1樓：匿名使用者
主軸箱是利用操縱槓控制正反摩擦片來控制正反轉，一般在用於車螺紋，正轉進刀，反轉退刀。正反螺紋手柄用於車正反螺紋。溜板箱是利用三星齒輪來換向，來控制溜板的正反走向，來完成車刀對工件的加工。
雖說主軸正反轉可以改變溜板箱縱橫機動進給方向，但不用，因為主軸反轉時車刀一般無法加工，即使反向裝刀，也容易使卡盤在反轉時鬆動或脫離，使工件報廢或發生危險。
ca6140型普通車床有哪些主要組成部件
2樓：瀑布的壯觀
床頭箱，走刀箱，掛輪箱，拖板箱
光桿，絲槓
導軌尾座，卡盤
ca6140車床都有哪些部件組成，各有什麼功能？
3樓：濟寧鈦浩機械****
ca6140是一種在原c620型普通機床基礎上加以改進而來的臥式車床，c代表車床，a為結構特性代號，用以區別c6140，6代表臥式，1代表基本型，40代表最大旋轉直徑，是機械裝置製造企業所需的裝置之一。
ca6140普通臥式車床的組成及功能
（1）主軸箱。它固定在機床身的左端，裝在主軸箱中的主軸（主軸為中空，不僅可以用於更長的棒料的加工及機床線路的鋪設還可以增加主軸的剛性），通過夾盤等夾具裝夾工件。主軸箱的功用是支撐並傳動主軸，使主軸帶動工件按照規定的轉速旋轉。
（2）床鞍和刀架部件。它位於床身的中部，並可沿床身上的刀架軌道做縱向移動。刀架部件位於床鞍上，其功能是裝夾車刀，並使車刀做縱向、橫向或斜向運動。
（3）尾座。它位於床身的尾座軌道上，並可沿導軌縱向調整位置。尾座的功能是用後頂尖支撐工件。在尾座上還可以安裝鑽頭等加工刀具，以進行孔加工。
（4）進給箱。它固定在床身的左前側、主軸箱的底部。其功能是改變被加工螺紋的螺距或機動進給的進給量。
（5）溜板箱。它固定在刀架部件的底部，可帶動刀架一起做縱向、橫向進給、快速移動或螺紋加工。在溜板箱上裝有各種操作手柄及按鈕，工作時工人可以方便地操作機床。
（6）床身。床身固定在左床腿和右床腿上。床身是機床的基本支撐件。在床身上安裝著機床的各個主要部件，工作時床身使它們保持準確的相對位置。
機床主傳動的作用是把電機的轉速和轉矩通過一定途徑傳給主軸，使工件以不同的速度運動，主傳動效能的好壞，直接影響零件的加工質量和生產效率。考慮到改造的經濟性，可乘用機床原有的普通三相非同步交流電動機拖動。考慮到加工過程中當電網電壓和切削力矩發生變化時，電機的轉速也會隨之波動，直接影響加工零件的表面粗糙度。
因此為提高加工精度，實現主軸自動無級變速，在主軸上增加了交流非同步電動機變頻調速系統，從而不需進行機械換檔。針對機床要求具有螺蚊切削功能，在主軸部位安裝主軸脈衝發生器，所示。為保證脈衝發生器與主軸等速旋轉，即主軸轉一週，主軸脈衝發生器也轉一週。
主軸脈衝發生器安裝示意圖轉一週，主軸脈衝發生器的安裝方式很重要。改裝時，主軸傳動必須經過原有ca6140車床主軸箱中58/58和33/33兩級齒輪(實現1∶1)傳遞到原有ca6140車床的掛輪軸x，拆除掛輪留出空間，安裝脈衝發生器，並用法蘭盤固定。
ca6140型機床有那幾部分組成？各部分功用是什麼?
4樓：剛毛橐吾
ca6140型的機床主要由主軸箱、床鞍、刀架、尾座、進給箱、溜板箱、床身七部分組成。
各部分的功用如下：
1、主軸箱：主軸箱中中空的主軸，可以利用夾盤等夾具裝夾工件，其主要的功用是支撐並傳動主軸，使主軸帶動工件按照設定的轉速旋轉。
2、床鞍：位於床身的中部，主要功用是可沿床身上的刀架軌道做縱向移動。
3、刀架：刀架位於床鞍上，其主要功用是裝夾車刀，並使車刀做縱向、橫向或斜向運動。
4、尾座：位於床身的尾座軌道上（可沿導軌調整位置），其主要的功用是用於後頂尖支撐工件，也可在尾座上安裝鑽頭等加工刀具用於孔加工。
5、進給箱：位於床身的左前側，即主軸箱的底部，其主要功用是改變被加工螺紋的螺距或機動進給的進給量。
6、溜板箱。位於刀架的底部，主要功用是可帶動刀架運動，其上裝有操作手柄及按鈕，工人可以方在此操作機床。
7、床身：位於左床腿和右床腿上，主要功用是作為支撐件，以保持各部件的準確位置。
5樓：sunny回到未來
1、主軸箱。它固定在機床身的左端，裝在主軸箱中的主軸（主軸為中空，不僅可以用於更長的棒料的加工及機床線路的鋪設還可以增加主軸的剛性），通過夾盤等夾具裝夾工件。
主軸箱的功用是支撐並傳動主軸，使主軸帶動工件按照規定的轉速旋轉。
2、床鞍和刀架部件。它位於床身的中部，並可沿床身上的刀架軌道做縱向移動。
刀架部件位於床鞍上，其功能是裝夾車刀，並使車刀做縱向、橫向或斜向運動。
3、尾座。它位於床身的尾座軌道上，並可沿導軌縱向調整位置。
尾座的功能是用後頂尖支撐工件。在尾座上還可以安裝鑽頭等加工刀具，以進行孔加工。
4、進給箱。它固定在床身的左前側、主軸箱的底部。
其功能是改變被加工螺紋的螺距或機動進給的進給量。
5、溜板箱。它固定在刀架部件的底部，可帶動刀架一起做縱向、橫向進給、快速移動或螺紋加工。
在溜板箱上裝有各種操作手柄及按鈕，工作時工人可以方便地操作機床。
6、床身。床身固定在左床腿和右床腿上。床身是機床的基本支撐件。
在床身上安裝著機床的各個主要部件，工作時床身使它們保持準確的相對位置。
擴充套件資料
ca6140型機床系統配置：
該系統由siemens 802s系統、介面電路、驅動線路及步進電機等組成，另外還配有自動轉塔刀架、主軸變頻調速器及主軸編碼器等，系統屬開環控制系統。其主要技術效能和引數如下：
(1)系統控制部分。採用siemens 802s系統，鍵盤和顯示部分裝在面板上。
(2)系統軟體具有若干指令。其中加工指令有
直線、斜線、螺紋、錐螺紋和圓弧等5條指令。可實現車削外圓、端面、臺階、割槽、錐度、倒角、螺紋、順圓弧和逆圓弧等操作。控制指令有結束迴圈、暫停、延時、延時換刀、編碼換刀、通訊等，與加工指令配合，可加工出各種較複雜的零件。
(3)系統環境工作條件。溫度-10~+40℃；溼度為40% ~80%。
(4)輸入電網電壓。交流(220±22)v；頻率為50hz;電流為1·5a。
(5)步進電機。byg550c-2型電機兩臺，驅動電壓為110v，相電流為2·5a，步距角為0·36°/步，靜力距為12n。
6樓：硬的男人最帥
1)車頭部分 ①主軸箱：主軸箱固定在床身左上部，內裝主軸及變速傳動機構，其功用是支撐主軸部件，並把動力和運動傳遞給主軸，使主軸通過卡盤等夾具帶動工件旋轉，實現主運動。主軸變速箱外的手柄位置，可以使主軸得到各種不同的轉速。
②卡盤：用來夾持工件，並帶動
ca6140型車床如圖2-17所示。
圖2-17 ca6140犁臥式車床
(1)車頭部分
①主軸箱：主軸箱固定在床身左上部，內裝主軸及變速傳動機構，其功用是支撐主軸部件，並把動力和運動傳遞給主軸，使主軸通過卡盤等夾具帶動工件旋轉，實現主運動。主軸變速箱外的手柄位置，可以使主軸得到各種不同的轉速。
②卡盤：用來夾持工件，並帶動工件一起轉動。
(2)掛輪箱部分
掛輪箱部分用來把主軸的轉動傳給進給箱。主軸變速箱內的齒輪，與進給箱配合，可以車削各種不同螺距的螺紋。
(3)進給部分
①進給箱：利用它的內部齒輪機構，可以把主軸的旋轉運動傳給絲槓或光槓。變速箱體外面的手柄位置，可以使絲槓或光槓得到各種不同的轉速。
②長絲槓：用來車削螺紋。它能通過溜板使車刀按要求的傳動以很精確的直線移動。
③光槓：用於機動進給時傳遞運動。通過光槓可把進給箱的運動傳遞給溜板箱，使刀架作縱向或橫向進給運動。
(4)溜板部分
①溜板箱：把長絲槓或光槓的轉動傳給溜板，變換箱外的手柄位置，經溜板使車刀作縱向或橫向進給。
②溜板：包括床鞍、中滑板等，如圖2-18所示。小滑板手柄跟小滑板內部的絲槓連線。
搖動手柄時，小滑板就會縱向進刀或退刀。中滑板手柄裝在中滑板內部的絲槓上，搖動手柄，中滑板就會橫向進刀或退刀。床鞍跟床面導軌配合，搖動手柄可以使整個溜板部分左右移動做縱向進給。
小滑板下部有轉盤，它的周圍有兩隻固定螺釘，可以使小滑板轉動角度後鎖緊。
圖2-18 臥式車床的溜板部分
所以，床鞍是縱向車削工件時使用的，中滑板是橫向車削工件和控制切削深度時使用的，小滑板是縱向車削較短的工件或圓錐面時使用的。
(5)刀架的組成
溜板上部有刀架，可用來裝夾刀具，可做縱向、橫向或斜向進給運動。刀架由床鞍、中滑板、小滑板、轉盤及方刀架組成，如圖2-19所示。
1-床鞍：與溜板箱連線，帶動車刀沿床身導軌做縱向移動；2-中滑板：可帶動車刀沿床鞍上的導軌做橫向移動；
3-小滑板：可沿轉盤上的導軌做短距離移動，當轉盤扳轉一定角度後，小滑板還可帶動車刀做相應的斜向運動；
4-轉盤：與中滑板連線，用螺栓緊固。鬆開螺母，轉盤可在水平面內轉動任意角度；
5-方刀架：用來安裝車刀，最多可同時裝四把刀具
圖2-19 刀架的組成
(6)尾座部分
尾座安裝在床身導軌右上端，由尾座體、底座、套筒等組成，項尖裝在尾座套筒的錐孔裡。該套筒用來支頂較長的工件，還可以裝夾各種切削刀具，如鑽頭、中心鑽、鉸刀等。
尾座連同尾座體可以沿著床身導軌移動，可根據工作的需要調整床頭與尾座之間的距離。
(7)床身部分
床身用來支撐和安裝車床的各個部件，如主軸箱、進給箱、溜板箱、溜板和尾座等。
(8)附件
①中心架：車削較長工件時用來支撐工件。
②冷卻液管：切削時用來澆注冷卻潤滑液。
7樓：紀蘇柯
留郵箱吧，給你一份資料，
關於普通ca6140車床的經濟型數控改造的嗎
你們老師有點sb的 這種設計也會出 考你機械 還是考你電氣?我暈 數控改裝沒什麼好畫的 你找本6140的圖紙 不改的照畫 改的地方畫電氣就行了 這種課程設計 唉 無語了 還分z和x 哈哈 我看x就夠了 z就免了 因為z沒什麼好改 有份資料發給你吧，請採納我的答案 都大學了還抄作業？為了自己的實力，還...
如何對6140進行數控改造,普通車床CA6140的數控化改造的問題。
一般數控改造不進行主軸無級變速改造 只需要更換滾珠絲槓 增加數控系統 伺服驅動器 伺服電機 主軸編碼器 原來的走刀箱溜板箱拆除 普通車床 ca6140 的數控化改造的問題。100 你們老師有點sb的 這種設計也會出 考你機械 還是考你電氣?我暈 數控改裝沒什麼好畫的 你找本6140的圖紙 不改的照畫...
普通20車床中託板有時定不住數，6140車床中拖板刻度盤固定不住？用手可單獨轉動而絲桿不動。
那是刻度盤沒有鎖住，自己慣性的轉動！在刻度盤靠近操作者的一方有一個小螺絲，用手緊一下就可以了 6140車床中拖板刻度盤固定不住？用手可單獨轉動而絲桿不動。是不是 裡面那個掉了 不知道 你的是那種結構 有的是手動鎖 有的是彈簧片前者 裡面掉東西了 或是螺紋尖磨損了 換了 就可以後者 要麼 自己加個螺絲...