響小了很多，我所在的廣州已經連續多日沒有新增案例。對於很多人來說，這是個非常不錯的好訊息。廣州在一陣陰雨天氣之後，天氣慢慢好轉，春天的氣息越來越濃厚，木棉花開就是春天最好的到來說明。
春節期間包括整個二月份，我們一家人都沒有怎麼出門。現在工作和生活的節奏逐漸回覆正常，我也有機會再和新成員aion lx再度有時間一起親密接觸。之前兩篇文章寫了當初為什麼選擇了aion lx，以及剛開始接觸下來的一小段時間它給人印象深刻的一些點。
有很多同樣關注aion lx的網友在帖子下面和我互動。通過這一段時間我也有了更多新的體驗和關於這臺車的一些實際情況分享給網友。
這臺車目前的行駛里程已經有接近差不多三千公里。原本我的預想春節開它出去走親訪友、自駕出行可以有一個五千公里行駛小結，但是受到疫情的影響目前也還只是停留在春節前的三千公里。即便如此，我已經對這臺車非常熟悉了。
今天就簡單跟大家聊一下這臺車開起來的感覺。
提速迅猛，這永遠都是你的第一印象
還記得在去年的時候，廣汽新能源在北京舉辦aion lx的預售釋出會，我作為意向車主受邀參加了釋出會。與釋出會同時舉辦的，還有aion lx的百公里加速體驗，那是我第一次切身體驗aion lx的加速感。當然那時候只能試乘還不能試駕。
當時體驗的版本是雙電機驅動的80 max版，官方宣稱的加速是3.9秒，說實話一開始我是對這個資料抱有懷疑的，因為當時國內能有這個資料的車型，基本都是超跑級別的車型了，普通的幾十萬的suv，很難有這樣強悍的資料。
坐在副駕駛上我們掐著秒錶，醞釀了很久但是當教練真正踩下油門的時候，我還是有點慌亂，那一瞬間確實是很短，腎上腺素飆升的感覺讓我忘記了按下計時按鈕。因為真正體驗過的人都知道。這種提速感跟我們平常開燃油車的提速是很不一樣的，燃油燃燒發動機工作帶動車輪這需要一個完整的工況迴圈。
但是那臺雙電機驅動的aion lx就完全不一樣，速度突然一下就完全爆發出來的感覺，是普通燃油車達不到的提速效果。
那是我第一次直觀的感受aion lx的加速效能。 儘管我當時購車的時候沒有選擇雙電機驅動的版本，但是即使是單電機，aion lx的提速和超速依舊還是我這麼久接觸以來印象最深刻的一點。說實話，aion lx的身材是挺大的，應該已經接近了中型suv，因為把它擺在我朋友的漢蘭達旁邊，它的身材看著不比漢蘭達小。
但是aion lx開起來就和漢蘭達這種很傳統的suv車型就很不一樣了。首先就是我剛才講到的那種提速感，日常在高速道路上行駛，你如果想要變道超車，哪怕你的速度已經在**十公里的高速，輕輕踩下電門，aion lx依舊會有很線性、很快速反映的提速感。這種感覺和我以前開雅閣的區別就非常明顯，不會有那種高速超車的無力感，這一個時間段也可以壓縮的很短。
換擋桿變到換擋旋鈕，我以為我會不適應
其實之前購買aion lx的時候，在內飾上我有一個很糾結的地方就是，用慣了換擋桿，aion lx上的換擋旋鈕我怕用不習慣。當然aion lx上這個可以升降的換擋旋鈕是非常炫酷的，很有科技感，我老婆就很喜歡這個功能，因為其它車上她從來沒有見到過這種換擋桿。女人嘛，獵奇的心態。
但是對於我來說，就完全不一樣了。
拿到車之後，這個問題依舊還有一絲困擾。但是實際開了一段時間之後，完全就沒有這個顧慮了。一方面可能是因為習慣的問題，時間久了自然而然就不會不適應。
另一方面，其實我現在覺得這種換擋旋鈕是非常適合這種電動車的，力度稍有就可以旋轉切換，而且沒有了機械構造之後中控這裡簡潔了很多，平時放大的水杯也不會覺得礙手，因為不會老是想著把手放在檔把上。
這種旋鈕在城市擁堵道路等車的時候，非常方便，如果你不習慣開著自動駐車，輕輕一轉，就可以掛入p檔位，整個過程要比使用檔杆要方便快捷很多。