1樓:匿名使用者
電瓶損壞,或者電瓶的連線線鬆動,是電瓶達不到指定電壓
電瓶車顯示欠壓是怎麼回事啊,
2樓:留戀天涯
沒電了或沒充進去電或電瓶壞了,這種情況先用一段時間看,實在不能騎了,可以分析原因,電瓶如超過兩年就換電瓶,充電器充電時兩個紅燈亮,充滿時一個紅燈一個綠燈亮,否則為壞。
3樓:匿名使用者
就是沒電了啊,即使充電。欠壓就不要騎了,不然電池很容易壞!
4樓:匿名使用者
你去看看是不是繼電器有問題了
電動車顯示欠壓怎麼回事?
5樓:匿名使用者
首先確定下電池是否充滿電,若電池為滿電,電車顯示欠壓,應檢查線路與儀表。
電量表和控制器不是一個系統的·與控制器無關。
控制器是負責給電動車電機供電的,管不著電壓表、電量表這些地方。
6樓:拒絕你的友善
應該是線路連線出了問題,你可以到維修站找師傅幫你看一下,調整一下線路就應該沒問題啦
電動車上面顯示(欠壓保護)是怎麼回事啊?
7樓:人設不能崩無限
當電瓶電壓已經低於控制器工作條件,需要補充電量了,系統就會顯示「欠壓」,一般即時充電即可,這是防止電瓶過度放電而設計的保護裝置,蓄電池是不可以過度放電的,一個完全放電的蓄電池再次充電的話會減少總容量的5-10%,所以電動車要設定防過放電的保護電路。
1、按電動車電瓶電壓分類:36v的電動車欠壓保護值是31.5v,48v的欠壓保護值是42v欠壓保護的。
意思就是整車電壓低於該保護值的話,控制器就停止工作,以防止電池出現過放電現象。
如果提示行駛中提示電動車欠壓,電動車長時間不使用也會出現欠壓提示,電瓶使用或不使用都會處在放點狀態,用電動車專用充電器把電瓶充滿電就可以了.
2、先行確定下電池是否充滿電,若電池為滿電狀態,電動車仍顯示欠壓,應檢查線路與電量顯示儀表。
3、檢查是不是電瓶出線接觸不良造成,或者電池極耳斷裂。稍微用力拽拽,有些線黴爛在裡面,外面看不出的。
4、電池故障,電池隔斷燒穿,一般大功率暴起導致。
5、儀表故障,或者儀表供電線路插頭鬆動,保險絲熔斷。
6、主線控空開損壞接觸不良。
7、電門鎖容易接觸不良造成欠壓,控制器粗紅線與細紅線連線驗證一下。
8、也不排除是控制器壞了,如果更換電瓶過來也是這個問題。
9、電瓶長時間使用後點解質會減少,重新補充電解質就好,或者可以直接更換電瓶,如鉛酸電池的電解液稀硫酸加蒸餾水。
8樓:匿名使用者
先行確定下電池是否充滿電,若電池為滿電狀態,電動車仍顯示欠壓,應檢查線路與儀表。
電量表和控制器不是一個系統的,應與控制器無關的。控制器是負責給電動車電機供電的。
9樓:萬路達
電壓已經低於控制器工作條件 需要補充電量了 充電即可
電動車總顯示欠壓是什麼原因
10樓:day豬豬女俠
電瓶車電池虧電。
電瓶車有36v(伏安)和48v的,36v的欠壓保護值是31.5v,如果是48v的就是42v。也就是說,如果電瓶車的電壓低於了電池的欠壓保護值了,那麼電路的控制器就會斷開,防止電池過度放電。
假如是在騎行過程中出現了欠壓,直接充滿電即可,因為電瓶車使用或者不使用都會存在放電現象。
11樓:可可粉醬
電瓶虧電,建議使用者將電瓶充電。
1、電瓶是否有電或者電量低於5%:按電動車電瓶電壓分類,36v的電動車欠壓保護值是31.5v,48v的欠壓保護值是42v,欠壓保護的意思就是整車電壓低於該保護值的話,控制器就停止工作,以防止電池出現過放電現象。
2、檢查電動車線路是否連線完好或者存在破損:開啟電瓶電路檢視是否有連線不穩當的線路,重新連線穩當,可避免電路電壓不足的情況,如果有線路出現破損的情況,更換新的線路即可。
3、檢視電瓶使用情況,是否需要新增電解液:電瓶長時間使用後點解質會減少,重新補充電解質就好,或者可以直接更換電瓶。如鉛酸電池的電解液,稀硫酸加蒸餾水。
12樓:天蠍小灰馬
先確定下電池是否充滿電,若電池為滿電,電車顯示欠壓,應檢查線路與儀表。
電量表和控制器不是一個系統,與控制器無關。
控制器只負責給電動車電機供電的,管不著電壓表和電量表的。
電動機的低電壓保護
該保護多用在拖動較為重要的裝置的電動機控制迴路中,且這類電機的功率一般相對於母線上其他電動機要大,其原理是在電動機跳閘迴路中並聯一個低電壓繼電器的常閉接點,而這個低電壓繼電器的線圈則並聯在為該電動機提供三相電源的母線其中的兩相間,正常執行時,電源母線電壓正常,低電壓繼電器線圈帶電吸合處於返回狀態,其常閉接點斷開,不會接通跳閘迴路,當母線失電或由於某種如接地等故障發生時,母線電壓降低到低電壓繼電器動作值時,繼電器動作,常閉接點閉合,接通跳閘迴路,將該電動機從母線切除。當母線電壓恢復以後,低電壓繼電器返回,常閉接點斷開使跳閘迴路也斷開後,才能重新啟動該電動機。因為電源母線上接有許多裝置,母線失電或電壓降低會使許多接觸器線圈失電釋放,而通過接觸器控制的裝置會因此停運,此時如果母線故障解除電壓逐漸恢復,許多裝置在突然停運後尤其是重要的大裝置一般都採用直流電源控制的斷路器開起停,當交流電源消失後由於直流電源正常所以跳閘後依然可以再次進行合閘操作,如果這些裝置同時啟動很可能造成母線電壓的再次降低,不利於儘快恢復裝置的正常執行,因此在這些重要的大裝置直流控制迴路中加裝低電壓保護,一是能保證母線故障消除後,電壓恢復正常後能夠使這些重要裝置快速恢復啟動,也就是跳閘迴路斷開後才允許其進行合閘操作,否則跳閘迴路始終接通,不允許啟動。
二是由於加裝了低電壓保護,使這些功率較的大裝置在母線電壓未恢復正常前不能啟動,可以加快母線電壓的恢復速度,有利於縮短故障時間,較少由此造成的其他損失。
13樓:匿名使用者
過坑,電池抖動瞬間釋放大電流,把電量表(也就是電壓表)燒腦殘了,不能識別。你的電池保險絲不合格(過粗),換一根,把電池盒固定好點。
-------------哦,那就是電池虛焊了,開啟盒子,接好就可以了。把電池盒固定好點。
14樓:匿名使用者
檢查電瓶的插線,插線鬆動。
電瓶車提示「欠壓保護」,怎麼辦?
15樓:傲血殘鋒
立刻充電。
當線路電壓降低到臨界電壓時,保護電器的動作,稱為欠電壓保護,其任務主要是防止裝置因過載而燒燬 。由於短路 故障等原因,線路電壓會在短時間內出現大幅度降低甚至消失的現象。它會給線路和電器裝置帶來損傷。
引起電動機疲倒的電壓稱為臨界電壓 。當線路電壓降低到臨界電壓時,保護電器的動作,稱為欠電壓保護,其任務主要是防止裝置因過載而燒燬。當本路電壓 低於臨界電壓保護電器才動作的稱為失壓保護,其主要任務是防止電動機自起動。
16樓:南路羽雙
當電瓶電壓已經低於控制器工作條件,需要補充電量了,系統就會顯示「欠壓」,一般即時充電即可,這是防止電瓶過度放電而設計的保護裝置,蓄電池是不可以過度放電的,一個完全放電的蓄電池再次充電的話會減少總容量的5-10%,所以電動車要設定防過放電的保護電路。
1、按電動車電瓶電壓分類:36v的電動車欠壓保護值是31.5v,48v的欠壓保護值是42v欠壓保護的。
意思就是整車電壓低於該保護值的話,控制器就停止工作,以防止電池出現過放電現象。
如果提示行駛中提示電動車欠壓,電動車長時間不使用也會出現欠壓提示,電瓶使用或不使用都會處在放點狀態,用電動車專用充電器把電瓶充滿電就可以了.
2、先行確定下電池是否充滿電,若電池為滿電狀態,電動車仍顯示欠壓,應檢查線路與電量顯示儀表。
3、檢查是不是電瓶出線接觸不良造成,或者電池極耳斷裂。稍微用力拽拽,有些線黴爛在裡面,外面看不出的。
4、電池故障,電池隔斷燒穿,一般大功率暴起導致。
5、儀表故障,或者儀表供電線路插頭鬆動,保險絲熔斷。
6、主線控空開損壞接觸不良。
7、電門鎖容易接觸不良造成欠壓,控制器粗紅線與細紅線連線驗證一下。
8、也不排除是控制器壞了,如果更換電瓶過來也是這個問題。
9、電瓶長時間使用後點解質會減少,重新補充電解質就好,或者可以直接更換電瓶,如鉛酸電池的電解液稀硫酸加蒸餾水。
擴充套件資料:
電動車養護注意事項:
1、勤充電:鉛酸電池應保持隨用隨充電的習慣,不能等到電池用光再充,這樣會影響電池壽命。如長期不用,每月充一次電。充電請使用配套的專用充電器。
2、多維護:如遇下雨積水,不能讓水淹沒輪胎中心;下車時及時關閉電門,平時將車胎充足氣;在上坡、頂風等重負荷情況下,用腳踏助力;遇有故障及時送廠家指定的特約維修部維修。
3、勤潤滑:根據使用情況,應對前軸、後軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉動支點等部件每半年至1年進行一次擦洗和潤滑(推薦使用二硫化鉬潤滑脂)。電動輪胎內的傳動部件已塗上了特殊的潤滑油,使用者不必自行擦洗潤滑。
17樓:泉赫澹臺依波
你這個是鉛酸的電池吧,如果是這樣的話最好是能去修復一下,一個通過專用的充電器去修復;還有一個就是你說的增加鉛酸電池的電解液,一般是稀硫酸加蒸餾水。
18樓:黎孝威水
你說該怎麼辦?電動車控制器在設計時制定好最低電壓底線,當電壓低於此底線時,自動切斷電池通向電機的電源,以保護電池不過放電,延長電池使用壽命,你想在電池欠壓的情況下仍能使用電池向電機供電以行走,新電池很快就完蛋報廢了,你要這樣的結果嗎?破解有意義嗎?
19樓:爆米花
問題 電瓶車提示「欠壓保護」,怎麼辦?
主回答空閒的時間太長了,蓄電池裡面的電量消耗的差不多了,所以,就會出現這個保護動作了,沒啥問題的,連續充電24小時,然後就好了。
電動車顯示欠壓,車不走,電池是好的,怎麼回事
說明天太冷了。電動車一般用的是鉛酸蓄電池,工作環境溫度要求在 15 到50 之間。看現象是蓄電池不行了,鉛酸蓄電池的使用壽命大約在2年左右,如果使用不久出現這種現象,就是電池質量問題有可能內部短路或缺酸 電動車本身已經充滿電了,但是一擰顯示欠壓,或者就是電量顯示滿格,但是不走 這種一般是電池的問題,...
電瓶車充電三小時就滿了怎麼回事
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